Zurücksetzen vor Ausfahrt, Unfall in Baustelle und lebensmüde Radler |

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[@rlp_dashcam]

6:03 Ich gebe zu, die Infos und die Kommentierung zu dem Clip sind unglücklich. Habe nur versucht, die Infos, die ich dazu bekommen habe, zusammenzufassen. Hier mal das Originalschreiben des Einsenders, eventuell bringt es etwas Klarheit. "...Dort gab es eine Baustelle Höhe Grünstadt, Spurbreite 2,3m. Vor uns ein ADAC-Abschlepper mit Auto und Wohnanhänger, hinter uns ein Opel Mocca(?), Mietfahrzeug vom ADAC. Wie man in den Aufnahmen vielleicht hört, waren wir schon der Meinung, dass das alles ziemlich knapp ist, und der Mietwagen auf der linken Spur definitiv nichts zu suchen hatte. [...] Beim zweiten Versuch hatten sich die Beiden fast berührt, der Mocca konnte aber noch ausweichen. Dieser fuhr allerdings in die Mittelleitplanke und fuhr sich das Auto damit kaputt. Im zweiten Clip geht es damit weiter, dass der Opel den Abschlepper überholt, diesen auf der Autobahn auf ca. 35 km/h ausbremst und als dieser dann auf einem „Notparkplatz“ bzw. in einer Nothaltebucht anhielt, fuhr der Opel weiter. Wir hatten natürlich mit angehalten, wie im zweiten Clip zu sehen und stellten den Abgeschleppten die Aufnahmen bereit. Wie ich hinterher vom ADAC-Fahrer erfuhr, wurde der Unfallverursacher angezeigt, wurde lebenslang vom ADAC gesperrt und wird wohl seine gerechte Strafe für Fahrerflucht bekommen."

[@gottesgedanken-lisa.h]

Genau hier setzt meine Frage an: Fahrerflucht wofür? Fahrerflucht greift doch nur, wenn ich jemand anders (Fahrzeug jeder Art, Fußgänger etc.) geschädigt habe. Dies ist doch hier nicht der Fall. Wenn ich das richtig sehe, hat der Opel-Fahrer nur sein eigenes (Miet-)Auto kaputtgefahren, nicht aber das Gespann vor ihm oder irgendein anderes Fahrzeug berührt. Und der ADAC, dessen Mietwagen dies offenbar war, hat ja auch Konsequenzen gezogen. Dies aber für die Beschädigung des Mietwagens, aber doch nicht für eine Fahrerflucht (für deren Verfolgung der ADAC ja eh nicht zuständig ist).

[@dymania108]

@@gottesgedanken-lisa.h "Fahrerflucht greift doch nur, wenn ich jemand anders (Fahrzeug jeder Art, Fußgänger etc.) geschädigt habe. " Und die Fahrbahnverengung ist da natürlich gewachsen und gehört niemandem? Manche hier haben echt ein wildes Verständnis vom Eigentum anderer. Zudem greift Fahrerflucht bei ALLEM, was ich beschädige und Eigentum von jemand anderem ist.

[@You-wy6te]

@@dymania108 naja da hat wohl Gott nicht zu ihr gesprochen.

[@You-wy6te]

Aber dann hatte ich doch recht mit meiner Vermutung dass es ein Leihwagen des ADAC war. Das ausbremsen hättest du aber wirklich noch im Video erwähnen können denn das hätte die Anzeige (besser) erklärt.

[@You-wy6te]

@@31redorange08 Nein aber in der Haltebucht wo ja auch das Gespann und die Cam zum stehen kamen.

[@bema1908]

Ja, ich freue mich, wenn ich solche Raser und Drängler dann kurze Zeit später wieder eingeholt habe. Ich habe auch schon zweimal einen drängelnden Raser erfolgreich in einen festen Blitzer "geschickt". Ich war in beiden Fällen nicht zu langsam unterwegs und wusste, dass demnächst eine Ortseinfahrt kommt und wenig darauf ein Blitzer. Also habe ich brav Platz gemacht, habe sogar rechts geblinkt, damit er weiß, dass er überholen kann und zack, geblitzt. 😃 A...loch-Verhalten? Nö. Da finde ich Drängeln und riskantes Überholen bei Weitem schlimmer.

[@einkommentierer7341]

Du hast ihm nur großzügig das Überholen ermöglicht, also "partnerschaftliches Verhalten". Dass da jetzt rein zufällig ein Blitzer stand, das war einfach dem Umstand geschuldet, dass du ihn erst dort sicher vorbeilassen (oder vorbei lassen?) konntest.

[@bema1908]

@@einkommentierer7341 So kann man es natürlich auch sehen. :D

[@kallegrabowski7303]

Be Ma. Anzeige ist raus!

[@somebod8703]

Bwahaha

[@HK-ps6ne]

@@kallegrabowski7303 da möchte ich gerne den Anklagepunkt wissen und wie die Polizei darauf reagiert hat... Schallendes Gelächter?

[@annesch3391]

Michaels ironisches Lachen bei 3:47 ist einfach herrlich! :D

[@ronin667]

04:30 So kenne ich das auch: Sie und ich auf dem Fahrrad. Ich: Halte an der Kreuzung an. Sie: Knallt trotz Querverkehr drüber, Autos müssen bremsen. Sie später: "Wo bleibst du denn wieder?"

[@heretic2032]

Das schreit doch nach ner Fahrraddashcam. Vielleicht merkt sie was, wenn du ihr später das Video mit der knappen Situation zeigst.

[@edhoc2]

@@heretic2032 Es einfach so erklären reicht nicht? Dann sollte man sich vielleicht nach einer anderen Frau umsehen...

[@barfu2954]

@@edhoc2 Wenn sie immer so fährt, wird ronin667 sich irgendwann ohnehin nach einer neuen Frau umsehen müssen....

[@Marc_Fuchs_1985]

Über rot fahren (wenn keiner kommt) ist eine Sache, aber bei laufendem Verkehr einfach ignorant drüber fahren, das ist doch echt widerliches Verhalten. Wenn ich so eine Freundin hätte, ich würde der was husten.

[@elektrikcar9988]

@@Marc_Fuchs_1985 auch wenn keiner kommt wartet man!

[@Sir_Mike]

Achja es gibt nichts schöneres als pünktlich zum Mittagessen eine neue Folge RLP zu schauen 🥰❤️

[@mehranzeigen8805]

Mir ist gestern auf der Stadtautobahn ein Geisterfahrer entgegengekommen, hab leider keine Dashcam, aber kann euch eins sagen der Schock sitzt mir immernoch in den Knochen

[@Marc_Fuchs_1985]

Du guckst solche Videos und hast keine Dashcam? ............. Du weißt doch, was alles für eine Scheiße passieren kann.

[@elektrikcar9988]

Bist du sicher das es ein Geisterfahrer und nicht 100te waren?!🤔😉

[@mehranzeigen8805]

@@elektrikcar9988 😂😂😂

[@randomuser7985]

5:38: Wir Wormser fahren ganz speziell Auto🤣in Kombination mit den Häufig anzutreffenden Fahrern mit Kennzeichen "HP" die teilweise noch dümmer fahren ist es immer eine Freude dort Auto zu fahren

[@noahh914]

Teilweise? Kaum sind sie über der Rheinbrücke haben sie sämtliche Regeln verlernt.

