Zug2013: Die n-Wagen Doku (2014) - Der ganze Film!

Dies ist die komplette Ausgabe meiner selbstgemachte Dokumentation über die n-Wagen, die auch als Silberlinge bekannt sind.
In diesem Film stelle ich euch die Wagen und ihre Entwicklung vor und zeige euch die Einsätze im Raum Kiel, Braunschweig, Frankfurt, Köln, Münster, Stuttgart, Würzburg und München!
Ein herzliches Dankeschön geht auch an: / oink50 , der die Bilder vom PFA-Design bereitgestellt hat!
Alle Informationen sind privat recherchiert und freizugänglich.
Alle Angaben sind in diesem Video OHNE GEWÄHR!
Informationsquellen:
Persönliche Beobachtungen und
Wikipedia: de.wikipedia.or...
Die Musik ist komplett der KZbin Audiobibliothek entnommen: / audiolibrary
Dieses Video ist außerdem mit dem Video-Editor von KZbin ( / editor ) erstellt.
Viel Spaß beim Anschauen. :)

[@petrapopp3720]

Bester Film. Ich liebe die n-Wagen. Sie werden mir abgehen. Ich habe mir einen y-Wagen in den Garten stellen lassen. Jetzt ist da drinnen meine Modelleisenbahn.

[@junikiller9827]

So mach 9 Jahren noch mal rein gucken einfach für die Erinnerung an damals

[@Bahnfrosch]

Sehr schöner Film. Ich finds toll, dass du dir die Mühe gemacht hast, so ein langes Video zu erstellen und mit Ton und Informationen zu versehen. Gleichzeitig bin etwas erschrocken, dass viele Linien auf denen ich vor einigen Jahren noch mit n-Wagen gefahren bin, jetzt schon mit anderen Zügen betrieben werden.

[@flugelrad]

Schöne Aufnahmen. Ich wohne bei Lauda und habe mich gestern schon etwas erschrocken, dass ich mit Doppelstockzügen nach Hause fahren musste .. ich finde auch wirklich schade, dass die ET 420 aus der Schwaben-Metropole verschwunden sind. Sie waren einzigartig. Es gibt für mich fast gar keinen Grund mehr, nach Stuttgart zu reisen. Die n-Wagen sind teils weg, die ET 420 ebenfalls ... immerhin schön, dass es Leute gibt, die solche Züge aufnehmen und deshalb für immer bleibende Erinnerungen schaffen. Danke.

[@Zug2013]

Hallo, ja das ist schade das es auch dort mit n-Wagen weniger wird. Genau so soll es sein: Mit diesem Film wollte ich eben eine bleibende Errinnerung schaffen! Das habe ich sehr gerne gemacht. Freut mich wenn es gefällt! lG Tobi :)

[@Musicloverman1000]

Baureihe 420 Die ET420 Züge kannst beim Bender (Leverkusen) bewundern wie er sie in Stücke reißt. Eine Schande von unserer Baahnvorstandschaft alles gute dem Schneidbrenner zum Fraß hinzuwerfen. Das betrifft auch die E 103, 110, 140, 143, 150, 151, welche alle bis auf wenige Exemplare verschrottet wurden.Schade drum.....

[@Zug2013]

Das stimmt. Ich mag diese Loks und Waggons auch. Deswegen will ich einen Teil von ihr solange sie noch fahren im Film festhalten. :)

[@Zug2013]

Stimmt. Hab ich dieses Jahr auch so gesehen :) Und auf der Frankenbahn Stuttgart-Würzburg sind sie Mo-Fr auch zu sehen :)

[@flugelrad]

Ich weiß. Noch fahren sie. Sehe sie jeden Tag und denke mir "Hätte ich nur genug Geld für eine Fahrkarte ..." So ist es umso schöner, dass ich das SchülerFerienTicket habe und wahrscheinlich jede Woche nach Stuttgart fahren werde. :)

[@SGEfan78]

Ich sehe mich mit meinen Schulheften wieder auf den roten "Gummisitzen" hocken... Sehr gute Doku. Da kann sich der ein oder andere Fernsehmacher mal eine Scheibe von abschneiden.

[@Zug2013]

+SGEfan78 Vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich :)

[@MegaPolo6N]

23:12 vielen Dank für diese wunderschönen Erinnerungen! Bei dieser Doku fühlt mich sich in eine andere Zeit zurück versetzt. Ich vermisse die n-Wagen! Deren Geräusch, Ausstattung, Geruch und dieses gewisse Feeling was man bei diesen Wagen hatte. Nicht zu vergessen die zu öffnenden Fenster und der berühmte Spruch.....können Sie bitte das Fenster zu machen, es zieht ;D . Heute sieht man ( ausser Ersatzverkehre von TRI, GfF usw) nur noch Triebwagen, Triebwagen, Triebwagen. Und diese kommen in keinster Weise an den Charme der n-Wagen heran. Hach, schön war die Zeit! Vielen Dank für die ausführliche Doku und die Zeitreise in die Vergangenheit!

[@Zug2013]

Danke für dein Lob. Freut mich zu hören. So geht es mir auch. Mich begeistert auch das Reisen in n-Wagen.

[@MegaPolo6N]

@@Zug2013 danke für deinen Gegenkommentar :-)

[@lukasmuller3389]

Wer liebt auch so sehr den GERUCH der N-Wagen (von innen)? Die riechen immer so nach Nostalgie.

[@degrade_with_me]

n-Wagen mit klein n du Idiot

[@ingomarwenzel3508]

Der Geruch, zu: ruch = Duft; Dampf, zu riechen, ist eines der wichtigsten [...]. *Wie denkt es in Dir darüber❓* Der Geruch ( lat. Olfactus, daher olfaktorische Wahrnehmung) ist die Interpretation der Sinnes-Erregungen. *Was erregt Dich* und was ist Deine, ja, Deine Wahrnehmung❓ *Bist Du dir sicher, das es Dir wohl geht❓*

[@Danny30011980]

Wo ich das jetzt mal wieder ansehe denk ich so, frueher hat man immer die Augen gerollt, wenn man zur Ausbildung gefahren ist mit dieser Bummelbahn, es war immer voll und im Sommer sehr stickig, heute ist es irgendwie ein Highlight, die N-Wagen irgendwo zu sehen

[@lukasmuller3389]

@@Danny30011980 Weil die Leute Dinge, die selten sind, mehr zu schätzen wissen als Dinge, die im Überfluss vorhanden sind.

[@maximanuelotuffatz1341]

​@@ingomarwenzel3508 was ist das denn für eine Antwort ?

[@sickby85]

Super Video. Besser als 99% der "Dokus" die im Fernsehen laufen. Es könnte sein, dass ich komplett falsch liege, aber es gab doch bei den Hasenkästen noch einen Durchgang neben dem Führerstand. So konnte man sie auch in der Zugmitte einreihen und trotzdem noch durch den Zug komplett durchlaufen. . Bin mir da aber nicht ganz sicher.

