Пікірлер
@midved111 Күн бұрын
Спасибо , полезное видео !
@AUTTRAIL Күн бұрын
🤝🤗😉
@user-fe2su3ds3f 2 күн бұрын
у меня от ауди тт стоят
@user-mw8zc9rg4g 3 күн бұрын
Спасибо за такое подробное видео! Подскажите, а где искать на свой ваг мануал с правильной сборкой и моментами затяжки??
@AUTTRAIL 2 күн бұрын
Elsaw программа стоит у каждого дилера, расписаны все процессы ремонта с картинками. Также книги по ремонту никто не отменял.
@user-mw8zc9rg4g Күн бұрын
@@AUTTRAIL Спасибо! Хочу попробовать самостоятельно перебрать подвеску и хотелось бы сделать это правильно)
@user-rj4vn8dq5z 4 күн бұрын
Я такие и ставил 👌
@user-os8js5hw6t 8 күн бұрын
Хорошая подача еще и с юмором)
@AUTTRAIL 8 күн бұрын
🤝🤗😉
@ZhoraHevorkian 9 күн бұрын
Ошибок не выдаёт потом,если отключать акб?
@AUTTRAIL 9 күн бұрын
Нет
@user-vd5li8fw4r 10 күн бұрын
Куда ж подлокотник делся??😂
@AUTTRAIL 9 күн бұрын
Изначально подлокотника не было. Я себе его потом установил.🤫😁 kzbin.info/www/bejne/oaStdomqm7CWiaMsi=ZVOBTsdm65LW89Dd
@user-le8jx6ey4f 11 күн бұрын
А сколько стоит такая работа?
@fantom2034 13 күн бұрын
Где такую програму взять???
@AUTTRAIL 10 күн бұрын
Программа Vcds. В источниках интернета, если покопаться, можно найти. Я заказывал сканер на Алиэкспресс. Мне сканер пришёл вместе с программой. alii.pub/6gfugg
@fantom2034 9 сағат бұрын
@@AUTTRAIL Danke schön!!!
@user-qd8si1df7p 14 күн бұрын
Очень доступно. Спасибо за труд.
@AUTTRAIL 13 күн бұрын
🤝😉🤗
@C.C...333 14 күн бұрын
А сзади как ? Там же крепление ближе к середине сделаны
@AUTTRAIL 14 күн бұрын
На заднюю дверь я не устанавливал. Заказал ради того что рамка гнется, можно подогнуть по форме переднего бампера.
@GOT661 15 күн бұрын
Супер 👍👍👍
@user-gf6hh4mq5v 15 күн бұрын
Маленькая стрелка,извиняюсь,влево уходит, температуры изначально устанавливается на 85,90 градусов,тк при подключении разьема она вы ставите на 50 град,она будет лежать,а темп. будет не правильной(53,55)это при полностью прогретом двигателе
@user-mp4mg3xd1z 16 күн бұрын
Что бы не поставь, Шкода - Мерседесом не станет!!!
@SSenya13 15 күн бұрын
Давайте не будем. Каждый автомобиль по своему хорош. Нужно понимать, все зависит от класса авто, цены, хто нашто рассчитывает по бюджету. Ну а если хотите знать, китайские автомобили, сечес ничем не хуже ваших Мерседесов.
