Пікірлер
@bleblu
@bleblu 21 минут бұрын
Ocravia 4 tak samo. A najgorsze gdy chcesz uciec ze skrzyżowania, dojeżdżasz, silnik się wyłącza zanim się zatrzymasz, wciskasz gaz a napęd zdziwiony że to nie koniec jazdy... silnik z szarpnięciem się uruchamia, laaaag i masz mokre plecy. Ależ ustawienia tego napędu są złe.
@nsz4269
@nsz4269 48 минут бұрын
A5 kombi 🤮🤮🤮🤮
@bleblu
@bleblu Сағат бұрын
To mnie urzekło 😁 serio, fajna forma 👍👏
@dk-sz9xf
@dk-sz9xf Сағат бұрын
Podoba mi się ten test. Jest inny niż inne.
@Krzysztof_Kania
@Krzysztof_Kania Сағат бұрын
Jeździłem NX 350h (zwykłym, nie Overtrail) i to jest tak złe auto, że nawet nie wiem, z czym go porównać. Fatalny silnik (bo bez turbiny) z fatalną skrzynią CVT dają popis wszelkich możliwych wersji wycia, jakie może wydawać z siebie jednostka napędowa, przy jednocześnie fatalnej dynamice tegoż zestawu. Nie wiem gdzie są te konie mechaniczne, które podaje producent, bo ja ich nijak nie czułem. I nie ratuje tego niskie spalania czy legendarna podobno bezawaryjność obu tych komponentów. Dodajmy do tego fatalne fotele, z praktycznie zerowym trzymaniem bocznym. Wnętrze, MMI, rozbudowany head up display, .... to już kwestie indywidualne, ale mnie nie podchodzi ta stylistyka.
@bleblu
@bleblu 27 минут бұрын
@@Krzysztof_Kania do czego porównujesz że dynamika tego napędu jest niewystarczająca?
@ollafasolla
@ollafasolla 3 сағат бұрын
Tylko wstęp zdecydowanie za długi. 😂 I ta historia...no nieeee
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV 2 сағат бұрын
Co z tą historią?
@bleblu
@bleblu 29 минут бұрын
@@PremiumMotoTV historia jak najbardziej tak!
@2advert
@2advert 6 сағат бұрын
Bardzo fajny test - gratulacje dla teściowej!
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV Сағат бұрын
Teściowa wie, co dobre ;)
@JohnnieWalkerGold
@JohnnieWalkerGold 7 сағат бұрын
Is this normal because newer models it shows launch control activated i dont think its good for your car
@marcin1333
@marcin1333 7 сағат бұрын
Audi.... znowu nuda... nic się nie zmieniają z wyglądu od X lat.... blah... nuda nuda nuda... wchodzisz na stronę audi patrzysz na wszystkie dostępne modele i co? I nic! Wszystkie na to samo kopyto jedynie wielkością sie różnią - NUDAAAA!!! A teraz nuda + plastik.
@MrQ123
@MrQ123 8 сағат бұрын
To się nazywa "przewaga dzięki technice" 😆 Do tego wymiana oleju co 30 tysięcy i wymiana silnika co trzecią wymianę oleju 😂😂😂 A potem zdziwienie, że trzeba zamykać fabryki VW...
@footballyoutubeofficial375
@footballyoutubeofficial375 9 сағат бұрын
To wnętrze jest okropne... Wszystkie te marki nie udolnie kopiują rozwiązanie z poprzedniej generacji mercedesów z tym że raz nieudolnie a dwa nawet sam mercedes od tego odszedł
@maciekrazik7159
@maciekrazik7159 21 сағат бұрын
Wystarczy zbic bieg lopatka przy kierownicy
@boogmacher
@boogmacher 21 сағат бұрын
Cena to jakies nieporozumienie. Za 380tys mozna kupic dobrze wyposozone Bmw m340d z trzylitrowym dieslem (w 2021 kupilem za 270 z opcjami za ponad 40tys). Jak dla mnie wnetrze mocno na minus wzgledem poprzedniej generacji. Brak mozliwosci wylaczenia start stopu to kolejny duzy minus. Dzieki za test. Utwierdzil mnie tylko, ze szkoda czasu na jazde probna.