[@Zug2013]

Ja das mit dem Durchgang beim Hasenkasten stimmt. Man konnte den Wagen auch in der Mitte einreihen und dennoch einen Gang durch den gesamten Zug ermöglichen. Viele Grüße Tobi

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Ach, die guten, alten n-Wagen. Ich bin zwar 2000 geboren, bin aber erst seit 2010 regelmäßig mit dem Zug unterwegs. Bis dahin habe ich die n-Wagen selten zu sehen bekommen. Ich konnte aber in den Jahren 2020 und 2021 mit den n-Wagen fahren, als diese für Go-Ahead und Abellio im Ersatzverkehr fuhren. Sie fuhren auf dem RE10 zwischen Tübingen und Heilbronn für Abellio, auf dem RE90 zwischen Stuttgart und Nürnberg für Go-Ahead und auf der RB16 von Stuttgart nach Ulm auch für Go-Ahead. Da hatte ich die einmalige Gelegenheit, im n-Wagen mitzufahren. Auch 2022 waren wieder viele n-Wagen unterwegs als Zusatzzüge wegen dem 9 € Ticket. So fuhren sie als 9 € Verstärkerzüge auf dem RE42 Nürnberg Leipzig, RE18 Nürnberg Saalfeld, RB25 Saalfeld Halle und auf dem RE21 Magdeburg Goslar. Da bin ich dementsprechend auch mitgefahren. Jetzt fahren die n-Wagen/y-Wagen zwischen Donauwörth und Aalen als Ersatzzüge, weil Go-Ahead nicht alle Züge einsetzen kann, weil noch ein Personalmangel herrscht. Go-Ahead fährt mit den eigenen, neuen Zügen nur zwischen Augsburg und München, Augsburg und Würzburg und Augsburg und Ulm. Erst ab Juni will Go-Ahead dann auch zwischen Donauwörth und Aalen mit dem Mireo fahren, weil bis dahin hoffentlich genug Personal da ist. Interesant ist auch, dass die n-Wagen zusammen mit der BR 1440 auf der S3 von Hannover nach Hildesheim fuhren, weil Transdev Fahrzeugmangel hatte/hat.

[@patrav5542]

Eine wunderbar doku über eine genial/schöne wagen konzept. Viele erinnerungen führ mich auch. Im spåt 80 unt begonnen 90 jahren fährt ich rund um in Deutschland mit der silberlinge wagen. Mitt Diesellok Br 212 unt zwei wagen von Wuppertal nach Solingen Ohling und auch mit grüne umbauwagen. Das war der zeit unt grüss von Schweden.

[@thepotator8150]

+Pat Rav Så jag är inte den enda (halv-)svensken här!

[@derstuttgarter84]

Schönes Video!! Seit 2014 hat sich echt ne Menge getan im n-Wagen-Netz - insofern ein schönes Denkmal an jene Züge welche im Winter schön beheizt und im Sommer nur bei offenen Fenster zu genießen sind :) Danke für die tolle Doku :)

[@Zug2013]

Hallo Matze, vielen Dank für deinen Kommentar. Das stimmt, 2016 gibt es nur noch in Stuttgart reichlich n-Wagen. In Frankfurt, Mühldorf und Ludwigshafen gibt es auch noch Einige und München und Köln haben nur noch einzelne. Viele hier vorgestellte Einsatzorte sind inzwischen weg. Die Doku gewinnt langsam an historischem Wert. So war es auch gedacht, dass hier etwas Eisenbahngeschichte lebendig gehalten wird. lG Tobi :)

[@HeganiskuSembaloko]

die N-Wagen waren schon immer die besten Wagen ^^

[@Zug2013]

+byChr0me Robin Ja stimmt. P.S. man muss aber n-Wagen schreiben (das große N verfälscht den Sinn).

[@HeganiskuSembaloko]

+Zug2013 ok

[@zugsuchti6497]

@@Zug2013 das ist glaube ich eine Straßenbahn😂 (bin etwas spät😂)

[@lukashorn5532]

Für Eisenbahnfreunde schon aber für Fahrgäste und damit auch für die DB nicht so aktraktiv

[@allesklar577]

Die ultimative bis heute veröffentliche Dokumentation!Wahnsinn! Sehr interessant, was es alles über diese Wagen zu sagen gibt! Bleibt eine Weltklasse Doku! Viele Grüße, Adrien! ;)

[@Zug2013]

Hallo Adrien, ja diese Doku ist wirklich die bekannteste Doku bislang. Die n-Wagen sind sehr interessant! Freut mich, dass du was dazu lernen konntest. Viele Grüße Tobi :)

[@herbertgoesl4512]

Bemerkenswert unterstreiche ich aber mein Lob für Zug 2013 übertriftt den ersten Tei des Satzes Simply excellent. Einfach hervorragend.

[@Zug2013]

+Herbert Goesl Dankeschön! Ich versuche einfach nur informative und unterhaltsame Filme über Bahnthemen zu erstellen. Das sie solche Begeisterung z.T. auslösen, hätte ich nie gedacht, aber freut mich natürlich.

[@SP741000]

Ein ganzer Film über meine Favoriten im Eisenbahnverkehr - das hätte ich mir nie denken können! Vielen Dank dafür!

[@Zug2013]

SP741000 Nachdem es auch meine Favoriten im Regionalverkehr sind, war es mir ein Bedürfnis einen Film über diese Wagen zu machen. Ich freue mich, dass er dir so gut gefällt. lG Tobi :)

[@lennyreno9463]

Coole und vor allem interessante Doku! Ich persönlich liebe die n-Wagen, besonders liebe ich das laute Knallen, wenn die Drehfalttüren schließen und den lauten Sound von innen während der Fahrt! Daumen nach oben auf jeden Fall wert!

[@timos.8802]

Herzlichen Glückwunsch zu mittlerweile 100.000 Aufrufen auf dieser Doku ! Diese Doku dürfte die bekannteste Eisenbahndoku auf KZbin sein.

[@Zug2013]

Danke dir. Ja das kann gut sein. Hätte ich nie gedacht, dass das Video so bekannt wird.

[@michaelrinne4533]

Sehr schönes und gut recherchiertes Video mit tollen Begegnungssequenzen ! Super - vielen Dank ! 👍👍👍

[@Zug2013]

Danke für das Lob!

[@mymodelrailroad2509]

Wirklich eine wunderschöne Doku, war sehr schön zum anschauen

[@Zug2013]

Freut mich zu hören.

[@Andreas1975Ffm]

Sehr schöner Film .Danke dafür👍🙂

[@Trainfan2706]

Ihr müsst alle nach Münster in Westfalen kommen da fahren noch n-Wagen mit BR 111 und bnrdzf auf der RB 65 als HVZ Verstärker. Diese verkehren noch min bis Fahrplanwechsel im Dez 2017. Die n-Wagen Umläufe erkennt man leicht : Man gibt im DB Navigator Münster-Rheine ein und alle Leistungen die als RB (nicht RE oder WFB) gekennzeichnet sind sollten mit n-Wagen fahren. PS Das ist die beste Doku von dir wie ich finde mach weiter so tolle Dokus.......:)

[@Zug2013]

Vielen Dank für diese tolle und praktische Info. Vielleicht schaffe ich es sogar dieses Jahr noch dahin zu fahren.

[@erik5995]

Bin ich oft mit gefahren, leider aber Geschichte 😭

[@rolandkrause7808]

Wenn ich zum Dienst musste,bin ich die Remstalbahn von Stuttgart nach Aalen mit Silberlingen gefahren.Im Winter begann ab Schwäbisch Gmünd die Schneezone.Das war gemütlich.Abpfiff,Türen knallen und es ging schwäbisch gemütlich weiter. Diese fuhren auch auf der Steilstrecke nach Lüdenscheid,eine sehr schöne Strecke.

