Sama przyjemność oglądania. Niespełnione marzenia z dzieciństwa :)
@mateuszkowalski92294 жыл бұрын
Pooglądaj sobie filmiki z katastrofami kolejowymi, jak pociągi idą na czołowe - pierwszą ofiarą zwykle jest maszynista, żadnych szans na przeżycie.
@Orzel_514 жыл бұрын
@@mateuszkowalski9229 jakby każdy myślał że zginie przez np. Czołowe zderzenie nikt by nie był maszynistą
@alexdavibe3 жыл бұрын
Lotnicze muszą być lepsze tylko szkoda ze nie ma cabview XD stary czasem się chodnikiem idzie i można oberwać z auta w plecy. Było mi iść na maszynistę
@2jarbla3 жыл бұрын
Słyszałem o czołowych wypadkach, gdy maszynista, widząc nadjeżdżający z naprzeciwka inny pociąg, włączał hamulce i uciekał na tył lokomotywy. I przeżywał!
@MASNO_NI_gge4 ай бұрын
@@mateuszkowalski9229 widać że się nie znasz :)
@TrancerGTR6 жыл бұрын
Najlepsze w tym wszystkim jest to, że jesteś sam na sam z maszyną, nikt Ci nie pier**li zza pleców - no chyba, że w radiu...Pozdrawiam i dzięki za kolejny film.
@apupum90866 жыл бұрын
gorzej, jak Ci się srać zachce
@witekstaszczyk39516 жыл бұрын
Zależy, niekiedy na służbie przydzielają ci pomocnika ;p
@dewille-pl5 жыл бұрын
to samo właśnie mówi maszynista w wywiadzie na kanale '7 metrów pod ziemią' - że nikt mu nie 'jęczy' nad głową
@czarliczan46422 жыл бұрын
@@dewille-pl Właśnie te jęki nad głową to największy problem...
@TheAndyyy872 жыл бұрын
W ciężarówce mam ta sama przyjemność bycia sam i niesluchania nikogo ... Na plus że ciezarowki są nowoczesne i mają zajebiscie wygodne lozka z tyli kabiny. Pozdrawiam maszynistow
@grzegorzEU073 жыл бұрын
Powiem krótko, filmy które Pan zamieszcza są ekstra, poziom wiedzy i doświadczenia - wysoki poziom, konkretnie i prawdziwie! Pozdrawiam serdecznie.
@DoktorKarp6 жыл бұрын
Fajne guziki czerwone. Dziękujemy za film. Szymon i tata
@ArtMacabre1976 жыл бұрын
Oby więcej takich filmów ze szlaków,przyjemnie się je ogląda:)
@HirekYT6 жыл бұрын
Zgadzam się
@zbigniewkomar92785 жыл бұрын
Art Macabre nie musowo prowadzić pociągu
@Prezesso2013 жыл бұрын
Nie znam się ale być może chodzi o to żeby łatwiej obserwować zewnętrzną część torowiska podczas jazdy ?
@chlejepan17356 жыл бұрын
Anglik. Kiera z prawej strony.
@sebix12665 жыл бұрын
W Anglii panel sterownicze jest po lewej
@patryk93715 жыл бұрын
Eu07 to w zasadzie angielska konstrukcja
@denatoss94395 жыл бұрын
@@patryk9371 eu06 to Anglik a eu07 polski odpowiednik
@paszynskijanusz33073 жыл бұрын
Kolega tutaj nawiązał do samochodu xddddd
@uszmen3 жыл бұрын
Pewnie był tanszy z kierą po prawej ;)
@vansen4016 жыл бұрын
coś pięknego, poproszę więcej i dłużej!!
