No i stało się! Pierwszy (nie) test motocykla zawitał na kanale :) Szerokości w wakacje!
@jarking12 жыл бұрын
Bardzo fajnie się słuchało Twojej relacji z przejażdżki Super Soco TC Max, szukałem na polskich kanałach filmów o eksploatacji i wrażeniach z jazdy Super Soco, ale jest ich zaledwie kilka, dobrze że wrzuciłeś ten film! Mam pytanie - czy zrobiłbyś taki sam film z Super Soco TC i TS? Takie porównanie z Super Soco TC MAX, wady i zalety. Po cichu przymierzam się do takiego elektryka, ale mam dużo pytań odnośnie rzeczywistych kosztów eksploatacji motocykla elektrycznego. Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne Twoje filmy o elektrykach :)
@kamilzych63112 жыл бұрын
To jest fajna recenzja/opis/omówienie ;)
@romans44712 жыл бұрын
A tak poważnie: to ( jak zwykle ) fantastyczny film i bardzo zdroworozsądkowe opinie! Pozdrawiam!
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Dzięki ;)
@marillion5 Жыл бұрын
Profesjonalna narracja, miło się słuchało .Pozdrawiam
@ZwyczajnyFacet Жыл бұрын
Dzięki:)
@mirosaw69302 жыл бұрын
Osobiście posiadam dwie spalinówki i elektryka.Elektryk jest świetny na zakupy i do pracy ,bezkonkurencyjny w kosztach eksploatacji.
@bugii4422 жыл бұрын
Hej, bardzo fajny film oraz argumenty w nim użyte , myślę, że taki elektryk jest skierowany raczej dla osób, które mają swoje domy i infrastruktura-czytaj gniazdko pozwala im na ładowanie takiego sprzętu, w trasę to moto odpada bo za mały zasieg i problem z ładowaniem, ogólnie jestem na nie, Motocykl ten nie budzi emocji , również śmigam fazerem (małym 600cc) i kocham jego "oczy" , "wydechy", uwielbiam jak się wkręca na obroty, tylko na niego spojrzę i już się micha cieszy 😀 - tutaj w tym elektryku tego nie ma ,jest to opcja dla ludzi ,którzy nie chcą jeździć w przyszłości dużym motocyklem i nie chce im się ubierać w strój motocyklowy , oczywiście jest to moja subiektywna opinia , bez urazy dla nikogo 😀, tak szczerze to już bym wolał w tych pieniążkach jakiś skuter/maxi skuter, pozdrawiam
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Dzięki za opinię :)
@Tomaskii2 жыл бұрын
Maxi skuter zdecydowanie, bo tu nawet gdyby zasięg pozwalał 😵nie widzę robić 200km słoneczną niedzielą. Moją yama 4000km od połowy maja zrobiłem siedząc jak na sofie 👌
@tomaszzareba53972 жыл бұрын
Fajna próba producenta za co trzeba chwalić ale nie praktyczny sprzęt.
@JarekJedzie Жыл бұрын
Ciekawa sprawa, w moim przypadku ~100km zasięgu to jakieś 6 wyjazdów i powrotów do najbliższego miasta albo 3 razy do kolejnego, dalszego. W zupełności wystarczające. Jeśli te 800 cykli byłoby realne to wykorzystując przeciętnie 60% akumulatora jesteśmy w stanie za żywota baterii zrobić niemalże 50tys. km. W zasadzie przed zakupem nie odstrasza mnie cena samego motocykla ale cena baterii właśnie, no i jego nieznana na ten moment wytrzymałość. Z tego co widzę, wymiana kosztuje ponad 10tys. zł po przejechaniu nawet tych 50tys. km. koszt na kilometr przekroczy już koszt utrzymania spalinówki.
@ZwyczajnyFacet Жыл бұрын
Dobrze powiedziane :)
@Maciej-yb7qi2 ай бұрын
Ciekawa sprawa choć trochę brakuje tego dźwięku silnika. Ale tak z elektrycznych to polecam XRIDER Cruiser 12 dla młodszych motocyklistów do nauki jazdy :)
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
czekać aż będą używki na rynku tansze :)
@e-banda81912 жыл бұрын
Już są ;)
@mateuszfryca69752 жыл бұрын
"ceny spadną" to był argument ludzi którzy mi odradzali kupno Super Soco TC w 2019 ale teraz jest droższy o 4 tys XD
@VeritasAequitas014 ай бұрын
Z ciekawości ile dałeś wtedy?