[@sirsnatchyml]

Hehe. Bei den n-Wagen wurden etliche n-derungen vorgenommen ;)

[@felix_2284]

Auch nach 7 Jahren einfach nur wow👍

[@ZugnachPankow]

Wunderschöne und auch am Ende emotionale Doku Tobi! Das Schleswig Holstein Design mit den Sitzen, wie sie anscheinend auch in den Halberstädtern vorzufinden sind, gefallen mir am meisten. Wobei das OFV Design mich auch sehr anspricht. Ich hoffe, dass ich dieses Jahr im Sommer noch so viele wie möglich erwische. Es ist wirklich schade, dass auch die y Wagen kaum noch eingesetzt werden und durch 442 ersetzt werden, die zum Teil (siehe RB 19 Berlin - Senftenberg, RE15,18 und RB 31 von Brandenburg nach Dresden) komplett überfüllt und die Bahnsteige etwas zu klein für größere Züge sind. Lustig, ist's wenn man jemanden kennt der Alex heisst und dazu auch noch gesagt wird das die Wagen von Alex umgebaut wurden :D Daumen hoch favo hab ich glaube schon gegeben aber wurscht doppelt hält besser ^^ Dickes Lob aus Berlin LG Dominik

[@Zug2013]

Vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, dass dich auch das Ende angesprochen hat. Ja das OFV-SH Design gefiel mir auch. Von September 2013 - Dezember 2013 bin ich mit so einem Wagen häufig gefahren. Der Wagen fährt glaube ich noch in NRW rum. Ja klar hört sich das dann mit den Wagen vom Alex lustig an. Ich hätte natürlich auch Arriva-Länderexpress sagen können, aber im Volksmund wird er immer nur Alex genannt. lG Tobi :)

[@JosKlomberg]

Ganz toller Doku Tobi! Herzlichen dank.

[@richirich3916]

Ich liebe diese Dokus. Sie lassen einen in Erinnerungen schwelgen.🤗

[@arnog13]

Danke für den tollen Film. Ich bin begeistert.

[@Zug2013]

Das freut mich :)

[@thortiii3540]

Vielen Dank für das hochladen.

[@Zug2013]

+Thortiii Sehr gerne :) Die Doku mir nur privat anzuschauen hätte ja nicht so viel gebracht. Wenn ich schon so einen Film produziere, dann will ich ihn auch der Öffentlichkeit zur Verfügung stellen. LG Tobi :)

[@Grottenolm97]

Die Strecke Stuttgart-Würzburg mit n-Wagen ist echt toll! :)

[@Zug2013]

Das stimmt :)

[@e34jan]

Als Kind hatte es mir der bullige Diesel-Sound der BR218 und das Schließ-Geräusch der n-Wagen Türen besonders angetan. Ich freue mich immer noch, wenn ich seltenst mal die Bahn statt dem Auto nehme (wenn Alkohol im Spiel ist) und diese Kombination BR218 mit n-Wagen mal wieder sehen/hören darf👍 Zuletzt habe ich diese Kombination glaube ich ca. 2017 von Lübeck Hbf nach Travemünde Strand Bhf zur TraWo gesehen/erlebt.

[@tl4715]

Danke für deinen Film, da hast du dir ja mal wirklich Mühe gegeben. Jetzt ist 2020 und die n-Wagen sind noch immer auf der Frankenbahn zwischen Heilbronn und Stuttgart unterwegs. Auch wenn die Strecke jetzt offiziel von go-ahead mit modernen Triebwagen betrieben wird, sind die n-Wagen nach wie vor auch im Regelbetrieb anzutreffen.

[@Zug2013]

Danke für deinen Kommentar. Viele Grüße Tobi

[@GirlOnTrain]

Das Video ist zwar schon alt, aber vielleicht schaut denn noch jemand ab und zu rein: Aktuell fahren zur Auslastung, einige n-Wagen auf der Strecke Magdeburg-Goslar und Halle(Saale)-Saalfeld(Saale) Zu erkennen sind diese im DB-Navigator unter dem Hinweis: Ersatzzug.. ohne Rollstuhlgerechten Wagen etc. Sie fahren täglich aber nicht in jeder stündlichen Taktung. z.B. ab Halle(Saale) um 7:23 oder 11:23 Laut eines Artikels im Internet fahren diese Entlastungszüge während der Gültigkeit des 9-Euro-Tickets, also noch bis Ende August. Saß gestern in einem n-Wagen und es war ein einmaliges Erlebnis!

[@Zug2013]

Danke für den Hinweis. Ja das ist aktuell eine tolle Gelegenheit nochmal n-Wagen zu fahren

[@saxonysteamtv8219]

War gestern auch Leipzig-Nürnberg /retour unterwegs, leider mit neueren Sitzen, aber trotzdem lässig :)

[@VT610pendolino]

Sehr schön gemacht, ich teile deine persönliche Ansicht zu 100%. Habe zurzeit noch das Glück sie selbst fahren zu können! Damit erlebt man noch eine Bahnfahrt wie sie im Buche steht! Lg

[@Zug2013]

VT610pendolino Danke für deinen Kommentar! Freut mich, dass du der selben Meinung bist wie ich. Wo fährst du mit den n-Wagen? lG Tobi :)

[@VT610pendolino]

***** Fahre Züge mit diesen Wagen auf den Strecken Wolfsburg-Braunschweig-Hannover-Minden. lg

[@nico_4931]

Kaum zu glauben das 2014 noch so viele n-wagen unterwegs Waren . Vermisse Den Kahrlsruher Steuerkopf. Schöne Doku🙂

[@noah.lifestyle]

n-wagen*

[@SwissTrain99]

Super Doku! Sehr spannend und informationsreich :-)

[@Zug2013]

TRAIN_DRIVER Danke für deinen Kommentar! Freut mich :) lG Tobi :)

[@easychillg8879]

Zug2013 was heißt eigentlich mit 96 echten Sitz Plätzen sind die andren nicht echt ?

[@5mnz7fg]

Ach ja, die guten alten Silberlinge... Ihre türkisene Lackierung an den Waggon-Enden im Innenbereich (und an den Türbereichen?) gehört zu meinen frühen Eisenbahnerinnerungen. :-)) Sehr schöne Doku! P.S.: Abteile gab es aber nur in der 1. Klasse. P.P.S.: Min 20:30 - 20:55: Ist auch meine Meinung.

[@Zug2013]

+5mnz7fg Vielen lieben Dank für deinen Kommentar! Ja stimmt, so richtige Abteile gibt es nur in der 1.Klasse. In dem markierten Abschnitt meine ich mit Abteile, dass es in diesen Wagen überhaupt Unterteilungen gibt und nicht der gesamte Zug offen ist, wie in den Triebwagen. lG Tobi :)

[@route991]

Cooles Video, sieht nach verdammt viel Arbeit aus, Respekt!!:)

[@Zug2013]

Danke :) Ja das waren 4 Wochen Bearbeitungszeit :)

[@markushuber]

Super gemacht, danke!!!

