Doppelstock-Züge in Hessen - Die DOKU | 2018 | Zug2013

[@geraldweissenfeldt5544]

Tolles Video

[@mr.ruinenfan8904]

Super Doku über die Doppelstockzüge in Hessen, Tobi. 👍👍👍 Deine Aufnahmen (Züge, Bahnhöfe, Landschaft, etc.) und Erklärungen sind spitze. Bei den Dosto 94 finde ich gut, das die 1. Klasse aufs Oberdeck verlegt worden ist (früher waren oben und unten Sitze, u. a. mit kleinem abgeteilten Raucherbereich oben 🤔 ) und die Sitze im gesamten Waggon erneuert wurden. Viele Grüße und einen schönen 2. Weihnachtsabend 😊😊😊

[@Zug2013]

Danke für deinen Kommentar, und deine Meinungsäußerung zur Platzierung der 1.Klasse. Viele Grüße Tobi :)

[@LauHD0912]

Bester Mann

[@Josh-ou7uv]

10:01 Die Bahnsteige in Mannheim sind auch mit Doppelbelegung lange genug für zwei vierteilige Twindexx, ich habe solche Garnituren auch schon öfters sowohl auf dem RE60 als auch auf dem RE70 gesehen. Ich habe auf den beiden Linien auch schon unter der Woche Dreiteiler und am Wochenende Vierteiler gesehen, also ein wirkliches System scheint es da nicht zu geben. :D

[@herrlotzloffel2141]

Es pendelt noch ein RE5 zwischen Bebra und Frankfurt mehrmals täglich. Sieht sehr gammlig aus. Verschmiert und ausgeblichen. Sieht nicht besser aus als das Frankfurter Bahnhofsviertel. Wenn der in Bebra einrollt am Personenbahnhof, weiß man direkt wo es hingeht. Wenn er nicht gebraucht wird, steht er in Bebra am Bahnhof auf einem Nebengleis. Die Lok wird in dieser Zeit dann wohl anderweitig eingesetzt. Sind auch Dostos.

[@Zug2013]

Vielen Dank für diese Info.

[@jonny199b9]

Ich dachte bei der Skyline an Oberstdorf:)

[@NoName-lg9jt]

0:35 du könntest in der videobedschreibung das Video von br111fan über die Main lahm Bahn hinzufügen

[@Zug2013]

Könnte ich. Dann müsste ich aber auch das Video über die Main-Neckar-Bahn, Kinzigbahn usw. hinzufügen und das eigentlich auch bei jeder einzelnen Dosto-Doku. Das ist mir zu viel Aufwand.

[@winhuber]

mich wundert, dass die "143" noch so präsent ist ... imposante zusammenstellung, generell sieht man noch viele der alten DR-loks

[@Zug2013]

Ja so uralt sind die auch noch nicht. Und Züge sollten schon eine Lebensdauer von 35-40 Jahre haben. Die waren schließlich teuer genug in der Anschaffung.

[@silvianbauer1979]

Man hätte die Lok der br 246 zwischen Steuerwagen und hinten dostos verbunden werden können dann ist Doppeltraktion bei RB 34.

[@Tester-zo4eh]

Auf der RB Frankfurt-Limburg werden doch auch Twindex eingesetzt

[@JanKellerberg]

Seit wann das?🤔

[@trainspotterfabian]

Nein, alle Umläufe werden immernoch mit 143 und Dostos betrieben. (Gott sei Dank) Kann das auch sehr gut bestätigen, da ich direkt an der Strecke wohne. ;)

[@Tester-zo4eh]

@@trainspotterfabian War am Mittwoch vor einer Woche in Frankfurt und dort war ein Twindex nach Limburg

[@trainspotterfabian]

@@Tester-zo4eh Echt? Hat der auch Limburg geschildert oder war es nicht doch am Ende irgendein RB68/RE54/RE55/RE60/RE70 Umlauf welcher auf einem Gleis stand wo die Abfahrtstafel bereits "Limburg" anzeigte?

[@JanKellerberg]

@@Tester-zo4eh Oh okay, dann höchstwahrscheinlich Testbestrieb =)

[@patrickreid2303]

Mittlerweile wird die RB 68 geteilt. Außerdem fuhr die RB 68 ab Heidelberg wo sie noch mit 8 Wagen fuhr blieb der hintere Zugteil immer in Heidelberg. Und der vordere fuhr weiter nach Wiesloch Walldorf

[@Niko-78]

Wann kommt die Dosto Baden-Württemberg raus

[@Niko-78]

Lange dauert es noch bis das Baden-Württemberg kommt

[@ori_3112]

Falls du nicht länger warten kannst, kannst du dir auch den Baden-Würtemberg Teil in der großen Doku anschauen. ;)

[@Niko-78]

alles klar

[@Zug2013]

Morgen am 28.12. um 20:13 Uhr kommt der Teil raus.

[@nikischmik7870]

Mach mal eine doku über dr

[@Zug2013]

Na, das ist wäre aber ein bisschen viel für nur eine Doku.

[@flofliegt]

Mich würde Mal wirklich ein Video zum Thema TWINDEXX, Technik und deren Zuverlässigkeit inteteressieren... Gerade die IC2 sind ja seeeehr Störanfällig.

[@Zug2013]

Ein Video was ein bisschen die Technik behandelt gibt es hier: kzbin.info/www/bejne/qXvdqWBnf8R6bdE

[@wittenbergersteuerwagen280]

Im Netz Main-Neckar-Ried laufen sie relativ zuverlässig. Beim Main-Spessart-Express habe ich einen ähnlichen Eindruck. Und in der Ringzug-West-Doku hat Tobi erwähnt, dass die Twindexx im Netz München-Nürnberg/NBS auch relativ zuverlässig waren. Am Anfang waren die Twindexx aber im Netz Main-Neckar-Ried tatsächlich ganz schön unzuverlässig (u.a. zahlreiche Türstörungen).

[@flofliegt]

Wittenberger Steuerwagen ach ja ... Main-Neckar-Ried ... bis vor nem Dreiviertel Jahr fast jede Woche gefahren 😔

[@lelllgaber9105]

Immer zu spät, kein Respekt vor der Zeit👎👎👎

[@buskreissoest]

erster :-)