@leszkoWLKP2 жыл бұрын
Siema Zwyczajny Facet 👊 Tygrysku bicki mam 💪🤭to nie potrzebuje większych ☝️🤪🤣 a co chodzi o filmik 10/10 i za to poleciała łapka w górę 👍👍👍
@krzysztofkaczmarek78012 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek .Szacun za własną opinie.Trochę idziesz pod prąd bo cześć środowiska motocyklistów nie chce przyjąć do wiadomości że takie pojazdy to przyszłość przynajmniej w mieście.Sam zastanawiam się nad tym wynalazkiem choć ZERO S jest o niebo lepsze ale i znacznie droższe.Czy waga żony to zagadka-konkurs w którym można wygrać ten motocykl?😃
@e-banda81912 жыл бұрын
Siema. Zero to inna półka ;) Tak samo jak Energica.
@krzysztofkaczmarek78012 жыл бұрын
@@e-banda8191 Jasne ZERO to inna klasa.Ciekawi mnie zapowiadany przez SOCO i jej marke Vmoto model Stash.Trochę to ucichło.KTM też coś wkrótce wypuści pod napięciem.Dobrze że ten segment rynku powoli ale jednak się rozwija .Pozdro
@e-banda81912 жыл бұрын
@@krzysztofkaczmarek7801 Co do Stash, szkoda że silnik w kole - gorsza trakcja. Wygląd mega ;) Bateria całkiem spora. Mam podobnej pojemności w swoim przerobionym Ts ;) Zasięgi po 230 km na jednym ładowaniu robię ;)
@krzysztofkaczmarek78012 жыл бұрын
@@e-banda8191 To już jest przyzwoity zasięg.Fiński producent już chyba ma w ofercie Verge TS.Też ciekawe spojrzenie na motocykl XXI wieku.
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Zaciekawiliście mnie tym ZeroS :> Zasięg i prędkość lepsze ale ta maszyna waży prawie 200kg :O to już kawał motocykla!
@eugeniuszsokoow28114 күн бұрын
Krytycznie niski zasięg, słaba żywotność aku to go dyskwalifikuje, ale i tak #carssuck💚
@thombike37422 жыл бұрын
Moc jest podana, poszukaj...Jexdziłem i faktycznie - może zastapić motorek 125, którym zwykle kula sie człowiek po mieście i nie za daleko poza nim. Fazer...no cóż...Moze czas po prostu na zmianę na motocykl na tyle współczesny, że nie palący jak za czasów kiedy sie robiło na bogato :) Mam 900tke, trzeba ja zmusić by spaliła 5l/100km
@jaro324 Жыл бұрын
TDM 900?
@e-banda81912 жыл бұрын
Fajny szczery filmik ;) Jeździłem na prawie wszystkich Super Soco. A podrasowanego Ts-a mam w garażu ;)
@krzysztofkaczmarek78012 жыл бұрын
Warty jest tych pieniędzy wedlug Ciebie?
@e-banda81912 жыл бұрын
@@krzysztofkaczmarek7801 Dobre pytanie. Pisząc wprost - i tak i nie ;) Generalnie, elektryki to specyficzne pojazdy. Dają sporo radochy, ale w inny sposób niż klasyczne spalinówki. Jak szukasz najlepszego stosunku ceny do osiągów - szukaj spalinówki. Ale jak szukasz odskoczni, spokoju, ciszy, relaksu podczas jazdy. To Super Soco naprawdę cieszy. Jak zresztą większość elektryków ;) Cena jest wysoka. Niestety baterie windują tak wysokie koszty zakupu takich sprzętów. Ale pojawiają się też używki, czasem w dobrych cenach.. Koniecznie przejedź się, wtedy sam się przekonasz czy warto...