[@Zug2013]

Danke

[@heizoeli]

Schöne und interessante Doku über DEN westdeutschen Regionalverkehrswagen, mit tollen Aufnahmen der Züge und Landschaften. Da ist viel Dynamik drin, fast so als würde man selber mitfahren, irgendwie spüre ich schon beim Anschauen der Aufnahmen die Geschwindigkeit, die Beschleunigung und den Fahrtwind. Ich bin auch immer gerne mit diesen Zügen gefahren, nur die ganz alten ohne Scheibenbremsen waren mir doch zu laut und zu ruckelig. Eine Klimaanlage habe ich aber nie vermisst, an heißen Sommertagen gab es kaum was schöneres als die Fenster aufreißen zu können. Wahrscheinlich würde sowas aus Sicherheitsgründen heute bei neuen Wagen keine Zulassung mehr bekommen... [klugschei_] Zu 54:10ff Hier wird der Zug von einer 146er Lok nicht gezogen, sondern geschoben ;-) [/klugschei_]

[@Zug2013]

Vielen Dank für dein Lob! Freut mich sehr zu lesen. Klugscheißen ist voll in Ordnung, solange es stimmt.

[@andythebusdriver]

Sehr gutes Video,und einiges gelernt über die Fahrzeuge die man seither als selbstverständlich hingenommen hat.

[@Zug2013]

Danke für dein Feedback! Ja jetzt sind die Wagen schon eine echte Besonderheit.

[@BaronVonYolo]

Am meisten vermisse ich zu öffnende Fenster!

[@j.v.9792]

nach dem Öffnen eines Fensters nur um 2 cm ruft sofort eine ältere Mitreisende vom weit entfernten Wagenende...es zieht, bitte schließen sie sofort das Fenster... und das bei weit über 30 Grad Außentemperatur... puh, ich liebe die AC...

[@stephanies.3408]

Es ist sehr faszinierend das sie%du eine 1 Stündliche Reportage gedreht hast

[@Zug2013]

Kannst Du sagen

[@CraZyCarrie666]

Danke, sehr schön gemacht. Auch ich muss sagen, dass ich es schade finde, dass seit einigen Jahren die N-Wagen zwischen Lübeck und Kiel abgeschafft wurden. Man hatte wesentlich mehr Platz und musste nicht ständig stehen. Die neuen Wagongs dagegen sind wenig komfortabel, eng und in meinen Augen schlecht konstruiert (man muss nur mal darauf achten, wie die WCs buchstäblich reingequetscht wurden). Auf der Strecke Neumünster - Kiel werden wieder regelmäßig N-Wagen eingesetzt. Dort ist anscheinend bemerkt worden, dass die neuen Züge von der Kapazität nicht ausreichen. Während der Kieler Woche verkehrten N-Wagen letztes Jahr zwischen Lübeck und Kiel, um die Kapazität zu packen. Vielleicht ist es ja dieses Jahr auch wieder so.

[@hannoverme31]

CraZyCarrie666 n-wagen bitte

[@BR_103_Fan]

N-Wagen sind Straßenbahnwagen vorwiegend im Raum Dortmund, die ebenfalls mittlerweile fast alle abgestellt wurden.

[@joniderf]

Wirklich ein Großartiger Film! Tolle Aufnahmen - und sehr interessant!

[@Zug2013]

JohnnyMo KotztInsKlo Das freut mich, wenn es dir gefällt :) lG Tobi :)

[@alexhubertkollenda5805]

Ich arbeite auf Bombardier Doppelstock Wagen. Ich würde lieber die N Wagen haben 🥰 Ich vermisse die Sitzbänke und die zu öffnende Fenster

[@bvb09frankie]

Spitzen Doku. Ich kann nicht verstehen, daß manche Viewer diese sehr informative und bilderreiche Doku mit den Daumen nach unten bewerten. Ich feue mich schon auf weitere Videos, deshalb ein ABO.

[@Zug2013]

bvb09frankie Vielen Dank für deinen Kommentar. Danke auch fürs ABO. Das verstehe ich auch nicht, v.a. wenn dann kein Kommentar hier auftaucht wo mal drinnen steht, was schlecht daran ist. Naja aber mit sowas kann ich leben. lG Tobi :)

[@Zugfan110]

Wow, ich bin begeistert. Die beste Doku, die ich je gesehen habe. Daumen hoch und Abo!

[@Zug2013]

Zugfan 110 Vielen herzlichen Dank für deinen Kommentar! Das freut mich sehr, dass es dir so gut gefallen hat :) lG Tobi :)

[@Zugfan110]

***** Du bist einfach ein Naturtalent im Filmen und das zu ner Doku zu machen? Respekt!

[@Zug2013]

Danke :) Ja Talent habe ich bekommen und kombiniert mit Arbeit und Freude am Projekt, wird es doch ganz gut immer :)

[@Zugfan110]

***** Könntest du vielleicht auch ne Doku von den X-Wagen machen? Ich kann dir auch gerne sagen, wo in NRW welche fahren :D

[@Zug2013]

Zugfan 110 Hallo, ja ich mache eine Doku über die x-Wagen. Sie wird in ein paar Monaten online kommen. Bei ihr werde ich allerdings überwiegend die Nürnberger x-Wagen behandeln, da NRW von mir weit weg ist. Aber du kannst mir trotzdem verraten wo sie dort noch fahren! lG Tobi :)

[@MrIndustrializer]

Der Klassiker im Sauerland (Obere Ruhrtalbahn) waren die n-Wagen gezogen von einer 218er Diesellok. Machte Spaß mit diesen Zügen zu fahren. Heute fahren auf dieser Strecke 612er und 628er Triebwagen.

[@Zug2013]

Ja dem kann ich nur zustimmen!

[@Chronoplan]

Sehr geniale Doku. Vielen Dank dafür.

[@Zug2013]

+Chronoplan Freut mich, dass es dich gefallen hat. lG Tobi :)

[@n-wagenfan111]

Das ist ein sehr schönes Video über die n-Wagen. Besser hätte man es nicht mehr machen können. Ich bin froh, dass sie in Frankfurt ( bei mir um die Ecke ) Bis ende 2017 noch fahren. Ich wünsche dir noch Frohe Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr :) !

[@Zug2013]

Vielen Dank für dein Lob! Genieße die n-Wagen solange du sie noch hast :)

[@2258-y3q]

Könntest du auch mal solche Dokus über verschiedene Loks und verschiedene Wagen machen? Weil diese Doku ist einfach klasse. Hut ab.

[@Zug2013]

***** Vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich sehr, dass dir die Doku gefällt. Ich werde nach und nach immer mal wieder über Reisezugwagen eine Doku rausbringen. Eine weitere gibt es z.B. hier: kzbin.info/www/bejne/oaiyf2tnqK5pg5Y Ob ich das auch über Loks mache weiß ich noch nicht. lG Tobi :)

[@2258-y3q]

Über Loks wäre es noch Interessanter und du bekommst mehr Fans :-)

[@Zug2013]

Das ist noch ein Argument! Ich überlege es mir mal :) Hier habe ich schon mal 2 Dokus von einem guten Freund: BR101: kzbin.info/www/bejne/mnS4hpSDr5mghtE BR182: kzbin.info/www/bejne/gJKyeIeNi5arapo lG Tobi :)

[@marcbottger9926]

Sehr Schönes Video ich bin mit n-wagen (1996-2004) aufgewachsen und ich mag diese noch immer

[@Zug2013]

+Marc Böttger Danke dir! Ja geht mir genauso. Ich durfte sie bis 2014 bei mir in Franken noch genießen.

[@marcbottger9926]

Ich leider nur bis 2004 hier in Gera/Thüringen bis BR 612& BR642 sie ersetzt haben

[@Zug2013]

In Thürigen fuhren keine n-Wagen sondern y-Wagen. Diese sind ähnlich, aber unterscheiden sich eben in ein paar Details, warum sie y-Wagen heißen. n-Wagen kommen/kamen eigentlich nur in den westdeutschen Bundesländern zum Einsatz.

