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Пікірлер
@settelete4431
13 минут бұрын
자전거 바퀴 무너지는거 진짜 어이어보게 웃기네😂
@desmodromic4
28 минут бұрын
아오5 랑 비슷한 무게..
@주철봉
45 минут бұрын
이거 한국에서도 구매가 되는건가요??
@소리를찾아Tv
47 минут бұрын
사이버포뮬러 리마스터 나옴 좋켓다
@KOR-kimssi
Сағат бұрын
튜닝의 완성은 순정
@VelN_lov3r
Сағат бұрын
사이버 포뮬러의 부스터가 로망 넘치는 이유는 가변형 슈퍼차져라는거죠 ㅋㅋ
@데멧
Сағат бұрын
현대는 점점 양카를 만들고있다
@서인천정가드
Сағат бұрын
뭐? 샤오미 수칠이?
@어마무시한햄찌
Сағат бұрын
DRS MOM은 너무 인위적이라 싫다
@티까-r3x
Сағат бұрын
네 안사요 ㅋ
@sj771211
Сағат бұрын
얜 찍 싸
@리건-k8z
2 сағат бұрын
왜 타이어가 검은색이죠!!? ?? : 그래야 멋있어 보이니깐!!!
@asdfishkkhoqwer
2 сағат бұрын
난 슈퍼카같은거 살바엔 이런거 사고싶다.와~이런거 한대있음 집 없어두 대지.ㅋㅋㅋ
@이연-q4x
3 сағат бұрын
데후 넣엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 개욱기네
@sehyeoun4088
3 сағат бұрын
전격z작전이 생각나버렸..
@ulgunyasuo
3 сағат бұрын
세이버다
@Imaginekor
4 сағат бұрын
26톤이면 경량화엄청 했나보네
@rhakscjf83
4 сағат бұрын
아스라다~~ 샷또~!
@꽃봉오리
4 сағат бұрын
아씨...ㅋㅋㅋ우라칸이랑 아방N은 좀 ㅋㅋㅋㅋ
@개별이
5 сағат бұрын
카푸어차단 1단계
@do._.it._.yourself
5 сағат бұрын
그래도 기어코 휠 튜닝 해보겠다고 pcd체인저에 옵셋도 이상해져버린 휠 장착한 차량들 보면..😅
@늑대-u3s
5 сағат бұрын
레드 페라리, 람보르기니 블루, 옐로 포르쉐가 대표컬러 아닌가?
@toravmax
5 сағат бұрын
그냥 오픈 스포츠카를 타면 되잖아...
@똘이아빠
5 сағат бұрын
대형 면허 부터 따라
@welcome1656
6 сағат бұрын
레이싱카 F1한대가격 6백억~9백억 타고 다닌다면 돈많은세계 1위2위 3위 대기업 회장들만 탈수있어 지나가는차가 스치면 한방이아니라 건물 가진거 다팔아야 수리비줄수있다
@드림북-h6b
7 сағат бұрын
이번달 월급 타면 사볼까나?
@리학-d4p
8 сағат бұрын
요거 타타공장 간적있는데내부 제반 설비는 전부 독일제로 도배해놔서 기아현대보다 비싼 설비였음
@caffeholic432
8 сағат бұрын
전자장비를 금지시켜서 f1이 계속되고 있지만 반대로 그 방향으로 계속갔다면 사이버포뮬러가 될수도 있지 않았을까..하는 생각이..
@kys48679
10 сағат бұрын
망했어
@이종현-m1x4t
10 сағат бұрын
카트네 카트
@soungkyu
10 сағат бұрын
비싼 자살기기
@kibin2158
10 сағат бұрын
다들 잘못알고 있는게 있는데 사이버포뮬러의 부스터는 제트엔진이 아님 터보차저의 무언가와 같은거임 아스라다의 2단 부스터가 제트엔진과 비슷한거임 1단부스터의 배기압을 모았다가 분출하는 시스템이죠
@RYLTech
10 сағат бұрын
다 좋은거 알겠으니 v10 다시 듣고싶어 ㅜㅜ
@ct2746ct
10 сағат бұрын
사이드미러 없노 출근 시간 때 운전 해보라 해라 ㅋㅋ 시트 젖을 거다
@소년태안
11 сағат бұрын
벤츠 대형트럭이 제일 멋져보이는건 사이드미러가 없다는(실은 카메라로 실내에 led디스플레이가 장착) 것..볼때마다 설레는 디자인👏👏👍
@li_grvt
11 сағат бұрын
추월 늘려서 재미 극대화
@joshuachoi3769
11 сағат бұрын
콜벳이 개싼마이 스포츠카인데 41억 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@animagamekorea2
11 сағат бұрын
mom's touch 먹고싶다
@MPCues
11 сағат бұрын
갤로퍼에도 있었는데?
@김주호
12 сағат бұрын
전륜은 실패 후륜이 성공한거네 😅
@D_remonn
12 сағат бұрын
휠은 순정휠중에 제일 큰게 좋더랑
@레알아재-w4s
12 сағат бұрын
TMI : 사실 현재 타이어 제조기술로는 피트스탑이 불필요할 정도의 충분한 내구성과 그립을 갖춘 타이어를 납품 쌉가능하나 레이스의 재미를 위해 적당한 내구도로 맞추어서 납품함...
@흔-c8g
12 сағат бұрын
아니 42억인데 겨우 v8 500 마력?
@paulkim5926
12 сағат бұрын
12800cc ㄷㄷ
@프리맨-x3f
12 сағат бұрын
구매누르다가~~ 도로 주행 못한다해서~~취소했다
@목표건물주
12 сағат бұрын
살만한거같은데?
@sean05288
12 сағат бұрын
투스카니 CF영상이군요. 2001년에 나왔던. 저도 티뷰론 살까 하다가 마침 저게 나와서, 2002년에 2.0GTS를 샀었습니다.
@유광현-s8l
13 сағат бұрын
사실 아스라다의 부스터보다는 슈피겔의 리니어휠오버로드가 가깝다고 봐야함
@YUCHA42
13 сағат бұрын
아스라다!!!
@풍둔_주둥아리술
13 сағат бұрын
제트엔진이 간지다. 피카츄 말고...