Warum ist Sauerstoffgas paramagnetisch? Der Grund für die Paramagnetizität liegt darin, dass das Sauerstoffmolekül zwei ungepaarte Elektronen besitzt . Elektronen bewegen sich nicht nur in ihren Orbitalen um das Atom, sondern rotieren (der sogenannte Spin) auch, wodurch ein Magnetfeld entsteht

frage: diese zirkulation ist nur eine rechnerische größe bzw nur ein modellhafter effekt? oder zirkuliert die luft tatsächlich um den flügel(querschnitt) herum. das würde zumindest in ihrer grafik nicht so dargestellt.

Ich bin längst Rentner und schreibe gerade Erinnerungen an mein Berufsleben auf. Bei einem Vorstellungsgespräch in einer Entwicklungsabteilung für Zündkerzen wollte mir mein mein potentieller Chef auf den Zahn fühlen und ich sollte erklären, was denn ein Verschiebungsstrom ist..... - " Hm tja, der Aufladestrom der Kapazität... da werden ja dann Ladungsträger verschoben.... ".... irgendwie habe ich da ziemlich herumgeeiert.... und das war eben nicht so doll. Aber der Chef war gut-väterlich nachsichtig und sagte sinngemäß.... "... naja man kann am Anfang ja nicht alles wissen.... " und ich bin trotzdem eingestellt worden. Selbstverständlich hatte ich damals angenommen, dass er es wüßte.... - aber das ist eine andere lange Geschichte. (Das war eine Art Imponier-Schlagwort für ihn, genauso wie Wellenwiderstand.... - damit kann man viel Eindruck schinden) Inzwischen weiß ich, dass die Frage nicht mit einem Satz zu beantworten war - und auch Wikipedia braucht für die Erklärung einige Seiten unter Zuhilfenahme von Formeln aus der höheren Mathematik. Ist das nun Grundlagenwissen ? Immerhin gehen die Erkenntnisse auf Maxwell zurück - alles schon vor mehr als 100 Jahren. Natürlich ist theoretische Elektrotechnik für das Verständnis diverser Phänomene wichtig - aber mir fehlt mir die Brücke zur Praxis. Welche Erfindung wäre denn nicht möglich gewesen - wenn man diese Erkenntnis des Verschiebungsstromes nicht gehabt hätte ? Oder welche Sackgasse bei der Entwicklung einer Elektronik-Komponente konnte man durch dieses Wissen umgehen und ausschließen. Also - wie erklärt man den ´praktischen Nährwert´ für einen Ingenieur bei der Produktentwicklung. Das gilt auch für die Maxwellschen Gesetze. Ich will keinesfalls die Nützlichkeit der Theorie anzweifeln - aber vielleicht gibt es eine ´Brücke` - einen (verständlichen) Vortrag hierzu.

Her Kötter sagt Fake

Mit dem Magnetfeld stimmt etwas nicht. Am Nordpol (rot) entspringen die Feldlinien, wenn man die Farbgebung ändert (rot links, grün rechts) passt es, unter der Annahme, dass der rechte Ringteil (gelb) hinten liegt, dann findet Abstoßung statt, technische Stromrichtung liegt vor

Die unterschiedliche Anziehungs- und "Abstoßungs"-Kraft ist überall auf der Welt reproduzierbar und auch mit trickreicher Abstandskontrolle der Ladungsschwerpunkte nicht zu beseitigen. Seit Coulomb wird dieses Phänomen nicht ernst genommen. Dabei ist die Ursache hochspannend und öffnet verschlossen geglaubte Türen, wie ich unter dem anderen Video kommentiert hatte: kzbin.info/www/bejne/iJCupmuuiNSLe6c

2:45 "...und zwar abstoßend..." Anziehung + Abstoßung sind Standard-Folklore. Man kann die abstoßende Kraft allerdings auch als die Abschirmung einer anziehenden Umgebung (durch die gleich geladene andere Elektrode) beschreiben. Diese Idee basiert auf der Einsicht, dass es zwischen zwei auf gleiche Spannung geladenen Körpern kein elektrisches Feld und somit auch keine Kraft gibt. Tatsächlich gelang es uns in monatelangen Experimenten nicht, die Abstoßung zweifelsfrei nachzuweisen. Alle Experimente waren auch als abgeschirmte Anziehung interpretierbar. Daraufhin haben wir die Anziehung der Umgebung vektoriell überprüft. Es gibt sie. Sie ist erstaunlich stark. Und sie ist nicht isotrop. Mit Abstand am stärksten zieht die Erde an. Danach haben wir das Gelernte angewendet. Es gelang uns, die Anziehung durch die Erde abzuschirmen. Und übrig blieb ein faszinierender Auftrieb, der nicht auf Luftionisation beruht. Ionisation würde den Effekt vermindern. Wir haben das ganze auf viXra gepapert als "The Antigravity on the Lab Bench" und freuen uns über Response. Natürlich hat das Auswirkungen auch auf den Vergleich von Gravitation und Coulombkraft. Denn wenn die E-Abstoßung wegfällt, ist das ja schon mal erleichternd. Und die Abschirmbarkeit der elektrostatischen Erdanziehung wird sicherlich auch die Fantasie der Gravitationsexperten anregen. Hoffen wir zumindest..... ;)