@krzysztofkaczmarek78012 жыл бұрын
@@e-banda8191 Szukałem PowerTank-a do ZERO S.Cena powalająca.Może w dłuższej perspektywie i przy nowych technologiach ceny staną się przyzwoite.
@e-banda81912 жыл бұрын
@@krzysztofkaczmarek7801 Oby, ale na razie nie widać światełka w tunelu ;)
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
A ile taki PowerTank?
@n8n8n8nАй бұрын
Te emocje przez pierwsząminutę - włos na głowie się jeży, serce szybciej bije :D Będziesz testował STASH? 70kg żony w plecaku to przy tej mocy zdecydowanie za dużo :D
@ZwyczajnyFacetАй бұрын
Nie wiem :) Miałem testować, ale czy temat wypali to się okaże.
@RobertGrabowski-cs1ql Жыл бұрын
Oglądałem wiele recenzji. Postanowiłem jednak samemu potestować skutery. Odwiedziłem między innymi salon pojazdów elektrycznych VELEX w Częstochowie. Można tam pojeździć modelami demo. Wybrałem i kupiłem model Velax M2. Dla mnie wystarczający. Silnik o mocy w piku 6000W pozwala rozpędzić się nim (po odblokowaniu) do 65 km/h. W mieście więcej nie trzeba biorąc pod uwagę przyspieszenia jak to bywa w elektryku. Akumulator 40Ah pozwala bez oszczędności przejechać ponad 100 km co jest satysfakcjonujące. Jakość i wyposażenie jest naprawdę dobra a cena akceptowalna. Moje oczekiwania spełnia w 100%. Polecam
@bmf_polska Жыл бұрын
Popieram
@sylwesterbed59009 ай бұрын
Trochę czasu już minęło od pojawienia się zapotrzebowania na takie pojazdy i smutne jest to jak zamordystycznie trzymany jest rozwój tego typu pojazdów. Ja już nie mówię o pozwoleniu ludziom korzystania z rozwiązań takich jak baterie kolibri, które rozwiązały by większość problemów z bateriami, a domyślam się, że są inne rozwiązania. Mówię, że korzystając z tego co jest można było by robić fajnie motory. Do domu kupowałem nowe baterie 2,2kw/h. Poniżej tysiaka. Trzy takie małe paczuszki dały by zasięg koło 170km i lekką ręką można by wżucić silnik 8kw. Jakby dobrze pogadać z chińczykiem, złożył by wszystko w okolicach 10tys. Z resztą u nich jak się nie sprzeda to wyżucają nowe świeżo po rejestracji na złomowisko takie sprzęty.
@ZwyczajnyFacet9 ай бұрын
O jakich bateriach do domu mówisz?
@sylwesterbed59009 ай бұрын
@@ZwyczajnyFacet LG Chem 14s 41Ah. Na rynku. Na rynku pojawiają się w okolicach tysiaka.
@sylwesterbed59009 ай бұрын
Przy trzech takich. Według danych tej bateri, można max dać silnik 25kw. Więc jakby zastosować 15kw to by bateria i sterowniki nie ucierpiały. Choć to szczegół czy był by to podwójny silnik 7,5 kw.
@eugeniuszsokoow28114 күн бұрын
@@sylwesterbed5900 do jakich sprzętów dawane bat kolibri, niema lepszej żywotności?
@krzysztofkazan68762 жыл бұрын
Dzięki za świetny filmik ;) A mówiłeś o jego cenie czy ja gdzieś przeoczyłem? 😅
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Powiedziałem na koniec. 24900 na dziś chyba :)
@KrzysztofKozakLightKozak2 жыл бұрын
@@ZwyczajnyFacet Na początku roku 2022 był wart 20.900, więc ceny idą nie w tą stronę. :)
@OskarHetman Жыл бұрын
W podobnej cenie zdecydowanie falcon v2 (większy zasięg, znacznie większa moc, v max 120 lub wiecej)
@jccuchvjvj3 ай бұрын
Tylko że to jest rower i bez rejestracji
@danieljeka66302 жыл бұрын
Więcej testów dawaj! LWG
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Dawaj moto do testu 😆
@AdamAdam-zu9wl Жыл бұрын
Leciutki, automat , cichy z fajnymi osiągami dla mnie bomba po za jednym cena jest dość wysoka :(
@ZwyczajnyFacet Жыл бұрын
To prawda.