@makikaze
@makikaze 22 сағат бұрын
W S3 to samo.
@jakubs4335
@jakubs4335 22 сағат бұрын
Ten problem to 2.0🥹
@nsz4269
@nsz4269 23 сағат бұрын
To raczej wina skrzyni a nie silnika. Skrzynia i cała elektryka zanim się namyśli żeby zrzucić bieg to minie parę sekund.
@WszystkoKrytykuje
@WszystkoKrytykuje 23 сағат бұрын
A gdyby wcisnąć 70%, a nie w podłogę? Mimo wszystko w pełnym firmie jak dobrze pamiętam, polecasz silnik
@bleblu
@bleblu 15 минут бұрын
Nie ma znaczenia jak mocno wciskasz gaz. Ten napęd zawsze jest zaskoczony nagłą potrzebą ruszenia lub przyspieszenie. Zawsze trzeba to przewidywać 2-3 sekundy wcześniej.
@konradm8662
@konradm8662 Күн бұрын
Witam ponownie. Odbyłem dziś jazdę testową A5 Avant TDI. Co do wielkości to samochód jest o pół klasy większy od A4. Zdecydowanie więcej miejsca wewnątrz w szczególności na szerokości no i miejsca z tyłu na nogi. Tu rozumiem uzasadnienie wyższej ceny, bo to gabaryty A6 C7. No i teraz wnętrze... Zaokrąglany ekran oled sprawia dobre wrażenie - nie czepiam się. Ekran z boku, pasażera... Na żywo jeszcze gorzej jak na zdjęciach. Ekran jest prostokątny a ramka skośna i zostaje trójkątny bezużyteczny panel plastikowy. Siedząc jako pasażer nie mogłem oderwać wzroku od tego g...a! Zamiast patrzeć przed siebie to zastanawiałem się kiedy czymś uderzę i uszkodzę ten paskudny tablet! Plastiki w drzwiach w okolicy klamek są nieprzyjemne w dotyku. Nie wiem czy gorsze od A4 ale z pewnością nie lepsze. Piano black na środku pewnie komuś się podoba skoro to dają ale nie znam nikogo, kto świadomie wybrałby czarny połysk. Podsumowując piękna linia na zewnątrz, małe zwisy jak na kombi. Wzorowe proporce wobec paskudnego superba. Wnętrze dla mnie nie do zaakceptowania. Wyciszenie... jechałem dieslem, który był dużo głośniejszy niż benzyna w A4. Wersja z akustycznymi szybami w drzwiach. Konieczny pakiet wg mnie. Prowadzenie super jak w dużym stabilnym krążowniku. Wersja bez bocznego ekranu z zaślepka plastikową absolutnie zakaz zamawiania! Trzeba dopłacić 10000zl za ekran, matrixy, kamery 360, itd.
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV Күн бұрын
Dziękuję za podzielenie się wrażeniami. Wygląda na to, że pokrywają się z tymi, którymi dzielę się na wideo. Mamy jedynie pewną rozbieżność w kwestii wyciszenia :)
@konradm8662
@konradm8662 Күн бұрын
@PremiumMotoTV A4 jechałem benzyną 150KM w sedanie. To było jakiś czas temu ale wydał mi się zdecydowanie cichszy od diesla A5 Avant.
@elzazik
@elzazik Күн бұрын
Lag w S-Tronic można zmniejszyć poprawiając soft TCU po gwarancji :)
@stopekandrzejewski4924
@stopekandrzejewski4924 Күн бұрын
Superb wygląda o niebo lepiej. Jak na mój gust Audi, przynajmniej A5 sie już skończyło. Wnętrze jest tragiczne. A na zewnątrz ? Kwestia gustu. Klamki tez porażka. Dotykowe otwieranie drzwi ? A jak przez noc śniegiem zawali wnęki to jak się do nich dostanę ? Ten samochód wygląda bardzo tanio. Wisienka na torcie to spłaszczone logo. Ale może musieli to zrobić aby ktoś nie napisał, że jest ładniejsze od reszty.
