Zurecht der Beste? Camper Basisfahrzeug VW T5 T6 im Check

Der König der Camper Basisfahrzeuge? Jedenfalls ist Hype um den "Bulli" nicht abgeflaut. Mit der Aktuellen Variante T5 bzw. T6 die seit 2003 besteht, beschäftige ich mich und stelle die Frage: Wie gut ist er als Grundlage für einen Camper Selbst-Ausbau und schaue mir die Vorteile und Nachteile an.
Am Ende gebe ich noch eine Empfehlung, welches Modell bzw. Motorvariante des T5 / T6 allgemein empfohlen wird. Viel Spaß!
Einkaufsliste für den Camper Ausbau:
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T5/6 Maße:
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VW T5/6 Gimmicks:
Drehkonsole Doppel: amzn.to/3OqXjEg
Einzel: amzn.to/3XLsj6K
Heizungskit: amzn.to/3Wskdim
Heizung Lüftung B-Säule: amzn.to/3wmvbv4
Unterflurmontage: amzn.to/3XKvwTW
Aufkleber: amzn.to/3iU01YO
Teppich Trittstufe: amzn.to/3XvfGNf
Sitzbezüge: amzn.to/3XvhnKy
Weitere Infos zum T5/T6 Motor etc.:
Kaufberatung T5 einer Werkstatt
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#VWT5 #CamperVan #Bulli #VanLife

[@frelsi]

Tx sonst nix? Wie seht ihr den VW T5/6 Bus als Camper Basisfahrzeug?

[@Andrew-tl9gk]

Viele T6 kosten 22.000€ und haben 150-200tkm runter. Für den Preis kriegt man einen TOP gepflegten Peugeot Expert / Citroen Jumpy von 2019 mit 80tkm, Leder, Rückfahrkamera und die sehen auch noch viel besser aus

[@Mr.Stonewell1970]

Ich hab uns einen T5.2 Kastenwagen ausgebaut. Jeder Werkstattaufenthalt kostet mich 2.000€, aber wir lieben das Ding trotzdem. Er ist als Camper und auch alltagstauglicher Zweitwagen perfekt, passt in jede Parklücke und wuselt durch jede nochsoenge Gasse in Südeuropa! Wir möchten ihn nicht missen, aber er ist einfach ein Groschengrab!

[@guidohobbel9332]

Prima Video.... Prima Info.... Danke! 👌🏼

[@frelsi]

Danke für das Lob :)

[@heikolemm4234]

Hallöchen. Schönes Video und gut erklärt. Kann man nichts hinzuzufügen. Ich fahre einen T5 aus 09 mit 2,5 und 131 PS . Persönlich bin ich sehr zufrieden. Der Ausbau war eine Herausforderung aber ist mir gut gelungen. Mfg Heiko

[@frelsi]

Danke für deinen Input! Wünsche weiterhin gute Fahrt:)

[@Bubi_3000]

Perfekt, will mir demnächst mein ersten transpo zulegen und nen Low Budget Camper bauen :) Das Video kommt wie gerufen

[@frelsi]

Super, viel Erfolg dir :)

[@zerobambiro]

Low Budget klappt aber nur ohne VW. Dafür dass die Aktien seit Jahren in den Keller rutschen, verlangt VW ganz schön viel für ihre Designerkisten mit schlechten Motoren

[@sascha.hausmeister]

Seid 2004 2,5tdi neu gekauft und kein Rost, mehr als zufrieden, sehr schöner Kostenwagen, die meisten Reparaturen kann man ja selbst machen. Ja sehr sehr wertstabil

[@awanowski1]

habe gehört, dass der Renault Traffic für den Innenausbau eventuell etwas leichter zu handhaben ist, da der Innenraum nicht so gewölbt ist, wie der VW Bus. Bei Renault ist alles gerade...und schon erwähnst du es bei Minute 08:00 :-D

[@caddycrewzer__]

Hi, danke für diesen Überblick. Als Alternative würde ich den T4 2.5 Tdi sehen. Er ist zwar älter, hat weniger Komfort, ist meist auch überteuert. Aber der Motor ist ein Dauerläufer! AGR- und Partikelfilter-Probleme sind seltener, also günstiger. Dafür ist das Rostproblem grösser und damit teurer, wenn man's machen lassen muss. Tja, Bulli fahren war schon immer geil - und teuer 😏

[@frelsi]

Ja fahren tut sich der T5 echt gut. Man muss beim Kauf halt die bekannten Problemen die du ansprichst mit einplanen und sie überwachen.

