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Пікірлер
@kyousuke23 Күн бұрын
当時参戦車種の中でもほぼ1番の爆音なのが好きだった
@user-New_Conkun Күн бұрын
あまり笑っちゃいけないけど、SCNSXは動いてます話と葬式状態ホンダ観戦陣営話
@それいけカープ 3 күн бұрын
クインタレッリがベストパフォーマンスの3位に選ばれてるのが驚き 言い方は悪いしロニー好きだけど、今年のロにーは明らかに遅かった。千代の足を引っ張っていた。引退も仕方ないと思う
@ふぁんとむまぁこ 4 күн бұрын
キムタクが好きな芸能人でも嫌いな芸能人でもいるみたいに坪井もそんな感じだよね(笑) マシンもすごかったとはいえ36は今年すごかったよ
@muwsan 4 күн бұрын
大嶋 松田 石浦は過大じゃなくて経年劣化だよ。
@GTracelove 4 күн бұрын
大嶋ってもう37なんやな
@user-New_Conkun 6 күн бұрын
ハセミZ復活すればいいのにな
@GTracelove 6 күн бұрын
ブレーキで低速よりの中速くらいまで落とす→もてぎor菅生or岡山 1コーナーから2コーナーが近い→菅生orもてぎ 3コーナーが低速→菅生
@mopar392V8 8 күн бұрын
最後の絵面がグランツーリスモみたいでいいな
@aieeeeee1 9 күн бұрын
「普段乗ってる車が魔改造されてレースに出てる」って良さの詰まった車両だなあ
@Tkashi0852 9 күн бұрын
小暮さんはスーパーGTのコンテンツの一つやな
@kyo_akiyama 10 күн бұрын
国内シリーズということ、日本人の名前の性質上で被りが発生するのは仕方がないことで、ドライバーの意見を汲み取ってくれるのは柔軟で日本らしくて良いシステムだと思いますよ！ 先日のアブダビGPでルクレール兄弟(兄:シャルルと弟:アーサー)の登録が被っていたのは珍しかったですね
@ALTEZZA206 11 күн бұрын
やっぱADVANっていろんなチームに使われるんだな
@ああ-w6m7x 11 күн бұрын
ミッドシップなプリウスて、、、四捨五入してウラカンやん。
@Woosei 12 күн бұрын
そんな小暮選手、大嶋和也選手、柳田真孝選手に続き3人目となるSUPER GT両クラスでのドライバーチャンピオンになりましたね！
@中野誠之-t5d 12 күн бұрын
TGMグランプリはチームリストから外されました。
@k.y7118 13 күн бұрын
荒選手の紹介やって欲しいです！！
@rakko037 15 күн бұрын
懐かしい
@まこと-j7o 16 күн бұрын
プリウスなのに海外では、ガソリン車だったのか
@箱田たかし 16 күн бұрын
確か由良さんが「別の意味でクオリティコントロールが出来てる」って言ってた😮
@銀獅子 16 күн бұрын
レイブリック時代のSUGOでコースに撒かれたオイルがフロントガラスいっぱいに付いてしまって相方の武藤さんがそれでも必死に走ってピットインして小暮選手に代わっても変わらなくて「もう一回入る？」の返しが「コレでも走れって言われたら走れますよ？」って返してたのは俺達視聴者全員が「いや走れるんかい！？」ってツッコんでてもおかしくないw
@伸平武内 17 күн бұрын
後2010年開幕戦鈴鹿のウィダー小暮とARTAファーマンの同士討ちも印象的。