Zuumav K8 NB300 Обзор и тест-драйв эндуро мотоцикла

[@TvorozhokMX]

Желаю всем приятного просмотра! Если у Вас появились какие либо вопросы то задавайте,постараюсь оперативно ответить ;)

[@Enduro_Kasper_Stav]

Привет, у меня такой же мотик, аморт задний настрой под себя пружину при отпусти на ютубе есть и в гугле сколько должно чего прожиматься и будет огонь, а так удачи в эксплуатации мотика и набраться больше скила 🤗

[@TvorozhokMX]

Привет,да подвеску ещё не крутил но обязательно этим займусь) Спасибо за пожелания и да скилл мне однозначно надо наращивать)

[@jaright6257]

Присматриваю себе k8. Скажи пожалуйста, какой вес райдера на видео?

[@HELLTHRASHERmgn]

@@jaright6257хай, на момент сьемки я весил примерно 112-115 кг, подвеска мой вес переваривала в любительском режиме поездок вполне.

[@-E-moe-]

Вот такие тестдрайвы и должны быть . Однозначно лайк👍

[@TvorozhokMX]

Спасибо )

[@Пользователь-о7ю9л]

Эта очен интересний видеа я сматреть и радоваца за вас.

[@TvorozhokMX]

Благодарю за тёплые слова ;)

[@idontknownick2054]

Прикольный обзор. Я конечно нихуА не понимаю в мотоциклах, но как мне кажется достаточно информативно рассказываешь про все нюансы.

[@TvorozhokMX]

Спасибо, старался рассказать о главном без лишней «воды»

[@эндуропокатушки]

Отличный обзор 👍

[@TvorozhokMX]

Спасибо, старался )

[@Lqkwjehrgtfydusiaop]

Хорошее видео смотрел на одном дыхании 👍

[@TvorozhokMX]

Спасибо,старался )

[@vseimenazanjalisuki]

Видос заряжает на покупку ))) Подскажи, в сравнении с Кросстреком где подвеска лучше?

[@TvorozhokMX]

Благодарю, искренне старался ;) Я сам лично к сожалению на кросстреке не ездил(

[@progenusprogenus9920]

Все чëтко👍

[@TvorozhokMX]

Ну я старался )

[@Анатолий-ч5и4с]

Здравствуйте! На каком бензине вы ездили? просто где я собераюсь его эксплуатировать проблематично достать 95 интересно как он будет переваривать 92

[@TvorozhokMX]

Здравствуйте! Я езжу на 92 и с учетом степени сжатия не вижу никакого смысла лить в этот мотоцикл 95.

[@Анатолий-ч5и4с]

@@TvorozhokMX Я вас понял огромное спасибо за ответ

[@TvorozhokMX]

Да не за что, всегда рад помочь)

[@АнтонИванов-п6и]

Купил такой на китайский рынок который идёт(сине оранжевый) за 220т..Комплектация конечно изначально на много беднее.. 1 Тормозные шланги не армированые 2 Приборки нет,моточасов нет 3 Резина Янксинг 4 Защита радиаторов пластик 5 Карбюратор не нибби,но 34 6 Щиток без Фары Дополнительно продавец положил Щиток с фурой и защиту рук. Из минусов:карбюратор не настроен,и пока не поддаётся..Диски колёсные кривые и яйцом и восьмёркой((( Из непонятного:тормозные диски другие,цепь такая же но не голд.Крутить болты регулировки подвески страшно,не хотят они крутиться,остаются вмятины на них.. Из плюсов:пришёл почти весь собран,переднее колесо с крылом ставь и в путь,всё равно разобрал промазать,и довольно не плохо всё смазано и затянуто,прогрессия без люфтов! После ямахи ттр ОЕ двоякое впечатление,думал Китай вышел на уровень,и вроде новый и бодрее,но Китай есть китай всё равно(

[@TvorozhokMX]

Спасибо за развёрнутый комментарий! Ну разница в цене как раз набегает на разницу в комплектации) Да, Китай есть Китай, иной раз приходится руки по мелочам прикладывать, но качество в целом если сравнивать со всякими ирбис ттр выросло прям на порядок ) На счёт подвески - у меня все четко крутится, когда собирал проверял регулировки на ломах. Под себя ещё не настраивал. Возможно на версии для китайского рынка и подвеска попроще?