@zbigniewwill53902 жыл бұрын
Witam kolegę. Oglądając ten film doszedlem to takich samych wniosków, tzn świetny sprzęt do pracy, po poruszaniu się po mieście, nawet dojazd za miasto na jakaś działkę super sprawa, i w tych kategoriach chciałbym taki sprzęt w domu, gdyby nie ta cena pewnie bym się skusił. Niestety wyjazd gdzieś np na zlot czy wycieczkę to już inna bajka, jednak spalinowy to spalinowy, tanku jesz 2 minuty i jazda. Film ciekawy i pewnie w niedalekiej przyszłości tylko takie moto będzie recenzowane.
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Hej! No w tych czasach tak jest. Elektryki, nie tylko motocykle, ale też samochody to nie są propozycje na wycieczki po europie. Ale chyba nikt, albo mało kto kupuje tesle, żeby nią jeździć po europie. Z reguły są to pojazdy zakupione na "wycieczki" po mieście :)
@gustavbroinski55452 жыл бұрын
Narzeczona wazyla 60 kg a żona wprost proporcjonalnie to stażu małżeństwa. 24 za to cuś? O dyche z dużo max 15 tys i byłby hit.
@Pouncedd Жыл бұрын
Kosztowal kolo 15 tys z rok temu xD
@MefariousАй бұрын
Jakiś tańszy skuter/elektryk jadący minimum 90km/h mający duży zasięg istnieje?
@StifcioGaming2 жыл бұрын
Ok max te 100km przejedziesz czasl ładowania pewnie długi więc na wycieczki nieopłacalne tylko do sklepu bądź do pracy . Przydkad jedziesz 200 km np benzyna tankowanie minuta jedziesz dalej elektryk kilka godzin więc benzynowym jedziesz max 2 h elektrykiem 2 dni
@e-banda81912 жыл бұрын
Ty też 125-ką jeździsz w trasy po 500 km ?. ;) To nie sprzęt na trasy.
@StifcioGaming2 жыл бұрын
@@e-banda8191 jeździłem w 3 tyg zrobiłem 6 tys 125 ccm
@StifcioGaming2 жыл бұрын
A że teraz kupiłem sobie 500ccm to będę robił jeszcze więcej :) bo wygodniejsze
@e-banda81912 жыл бұрын
@@StifcioGaming Podziwiam - można i tak ;)
@e-banda81912 жыл бұрын
@@StifcioGaming Więc jednak zmieniłeś - 125-ka to raczej nie jest sprzęt dla obieżyświatów ;)
@patryk38772 жыл бұрын
Zajebiście się ciebie słucha w dorywczej pracy bo na moto trzeba zarobić około 15 koła jeszcze [ yamaha XEF 125 ] ( Żona tomka -60 kg + ) ( Tomek - 80 kg + )
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Dzięki :)
@jccuchvjvj3 ай бұрын
Jeśli mamy kat. A to jaki moto elektryczny warto kupić w kat. jakość/cena?
@90sMusicDJ_REMIX Жыл бұрын
nie powinien mieć licecj na 125 tylko na 50 ccm ponieważ 80 km to robi spalinowy 50 ccm
@kapibaraTM2 жыл бұрын
Nie ma informacji jaki jest pobór mocy .Zakładam,że 3 zł )100km .Elektryk jest o 12 tys droższy od spalinowej 125( markowej ) która przejdzie 100km za 10,5 zł .Zakup zwróci się za 160 tys km .Więc jedno wielkie XD
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
No te 12 tys różnicy to do niszowej marki. Zontesy to 17+, najtańsza 125 z Yama, Kawa, Suzi to 20+ tysięcy :)
@szpakovsky Жыл бұрын
Jeżdżąc codziennie do pracy moim tc max zamiast osobówką oszczędzam na paliwie 50zl dziennie. Motocykl zwróci mi się za 360 dni. Jeżdżę już drugi sezon. W połowie trzeciego sezonu 100% zwrot z inwestycji 😃 Za swojego zapłaciłem 17tys, nowy z salonu.