@user-st7kn2ic2s 16 күн бұрын
Как по мне, так все одинаково
@user-rz2os7hw9x 16 күн бұрын
500тыс пробега. Первый раз снимаю подрамник. Буду восстанавливать. Спасибо за видео)
@AUTTRAIL 16 күн бұрын
🖐️😉
@user-sc3bu8pu8p 21 күн бұрын
300 тыс купил запчасти, буду менять
@11Rus.. 22 күн бұрын
Подскажите какие проводки к панели идут от датчика температуры окружающей среды ? У меня умерли а где по проводке хер разберешь , думаю полностью заменить
@AUTTRAIL 22 күн бұрын
шкода а5 FL штекерный соединитель, 32-контактный, Т32с: 1 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa 2 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa 3 - датчик запаса топлива -2- (только у автомобилей с приводом на все колеса) 4 - датчик запаса топлива -2- (только у автомобилей с приводом на все колеса) 5 - нe зaнятo 6 - нe зaнятo 7 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора 8 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора 9 - сигнал скорости - выход 10 - нe зaнятo 11 - дaтчик урoвня/ тeмпeрaтуры мacлa 12 - нe зaнятo 13 - нe зaнятo 14 - нe зaнятo 15 - датчик износа тормозной накладки впереди влево 16 - зажим 31 - вход 17 - датчик уровня жидкости в резервуаре для стеклоомывателей 18 - датчик уровня охладжающей жидкости 19 - датчик температуры наружного воздуха 20 - зажим 31 - масса датчика - выход 21 - нe зaнятo 22 - нe зaнятo 23 - нe зaнятo 24 - нe зaнятo 25 - выключaтeль cигнaлизaтoрa включeния cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы 26 - кoнтaкт прeдупрeдитeльнoгo cигнaлa при aвaрийнoм пaдeнии урoвня тoрмoзнoй жидкocти 27 - выключaтeль-дaтчик пaдeния дaвлeния мacлa 28 - CAN Н, панель приборов 29 - CAN L, панель приборов 30 - нe зaнятo 31 - зажим 15 - вход 32 - зажим 30 - вход
@11Rus.. 22 күн бұрын
@@AUTTRAIL спасибо большое 😊
@11Rus.. 22 күн бұрын
@@AUTTRAIL получаеться 19 и 20 его масса ?
@AUTTRAIL 22 күн бұрын
@@11Rus.. Совершенно верно. Масса датчиков 17-19.
@11Rus.. 22 күн бұрын
@@AUTTRAIL подключил , все работает осталось под капот вывести , вы не представляете как помогли мне , ещё раз спасибо )
@yurapashenko2479 28 күн бұрын
Видео в Ютубе есть как его доработать и заделать как на опеле,и хватит на всю жизнь
@user-vd5li8fw4r 28 күн бұрын
Ржавая - в хлам!!! Это просто какой то ужас😱
@AUTTRAIL 27 күн бұрын
Уже всё восстановлено👌✅
@SSenya13 29 күн бұрын
Класс 1 - самый высокий, где минимальное содержание меди в проводнике составляет 99,99%. Обычно используется в высокоточных областях, таких как медицинское оборудование и научные приборы. Класс 2 - с содержанием меди от 99,95% и выше. Широко применяется в промышленности, включая электротехнику, строительство и автомобильное производство. Класс 3 - содержит от 99,9% до 99,95% меди. Используется в общих электрических приложениях, таких как провода для электроприборов и электрических установок. Класс 4 - с содержанием меди от 99,7% до 99,9%. Обычно применяется в промышленности при производстве проводов и кабелей. Класс 5 - содержит медь в проводнике от 99,5% до 99,7%. Также используется при производстве кабелей и проводов, где не требуется высокая электрическая проводимость, например, сетевые кабели и заземляющие провода.
@fochbraun1939 Ай бұрын
7:19 Заменил я сайлент на сплошной от RS, ставили в серваке, линейкой ничего не чертили, просто на глаз соавнили со старым, так и впресовали новый. Собрали выехал. Тишина , чуть жоще. Поехал до дома, забрал летнюю резину, переобул, и началась жесть, машина стала валкая. И сильно раскачиватся как будто плыву по волнам. Развал сделал, балансировку сделал. Так вот вопрос, может ли так влиять, вот эта запресовка не по линейке?
@user-rj4vn8dq5z Ай бұрын
А сайлент в стойке хорошо и долго живёт? Просто думаю, менять или нет. В продаже только Febest имеется
@user-yk8cv5vn2m Ай бұрын
Так можно поменяться пружинами, кому то пониже комуто по выше, у кого пружины с ппд. А так то есть пневмобалоны с дырками под стойку. С проставками лучше не балываться - на излом шрузы рычаги и т.д. а так подкачал проехал по плохой дороге.
@user-qq7fm9zf9b Ай бұрын
Здравствуйте, скажите как снять кожух из карпета у водителя справа, там защёлки мощные. Надо до привода заслонки добраться
@maxmoshev2390 Ай бұрын
Если хозяину Весты от этого будет легче, могу сказать что на Октавии ситуация за передними локерами аналогичная, крепление крыла и дальше порог отгнивают на ура, не смотря на оцинковку, разве что по времени процесс чуть больше затянется.
