4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@EgenI13 3 ай бұрын
Сначала надо годика три покататься и проехать в дальняках этак 20-30 десяток верст, а потом уже делать отчеты. За неделю владения и пробеге 160 км.это смешно...я собираюсь на эртехе 2012 г.в в июле в Крым.. Вот там и посмотрим...
@kirillmarusov2133 8 ай бұрын
Спасибо за обзор! Жду свой такой же аппарат с Япии, надеюсь, все получится
@АнатолийТишинин-ч4ж 5 ай бұрын
Я тоже жду!) на следующей неделе обещают выдать!
@TOPMO3 2 ай бұрын
@@АнатолийТишинин-ч4ж ну как тебе мот?
@jdjjdjdjjjdjdjd 11 ай бұрын
А ведь эта усадьба моих родственников.....
@kondrahtiz7370 Жыл бұрын
как регулировать зеркала никто не показал
@mototravelbelarus8642 Жыл бұрын
Просто руками аккуратно нажимаешь на стекляшку зеркала, лучше несколькими пальцами, не одним. Один раз отрегулировал, и вот уже 4 года не трогаю, стоят на месте)
@user-hw2fj6eu6q Жыл бұрын
В городе, как он - не подскажите?
@mototravelbelarus8642 Жыл бұрын
Отлично и в городе. Может чуть широковат в междурядье, но быстро привыкаешь. Со светофора почти всегда получается что стоишь первый, за счёт этого почти в 2 раза быстрее передвигаюсь по Минску.
@user-hw2fj6eu6q Жыл бұрын
@@mototravelbelarus8642 спасибо, тоже к нему присматриваюсь! А вы сразу после эндурика на него сели, я так понял, да? А на "Лифане" сколько сезонов до этого откатали?
@mototravelbelarus8642 Жыл бұрын
@@user-hw2fj6eu6q да, все верно подметили), на Лифане 2 сезона, и потом RT, но ножки дрожали когда RTху забирал, казалось она такая большая и тяжелая. По совету мототренера, заранее надо ноги выставлять при остановке, и на поворотах аккуратно, выровнять перед остановкой и не наклонять пока не тронешься, иначе более определенного угла наклона байк уже не удержать. А как тронешься, рулится легко из-за низкого центра тяжести. Через год уже как не велосипеде).
@mototravelbelarus8642 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a4eai2iqi9iVo9E
@mototravelbelarus8642 Жыл бұрын
☝️в этом видео rt на 2м месте для города и путешествий за небольшой бюджет
@sergeykaraev2706 Жыл бұрын
Вообще-то аналогичных обзоров вагон и маленькая тележка. Минус один - дорогой аппарат и обслуживание, собсно как и все у bmw.
@Rashid_Rachimov Жыл бұрын
Проехал пару сотен км и взялся за "самый подробный обзор"...
@dimsh71 Жыл бұрын
А еще один дворец пропустил. В деревне Вялое (бывший санаторий Лесное). Там правда руины, но для коллекции сошло бы.
@vm-xx4jw6zh2t Жыл бұрын
Тягомутный
@SOGRAARGOS 2 жыл бұрын
Перещёлкивать флажок круиза постоянно нет необходимости, соверщенно никакой. У меня флажок всегда открыт
@donor_orgazmov 2 жыл бұрын
Всё видео добирался..и звук тихий
@АлексейЛашков-ж6ф 2 жыл бұрын
Левый цилиндр слева, правый - справа… Гениально)))
@Jeck_8-kin 2 жыл бұрын
Ну так а как еще то - это ж рестайлинг . До рестайлинга было по другому )))))))))))))))))🤣
@IS67ru 2 жыл бұрын
Три раза 4 секунды до 100 км и редуктор в АНГАР)))
@mototravelbelarus8642 2 жыл бұрын
В сезон по 15 раз минимум так происходит, 3 сезона езжу на этой RT. И пока все в норме))
@motoviktorovich 3 жыл бұрын
По плохим дорогам как ведёт себя?