[@Regionalbahn77]

+Marc Böttger Ich noch bis 2007.

[@marcbottger9926]

fredi 8d​​ du hast es gut gehabt. Weil jetzt existieren weder n noch y Wagen in Thüringen

[@norbertmuller4559]

Super Dokumentation. Sehr lehrreich. Gut gemacht .

[@Zug2013]

+norbert müller Danke! Das freut mich! LG Tobi :)

[@ruwenschafer9834]

+Zug2013 ich fühle mich aber ehrlich gesagt in den Zügen wohler als in den Neuen

[@Zug2013]

Ich mich auch :)

[@frankcoala5890]

Super gemacht! Zu keinem Zeitpunkt langweilig!

[@Zug2013]

Danke. Freut mich

[@Math5D]

Das beste an diesen Wagen im Vergleich zu heutigen ist mMn immer noch die Tür - sie schließt innerhalb von Millisekunden und nicht mit erst 10x Piepen und dann unendlich langsamer Bewegung...

[@Zug2013]

+Math5D Das stimmt :)

[@maxliebscher6320]

richtig so

[@julian_0911]

Ja XD

[@JunpeiShibayama]

Und vielleicht noch wieder aufgehend weil wieder jemand in der Tür steht... Ja, die Türen waren auch was besonderes...~ Mitsamt den Fenstern, die man manuell öffnen konnte

[@der218tefranke]

Math5D Ich hab die Wagen gemocht, bin zwar nir selten mit ihnen gefahren, aber die Paar male, man bedenke ich bin noch ein Kind, haben mich überzeugt. Ein guter kumpel ist mit ihnen auch kanpp ein jahr mit ihnen zur schule gefahren, und er findet sie Konfortabler als die jetzt eingesetzten 442 und 640...

[@carstenmoser2600]

Heute habe ich erstmal eine Reise nach Stuttgart zu den n-Wagen, die im Moment im Ersatzverkehr zwischen Tübingen und Heilbronn fahren, gebucht. So komme ich auch nochmal in den Genuss, nachdem ich mit denen über 10 Jahre lang nicht gefahren bin

[@allesklar577]

Mega Informativ! Grandiose Arbeit,Zug 2013/Tobias!:D

[@Zug2013]

Vielen Dank für das tolle Feedback!

[@Matz32]

Wirklich tolles Doku.Respekt !

[@Zug2013]

Dankeschön! lG Tobi :)

[@mvg-jakob4908]

Ach ja... ich werde sie vermissen! Klasse Film über wunderbare Wagen. Daumen hochLG Jakob

[@Zug2013]

Ja die Wagen sind toll! Danke für den Kommentar :) LG Tobi :)

[@nico-bu5nz]

Hallo, zwischen Köln und kaldenkirchen sind montag bis Freitag auch noch n-wagen mit einer Br 111 bis 2019 unterwegs Umlaufplan: Kaldenkirchen ab 6:02 Köln Messe/Deutz an 7:29 Köln Messe/Deutz ab 16:23 kaldenkirchen an 17:59

[@Zug2013]

Ja habe ich auch schon gehört :)

[@mannivormelker3765]

Die grünen Prototypen kamen schon 1958. Die Serienwagen im Silberdesign bereits 1959. Alle hatten zuerst Drehfalttüren. Spezielle Eilzugwagen gab's mit yl-Wagen und Umbauwagen yg ab 1951 bzw. 1956. Diese wurden bevorzugt zuerst in Eilzügen eingesetzt. Silberling waren, daher das "n" für Nahverkehrs gedacht. Fanden sich bis in die 80er oft auch in Eilzügen und D-Zügen. Häufig als Verstärker. Das auch im Interzonen- und Transitverkehr.

[@Zug2013]

Danke für diese interessanten Informationen.

[@der218er2]

Schöne Doku! Bei uns in Freiburg fahren noch viele n-Wagen. ich geniese oft die Mitfahrt in diesen Wagen .Offenes Fenster , warme Heizung,weiche Sitze, herlich. Ich hoffe für Sie dass Sie in Bamberg mal einen Ersatzug bekommen mit n-Wagen! Like haben Sie! Schöne Grüße Jakob

[@Zug2013]

+Jakob ́s Eisenbahnfilme Hallo Jakob, du kannst gerne auch "Du" zu mir sagen. Wenn ich immer das "Sie" sehe, fühle ich mich so alt. Was das Reisen in n-Wagen angeht, gebe ich dir Recht. Das ist wirklich schön. Auf welcher Strecke fahren in Freiburg denn noch die n-Wagen? Seit Dezember 2014 ist es mit n-Wagen in Bamberg entgültig vorbei. Viele Grüße Tobi :)

[@der218er2]

+Zug2013 auf der Strecke Offenburg-Basel/Neuenburg fahren im berufsverkehr und Sonntags n-Wagen. Auf der Höllentalbahn fährt an einer Garnitur ein n-Wagen mit Schwenkschiebetüren. LG Jakob:)

[@der218er2]

+Zug2013 Fragst Du mich dass, Weil du ein Video darüber machen möchtest?

[@Zug2013]

+Jakob ́s Eisenbahnfilme Nein darüber habe ich kein Video geplant.

[@der218er2]

+Zug2013 Und über den Freiburger HBF? IG Jakob:)

[@robsuron9816]

Der Fim ist richtig gut und interessant geworden. Auch die Randinfos zu den Ortschaften finde ich super. Man merkt, dass du dich informiert hast und nicht wie manch andere, die einfach drauflos geredet haben. Ich selber würde mir wünschen, dass es sowas auch mal für den y-Wagen gibt. Das wäre mal richtig genial. Wenn du das machen möchtest, dass wäre klasse. LR Ronny :)

[@Zug2013]

Hallo Ronny, vielen Dank für dein Lob! Ob so etwas über die y-Wagen auch kommt, kann ich nicht versprechen. Wenn überhaupt wird es aufjeden Fall ein kleinerer Film, da bis auch die RB Halle-Erfurt-Eisenach mir keine weiteren regelmäßigen Einsatzstrecken der y-Wagen einfallen lG Tobi :)

[@robsuron9816]

Das ist klar. Mir fällt leider auch keine Strecke wirklich mehr ein. Aber Ab Dezember diesen Jahres sind auch diese dann zu meinem Persönlichen Leidwesen fort, da dann die Strecke durch Abelio übernommen wird und diese mit den Talent 2-Zügen bedient. Was mit den y-Wagen passiert weiß ich nicht genau. Die einen sagen, sie werden verschrottet, die anderen sagen, dass sie als Ersätz untergebracht werden. Selten, aber nur Abends Fahren diese y-Wagen auch nach Leipzig. Mir werden diese Kisten irgendwann richtig fehlen, denn und das ist wieder meine persönliche Meinung, bei denen und auch den n-Wagen, merkt man, dass man fährt. Man spürt quasie noch richtig, wie die Räder über die Schienen donner. Nagut. Ich hoffe, dass es möglich wäre einen kleinen film zu machen, denn an den y-Wagen würde kaum was verändert. :) LG Ronny

[@Zug2013]

Ja das Reisegefühl in den alten n-/y-Wagen finde ich auch besonders gut. Ist halt noch ein echtes Reiseerlebnis mit so einem Zug zu fahen. Was das Video über die y-Wagen angeht, werde ich sehen was sich machen lässt. lG Tobi :)

[@thorbenkuster6081]

Wie immer hat mir diese Doku sehr gut gefallen. Ich finde, dass du mehr Abonnenten verdient hast. Also von mir ein dickes Lob und ein Abo!! Mach weiter so!!