[@randomuser7985]

@@noahh914 die Riedochsen sind halt in Worms überfordert 🤣kennen nur ihre kleinen Käffer

[@gajustempus]

wow - lebenslang vom ADAC gesperrt zu werden ist auch mal was, wo ich, als Mitglied, einfach nur zufrieden und anerkennend nicken muss.

[@christiang.9485]

Jeder wie er meint - ich finde es die Höchststrafe beim ADAC noch Mitglied zu sein. Ich bin da vor über 30 Jahren aus Protest raus gegangen, als der damals das Tempolimit begrüßt hat, und sich auch sonst seit Jahren nur in der Politik eingeschleimt hat, anstatt seiner HAUPTAUFGABE nachzukommen, als Automobilclub FÜR seine Mitglieder in Berlin zu arbeiten, und nicht gegen sie. Leider sind damals zu wenig Leute raus, oder haben halt den Sinn eines Automobilclubs nicht verstanden - den meisten gehts halt um die Dienste vom ADAC. Was eben schade ist, weil der ADAC mit seiner Größe damit halt verhindert, dass sich ein "richtiger" Automobilclub in Deutschland durchsetzen kann.

[@christiang.9485]

Also wenn Du dann im Stau oder so stehst, oder bei anderen "Autofahrerschikanen" bei uns - dann genieße Deine ADAC Mitgliedschaft, denn die verhindert, dass sich ein "richtiger" Automobilclub in Berlin sich für Autofahrer einsetzen würde - so wie zb. der ADAF.

[@bastianw2217]

@Christian G. Oooh arme Autofahrer. Niemand setzt sich für euch ein, noch nicht mal die Verkehrsminister 😢 Der Hauptgrund für Stau sind andere Autos, bzw. zu viele Autos auf einem Fleck.

[@CrazyneroLP]

@@bastianw2217 Stau kann die unterschiedlichsten Entstehung Gründe haben. Du hast nicht unrecht, jedoch ist es vorallem auch die Schuld der Verkehrsplaner und anderen Bürohengsten, die offensichtlich keine Ahnung von der Realität des Verkehrsflusses haben und intelligenter Weise auch Baustellen zeitgleich an alternativrouten eröffnen 🤷🏻‍♂️😅

[@SvenZHB]

@@CrazyneroLP Ohja, gerade erst am Mittwoch gehabt. Eine Strecke gesperrt, auf der Umleitungsstrecke nachher 1-spurig mit Baustellenampel. Da gingen die ersten 30 Minuten mal eben drauf. Dann Baustelle kurz hinter einem Autobahndreieck, Vollsperrung. Da gingen locker 2h drauf, wobei ich das Glück hatte, dass die Baustelle wieder geöffnet wurde, als ich gerade hätte abfahren müssen. Aber wieso wird sowas nicht vorher ausgeschildert? Und einem gleich die Alternativroute mindestens eine Abfahrt vorher empfohlen?

[@M3ikl]

1:50 Find ich echt gut dass der Überholer seine Zeitstrafe für das unerlaubte Überholen umgehend absitzt - aber dann hätter er sich selbiges Manöver gleich sparen können :D

[@gameeule5413]

bei 1:48 musst ich echt lachen, ich mag deine Art, die Videos zu kommentieren 👍👍

[@michaelhell8738]

03:13 mal wieder eine schöne Werbung für meinen Heimatort, klasse... An der Stelle gilt bis einschließlich bis zur ampelgeregelten Kreuzung durchgehend 30 Km/h als Geschwindigkeitsbegrenzung wegen folgender Gründe: 1. 90 Grad-Winkel-Kurve(n), die sehr schlecht (um nicht zusagen gar nicht) einsehbar sind und zweitens: wegen einem Seniorenheim. Oftmals steht aber genau vor dem Seniorenheim ein Blitzer. Mal guckt er in die eine, mal in die andere Richtung. Hier hatte der Schofskopp nur saudummes Glück gehabt, das ausgerechnet an dem Tage keiner da war.

[@silence_is_too_loud]

Hach, Michael's Freude macht so richtig gute Laune 😂

[@mercurydashcam1482]

Ohh diese radfahrer wieder😂😂 hatte genau das auch mal, der eine auf der strasse der andere aufm radweg👍🏼😂

[@talfsittig7603]

Es gibt nichts schöneres als in Autobahnbaustellen mit ACC an einen LKW hängen und entspannt durchfahren. Bei entsprechenden Wetter noch mit offenen Verdeck und auch mal die Fahrt einfach genießen. Außer natürlich bei LKW Stau, was auch ab und an vorkommt.

[@michaelleifels2004]

Spart auch enorm Sprit und Nerven und der Zeitverlust ist minimal.

[@Syndur]

Was ich vor allem nicht verstehe -- in den meisten Fällen fahren die LKW ihre 80, weil sie es dürfen und idR auch können. Da gibt es doch überhaupt keinen Grund mit überhöhter Geschwindigkeit auf einer für SUVs zu engen Spur überholen zu wollen...

[@talfsittig7603]

@@Syndur Nicht nur SUV. Es betrifft sehr viele normale PKW der höheren Klasse und alle Transporter. Aber es muß immer unbedingt Überholt werden. ist Gesetz.

[@sabi_22]

1:20 und 1:35, Schönberg und Wulkow. Die ehemalige Wohngegend lässt grüßen 😆 früher stand in Wulkow auch ständig ein "privates" Blitzerfahrzeug

[@lykos24]

Das was Caro und Danny da passiert ist, ist mir tatsächlich auch mal passiert haha! Zum Glück ebenfalls ohne Gegenverkehr und es ist nichts passiert :)

[@vieraeugigerZyklop]

Zu deiner Frage bei ca 3:40 na klar freut man sich da 😁

[@gunterschone8402]

Bei 03:44 jepp ich freu mich dann tierisch, kurz die Lichthupe und dann sichtbar in die Hände klatschen. 😈 Bei 06:35, viele stören sich nicht dran und ein Teil der wies noch nicht mal wie breit Ihr Fahrzeug ist! Bei 06:59 endlich mal ein richtiges Urteil! 👏🏻👏🏻 So welche müssen viel öfter ausgesprochen werden!

[@roten2902]

so ein guter dashcam kanal, kann doch nur eine gute bewertung bekommen... 😉👍👍👍

[@noahh914]

Daniel zieht die Worms-Quote heftig nach oben. Bei 5:40 gibt es ständig irgendwelche Beinaheunfälle. Selber schon zweimal erlebt.

[@Bully8623]

Clip #1 meine Heimat. Passiert dort erstaunlich oft 🙈

[@bastiannenke9613]

2:18 ich finde dieses Design mit den Blinkern in der Stoßstange absolut scheiße. Ich hab keine Ahnung warum so viele SUV winzige Blinker an schlechter Sichtbaren stellen haben aber in meinen Augen schadet es der Sicherheit massiv. (Unabhängig davon das die Person am Steuer da einen Fehler gemacht hat)

[@einkommentierer7341]

Ja, da kann ich dir nur zustimmen, so weit unten würde ich auch nicht schauen, einfach das komplette Licht in einer "zusammenhängenden" Einheit, Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte ausgenommen.

