Ocravia 4 tak samo. A najgorsze gdy chcesz uciec ze skrzyżowania, dojeżdżasz, silnik się wyłącza zanim się zatrzymasz, wciskasz gaz a napęd zdziwiony że to nie koniec jazdy... silnik z szarpnięciem się uruchamia, laaaag i masz mokre plecy. Ależ ustawienia tego napędu są złe.
@nsz426948 минут бұрын
A5 kombi 🤮🤮🤮🤮
@blebluСағат бұрын
To mnie urzekło 😁 serio, fajna forma 👍👏
@dk-sz9xfСағат бұрын
Podoba mi się ten test. Jest inny niż inne.
@Krzysztof_KaniaСағат бұрын
Jeździłem NX 350h (zwykłym, nie Overtrail) i to jest tak złe auto, że nawet nie wiem, z czym go porównać. Fatalny silnik (bo bez turbiny) z fatalną skrzynią CVT dają popis wszelkich możliwych wersji wycia, jakie może wydawać z siebie jednostka napędowa, przy jednocześnie fatalnej dynamice tegoż zestawu. Nie wiem gdzie są te konie mechaniczne, które podaje producent, bo ja ich nijak nie czułem. I nie ratuje tego niskie spalania czy legendarna podobno bezawaryjność obu tych komponentów. Dodajmy do tego fatalne fotele, z praktycznie zerowym trzymaniem bocznym. Wnętrze, MMI, rozbudowany head up display, .... to już kwestie indywidualne, ale mnie nie podchodzi ta stylistyka.
@bleblu27 минут бұрын
@@Krzysztof_Kania do czego porównujesz że dynamika tego napędu jest niewystarczająca?
@ollafasolla3 сағат бұрын
Tylko wstęp zdecydowanie za długi. 😂 I ta historia...no nieeee
@PremiumMotoTV2 сағат бұрын
Co z tą historią?
@bleblu29 минут бұрын
@@PremiumMotoTV historia jak najbardziej tak!
@2advert6 сағат бұрын
Bardzo fajny test - gratulacje dla teściowej!
@PremiumMotoTVСағат бұрын
Teściowa wie, co dobre ;)
@JohnnieWalkerGold7 сағат бұрын
Is this normal because newer models it shows launch control activated i dont think its good for your car
@marcin13337 сағат бұрын
Audi.... znowu nuda... nic się nie zmieniają z wyglądu od X lat.... blah... nuda nuda nuda... wchodzisz na stronę audi patrzysz na wszystkie dostępne modele i co? I nic! Wszystkie na to samo kopyto jedynie wielkością sie różnią - NUDAAAA!!! A teraz nuda + plastik.
@MrQ1238 сағат бұрын
To się nazywa "przewaga dzięki technice" 😆 Do tego wymiana oleju co 30 tysięcy i wymiana silnika co trzecią wymianę oleju 😂😂😂 A potem zdziwienie, że trzeba zamykać fabryki VW...
@footballyoutubeofficial3759 сағат бұрын
To wnętrze jest okropne... Wszystkie te marki nie udolnie kopiują rozwiązanie z poprzedniej generacji mercedesów z tym że raz nieudolnie a dwa nawet sam mercedes od tego odszedł
@maciekrazik715921 сағат бұрын
Wystarczy zbic bieg lopatka przy kierownicy
@boogmacher21 сағат бұрын
Cena to jakies nieporozumienie. Za 380tys mozna kupic dobrze wyposozone Bmw m340d z trzylitrowym dieslem (w 2021 kupilem za 270 z opcjami za ponad 40tys). Jak dla mnie wnetrze mocno na minus wzgledem poprzedniej generacji. Brak mozliwosci wylaczenia start stopu to kolejny duzy minus. Dzieki za test. Utwierdzil mnie tylko, ze szkoda czasu na jazde probna.
@makikaze22 сағат бұрын
W S3 to samo.
@jakubs433522 сағат бұрын
Ten problem to 2.0🥹
@nsz426923 сағат бұрын
To raczej wina skrzyni a nie silnika. Skrzynia i cała elektryka zanim się namyśli żeby zrzucić bieg to minie parę sekund.
@WszystkoKrytykuje23 сағат бұрын
A gdyby wcisnąć 70%, a nie w podłogę? Mimo wszystko w pełnym firmie jak dobrze pamiętam, polecasz silnik
@bleblu15 минут бұрын
Nie ma znaczenia jak mocno wciskasz gaz. Ten napęd zawsze jest zaskoczony nagłą potrzebą ruszenia lub przyspieszenie. Zawsze trzeba to przewidywać 2-3 sekundy wcześniej.