@krzychuwidmos55486 жыл бұрын
TAKIEGO WIDOKU JESZCZE NIE BYŁO. NOWOŚĆ BRAWO. POZDRAWIAM
@polskiepociagi81446 жыл бұрын
Super jest w kabinach
@verois6 жыл бұрын
Poproszę o więcej takich filmów :)
@Negatywkanoise6 жыл бұрын
fajny film , dzięki za wrzutę
@idzilagendijk94034 ай бұрын
Podoba mi się synchronizacja tych wycieraczek😂
@transportowymkm56313 ай бұрын
Wycieraczki w lokomotywach nie są synchronizowane włącza się innymi pokrętłem i są 3 tryby można włączyć tylko jedną lub 2 w zależności czy jest potrzebna w różnych trybach ta jedna została włączona na szybkie druga na przerywane
@Jacek-f1k10 ай бұрын
Super film 😊
@KingManul6 жыл бұрын
Bardzo kojący filmik
@SzaQs5 жыл бұрын
Ciekawa wrzuta :) nie jestem żadnym fanem kolei, ale od środka to wygląda ciekawie, bo nieznane :). W jakim celu maszynista wygląda przez okno? Czy wciąż ma wagony? :P
@zbigniewkomar92785 жыл бұрын
SzaQs są przypadki że wagony odczepiają się
@kanazamkniety77054 жыл бұрын
@@zbigniewkomar9278 byłem przy takim to nawet w zerówce było odjechali bez wagonu po 15 minutach wrocili
@filiprytelewski48652 жыл бұрын
podejrzewam, ze sprawdzał czy minął odcinek objęty ograniczeniem prędkości, który dotyczył całego pociągu a nie np. tylko jego czoła
@kolejowybart70416 жыл бұрын
3:11 Zbijanie czuwaka nogą?
@DANLi_5 жыл бұрын
Obok nogi jest osobny przycisk, mozna nogami zbijac tez.
@TheIrek6664 жыл бұрын
żeby ręki nie przepracowywać ;)
@TomaszPuch3 жыл бұрын
Właśnie, co to jest ten "czuwak" ?
@-c883 жыл бұрын
@@TomaszPuch taki przycisk co raz na jakiś czas trzeba nacisnąć (nie nacisniecie tego przycisku spowoduje zatrzymanie lokomotywy z tego co pamietam)
@TomaszPuch3 жыл бұрын
@@-c88 ok, dzieki
@mysterdzentelmen22324 жыл бұрын
Fajnie, a w jakim malowaniu EU07? :)
@Beautifful6 жыл бұрын
bardzo elegancki film pozdrawiam :)
@wojtopkp6 жыл бұрын
Super materiał
@kolejnowosadecka37636 жыл бұрын
Super filmik!
@pitersonpsm05024 жыл бұрын
Super
@psychobus2806 жыл бұрын
Po prostu orgazm...
@januszjanusz51096 жыл бұрын
Mikoli prosi się o opuszczenie tego miejsca
@psychobus2806 жыл бұрын
Janusz Janusz Dokładnie, mikolom mówimy stanowcze "NIE", niech idą do zoo pawiany. A tak po za tym to dobrze się czujesz? Przecież to jest film głównie adresowany do tak zwanych mikoli i wiadomo, że żaden normalny człowiek czy maszynista nie będzie tego oglądać. To tak jakbyś zabraniał dziecku oglądać bajek.
@MK_z_TK4 жыл бұрын
@@januszjanusz5109 Januszy też
@malysz233 жыл бұрын
@@januszjanusz5109 kto to mikol?
@szymontomczyk97166 жыл бұрын
Brakowało mi tego typu filmów. Super! Pozdrawiam i spokojnych służb życzę.
@wederweder3162 жыл бұрын
Zawsze zastanawiałem się dlaczego ktoś mówi,że praca na PKP to służba ? Przecież to jest normalna praca jak każda inna nie mająca nic wspólnego z jakąkolwiek służbą.Normalna praca jak każda inna za określoną kwotę pieniędzy.Swoja droga patrząc na ten film jest to strasznie monotonna i nużąca praca.