[@Zug2013]

Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und das Lob! Das freut mich und motiviert mich weitere Videos zu produzieren, sodass es mit der Zeit auch immer mehr Abonnenten bestimmt werden.

[@kirchheimerbahnfan4202]

Durch diese Doku bin ich vor knapp zwei Monaten auf dich gestoßen :D Ich finde es toll, was dein Kanal für Fortschritte gemacht hat :) Auch 2014 waren deine Videos qualitativ schon erstklassig :) Am Ende des Videos bekam ich richtig Gänsehaut :D Wie heißt denn das Lied am Ende? :)

[@Zug2013]

Vielen lieben Dank für das tolle Feedback! Freut mich sehr :) Das Lied heißt: Take You Home Viele Grüße Tobi :)

[@kirchheimerbahnfan4202]

Dankeschön! :)

[@brunocarbonaio]

Ich habe alle Teile gesehen! Daumen hoch für Dein Werk!

[@Zug2013]

Freut mich Bruno, wenn es dir gefällt. Danke für den Daumen nach oben. lG Tobi :)

[@Mickles-Trainspotter]

Eine wunderbare Doku über die N-Wagen. Daumen weit nach oben :) Gruss Mike

[@Zug2013]

Vielen Dank Mike, das freut mich :) lG Tobi :)

[@zugsuchti6497]

Ich liebe die Wagen! Ich finde auch irgendwie cool das es 3 verschiedene Steuerwagen gab. Ich mag den Karlsruher am meisten😃 Aber 1 Nachteil haben sie: 0,0 Brrierefrei.

[@jan153jacob]

Schöner Film. Tolle Wagen. Mir haben Sie gefallen.

[@Zug2013]

Danke für deinen Kommentar. Ja mir gefallen die Wagen auch, deswegen wollte ich unbedingt über sie einen Film machen. lG Tobi :)

[@mr.ruinenfan8904]

Nette informationsreiche Dokumention vom Anfang bis zum Ende, Tobi. Beide Daumen hoch. Bin selber mit diesen Wagen schon so einige Male in der 1. Klasse als auch in der 2. Klasse und im Mehrzweckbereich des Steuerwagens unterwegs gewesen und der Reisekomfort war dementsprechend. Lt. momentanem Stand bei Wikipedia umfasste im Juli 2017 der Bestand solcher aktiver Wagen 269 Stück bei der DB. Habe noch ein Abo und einen Daumen hoch hinterlassen. Vielen Dank fürs Zeigen und viele Grüße :-)

[@Zug2013]

Vielen Dank für deinen Kommentar und die Infos sowie das Abo! Viele Grüße Tobi :)

[@mr.ruinenfan8904]

Kein Problem. Vielen Dank für die Rückantwort + ein schönes Wochenende, Tobi.

[@Zug2013]

Bitte. und Danke! Wünsche ich dir auch.

[@simonppluss7497]

Richtig geile Doku! Respekt

[@Zug2013]

+Simon G Danke, dass freut mich :) lG Tobi :)

[@Bybdzf]

Absolut top Doku. Echt Wahnsinn, wo du die ganzen Infos zu den jahren und Co her hast. Daumen hast auf jeden Fall bekommen :) Der Alex ist aber meines Wissens nach nicht direkt die eigene Bahnverwaltung, sondern er gehört zur Vogtlandbahn ;) Steht ja auch an den Wagen dran ;) Bin Vogtländer, daher weiss ich das :)

[@Zug2013]

***** Danke für deinen Kommentar und die Anmerkung. lG Tobi :)

[@jannifuhrer5103]

Könntest du vielleicht eine Doku über DB Dostos machen. :)

[@wllieue]

Besten Dank für dieses Video Daumen Hoch

[@Zug2013]

Janosch Freut mich, dass es dir gefällt! lG Tobi :)

[@wernerwn]

Klasse Dokumentation der n-Wagen! Am Anfang mehr sachliche Informationen und danach die verschiedenen Einsatzgebiete, einfach prima. Natürlich hätte es mir auch gefallen, wenn es noch ein paar Aufnahmen mehr von den "silbernen Silberlingen" gegeben hätte, aber dass du damals noch nicht gelebt oder die Möglichkeit zum Filmen gehabt hast, dafür kannst du nichts. Auf jeden Fall: Gute Doku, interessanter Text (gut gesprochen) und dazu passende Musik. Weiter so!

[@Zug2013]

Das freut mich, wenn es dir so gut gefällt. Danke auch für das Lob, so weiß ich, dass ich auf dem richtigen Weg bin. lG Tobi :)

[@wernerwn]

VectronPLays: Hi Joni, du auch hier^^? Das in 5:23 sieht mir rein gefühlsmäßig nach Ausbildung oder Streckenkenntnis aus. Ist doch auch wirklich eine super Doku, oder?

[@Gamer-ev3jx]