[@АнтонИванов-п6и]

@@TvorozhokMX Везде кке написано,48 лом,у вас кстати диск передний ровный?

[@TvorozhokMX]

@@АнтонИванов-п6и ну думаю у кке не один вариант подвески 48й,хотя в этом вопросе я не шарю к сожалению ( Диски оба ровные,даже спицы все протянуты были

[@АнтонИванов-п6и]

@@TvorozhokMX спицы тоже вроде ничего были,и эмблема зумав есть,и передняя покрышка не севшая до конца была🤦

[@TvorozhokMX]

Интересно конечно, многое у нас походу отличается по качеству сборки)

[@riejumr300]

Я очень ждал его обзор и тест

[@TvorozhokMX]

Все со съёмкой не складывалось к сожалению ( Скоро ещё покатушки на нем будут :)

[@evgenyk889]

Тоже через неделю поеду свой зумав cbs300 обкатывать🤘🤘🤘 уже не терпится. Бак конечно впечатлил. У друга 6.5 бак и на 174 моторе ему вообще его не хватает.

[@TvorozhokMX]

Да,жрет он как не в себя, мне хватило полного бака на 130 км с копейками всего(

[@evgenyk889]

@@TvorozhokMX у меня карб на обновлённом cbs300 установлен уже n32. Теоретически меньше должен жрать. Как раз и проверю.

[@TvorozhokMX]

@@evgenyk889 теоретически да)

[@rossel-2448]

А почему через неделю???

[@evgenyk889]

@@rossel-2448 в командировке я. Вернусь только в начале мая.

[@Bkl_Enduro_38]

Привет подскажи, у тебя 11-ый герой?

[@TvorozhokMX]

Привет, 8 + цветокоррекция на монтаже

[@Bkl_Enduro_38]

@@TvorozhokMX 👍 снимает как 11

[@2ReeeK]

Обрати внимание на уровень звука в самом ролике - где говоришь тихий, а переходы с рок-музыкой очень громкие (раз в 5)

[@TvorozhokMX]

Ну они по уровням они -1dB и -7dB, в мониторных ушах все ок, но на малой акустике (на телефоне например) субъективно перебивки звучат громче,буду делать ещё тише, спасибо за замечание!

[@mersedes210.]

Дмитрий подскажите пожалуйста реле зарядки у вас сильно нагревается если не сложно провести пожалуйста у меня в течении 2 минут он уже горячий либо так должно быть мотоцик zuumav k8 sbs300

[@TvorozhokMX]

Здравствуйте, при следующей поездке обращу на это внимание, отпишусь )

[@ВиталийЛесников-ь2о]

Занизить этот мотик легко. Подыми ломы в траверсах на 2 см. И прсверли в нижнем ухе аморта отверстие, по центрам выше на 1,5 или 2 см, в зависимости на сколько хочеш занизить.

[@TvorozhokMX]

Ну вроде переучился уже, в лесу тяжеловато конечно бывает, но думаю свыкнусь )

[@ТиграТигров-в7э]

Тоже смотрю на эту модель,скажи у меня вес 120,гормально на нем будет или надо худеть😂?

[@TvorozhokMX]

Похудеть в таком случае точно лишним не будет )

[@roman_1476]

Как сцепление? Щас тоже на неделе буду заказывать его, очень мне понравился по обзорам, я думаю это самый идеальный вариант за эти деньги. И еще момент по прогрессии, есть ли там люфт? И что делать с этими зазорами? Фтулки у токаря заказывать?