@Pablo-wx7kf6 жыл бұрын
Elegancko :)
@Olek-gc6lg6 жыл бұрын
Ujęcie z tej perspektywy jest świetne róbta tak dalej filmy a będzie git
@titiuuu83635 жыл бұрын
Świetny filmik, tylko dlaczego koniec przed samym Rzepinem :/
@dupaaaaasdf6 жыл бұрын
Jakiej kamerki używasz ? :3
@zotykanarekxxx77495 жыл бұрын
Tak kołysze lokomotywą... czy Pan porusza głową, w ślad za wycieraczką?
@thenegatywny87595 жыл бұрын
Hipnoza 😂
@matiii74346 жыл бұрын
Super!
@amokk6q16 жыл бұрын
mega :)
@KolejnaKolej6 жыл бұрын
Super 😄 film mega
@pjja98036 жыл бұрын
Ale grafa. Co to za symulator? I którym się hamuje? Pomocy.
@HirekYT6 жыл бұрын
Pj Ja to nie gra idioto XD
@gamearcade64276 жыл бұрын
Pj Ja pl
@medzik346 жыл бұрын
Ehhh minecraftowiec nie złapał "ironii".
@bratstali6 жыл бұрын
Hamujesz siłą umysłu , startujesz mikrofalówką a aby nadać/zagrać (xD) Rp1 zamów kebaba z najbliższej pseudo-polskiej knajpy.
@pjja98036 жыл бұрын
Haha. Nie wierzę. A jednak!
@andrieyPL2 жыл бұрын
Gość chce skręcić a tramwaj dalej prosto
@adamsbkat3 жыл бұрын
praca dla cierpliwych
@NoName-zh8dt5 жыл бұрын
strasznie ciężka praca to tak jak jechać cały czas niekończącą się autostradą i cały czas trzeba być czujnym
@janfarfurek86776 жыл бұрын
Świetny film, tylko przez te wycieraczki można ześwirować. Jednak tak, druga inaczej... Ale więcej takich pls!
@adamadamski82396 жыл бұрын
Jan Farfurek No właśnie czemu tak się dzieje?
@erap26 жыл бұрын
Bo każda działa osobno, tak jak byś miał w samochodzie osobne "wajchy" do lewej i prawej wycieraczki i osobno działające silniczki ( nie do końca tak, ale coś takiego :P )
@janfarfurek86776 жыл бұрын
No tak, analogowe rozwiązanie. Maszyniście to chyba nie przeszkadza. Ale lewe oko uciekało mi w czaszkę ;)
@UnidenUBC6 жыл бұрын
Byrdzo łydnie :)
@yazz53136 жыл бұрын
Ciekawe po ile godzin jadą w kolei Transsyberyjskiej
@grzegorzwysocki36866 жыл бұрын
Ta wycieraczka to za bardzo tej szyby nie wyciera
@wadysawwojdat25125 жыл бұрын
s u p e r :)
@radosawlisowski64106 жыл бұрын
Hmm.. sądząc po specyfice jazdy to zapewne towar na haku...
@jacekwcislak31314 жыл бұрын
I zapewne EU07-15xx😉
@MK_z_TK4 жыл бұрын
@@jacekwcislak3131 nie. Na 1500 % :)
@bratstali6 жыл бұрын
*No chyba rozumiesz.* *Musze się przygotowywać do zawodu a teraz brakuje maszynistów ( ͡° ͜ʖ ͡°)* [Dla sprostowania: nie ide w to ze wzgl na pieniądze]
@kolejnowosadecka37636 жыл бұрын
brat stali no i idealnie będzie mniej ludzi to będzię większa szansa że przyjmnią akurat większość kandydatów.
@ArOePx6 жыл бұрын
Duża konkurencja widzę ;)
@Diesel94PL6 жыл бұрын
Nie warto iść w tym kierunku jaką masz pewność że zrobisz uprawnienia a za 10 lat wycofają lokomotywy PRLu i będziesz musiał gnić w współczesnych lokomotywach, wypalisz się od jazdy tym dziadostwem i co?