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Если прям разбитый асфальт конкретно, то на скорости конечно трясёт, но притормозишь и уже мягко. В этой Rt регулируется мягкость задней подвески или вручную или кнопкой, в зависимости от комплектации. Я езжу на полумягкой, очень комфортно
@АлексейМосквин-з9ю 3 жыл бұрын
В конце августа продал мотоцикл БМВ р1150рт. Прослужил верой и правдой. Брал в 2019 году в Москве , в салоне Мега мото. Пришел в идеальном состоянии , с пробегом 41 000 км. Темносиний металик с хромированными клапанными крышками, очень выделялся из соплеменников. Сделал подготовку к сезону, Поменял все жидкости, обслжил АВС, тормоза, отсинхронил(мотор намного мягче стал работать) Автору ролика рекомендую сделать тоже самое , обязательно ! Сейчас ищу себе р1200рт. Ценник на них конечно сильно подскочил. Цена пограничная конечно 600+. Но за такое удовольствие за рулем , не жалко денег. Обязательно в сл сезоне выеду на новом БМВ! Великолепный мотоцикл! P.S Жена поначалу была недовольна, когда узнала про мот. , но потом на все фестивали со мной моталась, со слезами на глазах просила не продавать мотоцикл))
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Делал синхронизацию и регулировку клапанов прошлой зимой. Да, заметно мягче стал работать (а то в правом цилиндре уже шумно цокали клапана после прогрева), тяга улучшилась, даже трогаться стал лучше. Удачи в поиске новой RT!) Байк реально классный! Мы другу пересмотрели много разных, но в итоге нашли в хорошем состоянии. В Инстаграм можно найти меня как Александр Дернаков, там есть фото
@123zuzuki 3 жыл бұрын
Обзоры не твоё.
@AlexCheng1964 3 жыл бұрын
Название этих подножек для поиска с названием компании Ilium works. Highway pegs R 1200.
@xxktulxa7182 3 жыл бұрын
У меня ртха работает как то странно, на холостом слышны дррр др дррр др, шепчет, дррр др др, шепчет, если выжать сцепу, то дрр дрр пропадает... не сталкивались?
@MotoBraza 3 жыл бұрын
Забей. Это у всех.
@xxktulxa7182 3 жыл бұрын
@@MotoBraza дружище, это не совсем так, датчики хх надо настраивать через теху и подобные штуковины
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Есть такое и у меня и у товарища. Особенно на холодную. Потом пропадает. Изучал форумы, есть 2 мнения: "это норм, езжу уже 50тыс с таким шумом", "возможны проблемы в будущем". Вопрос - в каком будущем? Думаю надо точно понимать характер этого звука, через др дррр - не поймёшь)), прогрессирует звук или нет, сравнить с такими же байками, может смотреть что в масле коробки при замене и при регулировке клапанов.
@АлексейМатвеев-ж8х 3 жыл бұрын
Только у меня так воспроизводит или у всех такой пиздец с провалами в звуке? Жесть. Смотрел через силу
@deadgames2.088 3 жыл бұрын
это поместье проклетой ведь для его построения было снесено древнее капище кто приходил умирал молодым а кто строил терял свои постройки
@ЮрийВаньков-е9г 3 жыл бұрын
ну а если плюс 30 в городе, греется?
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Когда постоянно двигаешься, даже с множеством светофоров по городу, байк не греется. Но когда байк долго стоит заведенный (минут 10-15 после прогрева до рабочей температуры, как-то подключал компьютер долго), то температура начинает расти выше середины, возможно из-за защиты масляного радиатора, которая у меня установлена достаточно плотная с небольшими отверстиями, т.е. стоит не сетка, а железная плотная решетка.
@АлександрАлександр-к8х6н 3 жыл бұрын
Не масленное а воздушно- масленное , чего так уныло вещаете )))
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Холодно и сыро просто было). Вот и замёрз)
@МиколаБіл-ь2ч 3 жыл бұрын
Дякую!!!
@Damir1967 3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео
@БіланчукМикола 3 жыл бұрын
Фото кріплення, будь ласка!!!
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Снял видео в конце сезона о том как крепятся подножки и как выглядят снизу, скоро смонтирую и размещу...
@БіланчукМикола 3 жыл бұрын
Відпешіть будь ласка
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Разместил видео на канале про доп подножки. Надеюсь будет полезным.
@БіланчукМикола 3 жыл бұрын
Допоможіть!!! Як закріпити підношку під мотором?
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Разместил отдельный ролик, где можно посмотреть про крепление.
@triverBY 3 жыл бұрын
Почему ты говорил,что нет бортовика?? Разве он не показывает уровень топлива?
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Уровень топлива, температура двигателя, Trip1, Trip 2 + общий пробег, время - это базовая версия. BC (бортовой компьютер) - это температура за бортом, средний расход, остаток топлива, ... . При этом на ручке есть кнопка BC.
@triverBY 3 жыл бұрын
Сколько обошелся мотик?