[@TvorozhokMX]

Сцепление мягкое,можно работать одним пальцем. Да,мотоцикл интересный,цена пока ещё неплохая хоть и подорожал с тех пор как я брал немного.Самый прямой конкурент BRZ X6NB взлетел по цене аж до 320 к,на его фоне Zuumav прям выгодное приобретение) Прогрессия качественная, подшипники стоят солидные но в том месте где она прикручивается к раме люфт просто гигантский, болт меньше толщиной чем должен быть плюс по хорошему там должны быть какие нибудь втулки по бокам от уха но их нет. И ещё момент что два болта в прогрессии были с запоротой резьбой, пришлось по ним пройтись плашкой и подобрать другие гайки. В общем это единственный косяк по сборке этого мотоцикла, но косяк прям серьезный, к токарю ехать по любому придётся, тут без вариантов.

[@axel2831]

Интересный байк. Кстати имел дело с ef300 и новым кросс треком. На ef стоит подвеска ККЕ и она отличная. Он чуть по проще и по дешевле. Из плюсов отличный пластик и фурнитура. Ну ещё плюс цена. Из минусов это то на чем с экономили- очень не удобная железная подножка мотоцикла, крайне спорное решение скопировать стремный винил ktm 6days, не очень руль и рычаги тормоза и сцепления и короткоходка типа той что на зумав. Отсутствие защит это скорее плюс чем минус, я ещё не видел ни одной нормальной штатной защиты. Насчёт несобранности ef не соглашусь, это очень сбитый мотоцикл. На crosstrec местами херовая фурнитура и странные решения вроде вроде того что - чтобы заменить ролик цепи надо снять линк прогрессии. Дубовый пластик и алюм маятник в который пришлось забивать колесо(судя по чату не у меня одного такие проблемы). В целом оба мотика очень понравились.

[@TvorozhokMX]

Спасибо за развёрнутый комментарий! Я когда щупал EF в салоне мне он прям не зашёл,прям чувствуется что там сэкономили на чем только можно. Насколько я помню на вилке не было вообще никаких маркировок, сзади действительно кке. Общался с парой владельцев говорят что подвеска жёсткая и в принципе рабочая но в целом могла бы и быть и получше. За те деньги за которые его тогда продавали (199 т.р) это было прям хорошее предложение) Ну защиты конечно редко бывают хорошие штатные но есть такой момент что на некоторые модели мотоциклов в принципе нет защиты в продаже, в нашем колхозе например кастомную никто не изготовит ) Кросстрек не без вопросов, но я его видел только на видосах, по нему ничего конкретного не скажу(

[@axel2831]

@@TvorozhokMX вилка у него также ККЕ. С заменой масла и настройки подвески мот меняется не узнаваемо. С сэкономили по сути на мелочах. Самое серьёзное это маятник. Но маятник кросстрека мне не понравился ещё больше. Похоже что колесо в нем стоит со смещением. Ещё пришлось вдвоём забивать заднее колесо в маятник. Это жесть. Хотя кросстрек в целом мне понравился. А атаки меня наоборот удивил. Для первого мота в нем есть все что нужно и отличная рама и отличная подвеска и пластик очень мягкий. Даже болты отличного качества. Так что сэкономили на нем с умом. Если бы мне был нужен мот без птс то я бы однозначно выбрал бы ef300 дооснастил его армой и радовался жизни. А из-за птс выбор сужается. А ещё мне очень нравится подготавливать моты серии ef. Прямо получаю удовольствие. Бюджетность вувствуется в подножке, херовых грипсах и отсутствии ништяков с завода, но повторюсь пусть лучше их вообще не будет, чем та шляпа что дают производители

[@TvorozhokMX]

Ну возможно мне удастся заполучить на обзор EF300, знакомый подумывает брать,хочу его как следует оттестировать (мотик а не знакомого))