@jccuchvjvj3 ай бұрын
Zaraz wyjdzie VMOTO SOCO STASH ale 35 k bedzie kosztować ;/ jakby byl 5k drozszy to ok, ale nie 15k, 2x praktycznie
@jarking12 жыл бұрын
A jaki jest koszt nowego akumulatora do tego modelu? Chodzi mi o oryginalny akumulator 72V 45Ah...
@KrzysztofKozakLightKozak2 жыл бұрын
Sprawdzałem rok temu to 10.000 zł gdzieś na aliexpress, aczkolwiek pewnie regeneracja akumulatora mogłaby być tańsza, strzelam 5 tys.
@jarking12 жыл бұрын
@@KrzysztofKozakLightKozak Czyli wychodzi eksploatacja takiego motocyklu elektrycznego dość drogo i sumarycznie nie jest to tania zabawka. Załóżmy, że codziennie ładuję akumulator do 100% i zaliczamy pełny cykl ładowania. Żywotność akumulatora jest obliczona na poziomie 800 cykli. Dla obliczeń - będę przeciętnie użytkować motocykl 200 dni w roku ( 200 ładowań aku). Akumulator do wymiany po 4 latach. Koszt zakupu akumulatora: 10000 PLN (przykładowo). Koszt eksploatacji akumulatora 2500 PLN/rok, 208,33 PLN/m-c, 0,57PLN/dzień. Do całkowitych kosztów eksploatacji musimy uwzględnić jeszcze koszt ładowania akumulatora, wymianę części (opony, drobne naprawy), ubezpieczenie, przegląd techniczny. I w tym momencie robi się grubo, ponieważ rzeczywisty koszt utrzymania motocykla może zamknąć się w kwocie powyżej 250 PLN / m-c. Owszem, podobają mi się bardzo motocykle elektryczne, nie mniej jednak nikt z recenzentów nie pokusi się na głębszą analizę argumentów przemawiających za kupnem takiego sprzętu, nie wspominając o rzeczywistych kosztach, jakie musi ponieść użytkownik motocykla elektrycznego.
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
To samo jest przy spalinowych autach i motocyklach. Naprawy, wymiany, regeneracje. Rok po gwarancji padnie turbina i 5k, dpf i 10k, wtryski i 6k. Wszędzie sa ukryte koszty eksploatacji. Zapewne zapis o 800 ładowaniach to swoistego rodzaju gwarancja na 3 lata po +/-300 ładowań. W aucie też masz 2 lata i 40 tys albo 4 lata i 80. Jeżeli tym elektrykiem możesz przejechać nawet 100km na jednym ładowaniu, to czysto w teorii producent zapewnią, że na baterii przejedziesz 80k kilometrów:)
@jaro324 Жыл бұрын
@@jarking1 Mam fotowoltaikę więc generalnie u mnie taki skuter może miał by rację bytu, ale właśnie w ten sposób sobie przeliczyłem że moja stara kawa GPZ 500 po mieście spalając 5l/100km, jest oszczędniejsza, do pracy mam 25km w obie strony 👍👍
@Tomaskii2 жыл бұрын
W maju postanowiłem kupić skuter, posiadając tylko kat B ponad 20 lat, nigdy nie jeździłem ani posiadałem skutera motocykla quada. Pierwszy typ bmw ce04. 70k za skuter zasiegu 110km do leasingu nawet przeżyłbym ale dostępność w salonie "paanie na lipiec lub sierpień, bardziej sierpień". Następnie otomoto wszystko CO NOWE i dostępne zbadałem, odzwoniłem, pytałem. Zero sensu i optymizmu 😭w tamtym momencie. Zadzwoniłem do salonu kawasaki z rezultatem żadnym, zadzwoniłem do Yamaha i tu 😏 kupiłem tricity 300 dwa dni później.