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
По состоянию на осень 2020 можно было найти и за 4800-5000 $, но не факт, что будут ухоженные и не со скрученным пробегом. Реально в хорошем состоянии стоят 6000-7000 $.
@dzierzynskiinge1117 3 жыл бұрын
Редкий человек в своей самоотдачи за интересы людей труда - везде где самое трудное (до трех министерств одновременно), и дополнительно масса комиссий, в т.ч. 5 млн беспризорных детей. ФСБ вернуть Дзержинского на место, ведь позор...
@user-bi1rs9cm6u 4 жыл бұрын
Я заснул, я такой один?😂
@zynaps-u6e 4 жыл бұрын
Заснуть можно
@vivaenduro 4 жыл бұрын
Что за мот?
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Lifan LF200GY-3B. Конечно не для жесткого Эндуро, но на удивление оказался достаточно крепкий, резвый с хорошим звуком выхлопа. Подвеску правда пришлось всю перебрать), а то начала скрипеть безбожно)). Остальное в норме.
@Damir1967 4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой же мотоцикл 2005 года. могли бы рассказать по подробнее про доп подножки. Как крепятся и это самодел или они продаются? Спасибо.
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
@Damir Ibragimov Доброго дня. Разместил видео про доп подножки на канале. Надеюсь будет полезным.
@ActiveTrackk 4 жыл бұрын
Отличное видео) подписались)) будем рады видеть и у нас на канале, у нас видео немного другого формата, но я думаю вам понравится )
@VMedved 4 жыл бұрын
Это не обзор,а хрен знает что. У аппазитного мотора,левый и правый цилиндры находятся слева и справа соответственно. Левый кофр можно повесить слева,а правый справа. О чём вообще разговор?
@user-oq7tt3lw2i 4 жыл бұрын
Всё отлично, сказочный мот, одно плохо и очень - цена высокая.
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Но он стоит этих денег. Если найти в хорошем ухоженном состоянии, то байк очень надежный, легко обслуживаемый (кроме парочку узлов), ни и конечно самое главное - рулится он просто Потрясающе! Если сравнить с другими производителями байков, то в машинах, если сравнить например BMW и Honda, не такая заметная разница как в байках.
@алексейболгарин-г9и 4 жыл бұрын
Не досмотрел очегь нудно
@xxktulxa7182 4 жыл бұрын
Как мотик? Выкатился?
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Байк огонь! Выкатился еще в +8 в апреле. Можно было б и раньше, байк позволяет, но отдавал в цинкование лапку переключения передач, ждал когда вернется.
@xxktulxa7182 4 жыл бұрын
@@mototravelbelarus8642 дружище, а у тебя есть видео работы на холодную? У меня такой же байк, я кстати в нем музыку апгрейдил, вышло классно
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
@ktul Xa Видео на холодную не снимал. Работает на холодную байк слегка неровно (но только слегка), особенно если не ездил перед этим неделю и более. Но было ране хуже, поменял свечи (все 4), и стало гораздо лучше. Этой зимой хочу синхронизацию цилиндров сделать + проверить зазоры клапанов, и посмотреть станет ли лучше.
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
Есть еще, вроде как, ручная синхронизация, если отключался аккумулятор - включить зажигание, не заводить, открутить ручку газа до упора и отпустить, выключить зажигание. После этого заводить. Но недавно про это вычитал, еще не проверял.
@user-sn5oi4sh6g 4 жыл бұрын
Сам езжу на " Гусе", мот очень надёжный, но как и вся техника требует своевременное обслуживание, и лично для себя другого мота не вижу как BMW .
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Согласен на 100%. С пробегом в 45 тыс. км не требовал никаких вложений, и почти за год владения еще ни разу не подвел. За зиму снимал весь пластик для проведения ТО, все пережимал, проверял + менял масло, свечи, фильтры - все крепления, соединения, разъемы сделаны очень надежно, все легко разбирается и так же легко собирается; вся электроника, кнопки - все работает четко, без глюков. В управляемости - просто "космос"!
@user-sn5oi4sh6g 4 жыл бұрын
@@mototravelbelarus8642 Если буду менять мот, то только на BMW, но только до 2009, и из Японии. Поставь защитные дуги, помогает да и вид пошикарней, если нужно могу сбросить на Вайбер номер парня из Бреста, занимается этим.
@MsSerDjon 4 жыл бұрын
Ключь маслозаливной пробки это рукоятка отвертки, если я не ошибаюсь)
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Да, была такая информация сразу после покупки байка, проверил - не так. Или отвертка не оригинал (хотя похожа на родную), или такой вариант был не на всех моделях. За 4,3$ ключ был оперативно куплен у нас в городе.