@konradm8662Күн бұрын
Witam ponownie. Odbyłem dziś jazdę testową A5 Avant TDI. Co do wielkości to samochód jest o pół klasy większy od A4. Zdecydowanie więcej miejsca wewnątrz w szczególności na szerokości no i miejsca z tyłu na nogi. Tu rozumiem uzasadnienie wyższej ceny, bo to gabaryty A6 C7. No i teraz wnętrze... Zaokrąglany ekran oled sprawia dobre wrażenie - nie czepiam się. Ekran z boku, pasażera... Na żywo jeszcze gorzej jak na zdjęciach. Ekran jest prostokątny a ramka skośna i zostaje trójkątny bezużyteczny panel plastikowy. Siedząc jako pasażer nie mogłem oderwać wzroku od tego g...a! Zamiast patrzeć przed siebie to zastanawiałem się kiedy czymś uderzę i uszkodzę ten paskudny tablet! Plastiki w drzwiach w okolicy klamek są nieprzyjemne w dotyku. Nie wiem czy gorsze od A4 ale z pewnością nie lepsze. Piano black na środku pewnie komuś się podoba skoro to dają ale nie znam nikogo, kto świadomie wybrałby czarny połysk. Podsumowując piękna linia na zewnątrz, małe zwisy jak na kombi. Wzorowe proporce wobec paskudnego superba. Wnętrze dla mnie nie do zaakceptowania. Wyciszenie... jechałem dieslem, który był dużo głośniejszy niż benzyna w A4. Wersja z akustycznymi szybami w drzwiach. Konieczny pakiet wg mnie. Prowadzenie super jak w dużym stabilnym krążowniku. Wersja bez bocznego ekranu z zaślepka plastikową absolutnie zakaz zamawiania! Trzeba dopłacić 10000zl za ekran, matrixy, kamery 360, itd.
@PremiumMotoTVКүн бұрын
Dziękuję za podzielenie się wrażeniami. Wygląda na to, że pokrywają się z tymi, którymi dzielę się na wideo. Mamy jedynie pewną rozbieżność w kwestii wyciszenia :)
@konradm8662Күн бұрын
@PremiumMotoTV A4 jechałem benzyną 150KM w sedanie. To było jakiś czas temu ale wydał mi się zdecydowanie cichszy od diesla A5 Avant.
@elzazikКүн бұрын
Lag w S-Tronic można zmniejszyć poprawiając soft TCU po gwarancji :)
@stopekandrzejewski4924Күн бұрын
Superb wygląda o niebo lepiej. Jak na mój gust Audi, przynajmniej A5 sie już skończyło. Wnętrze jest tragiczne. A na zewnątrz ? Kwestia gustu. Klamki tez porażka. Dotykowe otwieranie drzwi ? A jak przez noc śniegiem zawali wnęki to jak się do nich dostanę ? Ten samochód wygląda bardzo tanio. Wisienka na torcie to spłaszczone logo. Ale może musieli to zrobić aby ktoś nie napisał, że jest ładniejsze od reszty.
@Mikon-t9dКүн бұрын
Czy oba silniki nowej q5 będą wyposażone w miękką hybrydę? Wczoraj handlowiec przekazał mi, że z informacji, które posiada to tylko diesel, tak jak w A5. Czy może to ktoś potwierdzić?
@PremiumMotoTVКүн бұрын
Słyszałem, że w q5 już oba mają być miękką
@bartkinas88832 күн бұрын
Wizualnie ostatecznie A5 zostala zamordowana. To jest fiat tipo w kombi. 😔
@stopekandrzejewski4924Күн бұрын
Heh - wiedziałem. Myślałem, że mam coś ze mną nie tak, ale dokładnie to samo pomyślałem jak to zobaczyłem. Strzał w dyche.
@JozefK.-nj5be2 күн бұрын
Coraz bardziej opresyjne te nowe auta. Masssakra.
@user-pp3ep3fp8w2 күн бұрын
Noo powiem, że najbardziej solidny test jaki widziałem. Prowadzący bardzo kompetentny i obyty w świecie Volkswagen Group. Super, polecam
@romualdoszust95582 күн бұрын
Ciasne jest. Audi zaczyna sie od A6/7
@grzegorzlis41563 күн бұрын
Ty co Ty gadasz. Pokaz mi Passata za 381tys. Chyba Ci się coś pomyliło. Za cenę podstawowego a5 masz przyzwoitego Passata.
@PremiumMotoTV3 күн бұрын
Boshe... Audi A5 Avant 2,0 TDI quattro 204 KM - od 224 tys. zł. Passat 2,0 TDI 4Motion 193 KM - od 237 tys. zł. Co jeszcze mam pokazać? Wiadomo po zrównaniu wyposażenia Pasek będzie trochę tańszy, ale też wiele dodatków będzie bardziej zaawansowane w Audi. Do tego finansowanie Audi jest często na korzystniejszych warunkach niż VW, więc może się okazać, że miesięcznie A5 wychodzi taniej niż Passat. Oczywiście Passat będzie nabity a Audi medium rare, ale będzie.