[@Marc_Fuchs_1985]

Dämliches Design. SUVs haben oft riesige Heckklappen, da aber Blinker, Standlicht und Bremslicht NICHT an einem beweglichen Teil angebracht sein dürfen, muss es anderswo hin - in den Stoßfänger. Anständige Hersteller kriegen das trotzdem hin (z.B Audi mit den Q Modellen, oder auch so manche Opel Modelle haben UNTER der Heckklappe zusätzliche Lichter), indem die eine Alternativ-Schaltung einbauen. Alle Lichter sind in der großen Klappe vorhanden und leuchten, aber wenn die offen ist, dann leuchten die alternativen Lichter im Stoßfänger. Ist aber auch ein bisschen teurer in der Herstellung, das wollen sich manche vermutlich sparen. Allerdings muss ich auch sagen, dass ich kein Problem in der Positionierung sehe. Es gibt gesetzliche Vorschriften, wo Lichter sein müssen, und das wurde ja offensichtlich eingehalten, und nur weil die Lichter etwas tiefer sind, kannst du die deswegen ja nicht gleich viel schlechter sehen. Im Falle dieses Videos hab ich gar keinen Blinker gesehen, aber das liegt an der starken Sonneneinstrahlung und der Kartoffelqualität. Aber ansonsten hab ich mir persönlich noch niemals gedacht "scheiß niedrige SUV Blinker".......

[@Jan.FaehrtFord]

Moin. Lukas lass den heini einfach ziehen. Lichthupe oder Hupe einfach verkneifen. Das hab ich von RLP Dashcam, DDG und Eure Videos Fahrnünftig gelernt. Lass die einfach ziehen. So mach ich das : wenn einer es eilig hat Lass ich ihn überholen. Meist hat man diese Leute wieder an der nächsten Ampel oder Kreuzung. Konnte man ja bei Michael seinen Clip sehen.

[@waldkater1395]

@@chemiker9788 Zu Russland: Keine Ahnung was das für ein Kanal war. Auch schon eine Zeit lang her. War aber aus Russland und die Dashcam war nicht beteiligt. Einer hupt, weil der Vordermann nicht sofort losgefahren ist. Da gingen an dem vorderen Wagen die Türen auf, 3 Typen stiegen aus, haben den Fahrer aus seinem Auto gezogen, in ihren Kofferraum gesteckt und sind weiter gefahren. Da endete das Video auch.

[@thomasgoetz8723]

@Jan - Warum soll man keine Lichthupe oder Hupe geben? Wenn der Andere dann langsam macht, dann hat man dohc genau das erreicht, was man möchte. Zudem sind dies erlaubte Signale um eine Gefahr aufzuweisen - was hier definitv der Fall war. Ich hatte eigentlich nur darauf gewartet, dass der Überholer dann aussteigt. Mir persönlich hätte dies gefallen, denn dann könnte man mit der Aufnahme zur Polizei gehen und hat den Videobeweis wer am Steuer saß.

[@cyrion7819]

4:05 Ganz schön mutig, bei der Situation nicht ordentlich zu bremsen. Immerhin hat der LKW angedroht, noch in die Ausfahrt zu ziehen. Wenn er das macht, dann meist in Einheit mit einer scharfen Bremsung. Und mit dem PKW hinten in den LKW rein ist meist recht schmerzhaft.

[@ronin667]

08:14: Eine Tierparade ist das sonst auch immer, es kommen genügend Hornochsen vor.

[@johnlp05]

Krass, Das NEF und RTW war mein Landkreis, da sind die wohl etwas unglücklich gefahren aldaaa

[@guri311]

1:00 Ich verstehe die Leute nicht, die nach so einer Situation, wenn schon alles vorbei ist, bis zum Stillstand abbremsen anstatt einfach weiterzufahren. Wirkt das dann nicht dramatisch genug für ein Video...?

[@Selvenos]

Bei 7:15 sieht man bei den Kollegen von DDG regelmäßig solche Spezis

[@norbertk.1473]

Ich hab mir schon gedacht, wo der so lang bleibt: 1:00 Dann: oft können langausbleibende Donner (im übertragenem Sinne) besonders kräftig sein. Höre ab: 1:07

[@SvenZHB]

2:14 Warum? Warum nur? Ich werde es nie verstehen und erlebe es auch häufig. Warum musste der jetzt zwingend vor der DC rausziehen? Hätte er die DC vorbeigelassen, hätte er noch nicht einmal abbremsen müssen. Ja, ich ziehe auch gerne frühzeitig raus, aber keine 200m vorher, wenn ich nicht gerade über 150km/h fahre und mich mit der Geschwindigkeit einem LKW nähere. Und vor allem mache ich es auch nur, wenn ich dadurch niemanden gefährde. Schnelleres Auto links, dann warte ich. Man kann den Blinker links setzen und hoffen, dass man dann reingelassen wird, aber die linke Spur hat nunmal Vorrang, also muss man notfalls eben warten...

[@heretic2032]

Der scheint völlig am Leben vorbei zu laufen...äh, fahren. Ohne Blinker, kein zügiger Spurwechsel sondern langsames rüberdriften, rückwärtigen Verkehr nicht beachtet, viel zu früh. Der typische Sonntagsfahrer, der kaum in den Spiegel guckt, keine Geschwindigkeiten einschätzen kann und Angst hat, später nicht rüber zu kommen. Vorsichtig bin ich immer bei SUVs oder anderen höheren Autos (vor allem Golf Plus, B-Klasse,...) in die man noch mit künstlicher Hüfte gut rein kommt.

[@SvenZHB]

@@heretic2032 ich habe das schon bei allen Fahrzeugklassen erlebt. Am schlimmsten war eine jüngere mit ihrem Focus MK1. Da fehlten mir insgesamt gute 3m Anhalteweg, zum Glück war da noch ein Grünstreifen, aber ich hätte nicht gedacht, dass ich da unbeschadet herauskomme... Später musste ich dann doch feststellen, dass der Nebelscheinwerfer gerissen war. Und bei der lag es wohl eher am Qualm im Inneren. So viel gedampft, dass die Seitenscheibe links vollkommen zugequalmt war und sie gar nicht den Spiegel nutzen konnte...

[@karlihoinzi9952]

@@heretic2032 Doch, geblinkt hat er, der Blinker ist unten im Stoßfänger und schlecht zu erkennen, aber er hat geblinkt. Und wie wir alle doch wissen, heißt Blinken "Achtung, ich komme jetzt, findet Euch damit ab!".

[@HK-ps6ne]

WARUM? weil er nicht geschaut hat. oder weil er dachte. äh, nö. keiner überholt mich. es kann scheinbar keiner mehr selber Mal kurz vom Gas, sondern MUSS seine Geschwindigkeit beibehalten auch wenn andere dann noch heftiger bremsen müssen. heute auf der AB 4 (!) Autos gehabt die mich unbedingt noch überholen mussten (kaum schneller als ich) aber 200m weiter angefahren sind. WTF.....

[@SvenZHB]

@@HK-ps6ne der wird geschaut haben. Ich habe so viele schon gesehen, die das Ganze mit purer Absicht machen, getreu dem Motto, dass sie ja geblinkt hätten.