@Tomaskii2 жыл бұрын
@SAMSUNG ACCOUNT to nie są porównywalne urządzenia. Też mi się wydawało że to prawie to samo. Mój obok mp3500 nie stał i nie mam swojego porównania, ale siedziało na nim i oglądało to już z 200 osób, od maja 🤣. W piadżio nie wyprostuje się tak nóg, klasę gorzej jeździ zawieszenie, a różnice w mocy zobacz na filmikach z przyspieszeń. W poprzednią sobotę zagajało mnie nad jeziorem dwóch dziadków na 125tkach, że ich znajomy kupił w maju mp3 nowe i to wygląda jak sprzed dekady w porównaniu z tricity 300
@Tomaskii2 жыл бұрын
@SAMSUNG ACCOUNT kwestionowalne przez kogo? Nie ma na świecie kogoś znającego i ten i tamten i quady i can am ryker i ariel atom i polarisa slingshota itd inne różne zabawki, którymi zrobił po parę tysięcy km. Także nie ma i kogo brać na poważnie. Kupię każdy to sobie porównam.
@wieenergypl33959 ай бұрын
Za tą cenę ,to już lepiej kupić tańszy skuter Anger czy Robo-S.
@jaro324 Жыл бұрын
Pasek przeżyje ten motocykl 👍
@ZwyczajnyFacet Жыл бұрын
Myślisz? A nie wygląda.
@wieenergypl33959 ай бұрын
A jak znajdzie się jakiś złośliwiec i co?
@Mixon2k6 ай бұрын
żona warzy 347 kg ? zgadłem?
@ZwyczajnyFacet6 ай бұрын
Nie powiem jej tego 🤣
@ukaszkuczynski3988 Жыл бұрын
Jak to sie ma do Horwin CR6?!
@romans44712 жыл бұрын
Ojjjjj...... Igrasz Pan z ogniem! Niech no żona tylko zauważy że do obliczenie tego równania z jedną niewiadomą x zajmuje moment i ciche dni gwarantowane! 😆
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
:D lubię ryzyko i jazdę na krawędzi ;)
@badolog2 жыл бұрын
moje wątpliwości powiedziałeś nie kupię elektryka bo na razie są bez sensu zostanę przy mojej Afryce a kupię sobie hulajnogę z podobnym zasięgiem jak ten motorek
@e-banda81912 жыл бұрын
Hulajnoga to zupełnie inny sprzęt. Bez porównania do tego modelu Super Soco ;)
@Miszovaty2 жыл бұрын
Przecież hulajnoga jeździsz 20 na godzinę zgodnie z przepisami a tym motocyklem poruszasz się z normalna prędkością i po ulicy a nie ścieżce rowerowej
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
No hulajnoga a motocykl elektryczny, to jak melex zamiast auta spalinowego ;) Zupełnie inne przeznaczenie sprzętu, inny FUN z jazdy.
@robertgrabowski10 ай бұрын
No niestety nie wyczerpałeś tematu. Kiedyś, parę lat temu gdy super soco weszło do Polski, zadałem pytanie dystrybutorowi o koszt baterii. I wynosił on: 8400 zł co 4-5 lat. Teraz na pewno więcej. Komentarz jest zbędny.
@mehoo792 жыл бұрын
Całkiem spoko (nie) recka 😁
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Starałem się ;)
@artmaiami9089 Жыл бұрын
Mysla haj by sprawiwal bo mam 50 km tam i spowrotem do pracy
@bartekostrowski5096 Жыл бұрын
Szystko niby spoko, jedynie ta ilość cykli uzależniona na ile była rozładowana bateria, i tutaj niema I tylko ABO, czyli jak biedziemy rozładowywać do 80% i ponad to ilość cykli może być tylko 300-400, to i mamy albo zaciąg albo długość życia baterii. No można było by i przymknąć oko ze tam mniej cykli , i żebyś ta bateria umierała powoli tracąc pojemność , a jednak ma w sobie sporo ogniw, i najgorzej ze zacznie jarać , dobrze jak masz farta i uda stać i odrazu wywalić tą baterie obok, No jak nie to już po motorku i gaśnica tu tylko uratuje żeby coś obok nie spaliło . Mam skuterek 2t 50cc i pali mi 4L i tez pooglądam na skuterki elektryczne bo do pracy mam 25km ( tam i z powrotem) , ale bardziej mi podobają te pierwsze modele z żeliwnymi albo kwasiakami czy agm, tak niby mniej cykli, ale i owiele tańsze w wymianie i jak coś stanie to nic nie zjara.