@michaz66913 күн бұрын
Kiedyś Audi - nawet A4 - był wykańczany wysokiej jakości materiałami, w większości miękkimi. Wszystko było wzorowo spasowane. Na pierwszy rzut oka wnętrze mówiło - to jest jakość. Tutaj, już na filmie widać, że w większości mamy twardy, tani plastik w większości wnętrza. Do tego te błyszczące powierzchnie... Tragedia!
@dariuszduda7373 күн бұрын
Tragedia i dobrze zakup auta planuje za rok lub dwa może wróci rozum Niemcom. Japończycy uparli się na rdzę dają ja darmo też odpada.😂
@Emmmpe3 күн бұрын
Środek jest okropny, czasy pięknych wnętrz od Audi sie skończyły
@patrykkk42093 күн бұрын
Dla mnie lipa to auto. Tył paskudny. Są gorsze, ale porównując np. BMW do Audi, to przecież bliżej Audi do Peugeot`a teraz... Przód fajny, ale cały projekt porażka. Już nie ma Audi w tym segmencie auta o chociaż delikatnym sportowym charakterze..
@arekzegarek21253 күн бұрын
Ten czarny zamszyk to alcantara.
@demonfrombogs93 күн бұрын
Bardzo dobry test bez cukrowania i gier słownych ,mało takich jest teraz.
@lovtza4 күн бұрын
W srodku wyglada to slabo
@marcinkopka36414 күн бұрын
Oglądałem to przy zakupie C 40 i to straszny badziew jest.
@Active_papi4 күн бұрын
Michał, w porządku jesteś. Pierwszy raz, widzę ten kanał. Będę wpadał częściej 🫵
@PremiumMotoTV3 күн бұрын
Polecam się, chociaż u mnie to nudy, same samochody:)
@Active_papi3 күн бұрын
@PremiumMotoTV czyli to co mężczyźni lubią najbardziej 😉
@arturk37834 күн бұрын
Fajny test. Brawo!
@krycha19354 күн бұрын
Słabiutko Audi słabiutko
@arekcccp4 күн бұрын
jednym słowem tragedia i ta kierownica jak z 80 lat
@sylwanop.88364 күн бұрын
6:35 "... jest dyfuzor..." Co to jest, dyfuzor😂😂😂
@janiktinny4 күн бұрын
Czy samochody z Norwegii i Szwajcarii, czyli z Europy, ale spoza Unii też mają te wszystkie irytujące systemy?
@pelic884 күн бұрын
Piękne auto. Krytykują zazdrośnicy.
@TomTomecki-f6f4 күн бұрын
jak zaoszczedzic na dobrych materialach na desce? wrzucic 3 duze wyswietlacze lcd,, jakosc premium to juz legenda
@camildreams79604 күн бұрын
Fajny test, dzięki !
@maro255i4 күн бұрын
Jeszcze Z zewnątrz to coś świeżego możesz se opatrzy ale Środek i te dotyki na drzwiach do otwierania drzwi i te tablety panoramy to pomyłka
@camildreams79604 күн бұрын
No właśnie Audi się nawróciło i po fejkowych rurach wydechowych wrócili do tych prawdziwych, a BMW na odwrót - najnowszy model piątki chociażby. Mam nadzieje, że BMW również się zreflektuje.
@camildreams79604 күн бұрын
A gdzie już wcześniej mieliśmy do czynienia z tylnymi światłami, które ostrzegają jak ktoś za blisko zbliża się z tyłu pojazdu ?
@PremiumMotoTV4 күн бұрын
A tutaj kzbin.info/www/bejne/jZ_Rmpd_d6yoe5osi=NMwjX2JG6PKVdXC8
@michakubera95664 күн бұрын
Te pana opinie o wnętrzu jakoś odrealnione.Skrzypi nie skrzypi piano na środku super to kupić i użytkować.Mozna podesłać na testy Panu Stonodze on zna się na premium bo je ma.
@PremiumMotoTV4 күн бұрын
Tak!
@BIBI-pt2df5 күн бұрын
Wady istotne auta za 400 000 zł wg mnie: 1. Brak wentylowanych foteli 2. Brak fizycznego sterowania klimą i innymi 3. Słynne i awaryjne TDI pod maską zamiast benzyny wolnossącej 4. Awaryjny automat zamiast eCVT 5. Filtr DPF który zarżnie ten silnik 6. Brak pełnego koła zapasowego 7. Zbędne kiczowate diody w środku i na zewnątrz Radziłbym sprawdzić specyfikację Lexusa LS i porównać z Audi w podobnej cenie - będzie ciekawie.
@bartekd40093 күн бұрын
Z tym awaryjnym 2.0 TDI oraz awaryjnym DSG to cię ewidentnie poniosło. Pół mojej rodziny jeździ takim zestawem (przebiegi różne od 40k do 200k) i nikt nie miał żadnego problemu. Żadnego.
@pronqeКүн бұрын
@@bartekd4009Tam kolega mentalnie w 2005 roku jeszcze jest. Obecne dsg, tfsi i tdi robią przebiegi po 400k i to na long life, jak sie dba i czesto wymienia olej to sa to auta nie do za××bania.