[@sgoldkuh]

Erklärt mich doch bitte einmal, warum so viele Einsender nach einer Standardsituation nicht einfach nur (runter-) bremsen und weiterfahren; z.B: 00:43 oder 01:02 ? Warum stehen Die ewig in der Gegend rum? Ich fahre seit 34 Jahren Auto und Motorrad und mache so etwas nicht. Ernstgemeinte Frage!

[@shenziro2k]

Bei 0:43 scheint einfach der Notbremsassistent zugeschlagen zu haben.. Teilweise hauen die bei geringen Geschwindigkeiten auch gern mal so richtig die Bremse rein und übersteuern mit dem Gas-Pedal wird man das dann im Zweifel eher auch nicht wollen, wenn tatsächlich ein Hindernis vor einem ist. Ansonsten erschrecken sich manche Menschen auch einfach und bleiben halt erstmal stehen. Nicht jeder tickt da gleich - manche brauchen erstmal kurz einen Cut um sich zu sammeln. ;)

[@Bloedbertie]

Grüße aus Worms an Daniel 😉

[@mdl3109]

3:35 Frage: Freut ihr Euch auch, .... JEDEN TAG ^^ Fahr ruhig zua!!! An der nächsten Ampel treffen wir uns wieder 😝

[@cyrion7819]

Ich würde mich freuen, wenn sie etwas daraus lernen würden. OK, es gibt eine gewisse "Gerechtigkeitsfreude", wenn sie erwischt werden. Obwohl das ja eigentlich nie der Fall ist. Zusätzlich ist da der Lerneffekt ja meist eher begrenzt. Richtig etwas lernen tun die wenigen dieser Spezies, die wirklich in der Lage sind etwas lernen, nur dann, wenn etwas passiert und sie ihre Schuld vor sich selbst nicht leugnen können. Wie man meinem Satz entnehmen kann, ist das wohl eher selten der Fall.

[@2023.Y.O.]

Gut wenn man zeitig bremsen kann für alle Tiere..sehr schade und schlimm, wenn es zum Zusammenstoß kommt..😿😑🙏❤

[@Marc_Fuchs_1985]

Das ist richtig...... Ich bin froh, dass ich trotz Vielfahrer mit Millionen Kilmetern nur nur von einer Situation weiß, wo ich ein Viech erwischt habe. Autobahn, konnte man nix machen, sah im Dunkeln aus wie ein Marder. Kann ich nur hoffen, dass es sofort vorbei war und das Tier nicht leiden musste........

[@Radimunto]

Los, Leute, abonnieren! Die 100.000 müssen so langsam mal erreicht werden. Tut euch nicht weh und ihr seht jedes neue Video dieses Kanals. Lohnt sich!

[@LigH_de]

4:26 - Herdentrieb auch in der kleinsten Herde

[@Hyundaidude427]

Ich glaub der eine LKW Fahrer hat ein bisschen zu viel Euro Truck Simulator 2 gespielt. Wie kommt man überhaupt auf die Idee auf der Autobahn Rückwärts zu fahren...

[@erbex_9182]

3:28 Man überholt auch mal wenn man KEIN Zeitdruck hat sonder einfach aus Spaß am fahren oder weil der Vordermann eine schlimme Fahrweise hat. Natürlich nur da wo es geht.

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video ! 👍

[@norbertk.1473]

zu 0:23: Der Fahrer hätte das doch sicher praktischer machen können um auf die Autobahneinfahrt zu fahren, wenn er erst nach Rom und Hamburg über Moskau nach Zürich auf die Autobahneinfahrt gefahren wäre, wäre das doch sicher sinnvoller gewesen, als über die zweite Gegenverkehr-Spur auf die Autobahneinfahrt zu fahren.

[@Simon-lg5jv]

5:49 Siegen Innenstadt Kochs Ecke aus Richtung Siegerlandhalle wen es interessiert. Nodda

[@TANKofBEAT]

4:04 ich denke, der LKW Fahrer hat einfach nur den Versuch gestartet, den Notbremsassistenten auszutricksen und eine Vollbremsung zu verhindern ! 8:01 ey die Katze hat nach links und rechts geschaut UND hat Vorrang 🤣😂

[@klaernie]

Wo warst du denn bei 5:15 unterwegs? Die Burg sieht interessant aus!

[@rlp_dashcam]

Das ist in Kastellaun im Hunsrück.

[@Phoenix-wg2hy]

alle in der Politik machen sich Gedanken, wie man die Leute vom Auto zur Bahn bekommt. Die Lösung wäre denkbar einfach: flächendeckende Videoüberwachung des Verkehrsraums und jeden Verstoß konsequent ahnden. Gefühlt wären deutschlands Straßen dann ziemlich leer 🙈 Ist natürlich nicht bierernst gemeint

[@dergerd9537]

Naja, flächendeckend ist wohl etwas übertrieben. Aber wenn man sieht mit welcher Selbstverständlichkeit rote Ampeln ignoriert werden, dann wären ein paar mehr Ampelblitzer nicht schlecht

[@annesch3391]

2:13, warum zieht man auf die linke Spur, wenn man selbst nicht überholt?

[@reinerjung1613]

4:26 Bei rot fahren ist schon maximal bekloppt und gefährlich. Aber ob das wirklich ein Radweg ist können wir nicht sehen. Oft heben Kommunen nämlich die schmalen Hochbord-Radwege auf und deklarieren sie zu Gehwegen mit ggf. Rad frei (was dann kein Radweg ist, sondern ein Fußweg und als Radfahrer darf man da fahren aber die Fußgänger haben Vorrang und man sollte eher Schrittgeschwindigkeit fahren). Da in die andere Richtung auch kein Radweg vorhanden ist, kann gut sein, dass das auch keiner ist. Aber bei rot fahren geht halt nicht. Dazu kommt, dass er ohne zu gucken fährt. Ich würde ja bei grün gucken ob da wer schnell angeschossen kommt.

[@You-wy6te]

ähhh das Radwegschild an der Ampel ist dir aber schon aufgefallen? (für die Gegenrichtung) Doch hier sind auf beiden Seiten ausgewiesene und nur dem Radverkehr vorbehaltene Radwege. (Bonifatiusstr/Brasserstr.)

[@Sleeping_Insomiac]

Da an der Ampel auch zwei Übergänge ausgewiesen sind, halte ich den Radweg für deutlich wahrscheinlicher.

[@You-wy6te]

@@Sleeping_Insomiac Ist nicht nur wahrscheinlich, es ist Fact. Kann man im Netz finden. Das Schild steht 40 Meter weiter vorne (also hinter der Cam) nochmal mit geteiltem Rad/Gehweg. Bonifatiussstraße / Elisabethstraße in Marl

[@reinerjung1613]

@@You-wy6te Ich sehe da auf der rechten Seite kein solches Schild und auf der linken Seite sehe ich ein rundes Schild. Was da drauf ist, kann ich aber nicht sehen. Das Kreuzungsdesign legt zwar nahe, dass da an Radwege gedacht wurde, aber die Kreuzung ist neu. Da wird dann gerne für die Zukunft schon alles passend eingerichtet. Ob das auch für die Straße hier gilt kann man halt nicht sage dazu müsste das Video früher anfangen.

[@Sleeping_Insomiac]

@@You-wy6te Stimme ich voll zu, aber selbst ohne weitere Recherche liegen für mich genug Indizien vor, um auch so zu dem Schluss zu kommen.