[@dermatthesmg]

Die beste und zuverlässigste Basis für einen Camperausbau ist der Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar/NV300, Fiat Talento. Fahre seit 2015 einen 2014 Opel Vivaro. Hatte noch nie ein so zuverlässiges Auto. Bis jetzt 177000Km mängelfrei, kein Rost. All die Probleme, die ein T4/T5 hat, gibt es nicht. Großer Pluspunkt sind auch die geraden Wände, einfach mehr Platz, als im VW. Der Mechaniker meines Vertrauens hat mir davon abgeraten, einen T5 zu kaufen. Bin froh, das ich das beherzigt habe. Ich hatte auch mal 2 T3 und war ganz zufrieden. Aber da war der Hype um den Bulli auch noch nicht so ausgeprägt und man konnte noch gute und bezahlbare Exemplare bekommen. Heutzutage gibt es bessere Fahrzeuge anderer Marken. Einen Bulli würde ich mir trotz Kult nicht mehr kaufen.

[@frelsi]

Danke für deine Erfahrung. Ich hab auch viel gutes über das Fahrzeug gehört und war auch drauf und dran mir einen anstatt des Renault Masters zu kaufen, da mich ebenfalls die geraden Wände reizten. Wenn er jetzt noch Allrad hätte, wäre ich sofort dabei :D

[@dermatthesmg]

@@frelsi Bei den Trafic ab 2014 kenne ich nicht nicht ganz so gut aus, würde aber von den 1.6 Liter Maschinen abraten, Nimm lieber Einen mit 2.0 Liter.

[@Nobody501]

Hallo, die Aussage es gibt besseres widerspreche ich, anderes mit Vor- und Nachteilen stimmt natürlich. Und wenn ein Mechaniker pauschal vom T5 abrät ist für mich die Expertise auch fraglich. Der Renault ist ein Super Auto aber Natürlich nur bedingt vergleichbar. Wenn ich z.B. mit einem Ausgebauten Trapo mit 2.0 CAAB 102PS vergleiche ist der Renault nicht standfester, wenn ich aber Natürlich einen Mulitvan mit Vollausstattung und CFCA Motor nehme dann ist er es wohl doch, aber weder die Motorleistung noch die Ausstattung vom Mulivan gab es im Trafic was den Vergleich wiederum hinken lässt. Ausserdem hat auch der Trafic seine bekannten Schwachstellen wie Turbolader, Fahrwerk, Dieselpartikelfilter und und und. Pauschal von einem Model Abzuraten ist schwierig, das schöne ist das es inzwischen eine Auswahl gibt wo der seine Vorlieben berücksichtigen kann. Als Top Beispiel würde ich den Kompanja auf Renault Trafic Basis nennen. Richtig geil ausgebaut und im T Bus nicht so einfach umzusetzen. Viele Grüße

[@marcohuhu3847]

Super Video aber Achtung: Für den Trafic 2/Vivaro/NV300 gibt es ein Tüv Gutachten für die Doppelsitzbank von Kiravans nur in England. In Deutschland ist dies Thema auch schwierig :/

[@frelsi]

Stimmt, ein generelles Gutachten scheint nicht zu existieren. Allerdings konnte es mehrfach durch eine erfolgreiche Einzelabnahme vom TÜV eingetragen werden. Das ist ja auch mein Standpunkt: für den T5 gibt es ein allgemeines TÜV-Gutachten ohne gesonderte Prüfung.

