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Пікірлер
@enzograzioli2496 Күн бұрын
Ciao mi puoi dire dove l'hai comprate e che gradazione sono... grazie in anticipo
@andreadileo6267 4 ай бұрын
Mamma Mia che bel video... Grazie davvero!
@DiegoGiardinelli 4 ай бұрын
Ciao, per caso sai dove trovare i pin a crimpare del connettore? 1:34
@DiegoGiardinelli 4 ай бұрын
Ciao, per caso sai dove trovare i pin a crimpare del connettore?
@davidcaos8474 6 ай бұрын
Amazing, talking about of cagiva. C594. Thnks thanks bro, nice work of this videos.
@davidcaos8474 6 ай бұрын
Nice video
@andreadessi3817 6 ай бұрын
Delle vere e proprie opere d'arte
@pierocorsano 7 ай бұрын
Video stupendo!
@andr59 7 ай бұрын
Ho zincato dei barilotti di acciao usando aceto bianco + sale. Non ho preparato la soluzione di cloruro di zinco ed ha funzionato perfettamente! Ho provato modulando la tensione e di conseguenza si alzava o abbassava l'amperaggio. In ogni caso ha funzionato benissimo.
@Jordan92001 7 ай бұрын
Portaci anche la Yamaha tz 125 gp 👍🏻
@FerruccioCasoni 9 ай бұрын
L’evento menzionato a fine video si è svolto a Misano non al Mugello! Per il resto molto interessante, bravo!
@rennopa 9 ай бұрын
❤❤ nicht in deutsch 20% verstanten Viele Grüsse vom Sachsenring old Racer of MZ , 1984 , Aprillia 2022 125ccm (1989 Produktion) # 90 m. meyer
@ermannosanfilippo2623 10 ай бұрын
Se i meccanici lavorassero come te sarebbe fantastico. Lavoro perfetto e complimenti per la meticolosità.
@giuseppepozzati7731 10 ай бұрын
Ma secondo me c'è un po' di casino con ste plastiche il polietine nin ce niente che lho intacca nessun solvente vome l alta densita il calore sicuro viene sul ptfe
@davidecilli7434 10 ай бұрын
Tutta la parte relativa al motore e relativa elettronica è molto ben fatta, hai fatto uno splendido lavoro, però nel prossimo video dedica anche una bella parte alla ciclistica, ne risulterebbe un video più lungo, che credo farà piacere a tutti,e altre chicche interessanti.
@giorgione21 11 ай бұрын
Come faccio a capire quando sono da cambiare i cuscinetti?
@the9thgarage163 11 ай бұрын
Se sono molto danneggiati il forcellone prende gioco e quindi te ne accorgi, altrimenti devi smontare e guardare in che condizione sono. Andrebbero ingrassati ogni tanto, adesso non so ogni quanto il manuale suggerisca di ingrassarli, comunque ti direi che se li controlli e vedi che si è formata della ruggine/è entrata terra o acqua li sostituirei assieme ai parapolvere. In seguito li terrei controllati almeno 1 volta l'anno reingrassando se necessario, ma dipende sempre da quanto utilizzi la moto e in che condizioni.
@fabiomancini1157 11 ай бұрын
Mi mancano sti anni ...per me ka miglior moto dell' epoca!!!!!!❤️❤️❤️❤️
@andreacecchini1984 11 ай бұрын
Grazie mille x il tutorial 🎉
@matteoconsalvo2960 Жыл бұрын
Bravo bravissimo e soprattutto , quanta calma. Vuoi sistemare anche i miei cuscinetti?
@supermotard6201 Жыл бұрын
Coppia di serraggio bullone perno di collegamento al telaio? Grazie. Complimenti: molto chiaro .
@francesco-jz3em Жыл бұрын
Ottimo lavoro💪👷💪 complimenti🎉🎊
@marcovariali3069 Жыл бұрын
Amico 20000 di moto shahah però stupenda 😍
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Non me lo ricordare 🤣
@fitnessfood_fra5004 Жыл бұрын
Video molto molto bello, grazie… io dovrò provarci con una C4… spero di riuscire a trovare i punti di scarico e carico-livello.. per ora ho trovato solo un video che mostra il carico dall’alto, sotto la batteria, ma temo che non corrisponda al livello massimo… Grazie!!
@lucapasquali348 Жыл бұрын
c'è un errore nel video, nessuna ktm da competizione utilizza i pacchi lamellari v force a doppia appendice, ma sempre e solo quelli a singola, questo perchè quelli a doppia peendice non hanno portata e non riuscirebbero a fare cavalleria, inoltre sempre la FRR è stata la prima moto a adottare il sistema a iniezione a fronte di quello classico a carburatore, solo per alcune gare e solo su la moto di Kallio
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Il V-force l'ho messo solo come immagine indicativa, le altre foto invece mi sembra di ricordare che le ho trovate in un forum dove si parlava della FRR e le foto dei pacchi lamellari erano tutte a doppia appendice, altre info non ne ho trovate...
@MauroGallo-qf7jg Жыл бұрын
Ma il filtro carburante non c'è l'ha quest'auto?
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Si, ma sulle auto a benzina non si cambia spesso come sui diesel
@serwentattoovlog8769 Жыл бұрын
what is the measurement of that swing arm sir . because i want to insert in my wave 100
@faidateLIDRAULICOconme Жыл бұрын
La toyota dice ogni 60000 ma è esagerato per questa macchina secondo me.
@vannilu9379 Жыл бұрын
Bravissimo, video super dettagliato
@lorenzadventures681 Жыл бұрын
Hai i dati di resistenza per poterlo regolare?