[@berndnolte7867]

👍👍👍

[@marcusmaximus5304]

Den Clip bei 0:20 kenn ich irgendwie 🤔🤔 vor mir fuhr auch so eine Person genau an der selben Stelle und ignorierte danach sogar anschließend meine Vorfahrt, da ich richtig abgebogen bin. Wenn man also schon falsch abbiegt, dann kann man auch die Vorfahrt von anderen Fahrzeug nehmen. 🤷

[@Megarip]

00:40 Defensives Fahren!

[@karsten1979]

1:18 Paragraf 38 StVO sagt, dass bei Blaulicht und Einsatzhorn folgendes angeordnet wird: "Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen". Das hat der Einsender hier eben nicht getan, sondern ist stur weitergefahren, anstatt die Geschwindigkeit zu verlangsamen bzw. anzuhalten und vernünftig rechts ranzufahren. Erst dadurch ist die gefährliche Situation überhaupt entstanden!

[@rob9514]

Doch hat er. Freie Bahn bedeutet, das Überholen ermöglichen. Also Tempo verringern und ggf. rechts ran fahren. Letzteres ist aber nicht zwingend erforderlich, wenn ein Passieren möglich ist.

[@MadIIMike]

"er wurde lebenslang vom ADAC gesperrt" bei der Fahrweise dürfte ihn das schwer treffen. xD

[@elektrikcar9988]

Wofür braucht man den ADAC? Was können die was andere Abschleppdienste nicht können? Andere sind günstiger und spart der Versicherung viel Geld! Abschleppen habe ich auch bei anderen kostenlos in meiner Versicherung!🤷

[@Debbielein8190]

der clip mit dem Hund, angehalten Besitzer verständig??

[@annesch3391]

Zum Clip von Lukas: Das Überholen des jenigen, der Einsender ausbremst, war nicht in Ordnung. Der Einsender wiederum fährt mit Fernlicht, obwohl vor ihm ein Auto ist. Der Einsender weiß aber, dass Fernlicht blendet?

[@HolyDemon1988]

4:12 warum stellt man eine Bushaltestelle bitte in die Abfahrt von der Bundestraße?!

[@der_cumsportler1022]

Damit dort Leute in den Bus einsteigen können

[@hanjizoe6726]

2:29 im Sinne von, "beim letzten Training kam auch jemand" 🤡

[@Humpelknuchen]

06:03 : wo steht eine breitenbeschränkung in der baustelle? habe ich etwas übersehen?

[@rob9514]

Die wird vor Beginn des Clips schon gewesen sein. Außerdem sieht jeder Autofahrer, der halbwegs nachdenkt, dass es zu schmal ist. Die rechte Spur ist in Baustellen üblicher Weise für 2 bzw 2,10 m zulässig (mit Spiegel!).

[@Humpelknuchen]

@@rob9514 Wenn da kein Schild stand gilt folgendes: 'Die Vorschriften für Autobahnbaustellen sind seit Jahrzehnten nicht angepasst worden. Demnach hat die rechte Spur eine Breite von ca. 3 Metern und die Linke eine von ca. 2,5 Metern. ' Ich habe in diesem Video kein Schild gesehen, also sind die Aussagen irrelevant! Wie breit ist der hier gezeigte Opel überhaupt?

[@rob9514]

@@Humpelknuchen Nur weil du kein Schild siehst, heißt da nicht, dass da keines ist. Ich habe noch keine Autobahnbaustelle gesehen, bei der die schmalere, linke Spur keine Breitenbegrebzung hat. Wie breit der Wagen ist, weiß ich nicht aber definitiv zu breit - das sieht jeder auch ohne Bandmaß. Zum Vergleich: ein Golf VII hat ne Breite mit Spiegeln von 2,07 Metern und dürfte ne 2,10 m Spur noch gerade eben befahren. Der SUV ist eindeutig breiter.

[@rob9514]

@@Humpelknuchen Nachtrag: Ein Opel Mokka ist schon laut Papieren (lichte Breite ohne Anbauteile) 1,99 m breit. Blieben für die Spiegel je Seite 5,5 cm. Ein Opel Grandland hat sogar ne lichte Breite (ohne Anbauteile) von 2,09. Also 5 mm je Spiegel, um die 2,10 m Spur befahren zu dürfen. Welcher von beiden das ist, kann ich anhand des Videos nicht identifizieren - ist auch egal, da beide die Spur nicht befahren dürfen.

[@Humpelknuchen]

@@rob9514 woher will man denn dann wissen, dass es begrenzt ist? neuerdings gibt es sogar 2,20m Schilder! 😉

[@paddy1004]

Tipp für den Schluss, das abspeichern und dann immer wieder einfügen, ist ja eh immer dasselbe, was du sagst!

[@gordondry]

Serpentinenrennradfahreraussterben, mal wird ja wohl noch träumen dürfen.

[@DJJumpdancer]

2:01 warum überholst du ihn nicht ? hätte nicht hinter ihm gehalten ^^

[@DJJumpdancer]

@@cenexxis es ist ein Einser und es sah nicht nach einem 135 oder 140i aus

[@DJJumpdancer]

@@cenexxis habe auch kein Endrohr gesehen daher ist es ein diesel vermutlich ein 118 oder 120d die sind nicht schnell.

[@DJJumpdancer]

@@cenexxis Uh 120-150 ps 😂

[@DJJumpdancer]

@@cenexxis er stand aber und der cammer fuhr noch und würde ohne Probleme vorbei kommen.

[@DJJumpdancer]

@@cenexxis ja nachdem der cammer angehalten hatte. Er hätte auch ohne anhalten überholen können und so schnell hat der bmw auch nicht beschleunigt

[@vyger5462]

1:25 Ich erkenne nicht, wo hier das Problem sein soll. Die Straße ist frei und gut einsehbar, sie fahren in eine geschlossene Ortschaft hinein, potentieller Gegenverkehr aus der kommenden Kurve kann (darf) also nicht auch nicht schnell auftauchen und sie fahren mit Blaulicht. Eher verhält sich der Einsender suboptimal, weil er nicht an den Rand fährt und anhält.

[@rob9514]

Abstand? Der Einsender hat sich nicht verkehrt verhalten. Um freie Bahn zu schaffen, muss man nicht zwingend anhalten, es kommt immer auf die Situation an.

[@matthias385]

@@rob9514 Muss er nicht, macht es aber für das Rettungsdienstpersonal wesentlich angenehmer. Spreche da leider aus Erfahrung...oft denken die Leute, dass es ja reicht, dass sie langsam fahren. Aus Rettungsdienstsicht sage ich aber, je kürzer ich auf der Gegenfahrbahn verbringe, desto wohler fühle ich mich selber. Am besten auch noch mit Blinker dem Rettungswagen/NEF signalisieren, dass er sie gesehen hat ;-)

[@rob9514]

@@matthias385 Pauschal sind solche Aussagen schwierig. Es kommt immer auf die Situation an, ob anhalten, ausweichen oder Gas geben (und später Platz schaffen) die beste Möglichkeit ist.