[@Nobody501]

Im Grunde wieder ein sehr gutes Video, welches vielleicht dem ein oder anderen hilft seine Wahl zu treffen. In einem Punkt finde ich die Aussagen naja sagen wir mal schwierig. Thema Kosten, klar ist ein T5 teuer, aber ein Auto was für Wertstabilität gelobt wird kann nicht billig sein, das würde sich ja widersprechen, und man darf nicht vergessen das die Neupreis auch mal 80000,- gewesen sein kann je nach Ausstattung. Und mit der Anfälligkeit widerspreche ich komplett. Es ist Wichtig sich den richtigen T5 mit der richtigen Ausstattung zu suchen und natürlich mit einer belegbaren Historie was die Wartung angeht das ist das A und O. Wenn ich höre das jemand selbst geschraubt oder irgendein Kumpel das erledigt hat, wäre er raus oder ich muss mich halt darauf einstellen ( muss nicht so sein ) dass das ein oder andere halt nicht richtig gemacht wurde und wieder kommt. Ausserdem empfiehlt sich wenn man selbst nicht die Ahnung vom Bulli hat einen Experten ( und das nicht nicht jede Werkstatt um die Ecke ) zu rate zu ziehen, kost paar euros ist aber gut investiert. Viele Reparaturen werden auch mit Gebrauchtteilen oder Nachbau gemacht was auch in der Regel nicht so toll ist. Wenn man das berücksichtigt hat man ein tolles Fahrzeug welches einem lang freunde macht. Ich kann auch Behörden Bullis empfehlen, in der Regel Top gewartet meistens bei VW aber halt wenig Ausstattung aber was man nicht hat geht nicht Kaputt. Zu guter letzt ein Punkt den Du vergessen hast. Und der ist eher Emotional. Der Bulli hat ja quasi das Thema CamperVan erfunden, und da ist für viele ein anderes Fahrzeug nur 2 Wahl und wenn Du mal auf einem Campinplatz kommst wo viele Bullis stehen gehörst Du irgendwie immer dazu egal ob ein Handwerkerbus mit Matratze drin, der Selbstausbau oder einen Luxus Cali für 100 Riesen. Kommst Du mit einem Renault oder ähnlich, naja das ist das halt der Aussenseiter auf dem Spielplatz 😂 das hab ich die letzten Jahre so erlebt. Für den ein oder anderen mag das egal sein, für den ein oder anderen ist es ein Argument. Ich freue mich auf weitere Videos von Dir. Viele Grüße

[@frelsi]

Moin Sven, Danke für deinen ausführlichen Input. Ich denke das Wertstabilität nicht mit teuren Autos (oder auch anderen Gegenständen) verbunden werden muss. Siehe Dacia Autos. Die sind recht günstig und extrem Wertstabil. Gerade bei einem Auto wie der VW Bulli mit einem sehr hohen Preis erwartet man eigentlich, dass dieses Auto hält, gute Qualität verspricht und nicht ständig repariert werden muss. Das Gegenteil habe ich aber von mehreren Besitzern, Foren, Videos etc. pp., gehört, gelesen und auch eigene Erfahrung machen müssen. Man sollte hier aber auf jeden Fall aufpassen und nichts pauschalisieren. Meistens toben sich in Foren und co ja auch die Nörgler bzw. Menschen mit negativen Erfahrungen aus. Wenn alles super läuft, erstellt man meistens keinen Eintrag. Natürlich ist jedes Auto anders und du sprichst schon viele gute Dinge an, die man beim Autokauf im Idealfall berücksichtigen sollte. Mit den Behördenautos kann ich nur bestätigen. Dein letzter Punkt ist natürlich speziell. In diesem Video wollte ich vor allem ja die Emotionalität aus der Geschichte rausnehmen und mir das Fahrzeug nüchtern anschauen. Natürlich kann das für Manche ein interessanter Punkt sein mit seinem Auto "Dazuzugehören". Sprichwort: Bullitreffen. Aber ich hab mit meinen Renault bisher diesbezüglich keine negativen Erfahrungen gemacht. Danke dir Sven und schönen Tag noch :)