@Mikon-t9d
@Mikon-t9d Күн бұрын
Czy oba silniki nowej q5 będą wyposażone w miękką hybrydę? Wczoraj handlowiec przekazał mi, że z informacji, które posiada to tylko diesel, tak jak w A5. Czy może to ktoś potwierdzić?
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV Күн бұрын
Słyszałem, że w q5 już oba mają być miękką
@bartkinas8883
@bartkinas8883 2 күн бұрын
Wizualnie ostatecznie A5 zostala zamordowana. To jest fiat tipo w kombi. 😔
@stopekandrzejewski4924
@stopekandrzejewski4924 Күн бұрын
Heh - wiedziałem. Myślałem, że mam coś ze mną nie tak, ale dokładnie to samo pomyślałem jak to zobaczyłem. Strzał w dyche.
@JozefK.-nj5be
@JozefK.-nj5be 2 күн бұрын
Coraz bardziej opresyjne te nowe auta. Masssakra.
@user-pp3ep3fp8w
@user-pp3ep3fp8w 2 күн бұрын
Noo powiem, że najbardziej solidny test jaki widziałem. Prowadzący bardzo kompetentny i obyty w świecie Volkswagen Group. Super, polecam
@romualdoszust9558
@romualdoszust9558 2 күн бұрын
Ciasne jest. Audi zaczyna sie od A6/7
@grzegorzlis4156
@grzegorzlis4156 3 күн бұрын
Ty co Ty gadasz. Pokaz mi Passata za 381tys. Chyba Ci się coś pomyliło. Za cenę podstawowego a5 masz przyzwoitego Passata.
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV 3 күн бұрын
Boshe... Audi A5 Avant 2,0 TDI quattro 204 KM - od 224 tys. zł. Passat 2,0 TDI 4Motion 193 KM - od 237 tys. zł. Co jeszcze mam pokazać? Wiadomo po zrównaniu wyposażenia Pasek będzie trochę tańszy, ale też wiele dodatków będzie bardziej zaawansowane w Audi. Do tego finansowanie Audi jest często na korzystniejszych warunkach niż VW, więc może się okazać, że miesięcznie A5 wychodzi taniej niż Passat. Oczywiście Passat będzie nabity a Audi medium rare, ale będzie.
@michaz6691
@michaz6691 3 күн бұрын
Kiedyś Audi - nawet A4 - był wykańczany wysokiej jakości materiałami, w większości miękkimi. Wszystko było wzorowo spasowane. Na pierwszy rzut oka wnętrze mówiło - to jest jakość. Tutaj, już na filmie widać, że w większości mamy twardy, tani plastik w większości wnętrza. Do tego te błyszczące powierzchnie... Tragedia!
@dariuszduda737
@dariuszduda737 3 күн бұрын
Tragedia i dobrze zakup auta planuje za rok lub dwa może wróci rozum Niemcom. Japończycy uparli się na rdzę dają ja darmo też odpada.😂
@Emmmpe
@Emmmpe 3 күн бұрын
Środek jest okropny, czasy pięknych wnętrz od Audi sie skończyły
@patrykkk4209
@patrykkk4209 3 күн бұрын
Dla mnie lipa to auto. Tył paskudny. Są gorsze, ale porównując np. BMW do Audi, to przecież bliżej Audi do Peugeot`a teraz... Przód fajny, ale cały projekt porażka. Już nie ma Audi w tym segmencie auta o chociaż delikatnym sportowym charakterze..
@arekzegarek2125
@arekzegarek2125 3 күн бұрын
Ten czarny zamszyk to alcantara.
@demonfrombogs9
@demonfrombogs9 3 күн бұрын
Bardzo dobry test bez cukrowania i gier słownych ,mało takich jest teraz.
@lovtza
@lovtza 4 күн бұрын
W srodku wyglada to slabo
@marcinkopka3641
@marcinkopka3641 4 күн бұрын
Oglądałem to przy zakupie C 40 i to straszny badziew jest.