@user-mp3se1tm2k Ай бұрын
Если по зиме прихватывает ручник и при этом тросики без дефектов не спеши покупать новые. Снимай троса. В щель между центральной жилой и броней троса вымывай грязь с помощью шприца с иголкой. В шприц я набирал розовый антифриз. Капать со шприца в трос до тех пор, пока с другой стороны не начнет капать чистый антифриз. Долгий процесс. Также использовал для промывки масло индустриальное, вд, тормозную жидкость особо не помогало. Из всего этого дольше всех помогал антифриз. На зиму этого процесса хватает. На следующую зиму снова повторяю. Если ездить с поджатым ручником диск тормозной будет подогреваться колодками. Это грозит быстрому их износу. И также это чревато нагреву смазки ступицы подшипника. Зашумит ступица.
@AUTTRAIL Ай бұрын
Спасибо за полезную информацию👍. Вся влага попадает через пыльник. Нужно изначально затянуть пыльник стяжками, чтобы таких проблем не было.
@kinreb Ай бұрын
@@AUTTRAIL жаль, но не помогает. Проходил. Только замена и лучше оригинал.
@kinreb Ай бұрын
🎉👋👍
@AUTTRAIL Ай бұрын
🖐️😉
@carpi5683 Ай бұрын
До скольки гоадусов нагреваете бульенчег? При скольки он засывает, перестает распыляться? Или по времени на сколько хватает побрызгать? Какого давления достаточно для распыления?
@user-hx4nc8jh8p Ай бұрын
Я тоже установил, ручку А 5 2005г так как у автора, но тоже сказали нужно какойто провод добавлять, вроде бы как от мозгов к какомуто блоку(
@user-wr1sp3kz6t Ай бұрын
Класс, я тоже самые бюджетные детали ставил. Правда оценить их не мог. Хоть и ездил несколько лет с ними, но ничего не отвалилось. Но по пробегу- не значительно ( до 50 ткм), потом проданы авто были. Хотелось бы узнать, как у автора отзывы о установленных деталях.
@AUTTRAIL Ай бұрын
🖐️.Проехал всего 20тыс. км. Езжу по убитым дорогам, подвеска отрабатывает как надо, пока полет нормальный.👌😉
@ruslanlesitski2515 Ай бұрын
Здравствуйте.Какая область Беларуси?
@user-yk5pt2dd6u Ай бұрын
Ребята скажите какую подвеску дешевле перебрать Лачетти Октавия а5 Опель вектра с Может посоветуете надежный комфортный и недорогой по расходникам автомобиль по цене лачетти .
@AUTTRAIL Ай бұрын
Выбирайте машину по типу подвески. Самый бюджетный тип подвески, который я знаю. Это спереди Макферсон, а сзади балка. Это самая простая подвеска с минимальным количеством узлов и деталей. В случае поломки не составит большого труда починить ее самостоятельно. Вот вам и экономия!
@user-yk5pt2dd6u Ай бұрын
@@AUTTRAIL Посоветуйте авто на задней балке и с хорошим салоном по цене лачетти пожалуйста 😫🙏🙏💓
@user-ex6uv2zb5r Ай бұрын
Кузов по конвейеру движется на тележке, кузов на тележку ставится ланжиронами, на тележке есть напровляющие которые встовляются в отварстия ланжирона, и в таком виде заходит в камеру окраски, ну естественно эти места крепления остаются без антигравия. Потом эти места на финише подкрашивают чёрной мастикой и задувают антикор в полости.
@user-hg9bq2sy6x Ай бұрын
Сегодня еду менять, на 83000 км. Сгнили места для регулировки сход-развала. пришлось заказывать подрамник целиком...
@user-vc9ww5lf3m Ай бұрын
На Киа Селтос1,6 фильт снизу. Поддон снимать так и так.
@AUTTRAIL Ай бұрын
Очень много разных марок автомобилей и конструктив инженерии велик. Есть разные машины с заморочками. Допустим, на Форде приходилось снимать передние двери, чтобы заменить фильтр салона. На Рено, чтобы добраться до блока предохранителей, нужно снять бампер и т. д. Большинство автомобилей масляный фильтр расположен в легкодоступном месте, но встречаются двигателя, у которых фильтр снизу. Но это не самая большая проблема.