[@sxfhcyoshi7174]

1:37 sieht nach der nähe zur jva wulkow aus ? :)

[@TerrorCitty]

Richtig. Links ist die JVA. 😁

[@TerrorCitty]

@@wurstmine1242Die stehen auch gerne links in der Straße gegenüber der JVA und lasern. 😁

[@HowdyHartholz]

Bei 1:00 hat aber nicht wirklich der blaue Ford gehupt, oder? 2:00 einfach provokant noch mal das Fernlicht anmachen 👍

[@jesseowens7972]

3.40 min. JA,... Ich freue mich dann auch IMMER sehr 😄. Ich winke dann immer und dann glotzen die verschmitzt in den Rückspiegel 😉

[@norbertk.1473]

Ich wäre da [3:45] ausgestiegen und hätte gefragt: "Es hat sich gelohnt. Gei?". [Szene von 3:14 ab]

[@kABUSE1]

6:55 Die Aussage verstehe ich nicht. Was für eine Fahrerflucht? Der hat wenn dann doch nur sein eigenes (Leih)Fahrzeug beschädigt. Der komplette Clip ergibt wenig Sinn.

[@You-wy6te]

Hat er die Betonwand berührt? Ja . Ist es seine Betonwand gewesen? NEIN. Kostet die Betonwand mehr als 50€? JA also ganz klar Unfallflucht und zwar ab der Haltebucht.

[@kABUSE1]

@@You-wy6te Unfug. Als ob man dieses Element jetzt austauschen müsste. Der hat es kaum berührt. Würde mich nicht wundern wenn man an dem Wagen überhaupt keinen Schaden erkennt.

[@kABUSE1]

@IGM La Racing Team Er hat es angestubst und dafür ist es ausgelegt. Guck dir mal über eine 5km Baustelle diese Absperrung an und wie die nach ein paar Wochen zwischen den Spuren steht. Krum und schief. Schmeißt man die Elemente dann nach diesem einen Einsatz weg? Hahahahaha nein.

[@You-wy6te]

@@kABUSE1 Sag mir wo dein Auto steht, ich komm dann mit meinem Schlüssel vorbei. Ach so ein kleiner Kratzer, dafür ist doch ein Auto ausgelegt.

[@dymania108]

@@kABUSE1 Heute lernten wir über dich: 1. Es ist erst Fahrerflucht, wen etwas ausgetauschst werden muss. 2. Man kann bei dir alles außer das Auto beschädigen und wegfahren, denn ein paar Kratzer an Objekten sind ja nicht so schlimm. "Er hat es angestubst und dafür ist es ausgelegt." Nein. Es ist dafür ausgelegt, Strecken zu begrenzen und Unfälle aufzuhalten. TROTZDEM hat man es danach zu ersetzen oder Schaden zu bezahlen.

[@chuck_norris]

Ich glaube das anhalten und warten von Alex ist fast noch gefährlicher als das "eigentliche". Gibt ja schließlich keinen Grund auf 0 abzubremsen und zu warten... ?

[@arnejunge3704]

#nextbase 4:30 ist die Benutzungspflciht beim Radweg gegeben? Das über Rot fahren ist, egal wie auch immer, nicht in Ordnung. Wenn sie ein E-Bike ist es eh Egal #nexbase

[@You-wy6te]

JA die Pflicht ist 40 Meter früher per VZ 241 angezeigt.

[@arnejunge3704]

@@You-wy6te Dann müssten Gründe vorliegen, die eine Benutzung unmöglich machen (z.B. zugeparkt, vereist oder sonstige Hindernisse), sehe ich aber auch dem kurzen Video nicht. Oder nicht auf den Weg gekommen, weil Hindernisse waren. Aber der treue Ehegatte oder Freund fährt da ja auch, irgendwie muss er es ja auch geschafft haben. Wie ich solch Krampfradler mag - nicht-

[@TheMofRider2]

8:55 Extrem verwirrt oder was war da los?

[@x01y]

7:00 welche Fahrerflucht? Er hat den Wohnwagen doch gar nicht berührt, sondern nur sein eigenes Auto beschädigt. Vielleicht bin ich ja auch Bild 😅

[@xy4232]

Minute 6:40 wieso ist das Fahrerflucht… hat er den Wohnwagen berührt oder nur weil er gegen die ,,Leitplanke“ gefahren ist. Kann da jemand vielleicht noch etwas zusagen. Ich habe das irgendwie nicht verstanden

[@mathiaswitter5567]

Ist wie die Leute die im Kreisverkehr Grad aus Fahren .

[@vitchi]

Neues Mikro? Hört sich auf jeden Fall super an und das Video ist wie immer top!

[@annesch3391]

6:20, die rechte Spur ist so schön breit, aber das dumme ist, dass man ja sonst hinter einem langsameren Fahrzeug hinterher fahren müsste.

[@Murdoc-X]

10km/h während der Baustelle sind auf jeden Fall das Risiko wert (Sarkasmus)

[@florianhanebuchen2782]

4:35 Wofür ist dieses zweite Rotlicht an der Ampel?

[@michaelleifels2004]

1:24 was denn? Den Überholabstand und noch deutlich weniger finden viele im normalen PKW Radfahrern und Fußgängern gegenüber doch auch angemessen…

[@Chrischi3TutorialLPs]

Mal ne Frage, wie lange dauert es üblicherweise von der Einsendung, bis ein Clip in einem Video landet?

[@rlp_dashcam]

Einige Wochen. Wann hast Du was eingesendet?

[@Chrischi3TutorialLPs]

@@rlp_dashcam Am 18.9, also vor 3 Wochen.

[@rlp_dashcam]

@@Chrischi3TutorialLPs Gedulde Dich mindestens nochmal so lange. Ansonsten ruf Dich gerne nochmal per Mail ins Gedächtnis.

[@medienkonsument4]

7:00 Ich checks nicht, welche Fahrerflucht? Er hat die Betonwand touchiert, glaubst du wirklich, da ist eine Beschädigung entstanden? Er hat doch das Wohnmobil gar nicht berührt.

[@You-wy6te]

War das seine Betonwand? War das sein Auto?

[@waldkater1395]

Was ist jetzt das besondere aus dem ersten Video? Ist ja nicht zu erkennen ob vor dem BMW noch einer steht. Auf jeden Fall ist die Ampel eh rot. Oder geht es um den Citroen der da entgegen kommt?

[@You-wy6te]

Nicht mitbekommen dass das nur ein Ausschnitt aus einem Späteren Clip ist? Der hat ihn mit 50 in der 30iger Zone überholt nur um dann an der Ampel wieder vor ihm zu stehen.

[@waldkater1395]

@@You-wy6te Hab ich hinterher auch gesehen. Immer wieder toll, wenn man erst mal völlig aus dem Zusammenhang gerissene Videoausschnitte sieht.

[@mogwai76]

@@waldkater1395 das nennt man Intro, um die Spannung zu steigern 😉

[@euryeuro6826]

@@waldkater1395 Nennt sich neudeutsch Teaser.

[@Mr.HBoffical]

5:26 wo ist das?