Da wecken mich gute Erinnerungen. Damals in den 70ern, 80ern und 90ern, wo auf dem RE nach Regensburg und Passau n-Wagen mit der E10, E40 und E41(110, 140 und 141) unterwegs waren. Damals am Münchner Hauptbahnhof alle Nahverkehrszüge mit n-Wagen und den Einheits-E-Loks der Baureihen 110, 140 und 141. Teilweise auch die BR 111. Die n-Wagen im damaligen lichtgrau mit mintfarbenem Fensterband und einem pastellgrünen Zierstreifen. Dann noch den TEE ab 1957, den Intercity und ab 1988 der Interregio. Die Intercitys mit der E03(103) und teilweise 111. Der TEE nach Budapest, Rom und Wien. Beige mit bordeauxrot. Die Intercitys auch mit Wagen in TEE-Lackierung und teilweise beige-blau. Die 111 in beige-rot und beige-blau. Die S-Bahn München damals mit der BR 420 in kieselgrau, später lichtgrau, mit orangenem und ab der 2. Serie mit blauem Fensterband und damals noch Taschenschiebetüren. Alles von 1970-1996 bzw. 2000. Damals noch Bahnfahrten im blauen Band der Schienen, also Interregio unternommen. Auch hier mit der E03, BR 103 und teilweise der BR 111. Die n-Wagen waren damals richtig modern. Auf elektrischen Strecken mit der BR 110, 111, 140 und 141. Teilweise auch BR 139. Auf den Dieselstrecken nach Lindau, Memmingen und Füssen mit der BR 216, 217, 218, 219, 220 und 227. Genau wie auf der Dieselstrecke nach Mühldorf ab Markt Schwaben. Alle anderen Strecken rund um Mühldorf wurden bis 1995 vom Uerdinger Schienenbus bedient. Auch die Strecken im Oberland nach Tegernsee, Bayrischzell und Lenggries wurden bis 2000 vom Uerdinger Schienenbus bedient. Auch die Dieselstrecken rund um Augsburg wurden von denen bedient, wo heute die BRB fährt. Genau wie die Strecke Prien-Aschau, die Strecke Neufahrn(Niederbayern)-Bogen und die Ludwig-Thoma-Bahn Dachau Altomünster. Und die Strecke Eichstätt Bahnhof-Eichstätt Stadt und die Strecke Kaufering-Landsberg(Lech). Auch auf der Illertalbahn und der Strecke Augsburg Buchloe fuhren n-Wagen mit den Dieselloks 216, 217, 218, 219, 223 und 227. Die ET 420 auch. Schöne gute Zeiten zwischen 1970 und 2000. Später die orientroten Loks der BR 112. Es waren gute Zeiten, wenn auch ohne Klimaanlage und Tiefeinstieg. Im Sommer hieß es: Fenster runter. Im Intercity, Interregio und n-Wagen und den Kopf hinauslehnen. Bin mal 1985 von München nach Nürnberg im n-Wagen gefahren. Im Sommer mit offenem Fenster. Tolles Fahrgefühl und Zugflair. Der Fahrtwind diente zur Abkühlung. Man konnte sich in den Abteilen reinlegen. Gleiches im Interregio und IC. Mit geschlossenen Fenster waren die Züge eine Sauna. Das waren gute Zeiten. Allerdings fand ich die n-Wagen und die unklimatiesierten Wagen im IC und IR nicht zeitgemäß. Im Winter war es bei Tieftemperaturen sehr kalt und im Sommer bei Höchsttemparaturen ab 30° megaheiß. Bevorzuge ich doch die heutigen Züge mit Klimaanlage. Und der Hocheinsteig ist für Kinderwagen und eingeschränkten Leuten mit Rollstuhl und Rollator unattraktiv. Tiefeinstieg ist besser. Die n-Wagen sind weg, aber mei. Wir sind im 21. Jahrhundert. Die Schienenbusse wurden 1995 durch den 628 ersetzt. Auf der Illertalbahn, Allgäubahn und König Ludwig Bahn fuhren 611er, seit 2012 fahren 612er. Auf den Strecken nach Regensburg und Mühldorf fuhren und fahren Dostos. Der TEE wurde 1987 eingestellt und durch den heutigen Eurocity EC ersetzt. Der allerletzte Interregio fuhr 2001. Im Oberland wurden die Schienenbusse duch den Talent 1(643/644) und dem Integral S5D5 ersetzt und von der BOB betrieben. Im Raum Augsburg und auf der Strecke Eichstätt Bahnhof-Eichstätt Stadt fährt seit 2006 die BRB mit Lint 27. Ab 2010 kam die richtige Ersetzung durch Talent 2, 440 usw. Die BR 420 verschwand 2004 wegen der LZB. Fährt seit 2014 aber wieder. Im Intercity sind klimatisierte Wagen dabei. Und es fährt der ICE. Alles im Jahr 2021. Da liegen Welten dazwischen.

[@Zug2013]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ja es ist schon teilweise erstaunlich wie sich stark sich die Eisenbahn in den letzten 20 Jahren gewandelt hat. Viele Grüße Tobi

[@nico-bu5nz]

Guten Morgen, Mal eine kleine empfehlung von mir, zwischen Wuppertal und Bonn sind Montag bis Freitag n-wagen mit einer Br 110 auf der Rb48 unterwegs Umlaufplan: Bonn Hbf ab 6:03 wuppertal Oberbarmen an 7:45 Wuppertal Oberbarmen ab 8:13 Köln Hbf an 9:05 Köln Hbf ab 9:52 Wuppertal Oberbarmen an 10:45 Wuppertal Oberbarmen ab 11:13 Köln Hbf an 12:05 Köln Hbf ab 12:52 wuppertal Oberbarmen an 13:45 Wuppertal Oberbarmen ab 14:13 Köln Hbf an 15:05 Köln Hbf ab 15:52 wuppertal Oberbarmen an 16:45 Wuppertal Oberbarmen ab 17:13 Bonn Hbf an 18:44

[@nico-bu5nz]

Diese sind noch vorraussichtlich bis zum 16. April unterwegs

[@Zug2013]

Danke für die Info.

[@pega17pl]

Hallo Tobi, wann kommt endlich der "Director's cut"? - Scherz beiseite, wie ich an Deinen kürzlich geposteten Videos über Doppelstockwagen sehe, sind die Zeiten der Video-Enzyklopädien zum Glück nicht vorbei. - Schönes Wochenende, Heinz

[@Maulii]

Falsch, ich bin in 22 Jahren noch nie mit einem N-Wagen gefahren. Aber trotzdem super Doku und im Sommer darf ich mal mit ihr fahren. Hier in NRW gibt's sie leider nicht mehr

[@Zug2013]

Dann viel Spaß. Natürlich treffen allgemeine Aussagen nicht immer auf jeden zu. Außerdem ist die Doku auch schon gut 3 Jahre alt.

[@Regionalbahn77]

Ich frage mich immer, wieso man diese tollen Wagen außmustert. Bessere Wagen gibt es in meinen Augen nicht!

[@Zug2013]

+fredi 8d Es gibt aber auch viele Leute in Deutschland, die lieber in modernen Zügen mit Klimaanlage reisen möchten. lG Tobi :)

[@Regionalbahn77]

+Zug2013 Ich glaube, dass eine Nachrüstung der Klimaanlage günstiger ist als neue Züge. P.S.:Das Video ist wirklich super!

[@Zug2013]

Danke :) Wie genau, da die Kosten sind, weiß ich leider nicht. Ich fände es auch besser, wenn diese Wagen noch länger fahren würden.

[@patrickstolz9179]

Denke Ich Eben So, Hat Leider mit der Zeit, und Leuten Zu Tun.

[@mannivormelker3765]

@@patrickstolz9179 die Wagen sind am Ende ihrer wirtschaftlichen Nutzungsdauer. Die AfA liegt da nahe 0. Damit kriege ich buchhalterisch jede Firma kaputt.

[@Danny-su9jk]

So ein tolles Video 🙂

[@XX9X25]

Sehr interessante und richtig gut gemachte Doku! Top. Was ich auch mal interessant fände wäre ein Video über die letzten im Umlauf befindlichen Loks der Baureihe 103.Soweit seit dem Fahrplanwechsel über noch welche im Umlauf sind...

[@Zug2013]

Hallo Marius! Danke für deinen Kommentar. Dokus über Loks mache ich eher weniger. Aber der User kzbin.info, macht u.a. seit kurzem Dokus über Loks. Evtl. schreibst du ihn mal an. lG Tobi :)

[@joel_h]

Ich bin richtiger Fan der N-Wagen, habe mir deine Doku jetzt schon 6 Mal angeschaut und finde sie einfach nur klasse :). Schön informativ und auch unterhaltsam. Würde mich über weitere Reportagen bzw. Dokus echt freuen :D. Vielleicht könntest du ja auch mal was über die Einheitsloks machen? :D

[@Zug2013]

Danke, freut mich sehr das dir die Doku so gut gefällt. Über Loks mache ich eigentlich keine Dokus. Weitere Dokus von diesem Format könnten aber über x-Wagen, Modus-Wagen, IC-Wagen in den nächsten Monaten und Jahren folgen. lG Tobi :)

[@joel_h]

***** Das hört sich auch sehr vielversprechend an. Mit den X Wagen verbinde ich persönlich sehr viel, da ich im Raum NRW wohne und sehr oft mit ihnen unterwegs war früher :). LG

[@Trappi1982]

Ja mit den N-Wagen bin ich aufgewachsen, damals noch mit der City-Bahn Lackierung, gefolgt von der grünen Lackierung bis zum Verkehrsrot und das Ganze bespannt mit der BR218 auf der RB25 Köln-Gummersbach. Abgelöst wurden sie hier durch die BR644 ab 1997/98

[@Vestrain]

Daniel Trapp... Und die jetzt von den vareo LINTs...