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Ho del materiale, magari trovi anche quello che cerchi, mandami una mail a [email protected] e te lo invio
@babbol69 Жыл бұрын
Io ho uno schema dove dice che nella presa in questione c'è anche il positivo della sonda lambda?
@the9thgarage163 Жыл бұрын
È probabile, il pin-out cambia di anno in anno… purtroppo
@babbol69 Жыл бұрын
@@the9thgarage163 sai dove posso trovare uno schema così?
@the9thgarage163 Жыл бұрын
@@babbol69 scrivimi il tuo indirizzo mail che ti condivido un po’ di materiale che ho, magari trovi qualcosa che ti serve
@babbol69 Жыл бұрын
@@the9thgarage163 credo che yt non fa condividere l'indirizzo email tramite commento
@the9thgarage163 Жыл бұрын
@@babbol69 mandami una mail a [email protected]
@chestercopperpot8932 Жыл бұрын
Il bicarbonato a cosa ti serve?
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Facevo una soluzione di acqua e bicarbonato per sciacquare i pezzi dopo averli zincati
@vijaykorvekar1009 Жыл бұрын
How can I find blueprints of frame of honda rs125 nx4
@marcomx9580 Жыл бұрын
facebook
@vijaykorvekar1009 Жыл бұрын
Can I get frame blueprints
@and_rew9768 Жыл бұрын
Ottimo lavoro. L'unica critica che non hai usato i guanti 🔝🏆 PS i miei cambi olio trasmissione su punto e panda con la siringa sono stati un po' dispersivi a livello di perdite di olio......il prossimo cambio lo farò con il tubo per caduta, che sarà proprio stamattina sulla Citroen C1 (cambiato novembre 2019)
@Peppins Жыл бұрын
Veramente hai zincato a circa 1v non a 6v da come ho letto, causa soluzione non molto conduttiva e superfici da zincare piccole. E' l'amperaggio che conta cmq. In ogni caso potevi fare la stessa cosa con aceto+sale o acqua distillata+soda. Sarebbe buona prassi inoltre non immergere i cavi conduttori, perchè gran parte della corrente passerebbe da li e non tra i metalli (zinco e non zincato). Nel tuo caso per esempio, rondella di zinco immersa a metà senza far toccare il cavo, idem per il dado immerso a metà senza far toccare il cavo. In questo modo la corrente poteva passare solamente tra le due parti immerse. Alla fine cmq i pezzi di cui sopra si trovano senza problemi, si chiamano cavallotti. Se vai nelle case produttrici è ovvio che ti fanno un buco in fronte anche per cose che hanno poco valore...
@andreapetriglieri8046 Жыл бұрын
Ciao, come posso mettermi in contatto con te?
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Mandami una mail a [email protected]
@andreapetriglieri8046 Жыл бұрын
@@the9thgarage163 grazie.
@carlfogarthy6508 Жыл бұрын
intorno al min 9:30 perché non monti il gommino dall'interno della pinza sfruttando la forma a punta del gommino stesso?
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Non mi ricordo piu', magari non ci ho pensato al momento ahahah
@carlfogarthy6508 Жыл бұрын
ottimo video come avevi pulito la pinza prima di sostituire le guarnizioni in gomma? grazie
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Con un mini disco in scotch brite montato sul dremel
@carlfogarthy6508 Жыл бұрын
sei un grande grazie
@carlfogarthy6508 Жыл бұрын
fantastico video grazie
@carlfogarthy6508 Жыл бұрын
sei un grande! grazie
@carlfogarthy6508 Жыл бұрын
dall'igna grande ingegnere, fissato con razionalizzazione e elettronica. Un vincente
@carlfogarthy6508 Жыл бұрын
stupendo servizio grazie
@leonardovida155 Жыл бұрын
Prossima la Cagiva 500
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Penso che staro' sulle 250 ancora un po', poi arrivera' il momento delle 500.
@simo6545 Жыл бұрын
complimenti, bel video!
@yurispinelli9586 Жыл бұрын
ma per comprarne una sarebbe possibile ?? e quanto potrebbe costare per uso amatoriale??
@the9thgarage163 Жыл бұрын
Se noti ad un certo punto del video ho messo una clip in cui un signore sgasa. Quella è la moto di Mike di Meglio, su youtube si trovano anche altri video, secondo me se la sono procurata tramite qualche conoscenza all’interno del Paddock o di Aprilia stessa…
@massimopiccinini7311 Жыл бұрын
Aleix Espargaró a fine video dice che sta spingendo Aprilia a fare in modo di fargliene avere una...
@leonardovida155 Жыл бұрын
Se cerchi su subito ne vengono fuori moltissime, anche Honda RS a prezzi non troppo fuori di testa
@yurispinelli9586 Жыл бұрын
a okey e quanto potrebbero costare...ma roba recente non tato usurata per qualche lancio in pista ...
@leonardovida155 Жыл бұрын
@@yurispinelli9586 le Honda le trovi anche dai 7 Mila ai 10 le Aprilia 125 le pochi che trovi sono sui 20 Mila , poi 250 con quei soldi ci compri solo il motore ...
@alessandracolatarci4711 Жыл бұрын
Ottima rievocazione e spiegazione tecnica ...grande magia del 2 tempi.
@subz3r0 Жыл бұрын
A 2:25 mi son piegato dalle risate, dopo tutta la tua serietà non me l'aspettavo 🤣
@cristianr3712 Жыл бұрын
Great video! Something interesting is that the electronic PowerJet was needed because it had to be closed slightly after the peak hp rpms to help extend the powerband. More info and comments from Jan Thiel himself can be found in the Kiwibikers forum, "ESE two stroke" thread.