@SOGRAARGOS 2 жыл бұрын
На этим моторах ещё ключик отдельный, на жидких - с отвёрткой совмещён
@korotinag 4 жыл бұрын
Приветствую! А что за доп подножки под двиглом? Колхоз или оригинал? Какие и как крепятся? Можно фото-видео как с ними едется, как это выглядит.
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Доп подножки достались от предыдущего хозяина, были установлены еще в Америке. Хорошая вещь, рекомендую. Достаточно качественные - надежно фиксируются в 2 положениях, не болтаются, не дребезжат. В дальняке (от 150-200км) ноги немного затекают, может из-за моего роста (187см), но думаю, что это у многих, из-за оппозитного мотора ноги слегка поджаты под себя. Достаешь подножки (можно прямо на ходу, но лучше заранее - в целях безопасности), перемещаешь на них ноги, выходит посадка как на круизере, и через 5 минут ноги как новые), как будто только сел на байк. Заодно они (подножки) выступают как небольшая защита при падении, не дуги конечно!, но немного меньше будет повреждений. Лучше конечно не падать!
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Фото или видео сделаю чуть позже, размещу.
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
@Alexey G.Korotin разместил видео про доп подножки на RT
@user-sn5oi4sh6g 4 жыл бұрын
Поставь обязательно ,защитные дуги, очень эффективно.
@user-jg7is1jq5f 4 жыл бұрын
Звук двигателя конечно бомба, как же хочется стать владельцем такого аппарата, но стану владельцем 1150 модели, а там посмотрим....
@xxktulxa7182 4 жыл бұрын
Владею таким, мот супер)
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Согласен на 100%.
@VMedved 4 жыл бұрын
А у вас тоже левый цилиндр слева,а правый справа?
@be_vadim5672 4 жыл бұрын
Круто! На что обратить внимание при покупке б/у R1200RT? Хочу купить 2009 31К миль за $5800. Спасибо
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Основное - это 1) состояние - чтоб не было серьезных падений (в идеале снять весь пластик и проверить) - так как в ремонте многие узлы очень дорогие и 2) пробег - чтоб не смотан (проверить сложно, только по состоянию узлов и в сравнении с аналогичными мотами; отматывают часто) - так как ближе к 80-100 тыс. км приходит пора многих дорогостоящих ремонтов (хотя и не смертельно дорогих). Если 1 и 2 в норме - очень надежный мот. Из болячек - работа АБС (первое поколение часто выходило из строя, но в 2009г уже думаю 2 поколение АБС - оно живучее).
@user-dm4is3xq7g 4 жыл бұрын
Проверить пробег можно подключив к компу. Например, сколько моточасов отработал АБС. Я свой так проверил. Переводим моточасы в км и имеем реальный пробег.
@VOVAVova-lc7qu 4 жыл бұрын
Мы там были
@VOVAVova-lc7qu 4 жыл бұрын
У нас 500 м до ислочи
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Очень красивые есть места на Ислочи! На эндуро в округе много где получилось побывать.
@sergeytsopa2965 4 жыл бұрын
Поздравляю !!! Как штатное сиденье ???
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Спасибо за поздравление! Штатное сиденье полностью устраивает, по крайней мере пока. Оно широкое, в меру мягкое. Ездил несколько раз примерно по 3-3,5 часа за рулем без остановок, и все норм!) Ничего нигде не заныло))). В комбезе не скользишь. Постараюсь в этом году проверить сиденье на более длинных расстояниях. :)
@yurapav8214 4 жыл бұрын
Ну наконец-то!)))) Я уже грешным делом подумал что ты после зимы не завёл железного коня)))) Удачного сезона! Простора и ровных дорог!!!
@mototravelbelarus8642 4 жыл бұрын
Это я наконец нашел время и закончил со второго раза видео с прошлого сезона. В этом сезоне на rt еще не выезжал, мелкий ремонт (но хлопотный и затратный по времени оказался) еще не закончен. Но скоро уже...) А вот на Эндуро сезон даже и не закрывал)). Эндуро зимой рулит! За пожелания спасибо!)
@triverBY 3 жыл бұрын
@@mototravelbelarus8642 что за ремонт был??
@mototravelbelarus8642 3 жыл бұрын
фонарь задний был треснутый при покупке, отдавал на заклейку, чтоб было герметично. Не быстрая тема оказалась.