@ukaszkuczynski3988 Жыл бұрын
Dokładnie tak jak napisałeś ilość cykli do raz, dwa koszt bateria, trzy bezpieczeństwo, cztery ekologia?! 🤷 Jedyny plus to ładowanie z garażu zbiorczego lub z piwnicy 😅 No ale z drugiej strony 125ccm pali 3-4l 🤷
@alexgrzes25622 жыл бұрын
ogolnie jako ktorys tam z rzedu pojazd ok , ale cena - powinien byc o polowe tanszy za to co oferuje i juz niedobrze mi sie robi jak ktos mowi ze ceny wkrotce spadna, co tydzien ten tekst od 15 lat, ze elektryki proste w budowie , bezawaryjne, a beterrie tanie/o duzej pojemnosci/ ladowane w minute a wczoraj rosyjscy/amerykanscy /polscy naukowcy wymyslili a jutro beda juz w kazdym sklepie, a tylko podatkami sie spaliny dobija, po drugi skoro to tylko 5kW to naped w kole/piascie bez lancuchow/paskow/ walow i wiekszy bagaznik albo drugie aku, tak kosztem 2kg masy nieresorowanej
@WysekPL2 жыл бұрын
Uwielbiam twoje filmy ale z całego serca nienawidze tego motocykla.. Tylko czekam az sie sprzeda bo juz dłużej nie moge :)
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Napisz co z nim nie tak?
@WysekPL2 жыл бұрын
@@ZwyczajnyFacet Największym problemem w moim przypadku jest fakt że dojeżdżam nim do pracy codziennie, jest to droga poza miastem więc wymaga jazdy z prędkością rzędu około 80-100km/h przy tej prędkości zasięg tego motocyklu to najwyżej 50km na to wpływa też fakt że mam parę wzniesień do pokonania co niestety wpływa mocno na wyładowanie baterii do pracy w obie strony mam 42km a i tak zdążyło mi się że bateria się rozładowała do 0% i motocykl musiałem pchać parę km do domu w pełnym stroju 🥵. Przy jeździe w deszczu dokuczliwe jest wycie paska napędowego, trzeba go często smarować co i tak starcza na parę dni. Są to tylko moje spostrzeżenia i problemy które doświadczyłem. Prawdopodobnie przy jeździe w mieście bez wzniesień nie biedzie nikt miał żadnych problemów. Lecz osobiście za te pieniądze nigdy bym już go nie kupił. Pozdrawiam 😊✌️
@Barttosh2 жыл бұрын
@@WysekPL nie myślałeś może nad ładowaniem w pracy? Akumulator można łatwo wyciągnąć. Myślę, że nikt by nie mial do tego problemu
@WysekPL2 жыл бұрын
@@Barttosh 😂No niestety mój szef to kawał rasisty i nie pozwala. Bo mieszkam w Norwegii.
@slovik25 Жыл бұрын
@@WysekPL aha czyli kupiłeś sobie motocykl z vmax 95km/h i narzekasz, że nie sprawdza się na trasach międzymiastowych gdzie prędkość to 100km/h i narzekasz, że jest za wolny. Gratuluję zakupu w takim razie ale to nie motocykla wina, że ktoś nie umie dobrać pojazdu do warunków.
@MultiSyx2 жыл бұрын
elektryk ma pojemność ??
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
U mnie ma 😁😉
@krzysztoflew9402 Жыл бұрын
Ma- pojemność baterii
@ukaszkuczynski3988 Жыл бұрын
Zero dzwieku, za to ilosc cyklu bateri i koszta jej wymiany 🤦 Co do trybow ciekawe po co tryb 1/2 skoro mozna ustawic tryb 3 i tez jechac powoli 🤷
@ZwyczajnyFacet Жыл бұрын
Każda technologia od czegoś zaczyna :)
@lucasgrzybowsky1284 Жыл бұрын
Amerykanie mawiają, że jazda motocyklem jest jak rodeo. Okazuje się, że motoalarm może być bardziej 🤣😂🤣😂
@kazimierzb13972 жыл бұрын
Wynalazki sa fajne , tylko z elektrykami bedzie problem , bo tej energii juz brakuje i co wtedy?