[@Nobody501]

@@frelsi Danke für deine Antwort, naja ich finde es ist sehr Komplex, natürlich hat der hohe Preis was mit der Wertstabilität zu tun aber nicht nur es kommt auch auf die Nachfrage einer Klasse bzw. Einen Modells an. Beispiel eine alte S klasse NP über 100 Riesen gibts recht günstig weil es wenig Nachfrage gibt. So ist es auch mit dem VW zum Renault. Und ob die Qualität besser ist, naja teilweise Subjektiv ich sage Ja schon alleine weil der Renault sich einfach mehr wie ein Laster fährt und der Bulli mehr wie ein Pkw. ( wenn sie vergleichbar ausgestattet sind. Was die Technik angeht, klar gibt es dinge die nicht sein dürften ich sag nur CFCA aber das weiss man und wenn man sich auskennt weis man auch wie man dem Herr wird, man darf aber auch nicht vergessen das es von Renault garnichts in der Leistungsklasse gibt. Und der Rest ist Verschleiss und das muss ich einfach auch mit einem Fahrzeug in der Gewichts und Preisklasse vergleichen. Ein Audi A6 oder 5er BMW kostet auch viel Geld in der Wartung, und auch da geht wieder der Kreislauf los, wie oft sehe ich ein Fahrzeug wo es heisst bis 100TKM beim Händler danach Privat oder Hinterhof Werkstatt, Natürlich muss das nicht schlecht sein, aber besser ist es halt auch nicht. Ich sag es mal Pauschal so, ist der Renault besser? Nein! Ist er schlechter? Auch Nein! Beides sind gute Fahrzeuge mit Vor und Nachteilen, und auch die Trafic haben Probleme. Kann man jemandem einen Rat geben? Nein nicht Pauschal man muss auf das Thema eingehen was wer sucht und da schauen was passt! Das ist meine Meinung und Erfahrung ( Mein 5.2 läuft mit über 200Tkm wie ein Uhrwerk) Ich wünsche Dir ein schönes Wochende.

[@knietnieder1056]

Warum ist T5 fahren teuer.? Ich hab mein knapp 10 Jahre gefahren und nie wirklich Probleme gehabt. Der lebt sogar noch mit über 500000tkm auf dem Tacho

[@frelsi]

Herzlichen Glückwunsch! Das ist auch was jeder gerne möchte und ggf. erwartet. Aber die genannten Probleme sind auch über den Bus bekannt, dir weiterhin gute Fahrt!

[@Rockton2018]

Fahre 2 T5, 2.5 TDI mit KW 96! Die 5 Zylinder sind die besten und kraftvollen Motoren! Ein Bekannter fuhr mit dem 1 Motor 1.25 Mio km!!! Die 2.0 kommen um die 350.000 mit 140 PS! Leute kauft keinen 2.5 TDI mit 174 PS sowie den 2 l Biturbo mit 179 PS! Damit habt ihr nur Probleme! Sonst sind es lange begleitende Fahrzeuge!

[@nervmichnichdigga]

Aktuell T5. 2019 vor dem Preiswahn günstig aus 1. Hand geschossen. Bisher null Probleme nach 50.000km. Der nächste wird aber was größeres Richtung 5,5 To. Also bye bye Bulli 😞🫣

[@frelsi]

Cool! Ja kannste nun Gewinnbringend verkaufen :D

[@nervmichnichdigga]

@@frelsi paar Jahre muss er noch herhalten. Aber krass was da aktuell für eine Spanne drauf ist. Jetzt wäre der richtige Zeitpunkt zum Verkauf. 😅

[@bernharddiener2735]

wenn du keinen Bulli hast wirst du es nie verstehen!

[@zerobambiro]

Leider total überbewertet. Die Motoren sind der reinste Horror.

[@thevoyager4902]

habe noch nie soviele falsch gesprochene wörter von einem geistig gesunden menschen gehört 🤣

[@frelsi]

Prima :)