[@Trappi1982]

Eisbaer50 Leider...

[@bikertyp]

Oh ja, das war ne Zeit... in den späten Einsatzjahren wenn man sich etwas lässig in den Sitz fallen liess und dieser mit einem Geräusch wie "Prong!!" bekundete, dass die Feder so gut wie tot war :) aber Fenster öffnen und bequem sitzen... wo geht das heute noch ?

[@Zug2013]

+bikertyp Ja durchgesessene Federkernsitze finde ich jetzt auch nicht so angenehm. Zum Glück haben die meisten Wagen Stoffsitze bekommen. Das Reiseerlebnis ist in den n-Wagen echt super. lG Tobi :)

[@bahnfanCH]

Wunderschöne Doku über ebensoschöne Wagen! Das Video ist in den Favoriten :) Habe zwar noch nicht den ganzen Film geschaut, dafür aber einige andere auf deinem Kanal. Ein Abo lasse ich gerne da ;) Mit Grüssen, Pascal

[@Zug2013]

Hallo Pascal, vielen herzlichen Dank für deinen Kommentar und das Abo! Freut mich sehr wenn dir die Doku gefällt. Kannst ja bei Gelegenheit den Film fertig schauen. lG Tobi :)

[@bahnfanCH]

***** Jop habe ich :)

[@ezenwokedi]

Ich bin so eben frisch auf das Video gestoßen, und es hat mir sehr gut gefallen. Super erklärt und sehr informativ, mir hat es auf Anhieb gefallen. Daher gibt es von mir ein Abo, und ich freue mich weiter Videos zu sehen. Hast du eventuell vor ähnliches über anderer Wagen zu machen? Zum Beispiel über Dostos oder IC-Wagen? Das fände ich zumindest extrem cool eine weitere Dokumentation mit dieser Professionalität zu sehen. Einen schöne Woche wünsch ich dir noch. (:

[@Zug2013]

Vielen Dank für deinen Kommentar und das Abo! Freut mich, dass dir der Film gut gefällt. Konkret geplant habe ich noch nichts, aber es ist gut zu wissen, das Interesse an weiteren Video-Dokus über Personenwagen besteht. Wenn ich Zeit und Lust habe, könnte es durchaus sein, dass ich sowas in Zukunft realisiere. lG Tobi :)

[@MusicTownIn]

Tolles Video lg aus Braunschweig

[@Zug2013]

Danke dir :)

[@i-love-lostplaces]

Ich bin immer sehr gerne mit den n-Wagen gefahren. Während meiner Ausbildung (2001-2004) bin ich täglich mit den Wagen der Südostbayernbahn zwischen München und Mühldorf gependelt. Ich kenne aus dieser Zeit sogar noch Wägen, die noch als "Silberlinge" fuhren mit den Kunstledersitzen. Zum Fahrplanwechsel Dezember 2016 wurden sie ausgemustert. Zwei Zuggarnituren wurden von der Südostbayernbahn noch weiter gefahren als "Schülerzüge" zwischen Mühldorf und Landshut bis ca. Mitte 2017.

[@andreashoppe4130]

Superklasse Video!

[@Zug2013]

Andreas Hoppe Das freut mich :) lG Tobi :)

[@kobichief]

Mensch ich schau die Doku jetzt zum vierten mal glaub ich immer noch eine deiner besten, wirkliche banger Doku-Musik sind da drin ohne zu nerven. Wäre nicht mal eine Neuvertonung mit deinem inzwischen deutlich besseren Setup mit weniger Hall drin?

[@Zug2013]

Danke für den Tipp. Kann ich mir mal überlegen.

[@AllianceB95]

Super und Top! Daumen weit nach oben und ein Favo :D Grüß Bjorn

[@Zug2013]

Vielen vielen Dank Bjorn! lG Tobi :)

[@rarbiart]

Was nicht dran/drin ist, das kann auch nicht kaputt gehen....

[@Zug2013]

Stimmt auch wieder

[@TilmannB0710]

Mit ner schönen Baureihe 141 sind die N Wagen am schönsten ;) ... So wie die damals in Nordenham nach Bremen gefahren sind :) ... ich kenne das von damals noch gut :)! Die Hannover Modelle ;) ... Und OEV fuhr bei uns auch immer ;) in Grün Blau.

[@Zug2013]

Danke für deinen Kommentar. Ja stimmt die 141 waren schon was Besonderes. Ich habe sie nur paar Mal erleben können. Aber dieses Knallen war auch schon immer einmalig.

[@JS-gh2ef]

Im Raum Stuttgart fahren auch im Jahr 2021 noch n-Wagen. Das nennt man schwäbische Sparsamkeit.

[@JeffreyMeijer1]

Schade das heute (2016) die N-wagen auf Memmingen-München durch Taurus + doppelstock teilweise 612 in berufsverkehr ersatzt sind. Schöne video überigens.

[@Zug2013]

Ja das ist schade, dass es kaum noch n-Wagen Leistungen gibt. Allerdings fahren auf dem RE Memmingen-München keine Taurus Loks sondern TRAXX-Loks der Baureihe 245. Danke auch für das Lob!

[@JeffreyMeijer1]

Sind das TRAXX locs? In diesen fall hatte ich es allerdings nicht gut gesehen letzten sommer.

[@Zug2013]

J.A. meijer Ja das sind TRAXX Loks.

[@a.kalisch9996]

Als täglicher Berufspendler auf dieser Strecke muss ich gestehen, dass ich die Dosto-Garnituren liebe und die ranzigen N-Wagen absolut nicht vermisse. Im täglichen Gebrauch waren diese Wagen eine absolute Folter, von den durchgesessenen Sitzen bis hin zu den klemmenden bzw. schwer zu öffnenden Türen....wenn jetzt noch die 612er (viel zu eng und laut) durch Dostos ersetzt würden, wäre es mein persönliches Bahnparadies ;-)

[@Zug2013]

Danke für deine Meinungsäußerung. Was die Dostos angeht, gebe ich dir Recht. In den kann man wirklich angenehm reisen.

[@j.v.9792]

in den 60iger Jahren liefen die Silberlinge auch oft im Interzonenzug D 135 von Düsseldorf nach Dresden, also 13 Stunden auf dem roten Kunstleder der 2. Klasse und das im Hochsommer...

[@brunor.4633]

Bin mal durch Zufall mit den N-Wagen gefahren Aber sonst wieder ein sehr Infomativi Video 👍Hoch

[@Zug2013]

+BrunoZocker PC Danke für deinen Kommentar.

[@DarkmomoDraconia]

Einfach super deine Doku, es gab sogar Dinge ich noch gar nicht wusste. Und zu den beiden Parts wo du geschrieben hast (Meine Meinung) kann ich nur sagen: Auch meine Meinung, du warst ja auch in Wuppertal(meiner Heimatstadt) dort fährt ja auch der Zug nach Venlo(weiß gerade nicht welche Linie) Diese Strecke fuhr früher der Maas Wupper Express meistens mit den 111ern und n-Wagen heute tut dies die Eurobahn, das finde ich soweit ok aber ich vermisse die n-Wagen sehr :(

[@Zug2013]

***** Danke für deinen Kommentar! Freut mich, dass dir die Doku gefallen hat und du selber gerne mit den n-Wagen gefahren bist. lG Tobi :)