@vitmor4653 Ай бұрын
А я правильно понимаю, что, например, сзади болтами схода развала можно чуть (где-то 5мм) выдвигать ступицу туда-сюда-наружу-внутрь? То есть условно как бы вылет колеса так менять? А то у меня явно сзади слева колесо погружено в арку глубже, как раз на 5-10 мм.
@AUTTRAIL Ай бұрын
Самый лучший вариант - обратиться за проверкой на станцию углов установки колёс на компьютерный стенд сход-развала с замкнутым контуром. Объяснить, чтобы развальщик измерил и отразил в распечатке максимальное количество углов и линейных параметров, которые стенд способен измерить. На основании этих параметров может и получится сделать схождения к соотношению ко всем колесам. Самое главное - нужно найти причину, почему развал ушел.
@vitmor4653 Ай бұрын
29:45 С такой музыкой сначала обосрешься, а потом из октавии танк сделаешь от страха. Спасибо за видео!
@user-jj6ce4lv2i Ай бұрын
Добрый вечер .вот смотрю видео и понимаю ка чего я купил шкоду октавия В/М 1 ссылку где заказывал скинешь
@freelancer31 Ай бұрын
Как включить на приборке метровый одометр? Октавия А5 2007 год
@mic790 Ай бұрын
С этими очень жестко получается. От s3 вроде себе ставил с 2 отверстиями На Туран. Больше всего понравилось
@Zefirdjian 2 ай бұрын
В Европе 30000
@user-ni82vr 2 ай бұрын
Через полгода использования сгорел такой. Поменял трубку на медную. Поначалу нормально работал, потом грелся сильно, приходилось за 3-4 подхода качать, потом просто задымился и сгорел. Так, "одноразовая поделка".
@AUTTRAIL 2 ай бұрын
Вы по инструкции пользовались? Надо подождать, чтобы масло стекло в картер двигателя и остыло. Насосном уже четыре раза пользовался. Откачивал без пауз, но лучше делать паузы, дольше прослужит. на данном этапе пока всё нормально работает.
@user-ii7wr5hc5m 2 ай бұрын
Колодки надо было тоже поменять
@AUTTRAIL 2 ай бұрын
Колодки тормозные менялись 6-ть месяцев назад.
@user-dd7ce8nr5t 2 ай бұрын
Рано или поздно всё равно сгниет !
@AUTTRAIL 2 ай бұрын
Если процесс коррозии начался, то обработка уже не защищает, а притормаживает дальнейшее развитие... Это видео для тех кто купил только что, или собирается приобрести новый автомобиль. Нужно обрабатывать когда машина новая, не ржавая, тогда будет большой толк.
@user-mp3se1tm2k 2 ай бұрын
Чтобы задавить цилиндр заднего суппорта, крутим его ключем от болгарки и при этом давим на цилиндр.
@AlexeyLogoped 2 ай бұрын
Для этого есть специальный ключ, который стоит копейки
@user-mp3se1tm2k 2 ай бұрын
Когда за все время владения авто данную манипуляцию приходится делать лиж один раз от силы два раза, спец инструмент даже за копейки там не нужен потому, что вообще можно сделать бесплатно.
@GOT661 2 ай бұрын
👍👍👍
@AUTTRAIL 2 ай бұрын
🖐️😉
@Pavel2016 2 ай бұрын
Спасибо большое,какой ты молодец,познавательное видео, особенно где куда и как устанавливать сайлентблоки и какие.( Номера их) Обязательно ставлю лайк.
@user-oj1zy5mp4c 2 ай бұрын
Спасибо помогло
@SSTRANSGENDER 2 ай бұрын
У меня она появилась после того как я доставал кнопку аварийки...
@AUTTRAIL 2 ай бұрын
Такая ошибка просто так не загорается. Но кнопка аварийки - это совпадение.
@SSTRANSGENDER 2 ай бұрын
@@AUTTRAIL она появилась ровно тогда когда я решил в воздуховоде поменять поцарапаный ползунок дефлектора воздуховода. в итоге снял кнопку и отсоединил ее, и включил зажигание ) и сразу же появилась ошибка подушки ) так что это не совпадение) как мне сказали мастера, все что связано с кнопками надо делать с выключенной машиной и не включать ее, а еще лучше снимать клемы акума , а потом делать