ZX-10R 山梨ホッチ峠と荒川ダム～銀河鉄道公園【ツーリング】

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Күн бұрын

Пікірлер: 36

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！今回からチャプターを常時セットする事にしました。普段はアテレコ系にしかしてませんでしたが、動画の長さから見て分けて視聴する方もいると思いますので、おおまかではありますが、シークバーチャプターを常時採用にしました。現在の動画は『テンポ』をかなり優先させているのですが、投稿頻度的にはもう少しだけ尺が長くてもよいかな？と思ってます。「長すぎて見るのが疲れる」というご意見もありますが、お時間がある時や気が向いた時、日を分けてご視聴していただいてもまるで問題ありません('ω')ノその時にシークバーチャプターが役立つと思います！宜しくお願いいたします！！

@yn2535 11 ай бұрын

RYさん、あけましておめでとうございます⛩ 天気☀️最高ですね。この時期の山梨は凍結が怖いので避けているのですが、案外いける場所も多いですネ。と、思っていたところ万年日影の場所はどうしても雪が残りますね。引き返したのは英断だと思います😊 やっぱり、行ってみないとわからないギャンブルは避けて春の訪れを待ってみます。次回も楽しみにしてます。ご安全に！

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

y* nさんお疲れ様です！！去年は2月の終わりから走ったので、まだまだ山梨の冬の状態が分からず現在手探りですが、結局どっかこっかが凍結してる事が多いのでやはり山間は危険ですねぇ～汗汗道の9.5割が問題無しでも残りの0.5割が凍結してたら死活問題ですしね🦢🪼 山梨は南部の方と、静岡方面がやっぱり安全地帯です🤩y* nさんもご安全に！！

@kei4086 11 ай бұрын

山梨を離れて15年くらいですかね。いつも懐かしく拝見しています。山梨の冬ツーリングは大変ですよね。くれぐれも運転に気を付けて下さいませ。今年も楽しみにしています。

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

KEIさんお返事おそくなりすいません、そしてご視聴ありがとうございます！ 2024年も山梨、そしてその隣の県を走っていきますので宜しくお願いします！穴場があったらぜひ教えてください笑😻

@nohocub110 11 ай бұрын

10Rでよくあの峠を行きましたね！凍結を見て引き返す決断をしたところは流石ですねー本年も宜しくお願い致します！

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

くにおさん今年も宜しくお願いします！ホッチも信州峠もハラハラでした～やっぱり3月までは山梨の上の方には行かないようにします😋😋

@riderghost1987 11 ай бұрын

自分も昨日、今年初めてバイクに乗りました。自分は、千葉県立美術館とスペシャライズド幕張(自転車店)にぶらっと出かけて来ました。😊 行ったらお店休みってありますよね。自分も行ったら月１の休みだったて事ありました。😅

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

Rider Ghostさん今年も宜しくお願いいたします😺 美術館と自転車のイベント・・・休みを堪能していますね🏍️🏍️ 月１の休みにぶち当たるのはレアですけど、やっぱ少しあちゃ～～ってなりますよね笑

@rikuriku1645 11 ай бұрын

たまらん景色ですねありがてー

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

rikurikuさん今年も宜しくお願いします！カメラアングルはどうでしたか？もう少し改善できるかもなのでまた見てくださいね😘😋

@stardust_r3 11 ай бұрын

あの勇気ある撤退は正解ですね👍 凍結で滑って転倒したことは無いですが、日陰で滑った事は有るのであの感覚は忘れられません💦 心臓が飛び出るかと思いました😂 今年も動画楽しみにしてます！ご安全に！🙇

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

R3さんお疲れ様です！！アイコン変わりましたね😻KAWAII🐇 凍結！！って分かる感じよりも日陰でめっちゃ路面温度が低くて分かりづらい方が怖いですね～😅😅 2月の終わりまでは山梨の上の方は諦めつつ静岡と山梨南部を散策するようにします👍👍 スタダスさんもご安全に！！

@ずんだライダー 11 ай бұрын

お疲れ様です。荒川ダムいいですね。落ち着いてられる場所かなと。で、銀河鉄道展望公園初めて知りました。宮沢賢治の繋がりかと思いきやでしたが、素晴らしく。この時期は、カーブに入ると突然凍結になってる時あるので、注意ですね。勇気ある撤退は、賢明かと。因みに、気温７度でも暖かかく感じられるとは、ツワモノですな。自分東北人ですが、10℃下回ると走る気無くすヘタレでございます。因みに、テンちゃんになってからの動画は、とても素晴らしい天気のものが多い気がしました。今回も、拝見させて頂いて気持ちよく！では、今年も宜しくお願いいたします。

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

ずんださんありがとうございます🏍️🤩 荒川ダムは管理事務所付近と取水塔付近にも駐車場があり、そっちは更にのんびりできます😘 今回のルートは険しさMAXですが、普通だと昇仙峡ルートなので安全です笑気温7度は確かに寒く・・・なんですが確実にリッターSSの恩恵があります笑 R1の時もそうですが、やはり身体に当たる風が流風で、Z900RSやネイキッドのように「ドシン」と当たる感じではないので、それで寒さを大分感じづらくなってるんだと思います。 Z900RSの時は7℃だとやっぱりガクガク震えてましたからね🦜 でもまぁ、リッターSSは夏場は本当に地獄なので、チョンチョンって感じでしょうか😻 銀河鉄道公園は夜の方が良いらしいですが、山梨で夜にバイク乗る気が起きず【街灯少なすぎと動物ですぎで笑】