[@axel2831]

@@TvorozhokMX ещё могу посоветовать его собрать, что бы пощупать его во всех местах)

[@levik91111]

Выбираю себе первый эндуро. Вес то же не мелкий- 105 при росте 176. Нужен мот с птс. На какой мот обратить внимание- Kayo t2 или regulmoto 003? или может еще чего есть

[@TvorozhokMX]

Ну Т2 однозначно низковат и слабоват по подвеске будет. Из регулей можно глянуть на ZR250 и Holeshot

[@levik91111]

@@TvorozhokMX спасибо, заказал holeshot

[@TvorozhokMX]

Хороший выбор!

[@Максим-ш3ш1ы]

Здравствуйте, я хочу купить себе эндуро но я вешу 135-140 кг при росте 193, можете подсказать выдержит ли он меня и вообще с моей комплектацией возможно подобрать эндуро?

[@TvorozhokMX]

Здравствуйте! Вес выдержит, по хорошему надо будет менять пружины на пожестче, по росту могу посоветовать обратить внимание на мотоциклы с высотой по седлу 970+ мм. Ну и обязательно посидеть в живую на мотоцикле перед покупкой что бы было понятно как с эргономикой

[@Максим-ш3ш1ы]

​@@TvorozhokMXспасибо, ещё вопрос их менять надо или можно отрегулировать?

[@TvorozhokMX]

Менять. Стоковые обычно рассчитаны на 60-70 кг. Если нет спортивных амбиций и планируются просто покатушки без особой жести то можно и на родных ездить наверное, по крайней мере я вешу 100+ и в таком режиме подвеска мой вес хорошо переваривает, без пробоев.

[@Максим-ш3ш1ы]

@@TvorozhokMX спасибо

[@pochtalion_official]

Купил себе такой же) будем пробовать кататься

[@TvorozhokMX]

Поздравляю с покупкой! Купили новым или б/у?

[@pochtalion_official]

@@TvorozhokMX спасибо. Новый. Поменял сегодня масло после 5 моточасов, а фильтр забыл. Надо фильтр менять? Я и не знал что у них фильтра масляные есть. Вообще это мой первый мот 😬

[@TvorozhokMX]

Почем нынче ценник? При следующей смене масла поменяете и масляный фильтр)

[@pochtalion_official]

@@TvorozhokMX 310 тыс руб в Казани

[@gitler9]

@@pochtalion_officialа на заднем он валит?

[@genrih066]

Привет. Владею таким же мотом, есть проблема - при заезде в лужу (глубина где то с пол колеса) мотоцикл глохнет… нет у тебя такой проблемы?

[@TvorozhokMX]

Привет, пока на нем не заезжал в такие глубокие. Можно попробовать все шланги с карба и сапуна вывести выше, они по дефолту примерно на этом уровне и находятся

[@genrih066]

@@TvorozhokMX отпишись пожалуйста если попробуешь)

[@TvorozhokMX]

Да без проблем, мы часто то реки вброд переезжаем то ручьи какие нибудь. На этом мотоцикле я с февраля только гоняю, как будет подобный эпизод то обязательно отпишу)

[@иаОрденаВодыМагмаг]

Ребята посоветуйте что взять BSE Z5 NEON или Zuumav k8 nd300 ??? НА сколько знаю сцепление на БСЕ 5, 7 дисковое а какое на Zuumav k8 : 6 ил 7 дисков сцепления?

[@TvorozhokMX]

По сцеплению ничего не скажу,у себя не вскрывал

[@APOF1SSS]

Здравствуйте, замеряли максимальную скорость? Если да, то какая она?