@jacekmak876 жыл бұрын
No ja się złapałem na tą gadkę, że maszynistów brakuje. Zainwestowałem, zrobiłem licencję i zrezygnowałem. Jak usłyszałem propozycję Cargo odnośnie warunków szkolenia to po prostu mi ręce opadły. Nie utrzymał bym się za te pieniądze przez ten początkowy okres a tryb pracy tak nieregularny, że dorobić byłoby ciężko. Inni przewoźnicy się nie odezwali. Na to liczyłem, że jakoś się przez 2 lata przemęczę ale w przy obecnej sytuacji na rynku pracy szkoda tracić 2-3 lata życia, i potem zarabiać tyle co "w cywilu" i to przy tak dużej odpowiedzialności. Wyjątkiem jest przypadek pasjonatów. Takim polecam tą ścieżkę. Reszta która szuka po prostu dobrego, ciekawego zawodu, który zapewni przyzwoite zarobki niech szuka gdzie indziej. Oczywiście nie wykluczone, że licencja i przede wszystkim wiedza jeszcze mi sie przydadzą i będę mógł dzięki temu zarobić. Prawo jazdy kat.C też robiłem bez przekonania, trochę z ciekawości ale już na pewno nie żeby jeździć w międzynarodówce :D bo to cygańskie życie i raczej słabo opłacane (biorąc pod uwagę ilość godzin, które spędza się w pracy). Ale przydało się, dzięki niemu przeskoczyłem do innego działu w firmie handlingowej i koniec końców pnąc się po szczebelkach dość szybko zostałem kierownikiem. Także, tak czy inaczej to była fajna przygoda z koleją.
@ArOePx6 жыл бұрын
Maszynistów by nie brakowało gdyby nie rygorystyczne przepisy zdrowotne.Do pr zgłosiło się 100 osób z czego 20 przeszło badania.Trochę słabo jakby nie patrzeć
@4donRPK6 жыл бұрын
Serio bez żadnej muzyki ?czy na filmik wyłączasz?
@tmechatronik6 жыл бұрын
+4donRPK bez muzyki lepiej się jeździ :)
@SylwiaK3 жыл бұрын
Hej, rozgladam się za pracą stewardesa Wars. Ale nie wiem czy przyjmują teraz 😘
@tmechatronik3 жыл бұрын
Hej, zbytnio nie polecam ;) Kiepska kasa, mało wagonów/punktów tego typu, a nie jestem pewien czy teraz już w ogóle nie są pozamykane. Generalnie przewozy pasażerskie średnio stoją w związku pandemią :/
@SylwiaK3 жыл бұрын
@@tmechatronik wiem, ale chcę zmienić pracę 😘
@dawidgrzyb91383 жыл бұрын
Co to jest EU07 1 Chyba powinno być bez 1...
@Brak_Informacji3 жыл бұрын
cz. 1
@dawidgrzyb91383 жыл бұрын
@@Brak_Informacji Ok, dzięki za odpowiedź
@rextv51544 жыл бұрын
Jaki jest nr tego EU07, albo chociaż jaki jest typ elektryki (4e/303e)?
@tmechatronik4 жыл бұрын
4E
@fawkulec14 жыл бұрын
Witam , mam pytanko, jak nabije się prędkości np. 80km/h, to można zluzować nastawnik,tak? I jak długo nie będzie zwalniać lok?
@P1353K666 Жыл бұрын
Dopóki maszynista zbija czuwak albo SHP to pociąg będzie się tak toczył do końca trasy.
@minecraftypl4 жыл бұрын
Ile zarabia maszynista
@tomaszgagaa96796 жыл бұрын
Jestem ciekaw czy maszynista jakoś czuje, może na przyrządach, jak któryś z wagonów się wykoleja?