[@KingOfKarma92]

4:40 deswegen niemals auf die Frau hören :D

[@michaelkeller5008]

Frage: Video von Crystaline - der ADAC schleppt ein Auto MIT Wohnwagen ab?! Ist das in Deutschland erlaubt? (in der Schweiz blos nie machen, Anhänger und Auto immer getrennt schleppen)

[@barfu2954]

Ich habe mir den Clip nochmal genau angesehen, in der ersten Kurve kann man die rechten Außenspiegel des Abschleppers sowie des Geschleppten sehen. Das sieht tatsächlich nach zwei Pkw aus, eventuell nach einem geringfügig höheren Fahrzeug wie Kleinbus oder SUV. Dafür spricht auch die mehr schlechte als rechte Absicherung nach hinten mit den Warnwesten. Abschleppwagen haben immer eine Anhängersteckdose für die Beleuchtung, oft auch eine zweite für einen 24 Volt Anhänger. Aber wenn das Gespann tatsächlich auf eigener Achse abgeschleppt wird, muss doch auch jemand das defekte Fahrzeug lenken. Wieso soll dann der Straßenwachtfahrer an dem Ausschwenken schuld sein? Und meines Wissens ist es auch in D nicht erlaubt, ein Kfz mit Hänger abzuschleppen.

[@michaelkeller5008]

@@barfu2954 ja ok - Abschlepp-LKW mit Kugel, das seh ich ein... Mir gehts nur um's erlaubte Abschleppen: Auto -> Auto+WoWa (was in der CH nicht erlaubt ist), aber eben: wenn Abschlepp-LKW mit Kugel, dann ist's klar...

[@You-wy6te]

@@barfu2954 Der ADAC ist mit einem Pritschenwagen unterwegs und hat den PKW auf der Pritsche und den Wohnwagen hinten an seinem (langen) Abschlepper dran. Die Fehlende Beleuchtung dürfte daran liegen dass das Kabel bei dem Unfall abgerissen ist und er keinen Wiederholungsbalken dabei hatte. Denn auch in Deutschland ist ein Doppelabschleppen nicht erlaubt.

[@erwinlottermann678]

Dann fährt das MÄNNCHEN brav hinterher 😆😅🤣😂

[@Nordhesse1991]

Jetzt muss mir leider mal einer auf die Sprünge helfen ich habe nichts gesehen wo er den Wohnwagen berührt. Weshalb Fahrerflucht und weshalb ist die Kamera mit abgefahren? Fragen über Fragen.

[@You-wy6te]

Die Betonwand nicht gesehen? Oder gehörst du auch zu der Fraktion für die die Betonwand kein Eigentum darstellt und man sie deshalb beschädigen darf.

[@You-wy6te]

Und der Rest steht im Angepinnten Kommentar von Leon.

[@Max-ox5jd]

@@You-wy6te Vollkommen lächerliche Aussage. Als ob diese massive Betonwand beschädigt wurde. Bleib mal realistisch. Es ist rechtlich kein Unfall passiert also wars auch keine Fahrerflucht, fertig.

[@stevesteuer5506]

Also ich finde es schon sehr bedenklich , daß hier viele den Sinn der Fahrerflucht nicht verstehen . Besonders schlimm finde ich die Relativierung von @kABUSE , der anscheinend keine Ahnung hat was Eigentum bedeutet und das ein Fahrzeug bei Berührung mit einer Bezonsperre mehr Schaden nimmt , auch wenn an der Sperre nichts zu sehen ist . Und ich bin mir sicher die Aussage , der Opel hatte nichts auf der linken Spur zu suchen ist korrekt , da die eingetragene Fahrzeugbreite immer ohne Aussenspiegel ist und die für die Baustelle angegebene Breite immer mit Aussenspiegel . Desweiteren , ist der Opel ja wohl ein Leihfahrzeug und da muss , soweit ich die Allgemeinen Bedingungen für Leihwagen kenne , jeder noch so kleine Unfall aufgenommen werden .

[@pawlak23]

Der Opel ist nicht zu breit. Oder um welches Modell handelt es sich hier, dass das dort nicht fahren darf?

[@arnemalte]

@@pawlak23 Woher weißt du, das er nicht zu breit ist, wenn du nicht weißt welches Opel Modell das ist? Viele Autobahnbaustellen sind links auf 2 Meter begrenzt, laut ADAC sind 70% aller Neuwagen breiter als 2m und es gilt auch nicht die in den Fahrzeugpapieren stehende breite, denn da kommen noch die Außenspiegel hinzu.

[@pawlak23]

@@arnemalte Nenne mir ein Opel-Modell, das breiter als 2,1 Meter ist. Hier stand was von 2,1 Metern Breite bei der Baustelle, mal was von 2,3 Metern. Egal, was es ist, das Wohnwagengespann hält die Spur nicht und hat deshalb mindestens Teilschuld.

[@stevesteuer5506]

@@pawlak23 Tja , das ist eine gute Frage , aber wenn ich mir das Video anschaue , hat der Opel zur Begrenzung ca. 10cm bis 15cm Abstand und ist mit den rechten Rädern am bzw. auf den Spurstreifen und dann würde ich sagen , das ist zu wenig . Ich habe versucht an Hand der Form versucht herauszufinden welches Modell es ist , aber für mich ist das zu schwierig . Es ist eine Schätzung und ich muss ehrlich sagen , wie können Menschen so Verantwortungslos mit Leihwagen umgehen ? Es ist doch entspannter lieber auf der rechten Spur in der Baustelle zu fahren , als auf Teufel komm raus zu versuchen sich links vorbeizuquetschen .

[@christiang.9485]

@IGM La Racing Team Das spielt keine Rolle ob er zu breit ist - hast Du mal geschaut, wie weit der Wohnmobilanhänger da über die Mittellinie kam? Der fuhr die ganze Zeit schon mind. einen halben Meter zu weit links, und kam dann noch entschieden über die Mittellinie. Da wäre es vermutlich auch für ein anderes Fahrzeug zu knapp geworden. Außerdem ob er "zu breit" ist oder nicht, ist sekundär, wenn man nicht fahren kann. Also der eine ist nicht zu breit, und streift trotzdem was - und andere oder oft Transporter usw. die sind eindeutig zu breit und schaffen es trotzdem. Ich wäre da eher der "konservative" Typ - wo da nicht danach schaut ob der zu breit ist oder nicht - nur wehe den Leuten die damit halt einen Unfall verursachen, die würde ich dann entsprechend anders bestrafen.

[@kaluka7658]

Krankenwagen

[@cyrion7819]

8:25 Und auch beide erst nach der Hälfte der Strecke auf den Linksabbieger gezogen. Why?

[@lukasvondaheim]

Frisch vom wählen zurück. Jetzt erst mal essen und RLP schauen

[@iwieikarus5831]

3:22 typisches Auto für so ne Aktion und Minipenis...

[@Katzenhaarallergie]

1:50 warum Fernlicht Lukas, waruuum

[@leonelh2480]

Vielleicht denkt er ja, dass der Typ einsichtig wird, nochmal zurück fährt, um dann richtig rum zu fahren?

[@toastgesichtka461]

versteh sowas auch ehrlich gesagt null. solche leute wie der überholer fühlen sich dadurch eh nur bedroht und was hat man dann? richtig nix, eher noch dass die dann ausrasten. lichthupe is da richtig unnötig iwie. ich denke defensiv fahren und nicht belehren ist dabei besser, aber naja :DD was weiß ich schon

[@mdl3109]

2:31 Minuten - nach zwei Flaschen Rum, auf der Couch, bin ich ... ... für z'samm fahr'n, die Deppen!!! EINFACH Z'SAMM FAHR'N!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Der macht des nie wieder ^^

[@pawlak23]

Warum ist der Opel-Fahrer schuld? Ok zu breit für die Spur, aber der Wohnwagen lenkt eindeutig über die Spur rüber. Hätte mich als Opel-Fahrer da eher bei dem Abschlepper beschwert. Oder übersehe ich was?