[@TvorozhokMX]

Здравствуйте, прям до максимума не крутил, по ощущениям поедет где то 130+. Могу попробовать на следующей покатушке, отпишусь как будет ясен результат

[@APOF1SSS]

@@TvorozhokMX буду благодарен если замерите

[@TvorozhokMX]

Вчера ездили, замерил - максималка 127 км/ч по штатному спидометру на родных звёздах

[@APOF1SSS]

@@TvorozhokMX понял, спасибо

[@professor.77]

Был регульмото атлет 250. Вытекли все аморты и не хватало мощи. Решил взять такой. Есть разница?

[@TvorozhokMX]

Разница есть и она будет прям ощутимая, мне есть с чем сравнить, Атлет друга хранится у меня в гараже, я на нем бывает езжу)

[@chestchest9784]

здравствуй, а чем разница этого мотика, и мотика regulmoto crz 300, у обоих 28 л.с

[@TvorozhokMX]

Ну в целом это абсолютно разные мотоциклы, у них разные рамы, разные подвески, навесное и даже двигатели. CR-Z ощутимо бюджетнее. По мощности двигателя - на CR-Z стоит 174MN-3 на Zuumav K8 174MN-5. Первый на замерах выдает в районе 26 л.с второй 27.5. Обновленный двигатель отличается большей тягой в Н/М (цифры точно не помню) Также он крутится чуть больше и чуть лучше едет на условных «верхах».

[@иаОрденаВодыМагмаг]

скольк огарантию дают на Zuumav k8 nd300 в магазе? на раму и на двигатель

[@TvorozhokMX]

Да как и на любого китайца гарантия заканчивается как выкатываешь мотоцикл из магазина ) А так из комплектной брошюрки - 6 месяцев рама и задний маятник, 1 месяц двигатель,электрика,навесное оборудование марки Zuumav. Карбюратор система впуска-выпуска 1 месяц.

[@pashkin82]

Появился вопрос по весу Мота:сухой? и с бензином?

[@TvorozhokMX]

У меня нет возможности взвесить, по информации в инете сухой вес в районе 127 кг, т.е снаряжённый будет под 140 ( По ощущениям где то так и выходит, на выходных ездил в мини дальняк на местные водопады, много раз ронял его набок и прям чувствовал каждый раз когда его поднимал - весит он не как воздушки на 172 моторе( Да и вообще в лесу на нем сложновато - длинный и тяжелый, парни на Kayo к1 себя куда увереннее там чувствовали ) Зато на относительно свободных пространствах и особенно в подъемах мотоцикл хорош, это прям его стихия)

[@mersedes210.]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня хлопки при сбросе газа что может быть? также при разгоне стреляет

[@TvorozhokMX]

Основная причина - неправильная смесь, можно посмотреть по состоянию свечи. Также бывает на прямоточных глушителях, там в принципе это норма, если боковой и центральный электрод свечи зажигания нормального цвета и в целом к работе карбюратора нет нареканий то скорее всего особенность именно прямоточного глушителя. Бывают экзотические причины типа при торможении двигателем из за подсоса воздуха на стыке головы и приемной трубы. В общем я бы начал с проверки качества смеси.

[@patrickhamann1870]

На 177 300 ездили? Интересно их сравнение, мощнее ли действительно 177 300, а то видел пару заездов 174-3 и 177 250 где 177 или проиграл или ехал так же

[@Пользователь-о7ю9л]

177 матор на верхах тяга есь, на низах нема гадица больше для матакрос 174 низы середина имееца для индура гадица больша

[@patrickhamann1870]

@@Пользователь-о7ю9л спасибо за ответ 🤝

[@TvorozhokMX]

Нет,не доводилось к сожалению. Я прям в серьез подумывал на счёт 182 мотора но потом прикинул что с учетом местности по которой мы преимущественно ездим мне важнее тяга на низах и эластичность чем валиловоло на полном газу.

[@riejumr300]

Сцепа не жёсткая с такими рычагами?