Bravo 👍👍👍👍👍

Sehr gut. vielen Dank. Mein LK physik Abitur ist zwar schon 1987 gewesen, doch Physik lohnt sich immer. Wir stehen mitten in einee Grossen wende in der Physik meine ich. Wir bräuchte mehr solche engagierten Leute wie sie. 😊

Die Tatsache, dass es keine Gravitation und Krümmung der Erde gibt, beweist die flache Erde. Die Gravitationskraft existiert nicht und hat mit der Schwerkraft nichts zu tun! Man muss zwischen Schwerkraft (g = 9,81 m/s^2) und Gravitationskraft (F = G x m1 x m2 / r^2) unterscheiden. Die Schwerkraft bzw. Gewichtskraft (F = m x g) ist nicht die Gravitationskraft, mit der ein Körper von der Erde angezogen wird. Die Gravitationskraft ist die theoretische (fiktive) Anziehungskraft zwischen zwei Massen im Abstand der Schwerpunkte, d.h. eine Punktmasse m1 übt eine Anziehungskraft auf eine Punktmasse m2 aus. Diese magische Kraft kann niemand messen, geschweige denn, sie experimentell nachweisen! ... Die Gravitationslehre ist die Lehre von der allgemeinen gegenseitigen Anziehung aller Körper auf Grund ihrer Schwere. Die Schwere der Erde soll im Quadrat der Entfernung abnehmen. Je weiter ein Körper vom "Mittelpunkt der Erde" entfernt ist, umso weniger wird er angezogen, sobald er sich nur in gewisser Höhe über der Erde befindet. Für die Gravitationskonstante gilt: Würde man die Kraft zwischen zwei Massen, die exakt ein Kilogramm wiegen und genau einen Meter voneinander entfernt sind, präzise messen, käme der Wert der Gravitationskonstanten heraus (F = G x m1 x m2 / r^2 oder 0,00000000006673 m3 /kg s^2 x 1 kg x 1 kg / 1 m = 0,00000000006673 N). Ist dem wirklich so? Diese Hypothese ist offensichtlich falsch! Es gibt keine wissenschaftlichen Beweise für die märchenhafte Gravitation, darum ist die gesamte Weltanschauung pseudowissenschaftlich. VG

Wieso will man denn die Radiofrequenzen nicht haben!? Das sind wieder die Physiker, die keinen Sinn für Genuss haben - Thermometer mit eingebautem Radio, da könnte doch beim Temperaturmessen gleich ein bisschen Musik hören!

Super Erklärung und Visualisierung! Vielen Dank.

Sehr anschaulich erklärt. Vielen Dank!

Ein Typischer Lehrer kann überhaupt nicht erklären macht sich nur wichtig mit tausend fremdworte um intelligent zu wirken.Reines Theorie Gerede.

Perfekt, ich kann mit ihrer Playlist perfekt für das Abi lernen

Sehr gute Experimente und insgesamt top gemacht!

Richtig gut erklärt! So ein sympathischer Professor, wie er dann von seinem Waldspaziergang erzählt. Schade, dass er nicht bei mir an der Uni ist. Genau die richtige Mischung von guter Erklärung und trotzdem nicht trocken und langweilig.

Kann man mit dem Kreisel auch die Kugelform der Erde nachweisen? Die Erde hat ja auch eine Präzession.

Warum ist der drehimpuls 0 bei konstanter wellenfunktion. Das Teilchen bewegt sich ja trotzdem. Nur die Wahrscheinlichkeiteitrn es an einem bestimmten Ort zu finden ist gleich wie an einem anderen ort

hoch interessant wirklich spannend !

Als Physiklehrer bin ich immer wieder auf die unbefriedigenden Erklärungsversuche und Schlussfolgerungen in der Strömungslehre gestoßen unf wollte eine neue Einführung in die Aerodynamik entwickeln. Ich freue mich, dass ich nicht alleine bin mit meinen Erkenntnissen. Prof. Rene Matzdorf hat den Mut, neue Erklärungsmodelle zu liefern. So die Rolle des Tragflügelauftriebs durch die hintere Tragflächenkante mit der Ablösung des Wirbels beim Start. Auch Prandtl war immer offen für neue Erklärungsansätze. Diese Offenheit war inzwischen verloren gegangen.