[@pawlak23]

Ach und mit Spiegel ist der Mokka 2038 mm breit. Also unter den 2,3 Metern

[@You-wy6te]

JA die Angepinnte Nachricht vom Leon.

[@You-wy6te]

@@pawlak23 Hier sind 2.1 Meter erlaubt.

[@dymania108]

@@You-wy6te und damit in Ordnung

[@pawlak23]

@@You-wy6te dann sind 2038mm noch immer weniger als 2,1 Meter. Also darf er da fahren.

[@DjTiSo]

Hä, aber wieso Fahrerflucht bei 06:20 ? Die berühren sich doch gar nicht. Am Ende hat er doch nur sein eigenes Fahrzeug beschädigt?

[@You-wy6te]

Und die Leitplanke ist nicht beschädigt?

[@norbertk.1473]

Wo haben die bloß ihren Kopf! 0:42

[@ichberlin1274]

1:41 Wenn das Geld nur für 2 Std Miete gereicht hat muss man dem Porsche halt die sporen geben

[@akiraakiraakiraakira]

solchen leuten wie bei 2:00 würde ich gerne mal eine kostenfreie zahnkorrektur zukommen lassn 4:40 sehe jetzt nicht wo das n spaß ist, du triffst den kern der sache doch voll ins schwarze

[@firefly8858]

7:20: das ist nicht 'kreativ' sondern dumm-dreist! 😉

[@Frechdachs75]

01:25 es wäre allerdings auch angebracht gewesen wenn "Caro und Denny" angehalten hätten um dem RTW die ungehinderte Durchfahrt zu ermöglichen.

[@arnemalte]

Kommt immer auf die Situation an. Wenn es schlecht läuft muss der RTW komplett abbremsen und wieder anfahren. Komplett abbremsen, wenn man nicht von der Fahrspur runter kommt oder man sieht das nur so eine Lücke mit Gegenverkehr entsteht ist nicht unbedingt die beste Idee.

[@dymania108]

Also aus einem fahrenden Hindernis, welches man ohne Probleme links überholen kann ein stehendes Hindernis machen? Warum?!

[@MH-sw8cg]

Stimme zu, abgesehen davon verstehe ich auch den gesprochenen Kommentar nicht. Soll der RTW jetzt mit 50 oder 70 km/h hinter dem Einsender herfahren? Rechts ran und stehen bleiben wäre angesagt gewesen. Auch die beiden Antworten von Arne Malte und Dymania haben mit der gezeigten Situation nichts zu tun.

[@mammutMK2]

Man ist nicht verpflichtet anzuhalten, da der rtw ohne Schwierigkeiten überholen konnte. Was anderes ist es bei Straßen mit Gegenverkehr, dort sollte man langsamer machen und ggf anhalten...aber auch Rückmeldung zum rtw geben. Denoch sollte der rtw auch Ankündigung, das er vorbei möchte....denn es macht dem Arzt kein spass wenn er alle 10 sec hin und her geworfen wird weil jeder Depp grundlos langsamer macht oder anhält, obwohl der rtw einfach fährt. Daher ist es ratsam die Strecke zu kennen und einfach das blaulicht oder sirene auszuschalten um panik, verzögerung und gefährdung auszuschliesen, Baustelle, tunnel,enge (kurvige) strasse...und durchzuatmen und nicht anfangen mit dem rtw zu drängeln und ggf ein unfall verursachen. Die leute bleiben an den unmöglichsten stellen stehen sobald sie blau sehen und behindern eher wie das sie helfen...also schlagt euch das sofort anhalten oder "ich muss rüber" aus dem kopf...erst denken,dann reagieren und ggf einfach weiter fahren um niemanden aufhalten. Und die Aktion vom rtw War unter aller sau, den halb abzudrängen. Mal als Beispiel, das War hier zwar nicht der fall kann man aber verwenden, jemand bleibt unvermittelt stehen, dann sieht es so aus...Der kann mit dem rtw nicht so schnell und so stark ausweichen. Leider hat sich mittlerweile auch eingebürgert, die Sirene so spät wie möglich zuzuschalten, um bloß keinen zu stören...was natürlich auch Chaos verursacht, wenn hinter einem plötzlich laut wird "oh scheise, oh scheisse, was mach ich jetzt"...das ist ne Entwicklung, die ich auch mit Sorge betrachte.

[@dymania108]

@@MH-sw8cg "Auch die beiden Antworten von Arne Malte und Dymania haben mit der gezeigten Situation nichts zu tun." Die gezeigte Situation ist eine komplett freie Straße mit zwei Spuren die für den RTW genug Platz geboten hat und auf der dieser am vor ihm fahrenden/stehenden Fahrzeug mit viel zu niedrigem Abstand vorbeigefahren ist.

[@FinalDevastator]

1:23 deswegen soll man ja auch langsamer werden oder gar stehen bleiben wenn der RTW von hinten kommt..... ist dann doch etwas selbstverschuldet...

[@dymania108]

Die Person wurde langsamer und fuhr auch weit rechts. Sehen bleiben soll man nicht und langsamer fahren ist auch nicht vorgeschrieben. Zudem kann ja wirklich niemand etwas machen, wenn der Fahrer des RTWS meint, bei einer sonst komplett freien Straße viel zu eng überholen zu müssen.

[@FinalDevastator]

@@dymania108 den RTW Fahrer will ich hier keineswegs verteidigen, aber der Cammer hätte noch gut abbremsen können. Und bei Blaulicht soll man mindestens lanhsamer werden, optimalerweise sogar anhalten... das wird auch meistens so gemacht. Weiterfahren tut man, von dem was ich gesehen habe, nur wenn der RTW von vorne kommt und niemanden überholt, wenn er aber von hinten kommt mindestens stark die Geschwindigkeit überholen... bei Gegenverkehr entsprechend anhalten. Sah man hier aber auch schon oft genug oder sahste da Fahrzeuge, außer Idioten, die freudig weitergefahren sind und den RTW ignoriert haben ohne Platz zu machen?

[@heretic2032]

Was würde das Anhalten bringen? Vielleicht ne komische Situation, weil sich die Differenzgeschwindigkeit zum RTW (der ja noch dahinter ist) ändert und der plötzlich schneller rüber ziehen muss. Ansonsten kann er hier auch super überholen, wenn die Dashcam nicht bremst. Dass man immer anhalten muss, war mal in der DDR so, die ist aber untergegangen. Der Trick ist, situationsbezogen zu handeln. Oft ist bremsen da sinnvoll (wenn Gegenverkehr kommt, wenn Querstraßen kommen,...), hier aber nicht.

[@Jochen1075]

5:50 hier hätte der Einsender ihn auch rein lassen können. Danach musste er ja sowieso anhalten. Man kann wirklich keine Rücksicht mehr nehmen.

[@andrebrodbeck384]

5:55 ich finde Andre hat hier genau das Richtige gemacht!