@HirekYT6 жыл бұрын
tomasz gągała nie ma czegoś takiego przynajmniej w eu07/ep07
@ywysytyrentniulec5 ай бұрын
Nie, ale jest duża szansa granicząca z pewnością, że przy jeździe na szlaku z prędkością rozkładową doprowadziłoby to do rozerwania pociągu, a w konsekwencji nagłego hamowania całego składu. Na linii dwutorowej w takiej sytuacji podaje się RADIO-STOP, gdyż wykolejony wagon może znaleźć się w skrajni drugiego toru.
@petergabriel38084 жыл бұрын
A co jeśli powiedzmy akurat wyjrzysz przez okno i nie zauważysz czuwaka?
@mateuszsoboni46564 жыл бұрын
Czuwak po kilku sekundach wydaje głośny dźwięk
@indianajons86802 жыл бұрын
Czerwone światło czy nie wpadł w trans naciska się przycisk i jedzie dalej,nie naciśnie pociąg się zatrzymuje.Dlaczego wygląda przez okno ?
@grey7455 жыл бұрын
Można palić papierosy ?
@marekmarecki74163 жыл бұрын
Nie palimy w radiowozie!😜
@yazz53136 жыл бұрын
Smutno jakoś tak,ile godzin dziennie? Można mieć radio ? Jaki jest zasięg oświetlenia w nocy? Pozdrawiam!
@polakkarol4076 жыл бұрын
Właśnie czy można mieć radyjko?
@januszjanusz51096 жыл бұрын
Zgaduje że można...tylko tak żeby słyszeć radiotelefon
@tomaszkemona32656 жыл бұрын
Nie wiem jak to wygląda teraz, ale jakieś 20 lat temu jak jeździłem w przedziale z maszynistą w EN57 to radia mieli, a miałem taką możliwość jazdy jako, że mój tata wtedy pracował na kolei i mnie zabierał wszędzie gdzie się dało. Stąd cała masa przyjemnie spędzonych godzin w pociągach.
@ukaszsarwa70356 жыл бұрын
Fabrycznie w lokomotywach nie montują bo się utek czepia. Np. w Szwecji nie ma z tym problemów i w kabinach są zwykłe radia samochodowe
@HirekYT6 жыл бұрын
Można mieć radio swoje albo mp3 tylko tak aby słyszeć co gadają na radiu
@MarcinCecotka6 жыл бұрын
mam takie moze glupie pytanie.... ale jak cie podczas jazd grypa zoladkowa zlapie to co wtedy....? zatrzymujesz sie w szczerym polu i idziesz do kibelka czy jak? ;
@tmechatronik6 жыл бұрын
Tam nigdzie nie ma WC ;) Krzaki od czegoś są ;)
@witekstaszczyk39516 жыл бұрын
Zawsze można też w pampersie przychodzić do pracy. Jakaś alternatywa jest ;) ;D
@sawatresor6 жыл бұрын
Mho_Muse jak cie zegnie dwójka a do zatrzymania daleko. Reklamówka robisz co trzeba i za okno.... :)
@kazikkulih6 жыл бұрын
Dobre pytanie w sumie. Jak trasa jest kilka godzin a czuwak nie przepuści żadnej biegunki 😁
@mayfervex6496 жыл бұрын
robisz tak: wykolejasz pociąg sterując kierownicą jak w samochodzie jedziesz pod kibelek(EN57) a potem wracasz na tory xD
@AmigaRulez_parallax5 жыл бұрын
7:01 coś się kierownica popsuła bo nie skręca
@denatoss94395 жыл бұрын
To nie kierownica tylko nastawnik jazdy , a kręcąc dodajesz opory
@akikogames64115 жыл бұрын
Hahahahahahahahahahahahahaha😂😂😂
@pawekurowski4343 жыл бұрын
Szkoda,że EU-7 jeździ tak wolno, a poza tym to fajna praca.