Schön

*Sehr interessant ich studiere zwar keine Physik in der Universität aber mein privates Hobby* 😁

Die Strömungslehre nach Bernoulli hat beim Auftrieb einer Tragfläche eine völlig untergeordnete Wirkung und je nach Flächenprofil auch so gut wie keine Wirkung (z.B. bei vollsymetrischen Flächenprofilen). Ausschlaggebend ist die von der Tragfläche nach unten abgeleitete Luftströmung. Dafür wird innerhalb des Volumens ständig Luft von der Tragfläche in vertikaler Richtung (nach unten) beschleunigt. Das heißt, dass auf die Luft ein Impuls nach unten übertragen wird. Nach dem zweiten Newton’schen Gesetz erfordert diese Impulsänderung der Luft eine nach unten gerichtete Kraft. Nach dem dritten Newtonschen Gesetz (Actio und reactio) wirkt dabei eine gleiche und entgegengesetzte Kraft, der Auftrieb, auf den Flügel. Von daher haben Tragflächen an einem Flugzeug auch einen Anstellwinkel. Der feste Anstellwinkel der Tragfächen (je nach Flugzeugtyp verschieden) erzeugt bei einem Flächenflugzeug bei einer bestimmten Gewindigkeit so viel Auftrieb, dass es weder an Höhe gewinnt oder verliert. Zum Steigen wird durch das Höhenruder der Anstellwinkel der Tragflächen in Relation zur Vorwärtsbewegung ins Positive verändert, zum Sinken ins Negative. Bei einem Helicopter wird eine Veränderung der Anstellwinkel der Rotorblätter durch die kollektive Blattverstellung ermöglich.

Keine Ahnung, ob meine Theorie und Praxis richtig durch Bestanden ist.....?

begeistert :)

Grandioses Video! Hilft mir gerade bei der Klausurvorbereitung

Sehr Interessant

2:30 Also kann ich Null durch eine beliebige Zahl teilen, aber keine beliebige bzw gar keine Zahl durch Null teilen???

Daß die Teichen zur gleichen Zeit sich wieder treffen wollen, ist nicht Bernoulli. Das ist nur Schwachsinn, wie daß Spinat viel Eisen hat. Bernoulli betrachtet nur die Strömung oberhalb oder unterhalb und beschreibt daß die Summe aus Statischer Druck und Staudruck bei unterschiedlichem Strömungsquerrschnitt gleich bleibt. Bernoulli hat schon recht, aber man sollte mal lesen, was Bernoulli schreibt.

Was ein Brett Genosse!

Hochinteressant

ehrenmann

Danke, dass ich das mal sehen könnte.

Super, wie immer

Mit ein paar Jahren Verspätung verstehe ich jetzt auch das 2. Keplersche Gesetz (und ein bisschen den Drehimpuls). Vielen Dank für die gute Erklärung!

Hat viel Geholfen bei Orbital und Flugmechanik.

Vielen Dank. Ihre Erkärung ist sehr verständlich.

Danke für die verständliche und anschauliche Erklärung ! Endlich verstehe ich den Kapillardruck und seine Berechnung aus Krümmungs- und Kapillarenradius, Kontaktwinkel und Fluidsäule auch ein bisschen 🙂

Das dreidimensionale Erklärungsmodell beim Auftreffen der beiden divergierenden "Strahlenbündel" zwecks Verdeutlichung des Interferenzmusters finde ich didaktisch phänomenal gut gemacht und hab es noch nie erlebt, dass es jemand so anschaulich und klar in der Kürze der Zeit auf den Punkt gebracht hat.

Ausgezeichnet erklärt, vielen Dank!

Famouse Erklärung!

Naja, ohne "Kurter" gets auch. Aktio=Reaktio!

immer wieder gut in welcher Klarheit und wie anschaulich Sie die Inhalte vermitteln

Danke sehr!! Hervorragend erklärt.

... ja der Bernoulli Effekt reißt alle mit und CERN auf 540 Meter NN und das Wunder von Bern 54.

Abi ich küss dein Herz, niemand erklärt so Bosshaft wie du

Dieses idealtypische Tragflächenprofil findet man vor allem bei Segelflugzeugen. Aber viele Flugzeuge haben sogar ein komplett symmetrisches Profil. Warum fallen die dann nicht vom Himmel? Und warum können manche Flugzeuge über längere Strecken in Rückenlage fliegen?

hab des noch nie mit Vergleichen gehört oder gesehn. danke

*Ich schau das gerade für die Schule lol*