@slovik25 Жыл бұрын
A ropa sie nigdy nie skończy i będzie można jeździć spaliniakami do końca świata?
@kazimierzb1397 Жыл бұрын
@@slovik25 Juz sie walczy z elektrykami ,a co bedzie pozniej. Te o malej masie , dobrych osiagach i wyjmowanych bateriach , nie dostaja homologacji i mozemy ich uzywac tylko na ,,off road " Producent dostanie kase od tych z Davos , to mu wszystko jedno , nawet jak sie zamknie a nafte sprzedaja duzo bogatsi od tych , co elektryke , a pozory trzeba zachowac , bo podatnika trzeba doic , no bo zielona energia , planeta CO2
@bartekostrowski5096 Жыл бұрын
Właśnie pobieranie pare kWt, czyli na poziomie zwykłego grzejnika czy bojlera wdomu, jak by nawet wszyscy włączymy ładowarki wdomu to cała sieć wytrzyma , gorzej sprawa z autami bo tam więcej pobiera prądu i wtedy szybkoladowarki naraz niemozemy włączyć .
@siuuuuuu3722 Жыл бұрын
jak niby energii brakuje jak z atomu i odnawialnej jest praktycznie nieskończoność
@April480p Жыл бұрын
Prąd jest nieskończony, benzyna nie.
@prawdziwek68632 жыл бұрын
Ja tu widzę same minusy względem zwykłego moto
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
Każdy lubi co innego :)
@barthal41822 жыл бұрын
Nie sądzisz że każdy kto kupuje takie coś dokłada cegiełkę do zabicia motoryzacji ? No tak materiał sponsorowany - nie odpowiadaj
@arkadiuszaleksiewicz2 жыл бұрын
Zgadzam się "takie coś" bo motocyklem nie można tego nazwać więc nie ma czym się podniecać
@e-banda81912 жыл бұрын
Moim zdaniem nie. Osobiście posiadam dwie spalinówki i dwa elektryki.
@KrzysztofKozakLightKozak2 жыл бұрын
@@e-banda8191 Jakie elektryki posiadasz? Co polecisz?
@e-banda81912 жыл бұрын
@@KrzysztofKozakLightKozak Witam. Obecnie posiadam elektrycznego Fata i Super Soco Ts (podrasowane). Trudno coś polecać, nie znając Cię. Nie wiem czego oczekujesz od sprzętu i jakim budżetem dysponujesz.
@slovik25 Жыл бұрын
xD bo to nie tak, że paliwa kopalne niedługo się na ziemi skończą i będziesz jeździł albo elektrykiem albo na rowerze czy koniu
@MultiBilongo Жыл бұрын
badziew do badziewia!
@gnbandi56632 жыл бұрын
Nie chce tego badziewia 👎
@slovik25 Жыл бұрын
powiedzial twoj stary jak cie pierwszy raz zobaczyl
@eaglee4010 Жыл бұрын
Te wstawki anglicyzmów......
@jacek2pasje603 Жыл бұрын
👎badziew bez uroku 👎
@krzysiuuuuuuuuuu2 жыл бұрын
Fajnie wygląda, pewnie fajnie jeździ, ale trzeba być głupim, aby to kupić😁 0 praktyczności
@ZwyczajnyFacet2 жыл бұрын
A to dlaczego?
@krzysiuuuuuuuuuu2 жыл бұрын
@@ZwyczajnyFacet tankujesz moto wszędzie i w 2 minuty, a z tym ładowaniem, to tylko udręka i brak ładowarek. 200 km już nie pojedziesz na spokojnie..
@slovik25 Жыл бұрын
@@krzysiuuuuuuuuuu na pewno po to kupuje sie motocykl z vmax95km/h i zasiegiem 50km żeby nim po europejskich autostradach jeździć a nie po to, żeby dojeżdżać nim 5km do pracy