ZZR400N最終型を21分かけて説明：2007年ETC装備：2オーナー車

ノーマルマフラーありです。2オーナー車で、整備記録は数年分があります。2013年（9111km）～2017年11月（45165km）までの記録です。状態の良い最終です。
■カワサキ ZZR400N [400cc]
バイクＩＤ：　145
金額　　　：　37.99 万円
初年度登録：　2007年09月
走行距離　：　45,510Km　
車検　　　：　2019年01月
メーカー名：　カワサキ
車種　　　：　ZZR400N
排気量　　：　400cc
燃料噴射方式：　キャブ
エンジン機構および変速：　４スト ＭＴ
装備など：　通信販売可能， セル付， 社外マフラー
状態　　：　消耗はあるが実動・標準的な中古車
整備記録簿：　あり
ホームページにて販売中
www.white-bs.com/
※お願い　動画からの車輌お問い合わせはなるべくホームページか下記のメール・電話でおねがいします。システム上の問題でグーバイクの車輌掲載は弊社の意図と関係なく消える事例が確認されます。
[e-mail]
0425072630
（火水定休日　営業時間は12時から22時まで）
グーバイクショールーム　
goo.gl/JcaL5n
ホワイトベースの本　amazonにて販売中
goo.gl/ESyYHd
WBグッズオンラインショップ
自社サイト　whitebase.shop-pro.jp/
アマゾン　goo.gl/AZsuht
■納車講習について
ホワイトベースでは当店でバイクをお買い上げの方で、はじめて路上に出る方や、自信の無い方に向けた講習を無料で行っています。ご希望でしたらどうぞ。
• ホワイトベース車輌購入特典：納車講習について
ホワイトベースでは「次のオーナーさん良い人見つけます買取」を行っています。ご案内動画は下記。
• 次のオーナーさん良い人見つけますバイク買取！...
バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
whitebase.shop-pro.jp/
■ツイキャスも行っていますので是非登録を。申し訳ないのですが、バイクと関係ない雑談が多いです。
twitcasting.tv/whitebase1
■問い合わせ先　ホワイトベース
東京都武蔵村山市本町1-43-28
TEL　[phone]　FAX [phone]
代表メルアド　[e-mail]
ホームページ　www.white-bs.com/
■Facebookページ
goo.gl/QtxnIG
■公式ツイッター「ホワイトベース」　whitebase1
WBのツイッターはこのアカウントのみです。二宮の個人的アカウントは存在しません。いたずらにご注意。
盗難保険ロードサービスのお申し込みURLはこちら
www.jbr-cs.com/af/orders/tag/...

[@Kaijikuuun]

乙乙尺と言われてZZR1100に乗っている私はブチキレました。

[@user-du8sw4xb1q]

俺もプライドを持ってzzr400 乗ってます。俺と同い年の初期n型は六万キロを目前にしても16000までしっかり回ってくれます。本当の意味での「愛車」です。部品の供給が滞らない限りいくら壊れても直して乗ります。二宮さんがzzrをこんなにもいい形で紹介してくれて乗ってる側も最高にハッピーです

[@user-du8sw4xb1q]

13000でした。

[@ct9a9mr]

雨水抜き用の溝にサイドスタンドが入ったらバイクひっくり返っちゃうなぁ～って思いながら動画見てました。

[@philipmarlowe3608]

sophisticated

[@blegestafla3080]

今年の6月にzzr400納車したけど初のバイクだからすげぇ重く感じるw

[@PTMY_998]

今日バイクショップいったらFJR1300が置いてありましたけど、売られる直前まで整備されてた(売るつもりなかった)物だったそうです。 衝動的に欲しいものあったら手放してでも買うというパターンもあるので世界は広い・・・

[@user-iq4qz6ih7p]

やっぱZZRかっこいいな 長距離の高速では今の400に比べて楽そうやな

[@gozachi]

ていうか安いですよね。欲しくなる

[@user-em5ee1tp6y]

ZZR400は乗りやすいですよ～ スポーツタイプのツアラーでカーブも高速も安定していますよ～

[@wildpapa1609]

マフラー形状からデルケヴィックのスリップオンと思われます。 私も数年前にＺＺＲ４００Ｎを乗っていましたが遅い！なんてことはありません。 確かに同じ４００ｃｃクラスでは重い部類に入りますが、おかげで高速時の安定はピカイチです。 乗り方にもよるでしょうが私のＺＺＲはコーナーリングマシンでもあり高速マシンでもありましたよ。 メーターはギアー５速で楽に振り切りました。 何だかまた欲しくなってしまいました。

[@jino0603]

久しぶりに見たら撮影場所のコンクリのくぼみが直されているっ！

[@adgf-5029]

12分あたりからの撮影者の影がfpsでハンドガン構えてる風にしか見えなかったです

[@user-hj5of2el6b]

CB400SBが200kg超えたからZZR400Nの重さも普通になりましたね。

[@user-yd7dl9eq4z]

僕が乗っているのと同じ年式で同じカラーだ

[@chabiki]

ダブルジーアールと呼んでいた記憶があります。

[@yossiX16]

カメラ変えましたか？ 肌に描写がとてもリアルになってますよね。 きっと二宮さんも違和感あるとは思いますが、1960生まれの私の発音はKawasakiがなんと言おうとズィーズィーアールです。 ゼットなんて初代ウルトラマンを倒した宇宙怪獣やローマ字じゃないんだから、そんな発音しないです。あの頃のオッサン世代がルビ振ったんでしょうね

[@user-sm9nf2eb7p]

250乗ってるけど400乗りたいなぁ…

[@user-xg1xg6qt4c]

おっさんになるし、腹は出るし、ハゲるし

[@tteradanissan]

みんなはZZRをなんと呼ぶのだろ？ ぜっとぜっとあーる？ じーじーあーる？ だぶるじーあーる？ その他？

[@gearnagenage]

オフ車から乗り換えたいなぁ。

[@user-li8jg8mj9y]

ZZR400カッコいいなあ・・・ワイはオフロード一筋でデカいバイクは中々 手が出せないが・・・

[@user-yk8ym4ij1d]

いつの間にか地面が補修されてる?　俺の気のせい?　いつから?

[@hbk1316]

おつおつあーると呼んでました

[@hamiltonakitaya95]

爺在 can you read this?

[@hamiltonakitaya95]

ドイツ語読みは ツェット ツェット エール