@ewalewandowska1825 Жыл бұрын
szlaczki
@alcool956 жыл бұрын
to chyba w Anglii się dzieje bo kierownica po prawej
@barteklisu12445 жыл бұрын
W Anglii po lewej prędzej jeśli chodzi o lokomotywy. To jest Polska
@jaksontir69743 жыл бұрын
@@barteklisu1244 W Class 66 jest pulpit po lewej
@Slubicjusz6 жыл бұрын
Siódemki od zawsze mają 110km/h Vmax dla jazdy luzem, czy to dopiero od jakiegoś czasu? Z czego to wynika?
@januszjanusz51096 жыл бұрын
Zawsze tak było kwestia związana z hamowanie z takiej prędkości...
@alembiks6 жыл бұрын
Trzeba być kozakiem,żeby tępo patrzeć na wycieraczkę,która się buja na lewo i prawo.
@pitdul4 жыл бұрын
Gdzie jest jeszcze kasowanie czuwaka? Pod nogą?
@DriverPlmk4 жыл бұрын
Tak
@przemysawmaslanka41696 жыл бұрын
Czemu ma służyć luzowanie lokomotywy podczas hamowania pociągu ?
@janmiowski53786 жыл бұрын
Przemysław Maślanka Mniejszemu zużyciu wstawek na lokomotywie
@sebastiankulfoniasty49184 жыл бұрын
Niestety nie zapłacona praca! Nikt wam nie da za normę więcej jak 5000zł. A pociąg jest gdzieś w Polsce, trzeba dojechać i wrócić do domu, ewentualnie na hotel. Maszynista nie ma życia, na wykonanie pracy poświęca wielokrotność normy godzin. By zarobić 7000 to żonę trzeba oddać kolegom albo listonoszowi. Na dodatek pracodawcy są mocno zdziwieni gdy prócz pracy chcesz móc prowadzić normalne życie. Wydatki osoby będącej koczownikiem hotelowym, czy stałym klientem pkp intercity. Miesięczne wydatki na wyżywienie i inne takie okoliczne to 2500zł. Nie da rady przeżyć miesiąca za 1000 i po opłatach odłożyć 2000-2500, jak odłożycie 1000 to góra. Nie opłaca się pracować jako maszynista. Teraz już bez szczególnych problemów można zarobić 4-6k i nawet niektóre firmy oferują wyżywienie w formie obiadu. Totalnie nieopłaca się jeździć, to praca dla fanatyków, którzy najlepiej to by spali na lokomotywie bo ktoś im ją zabierze.
@malysz233 жыл бұрын
więcej niż*
@sebastiankulfoniasty49183 жыл бұрын
@@malysz23 co więcej niż?
@malysz233 жыл бұрын
@@sebastiankulfoniasty4918 napisałeś "więcej jak 5000 zł" co brzmi troche wieśniacko. Powinno być "więcej niż".
@sebastiankulfoniasty49183 жыл бұрын
@@malysz23 :D
@1964ANDRZEJ6 жыл бұрын
Przy wycieraczce, dynda się ramię z kulką na końcu. Po co to jest?
@tmechatronik6 жыл бұрын
1964ANDRZEJ w razie awarii silnika lub sterownika odblokowujesz i ręcznie wycierasz ;)
@MishutkAviation5 жыл бұрын
A dałoby się kamerkę jakoś tak umieścić, żeby widać było dokładniej przyrządy?
@tmechatronik5 жыл бұрын
W celu?
@MishutkAviation5 жыл бұрын
@@tmechatronik ano w celu nagrania fajnego filmiku. Mi by się taki bardzo podobał, poza tym, że pozostałe również są świetne. Fajnie by było poobserwować zmianę wskazań na ciśnieniomierzach, amperomierzach... I oczywiście na Haslerku. 😉
@tmechatronik5 жыл бұрын
Jak nagrywałem takie filmy to ludzie twierdzili, że lepiej żeby cała kabina była...
@MishutkAviation5 жыл бұрын
@@tmechatronik a... A prześlesz linki do tych filmów z przyrządami? Ja ich nie znalazłem...