@-puku- 11 ай бұрын

年始初めの動画有難う御座います😊 途中怖い道もあってハラハラしました💦 道中気を付けてツーリングを満喫してください👍✨

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

- puku-さんお疲れ様です🏍️🤑 ありがとうございます、やっぱり冬場は他の季節の何倍も路面に気をつかって疲れる部分がありますねぇ～笑また今週山梨か静岡に走りに行くのでお楽しみに😄

@HiroRRDE 11 ай бұрын

冬の澄んだ青い空、綺麗ですね。羨ましいなぁ、ツーリング。今年に入ってからはまだツーリングにいけていません。とにかくお互いに無事故でいましょう。で?お昼ご飯はどうなりました？😂

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

Hiro R1200R DEさんお疲れ様です！！冬は寒さや路面で疲れるんですが、他の季節と比べ天気の急変がなく、晴れ日も多いので、デメリットだけではないんですよね😻😻 お昼ごはんは結局帰宅後に行きつけのラーメン屋にいきました笑まぁリッターSSでご飯食べたらお腹が苦しいので、良しとします🦜

@よこゆうじ 11 ай бұрын

お疲れ様です！１０Ｒ渋くて良き色ですネ🎉勇気有る撤退は大事、チキン故まだら凍結でも撤退してます😂 ご安全に❗️

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

よこさんお疲れ様です👍😻 まだら凍結もヒヤっとしますよね～山梨は朝10時にならないと気温が上がらないので大変です🤑 次はまた暖かい静岡に行く予定です！ 10Rなんだかんだで気にいってます🏍️

@ydsdds8017 11 ай бұрын

お疲れさまです。この時期の日陰でコーナーはコワイですね😆 自分はビビリなので路面凍結してたら直ぐに引き返します。コケて後悔するより暖かい時期にリベンジすれば良いと思ってます。荒川ダムは良い所ですね。温泉とセットで行ってみたいです😊

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

YDSさん今年も宜しくお願いします😋 実はホッチ峠の道端もチラホラ凍結してました笑信州峠方面はトンネルを抜ける毎に本当に気温が下がり最後は凍結でした汗汗荒川ダムは昇仙峡方面からだと本当に安全？ですぐなので山梨で昇仙峡に行ったらぜひ！駐車場は取水塔側がオススメです🤩 自分が駐車したところは×です笑

@36Channel-moto 11 ай бұрын

RYさん、お疲れ様です。いきなりの遠回りや、積雪路面と試される新年ですね。寒いと体もタイヤも硬くなって不安ですね、よく積雪路面を無事に通過されました。新年から富士山はありがたいです　😆

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

36さんありがとうございます！！しょっぱなから試されましたが、無事帰還できたので暖かくなったらホッチ峠と信州峠に必ずリベンジです！凍結部分は、幸いにも車通りが極端に少ないのでハザード焚きながら降りて押しました笑その後、凍結ゾーンを抜けて少し進んだらまた凍結ゾーンだったので撤退です。もちろん押し引きでUターンです笑押し引きで転ぶ可能性もありましたが、なんとかセーフでした👍😄

@松島仲也 11 ай бұрын

冬場のハイグリップタイヤは怖い場面がありますよね季節毎に変えられたらと思いますが、金銭的に難しい

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

松島仲也さん今年も宜しくお願いします！本当にそれですね、夏はハイグリップ、冬はツーリングタイヤに変えたい所です。二輪館なども工賃が爆上がりしているので【タイヤ交換は工賃が2倍近くになった気がします】季節ごとのタイヤ交換は贅沢なんですよねぇ～～自分は走行距離にもよりますが、夏ごろにS23に変える予定なので来年の冬は今よりマシかなと思ってますが🤑

@agnncr8331 11 ай бұрын

BSを履かれているんですね。私はシリカ配合になって全く信頼できなくなったミシュランを止めて、ピレリ製ドラゴンの頃からのコルサを愛用しています。接地面からサイドウォールまでの判りやすい潰れ感が気に入っています。仲間達でBS製と言ったらスリックです。やはり地元(自国)産がいいようです。古い18インチ車両はコンチのアタックが絶大な人気で、これ一択です。サーキットだと、その時期の優劣が判りやすく、参考になります。 BS製は、ブレーキと強いエンブレの併用でしっかりしたサイドウォールを潰しながらリーンインするイメージがあります。硬いアルミフレームとの相性が良いのでしょうね。

@RY-Z900RS 11 ай бұрын

agn ncr8さん今年も宜しくお願いいたします。タイヤは購入時のままなのでRS11ですね！自分的には相性はかなり良く感じており、ハイグリップですがツーリングで仕様なのでなんだかんだ７～９０００キロは持つ感じです【前のR1の時は11000キロまで使いました笑】タイヤ情報は全然持ってないので、今回のコメントは大変勉強になりました、詳しい説明ありがとうございます🏍️🏍️