Так и есть, в этом и прикол электро - 0 потерь на кривошипе. Но в наших погодных условиях это всё нахуй идёт
@user-js1vp8ge6n19 сағат бұрын
С такими настройками двигатель долго не проживёт Не зря инженеры задушили эти двигатели в угоду ресурса.
@user-cq7nn4qz4e20 сағат бұрын
С практической точки зрения этот двигатель и автомобиль ЛФА не выгодны к приобретению. Двигатель этот не знаком тюнерам,никто не умеет с ним работать,мощность у него а стоке всего 560 сил. Автомобиль ЛФА на треке слил в свое время гораздо более дешевому ГТРу. По прямой ЛФА,хоть и выиграл у ГТР в друге,но это был первый,480 сильный ГТР,потом все ГТРы были быстрее. Короче говоря Лексус ЛФА была машиной именно для коллекции. А на практике платить 400 тысяч долларов за Лексус,было не выгодно. Лучше бы Тойота и Лексус выпустили тогда достойного конкурента для Ниссан ГТР по соответствующей цене! Насчёт звука согласен,хороший звук у этой машины,но автомобиль прежде всего про передвижение,а не про звук. Для звука есть музыка,а не средство передвижения.
@mistergreen0820 сағат бұрын
Тупость и деградация цивилизации это запрет на изобретательность и гениальность
@user-gm3bv1sg6x20 сағат бұрын
КПД у ЗМЗ 511: подержи мое пиво
@user-le9pq9kc1m20 сағат бұрын
Интересно про ПП восмиклоп посмотеть
@user-le9pq9kc1m20 сағат бұрын
На первом фото, так то заморочились, катушки ваг, дросселя и выпуск, там больше 120 лошадей, а на вфтс и 160+ снимали.
@mistergreen0820 сағат бұрын
Кто поменяет такой двиг Лексус на двиг от киа рио?
@user-ji2pr3nn8y20 сағат бұрын
Получается у ротора КПД выше, но жизнь короче.
@edemmurzaev571320 сағат бұрын
давай теперь про плюсы и минусы ротора мазды
@rustamsemenov803820 сағат бұрын
Если деньги есть можно любой купить лиж бы деньги были
@fedor737820 сағат бұрын
Два вопроса: 1- Можно ли это сделать на НИВЕ? 2- Кто это может сделать?
@pffue20 сағат бұрын
+
@jag911920 сағат бұрын
Забыли облегчённых клопов воткнуть
@M_Power66620 сағат бұрын
Карбюратор 120 сил, да что вы там курите
@alexeiweb697120 сағат бұрын
КлАпанами
@feelthebeat_20 сағат бұрын
Тайота делает вещи!
@NAHALENOCK20 сағат бұрын
А посему на нем был шильдик Ямаха?
@user-sv4ln1xs8t20 сағат бұрын
🤦надо было запереть того кто запрещает подобное
@user-rk7cq2hx1d20 сағат бұрын
ну и жала у тебе мужик пахож на гомика но расказиваеш хорошо👍
@azamatgilmazov835920 сағат бұрын
Впуск карбюраторный, настройка эбу, что ты курил?
@crazykcasino20 сағат бұрын
Уши почисти, он говорит впуск стандартный даже карб, настройка эбу или карб
@paletti6520 сағат бұрын
создан инженерами а не маркетологами? а разве двигателя еще и маркетологи создают?🤣🤣🤣
@agriculturist658621 сағат бұрын
Это читы
@Imran_Zakhaev21 сағат бұрын
Nfs 2, разделение экрана, Макларен или Феррари, ну и Лотус, он поворачивал классно)
@JonBredow21 сағат бұрын
Lexus дермо
@1988..21 сағат бұрын
Надёжней только ядерный синтез
@Simovik-qk3cr21 сағат бұрын
Выгнали манагеров и маркетологов и создали лучший движок. В этом что то есть.
@Yasha_iz_shabanov21 сағат бұрын
Полностью одноразовый мотор
@user-ey6dc6xn4q21 сағат бұрын
И еще докуя нюансов...
@user-bl3md6di6u21 сағат бұрын
Титан соседствует с алюминием? Серьезно?
@user-gk4qu1ju3l21 сағат бұрын
Конечно
@user-bl3md6di6u21 сағат бұрын
@@user-gk4qu1ju3l с примесями оба?
@Svetovskiy121 сағат бұрын
А стингер 4-1 не пойдет на выхлоп?
@user-ws9fc8dq1h21 сағат бұрын
Где ты видел двс с 40%кпд???
@AWMitis21 сағат бұрын
Ни хрена себе 113к евриков за движек. За 5кк рубликов можно купить целую ламбу.
@Petr_Ast21 сағат бұрын
Болид с пропелером в жжжж... в корме?! Что за изврат?!! Запретить!!!!
@kaban3.2napalke6921 сағат бұрын
Услышал алюминиевый блок все фуфло😂😂😂
@user-gk4qu1ju3l21 сағат бұрын
На чистокровных спортивных моторах не бывает чугунного блока. Он сильно тяжёлый.
@wentfuck508522 сағат бұрын
Люто втирают конечно, а пипл хавает 😂
@wentfuck508522 сағат бұрын
Практически безостановочно 😂😂😂
@MegaDoctor201222 сағат бұрын
Я один не понимаю, почему «хозяева» формулы -1 мочат инженеров? Это похоже на заговор против технологий…. А давайте устроим интерактивный конкурс талантов и кто будет предоставлять самый невероятный, крутой и прорывной проект, будем награждать, но…. проект будем запрещать. И так каждый раз! Весело же
@user-yl3oc7tr2n22 сағат бұрын
Кларксон утверждает что это лучший атмо двигатель в мире
@user-oz5fp7dc8w22 сағат бұрын
Vh41de, vh45de, более ранние версии этих моторов, но ниже по цене
@stoMaslov.ru-3622 сағат бұрын
Что может быть лучше поршневого двс это любовь❤
@cyber_cat.22 сағат бұрын
Почему запоетили? Пусть копируют, ищут новые способы улучшить авто.
@hubabuba96522 сағат бұрын
А подткапотом головка с клОпанами?
@user-pm3qr7vm9x22 сағат бұрын
Пылесос не пылесос какя разница ведь всë работает от двигателя на 500 сил
@r.a.619522 сағат бұрын
Если правильно понял,то этот мотор один из лучших в плане литровой мощности и надёжности в ралли
@sergeisomsikov203522 сағат бұрын
Ты хотел сказать всасывал дно чтоб не улитеть
@wolf_gamer387722 сағат бұрын
Вот ЗиЛ у которого 600 сил вот это я понимаю
@pitohotu22 сағат бұрын
Классный канал, а про православный шеснарь был уже тик ток?