@tmechatronik5 жыл бұрын
Z 3 chyba skasowane są już
@ToMeK2006 жыл бұрын
Ja pierdole. Kiera po to żeby rąk nie trzymał na kolanach... ;)
@malysz233 жыл бұрын
XD
@ctrlaltdelete185 жыл бұрын
Co za wyczucie czasu 3:34
@mateuszsoboni46564 жыл бұрын
Ponieważ nie był to czuwak a SHP. Po prawej stronie toru jest rezonator. Wiedział że za chwilę będzie musiał skasować.
@hej_szogunie5 жыл бұрын
Po co ten reset jest co chwile wciskany? sprawdza czy maszynista nie zasnął?
@P1353K6665 жыл бұрын
Tak.
@kanazamkniety77054 жыл бұрын
a pomocnik?
@tmechatronik4 жыл бұрын
Jeździ się w większości bez pomocników
@kazikkulih6 жыл бұрын
Ile jest sekund na zgaszenie czuwaka? Jeśli się nie naciśnie to jest jeszcze jakieś dźwiękowe ostrzeżenie przed awaryjnym hamowaniem?
@janmiowski53786 жыл бұрын
kazik kulih Tak
@gamingchanel35956 жыл бұрын
Nie. Po 5 sec zaczyna się procedura awaryjnego hamowania
@gamingchanel35956 жыл бұрын
5 sec miga, 5 sec jest sygnał i hamowanie
@kazikkulih6 жыл бұрын
Gaming Chanel czyli 10 sek
@gamingchanel35956 жыл бұрын
kazik kulih do hamowania tak
@Kolombo75 жыл бұрын
Kręci kierownicą w lewo, a pociąg dalej prosto jedzie
@mbnqpl3 жыл бұрын
wciskanie czuwaka to musi wkurwiać xd
@matik66306 жыл бұрын
Ktoś mi odpowie do czego służą te złotawe paski na przednich szybach? Od dłuższego czasu szukam odpowiedzi ;)
@MaciejBaur6 жыл бұрын
MOTO-MATI ogrzewanie szyby
@matik66306 жыл бұрын
Maciej Baur a wiesz moze na jakiej zasadzie to działa?
@MaciejBaur6 жыл бұрын
Wydaje mi się, że podobnie jak ogrzewanie tylnej szyby w samochodzie. Tylko przewodów jest tu mniej ;)
@HirekYT6 жыл бұрын
MOTO-MATI ogrzewanie - prad przez to przepływa i wywala ci ciepło które pare z szyb usuwa
@wag17494 жыл бұрын
Po co on kreci ta kierwonica?
@wag17494 жыл бұрын
@@KoKo-by1tk dzieki za info
@djszmb95245 жыл бұрын
Kurłaaa ale to auto długo skręca, kierownica w prawo a w sumie nie skreca :/
@natalkao3764 жыл бұрын
To nie jest auto tylko pociąg 😂
@playgames-om1wq6 жыл бұрын
Czy to pociąg tlk?
@witekstaszczyk39516 жыл бұрын
To jest towarowy pociąg ;D
@JanNowak-xi8tc6 жыл бұрын
wyczuwam lekką nutkę monotonii
@Exclusive_FiveM_Scripts4 жыл бұрын
Po co jest kierownica?
@kkforytube4 жыл бұрын
Po co jest ta kierownica ?
@__fordan__3 жыл бұрын
Służy do przyspieszania. Jest to część tzw. nastawnika jazdy.
@gabrielkuzawinski35635 жыл бұрын
po co on kreci ta kierownica skoro jedzie prosto ?
@bartek7835 жыл бұрын
@DEVIL Ehh może by wytłumaczyć @Wacław Nowak Taki a'la gaz w aucie tylko działa na innej zasadzie, a jak to niestety nie wytłumaczę
@mychatg6 жыл бұрын
Co robi się tą kierownicą?
@mateuszsoboni46564 жыл бұрын
Jest to nastawnik jazdy. Najprościej mówiąc służy do nabierania prędkości.