[@TvorozhokMX]

Одним пальцем туговато, двумя отлично

[@wertystandoff2685]

какой расход топлива если наваливать и как качество есть какие то касяки

[@TvorozhokMX]

Жрет как не в себя, расход точный сложно сказать, смотря в каких условиях ездить. Но он довольно большой, благо бак гигантский, на длинную покатушку на весь день хватает. Качество сборки и вообще комплектующих довольно высокое, косяков каких то особых не было обнаружено - при сборке выяснилось что один из болтов прогрессии был с браком, а так в целом за 40 м/ч никаких проблем выявлено не было

[@wertystandoff2685]

Понятно просто хочу приобрести и во ищу с маленьким расходом ну или хотя бы приемлемым расходам чисто такое эндуро по горам по лесам но не хочется 172 хочется что от 174 или выше 177 и ТД но расход топлива не радует.

[@TvorozhokMX]

Ну они не жрут прям ведрами, с баком в районе 9-12 литров можно чувствовать себя вполне уверенно в плане автономности. Одно могу сказать точно - если планируются выезды на «весь день» то бак на 9л это прям самый минимум для мотоцикла на 174 моторе. Ну можно еще конечно возить с собой полторушки но это очень не удобно, и большой бак стал одним из серьезных аргументов в выборе в пользу именно Zuumav K8.

[@Александр-ш1т2у]

Классный видос. Эхх никак не могу найти где заказать этот мот.

[@TvorozhokMX]

Спасибо,старался) Я свой брал в Роллинге в феврале под заказ, уже тогда их единицы были на складе импортера (

[@aleksfaustov]

Но тяжёлый для покатушки, не удобно его с грязи вытаскивать

[@TvorozhokMX]

Ну тяжеловат да плюс взяться особо не за что, буду стропы ставить

[@aleksfaustov]

И талька ручная барабанная не помешает))

[@rossel-2448]

Так что же делать с размером 172??? Как его держать?? Симпатичный мот.

[@TvorozhokMX]

Имеете в виду с ростом? По первой заваливался, на третьей покатушке уже проще)) Ну в лесу разве что тяжеловато конечно, потихоньку вкатываюсь)

[@IBR86]

Его же можно занизить: переднюю вилку пониже затянуть, затяжку задней пружины ослабить, сидушку подрезать. И таким способом можно сантиметров 5 от высоты убрать. У меня рост 174 и также доставал только носочком одной ноги, но после таких манипуляций уверенно стою на обеих ногах. Но в этом деле главное не переусердствовать)

[@TvorozhokMX]

@@IBR86 это точно) Ну я пока так,скилл понаращиваю)) Когда знаешь что на ногу не обопрешься при необходимости то начинаешь ехать несколько агрессивнее )

[@РоманТитовский]

Какой надо иметь рост что-бы доставать до земли?

[@TvorozhokMX]

175+ лучше 180, я со 170 не доставал пока не занизил

[@РустемХадеев-з8ж]

Здравствуйте, какие мото можно рассмотреть с ростом 175 и весом 70, бюджет до 310т? С более современными моторами,Заранее спасибо!

[@__DOGMA__]

3я генерация крострека уделала эту шарманку.

[@TvorozhokMX]

Какие там изменения по отношению к 2? Я прост не в курсе)

[@__DOGMA__]

@@TvorozhokMX Увеличеный бак( прозрачный теперь) Подножки пассажира 75 поршень (75 действительно не74) Мягкий пластик Резина митас аналог Защита 1см Защита маятника Крепеж номера с подсветкой Может что то забыл,но самое главное он качественней зумавов ну и цена решает.

[@TvorozhokMX]

Понятно. Спасибо за развернутый ответ

[@sekoan]

А какой у вас вес ?

[@TvorozhokMX]

На момент съемки видео был в районе 110, сейчас 84, подвеска в принципе и мои 110+экип вывозила разве что в относительно высоких прыжках на плоскач не очень уверенно себя чувствовала) с нынешним весом вообще не представляю что нужно сделать что бы ее пробить (все таки я творожок а не профессиональный эндурист или кроссмэн)

[@АндрейИвановичТретьяк]

Сколько долларов он стоит у России ??