@Active_papi
@Active_papi 4 күн бұрын
Michał, w porządku jesteś. Pierwszy raz, widzę ten kanał. Będę wpadał częściej 🫵
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV 3 күн бұрын
Polecam się, chociaż u mnie to nudy, same samochody:)
@Active_papi
@Active_papi 3 күн бұрын
@PremiumMotoTV czyli to co mężczyźni lubią najbardziej 😉
@arturk3783
@arturk3783 4 күн бұрын
Fajny test. Brawo!
@krycha1935
@krycha1935 4 күн бұрын
Słabiutko Audi słabiutko
@arekcccp
@arekcccp 4 күн бұрын
jednym słowem tragedia i ta kierownica jak z 80 lat
@sylwanop.8836
@sylwanop.8836 4 күн бұрын
6:35 "... jest dyfuzor..." Co to jest, dyfuzor😂😂😂
@janiktinny
@janiktinny 4 күн бұрын
Czy samochody z Norwegii i Szwajcarii, czyli z Europy, ale spoza Unii też mają te wszystkie irytujące systemy?
@pelic88
@pelic88 4 күн бұрын
Piękne auto. Krytykują zazdrośnicy.
@TomTomecki-f6f
@TomTomecki-f6f 4 күн бұрын
jak zaoszczedzic na dobrych materialach na desce? wrzucic 3 duze wyswietlacze lcd,, jakosc premium to juz legenda
@camildreams7960
@camildreams7960 4 күн бұрын
Fajny test, dzięki !
@maro255i
@maro255i 4 күн бұрын
Jeszcze Z zewnątrz to coś świeżego możesz se opatrzy ale Środek i te dotyki na drzwiach do otwierania drzwi i te tablety panoramy to pomyłka
@camildreams7960
@camildreams7960 4 күн бұрын
No właśnie Audi się nawróciło i po fejkowych rurach wydechowych wrócili do tych prawdziwych, a BMW na odwrót - najnowszy model piątki chociażby. Mam nadzieje, że BMW również się zreflektuje.
@camildreams7960
@camildreams7960 4 күн бұрын
A gdzie już wcześniej mieliśmy do czynienia z tylnymi światłami, które ostrzegają jak ktoś za blisko zbliża się z tyłu pojazdu ?
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV 4 күн бұрын
A tutaj kzbin.info/www/bejne/jZ_Rmpd_d6yoe5osi=NMwjX2JG6PKVdXC8
@michakubera9566
@michakubera9566 4 күн бұрын
Te pana opinie o wnętrzu jakoś odrealnione.Skrzypi nie skrzypi piano na środku super to kupić i użytkować.Mozna podesłać na testy Panu Stonodze on zna się na premium bo je ma.
@PremiumMotoTV
@PremiumMotoTV 4 күн бұрын
Tak!
@BIBI-pt2df
@BIBI-pt2df 5 күн бұрын
Wady istotne auta za 400 000 zł wg mnie: 1. Brak wentylowanych foteli 2. Brak fizycznego sterowania klimą i innymi 3. Słynne i awaryjne TDI pod maską zamiast benzyny wolnossącej 4. Awaryjny automat zamiast eCVT 5. Filtr DPF który zarżnie ten silnik 6. Brak pełnego koła zapasowego 7. Zbędne kiczowate diody w środku i na zewnątrz Radziłbym sprawdzić specyfikację Lexusa LS i porównać z Audi w podobnej cenie - będzie ciekawie.
@bartekd4009
@bartekd4009 3 күн бұрын
Z tym awaryjnym 2.0 TDI oraz awaryjnym DSG to cię ewidentnie poniosło. Pół mojej rodziny jeździ takim zestawem (przebiegi różne od 40k do 200k) i nikt nie miał żadnego problemu. Żadnego.
@pronqe
@pronqe Күн бұрын
​@@bartekd4009Tam kolega mentalnie w 2005 roku jeszcze jest. Obecne dsg, tfsi i tdi robią przebiegi po 400k i to na long life, jak sie dba i czesto wymienia olej to sa to auta nie do za××bania.
@TomaszLach-jm6wo
@TomaszLach-jm6wo 5 күн бұрын
srednia 52 kmh to raczej nie jazda miejska :)