Zubačka (5) Tratě naší republiky

1. veřejný díl seriálu Tratě naší republiky je tu. Jak už z textu vyplývá začínáme 5. dílem, jelikož předchozí díly jsou neveřejné.
Tentokrát jsme se vydali na část trati 036, tedy na Zubačku. Vlakem jsme tak projeli úsek Tanvald - Harrachov a představili vám místní zajímavosti i historii.
Náměty zasílejte na [e-mail], nebo pište do komentářů
Moderoval: Vojtěch Beneš
Režie: Tomáš Sieger
Námět, scénář: Vojtěch Beneš
Kamera: Martin Podzimek
Hudba: Tomáš Kirchner
Zvuk: Tomáš Sieger
Střih: Martin Podzimek
Tvorba mapy: Martin Podzimek
Lokace: Tanvald, Desná, Dolní Polubný, Kořenov, Harrachov
Natočeno 10/2022

[@tereza_k]

Super! Moc povedené video a na krásné trati. Jela jsem tam několikrát a je to jedna z mých nejoblíbenějších tratí vůbec. A dříve, než byla zprovozněna trať mezi Harrachovem a Skl. Por. jsem si část trati ještě tenkrát dost zarostlé prošla pěšky směrem k hranicím a zpět a byl to moc pěkný zážitek.

[@tratenasirepubliky]

Ano, je tam fakt nádherně.

[@zuzanatomaskova4003]

Všem kteří jste natáčeli.Je to super super.Gratuluji

[@romandvoracek9704]

Děkuji za video ROMAN Ostrava

[@gardenofart-6051]

Krásná trať, super dokument !!! Profesionální zpracování, kterému vůbec nic nechybí, jen tak dál ! Odběr a like😍👍

[@tratenasirepubliky]

Děkujeme moc

[@birds_in_nature]

Wow, perfect video. It's long time since I had seen something like this. Awesome, where would you go next time?

[@K1u1b1a]

Ahoj kde najdu část 1 až 4

[@tratenasirepubliky]

Ahoj, rozhodli jsme se, že díly 1-4 budou natáčeny neveřejně, abychom si na nich vyzkoušeli koncept celého projektu, přičemž veřejně budou díly až od páté epizody. Můžeme ti ale doporučit podívat se i na naše jiné veřejné díly.

[@janamelicharova9534]

Chlápci,povedlo se vám ,je tam krásně.

[@janamelicharova9534]

👍

[@sasamaier4132]

Kluci, skvělé video. Jen malé upozornění. Do Harrachova a dále do Polska trať fungovala od počátku. Tehdy tam samozřejmě bylo Německo. Jen po válce se změnila hranice Československo získalo od Polska území pod tratí včetně stanice, kterou pak nazvali Harrachov. Ale před válkou byla německá část tratě dokonce eletrifikována a to až do Kořenova. Eletrifikaci si ale odnesli Rusové jako kořist

[@martinburger2679]

814 tam nikdy nejezdily ! Jezdily tam řady 843 a 845

[@tratenasirepubliky]

Dobrý den, nejezdily tam skoro vůbec, ale byly tam testovány a do provozu přeci jen párkrát vyjeli. I když ne s velkým úspěchem viz: www.zubacka.cz/index.php/zubacka/aktualne/158-rada-814-2-v-pravidelnem-provozu

[@tratenasirepubliky]

Citace: Do roku 2011 byla doprava zajišťována vagóny taženými lokomotivami 714, 742 nebo 743. Na trati jezdily i motorové vozy 810, 843, 854 či jednotky Regionova.

[@petraberankova7878]

Kluci, jste moc šikovní! Jen tak dál..... 👏👍

[@vildathegameplayer7081]

Výborná práce, jen tak dále :)

[@janabuchova3053]

Je to super

[@matescz9906]

luxus