@678krzysztof6 жыл бұрын
gdyby nie wycieraczki to bym tego nie ogladal
@2lucjan4 жыл бұрын
dramat facet w kurtce siedzi
@tmechatronik4 жыл бұрын
Polarze ;-)
@makskolanko81735 жыл бұрын
szkoda że nie opisuje co robi
@malysz233 жыл бұрын
jedzie
@benedyktczydziesty43992 жыл бұрын
Na chuj maszyniście kierownica ? :-)
@__fordan__ Жыл бұрын
Do przyspieszania. Jest to zwane nastawnikiem jazdy :)
@MASNO_NI_gge4 ай бұрын
nastawnik jazdy zjebie
@whatswrongwithgoku61815 жыл бұрын
Hałas, nuda... nie wiem, czy chciałbym tak pracować.
@Loczus66 жыл бұрын
Po co kierownica ?
@kolejgp29404 жыл бұрын
nastawnik jazdy,przyspiesza sie nim
@malysz233 жыл бұрын
Ile jeszcze razy ludzie będą te pytanie zadwać? Czytać umieją czy nie?
@wiktor66844 жыл бұрын
po co ta kierownica
@malysz233 жыл бұрын
dla bajeru
@marcinl43966 жыл бұрын
ta tablica co mnie urodziła ta mnie usmierciła przecież wiedza musi się utrwalić
@dzepe6 жыл бұрын
Po co mu kierownica???
@artur62216 жыл бұрын
Po co jest to kółko 😶 jak on prosto jedzie?
@edekmozdzen56806 жыл бұрын
a dziennikarka tv mówi zech na zahudzie koła są bardziej okrągłe i dlatego młodzi wyjeholi na zohut!
@krispoland44525 жыл бұрын
Szkoda, że maszynista jeździ sam bez mechanika, miałby z kim pogadać. Ale to ku..wa trąbienie tam gdzie mieszkają ludzie to za to paluchy niektóeym bym połamał. Szczególnie jak taki fajans nie trąbi jak widzi znak że ma to robić tylko dalej przed przejściem gdzie jest pusto a mieszkają ludzie z małymi dziećmi.
@DriverPlmk4 жыл бұрын
A co jak małe dzieci wyjdą na tory?
@krispoland44524 жыл бұрын
@@DriverPlmk a to na ulicy wszystkie samochody mają jeździć z włączonymi klaksonami? małe dzieci nie powinny być bez opieki! Jak dzieciaki wyjdą na tory to niech zatrąbi.
@K4MIL9096 жыл бұрын
Na chuja mu kierownica kryńci nią a nie skręca
@malysz233 жыл бұрын
A jak ma skręcać skoro tory idą prosto? Poleci nad łąką?
@brodaty_sqrwiel5 жыл бұрын
Zakres ruchu wycieraczek to porażka :)
@malysz233 жыл бұрын
na pół okna
@slmarko5 жыл бұрын
Jednym z moich marzeń jest przejechać się z maszynistą w podróż taką lokomotywą.🙂Może któryś z maszynistów chciałby spełnić moje marzenie 🙂
@DriverPlmk4 жыл бұрын
To nielegalne
@Kolejowy_Szczecin6 жыл бұрын
Dobry materiał 😎
@jazdanaodpale81296 жыл бұрын
Świetny film oby takich więcej na Pana kanale!:) Mam dwa pytania. Dlaczego co jakiś czas wychylał się Pan za okno? Sprawdzić czy skład minął ograniczenie lub ewentualnie jakiś inny znak? Oraz co się kryje w skrytce która była otwierana pod koniec filmiku?
@Backflip7896 жыл бұрын
Może wychyla się dlatego, że nie wypił rano kawy i wystawia głowę by się przewietrzyć i odmulić xD
@janmiowski53786 жыл бұрын
W tej "skrytce" są wyłączniki samoczynne różnych obwodów.