[@TvorozhokMX]

На тот момент когда я брал был курс около 75 рублей, ценник 267 тысяч, путём несложных подсчетов получается сумма в 3680$

[@АндрейИвановичТретьяк]

@@TvorozhokMX спасибо за оперативный ответ )

[@TvorozhokMX]

Всегда пожалуйста )

[@габриил-ы4м]

@@TvorozhokMX блин да за эту сумму я хонду баджу куплю и ещё на резину новую останеться! И буду кататься только масло менять и всё! Ненадо нечего точить пилить! Люди вы чем думаете! Или у вас денег много!!!! У меня была баджа, брал за 160тр покатался и продал за 200тр состояние нового мотоцикла было!!!! Только масло менял и всё! Не берите китай зачем этот металолом

[@РусланФатхуллин-т5ю]

@@габриил-ы4м да это барыги пластилиновые моты рекламируют

[@ЭдуардБатыров-л8п]

Сколько здесь лошадок?

[@TvorozhokMX]

Производитель заявляет 28 с колеса. Курбатов мерил Регульмото Кросстрек на таком же моторе, у него вышло 27.5 с колеса.

[@просто.работяга-н6щ]

Привет. У меня рост как у тебя. На данный момент ты мот ни как не занизил.

[@TvorozhokMX]

Привет! Мотоцикл занижен просверливанием в заднем амортизаторе отверстия повыше, ну и вытянул перья в траверсах. Теперь по седлу 900 мм, мне комфортно.

[@TvorozhokMX]

Если речь про то занижен он или нет в этом видео то здесь он еще без изменений.

[@Анита-и5я]

Цепь на 10 часиков хватает

[@TvorozhokMX]

У меня уже 26 прошла, пока живая. Но надолго ее не хватит(

[@seriv5346]

Хороший аппарат :) Однако итальянский турэндуро Gilera XR-1 не хуже. Тем более, что он выставлен сейчас наавито в полтора раза дешевле, чем в самой Италии! Коллекционный экземпляр. Возможно единственный в России.

[@TvorozhokMX]

Да уж, действительно редкий экземпляр )

[@Кооу-т2ц]

Ема как он круги делает

[@TvorozhokMX]

👍

[@evgeshale]

Я бы тебе самокат не доверил

[@az_mon]

Братан тебе сначала похудеть бы🤝

[@TvorozhokMX]

Ёу,да это было проблемой, на данный момент я скинул примерно 30 кг с момента съемки этого видео )

[@truson4633]

Это тот же Geon,только немножечко продуманней! Хотя мой Dakar 450 был очень неплох!!!

[@TvorozhokMX]

На Geon не ездил, в России их нет но вроде как годные мотоциклы )

[@Александр-ч3ы2р]

Там где твой товарищ проехал в грязи, тебе надо было со второй и газ в пол. Тогда тоже бы проехал. А ты на первой передачи он закрылся

[@TvorozhokMX]

Думаю что да, так бы вышло эффективнее

[@габриил-ы4м]

Кому надо могу подобрать японский мотоцикл, во владивостоке! Сниму видео ,помогу с отправкой!!! А китай и даром ненужен металлолом

[@TvorozhokMX]

Можно много аргументов привести в пользу как тех так и других, вопрос из разряда: «Новый ВАЗ или старая иномарка» или как вариант: «Айфон или андроид» в общем холивар - бессмысленный и беспощадный) Главное ездить на том что нравится и что по карману)

[@fillsandy70]

Не езди в натяг , особенно в подьемы

[@TvorozhokMX]

Ок

[@badbad1245]

Слабенький двс.

[@TvorozhokMX]

Ну для покатушечно-любительской эксплуатации его хватает, а если в хард то надо смотреть на 2Т как по мне