574. Skoda Enyaq 85x Laurin & Klement- Gourmet-kaurapuuroa

[@borkku]

Juuri tilattu tämä :D johan tässä on ajettu vuodesta 2021 Enyaqilla, joten miksi vaihtaa pois

[@JariAlatalo-c6p]

Hyvä kokeilu/ esittely !

[@henkkaJJ]

Viallinen ratti luultavasti, hyvin voi pitää vaikka yhdellä sormella. L&K mallin harmaat "somisteet" toimii paremmin harmaassa autossa. T: ralliperuna

[@Kurouzzz]

Muutaman päivän olen nyt omalla uudella 85x:llä ajellut ja kommentoisin kyllä samaa eli yhdellä kädellä alhaalta pitää rennosti kiinni niin ei ole travel assist valittanut mitään ratista. Ehkä on muuttunut kesän jälkeen softan mukana tai sitten fyysistä eroa tai vikaa tuossa yksilössä?

[@mr.wizeguy8995]

Harri ajeli koeajopätkää sujuvasti takaluukku osittain auki. Näytöllä näkyy auto luukku punaisena :)

[@karivaanari6855]

Moi Harri! Nätti auto, mutta verottaa tuo coupe tiloja. Meillä vaihtui Skoda Superb combi volkkarin Id4. Vetokoukku oli oltava ja kärryä on jo vedetty. Hyvin toimii ja tilaa on myös takapenkillä. Kiitos taas hyvästä videosta👍🎬🎥😀 Se on sinun syytä tai ansiota suurelta osin, että meillekkin tuli jo tässä vaiheessa sähköauto. Luulempa, ettei olla ainoita koukutettuja Böö kanavan seuraajia.😂,🚙🔌⚡🌡️

[@borkku]

Tuossa Coupessa on vaan isompi tavaratila kuin id4:ssa ;)

[@nahkanukke]

Joku hylkyreaktio on ollut Skodaan. Pitääpä kuitenkin testata missä mennään. Kiitos Harri.

[@juho.h]

Kiitos hyvästä pätkästä taas! Oliskohan ratissa jotain vikaa… Mulla skodassa riittää yhden käden ohjaus ja silloin kun alkaa huutaa, riittää, että laittaa pari sormea ratin ulkokehälle, eikä tarvitse puristaa ollenkaan. Noissa kapasitiivisissa rateissa on kuulemma ollu vikoja. Silloin kun toi toimii, on se paljon mukavampi kuin esim. Tesla, jossa pitää vängätä rattia autopilottia vastaan.

[@markusk9137]

Mulla oli juuri tuo vika ratissa ja pitkään sen kanssa taistelin. Nyt vaihdetulla ratilla riittää kun peukaloa pitää ratin päällä klo kahdessa... 👍

[@tapiokotkavuori2170]

Joo, luulis että toiminnallisuus on sama kuin esim. Harrin id.buzzissakin. Kuulostaa vialta.

[@borkku]

Se lasikatto löytyy kaikista Enyaq Coupe -malleista vakiona ;)

[@mabutiumaga]

Skodan nousu kottikärrymaineesta yhdeksi suosituimmista automerkeistä on vaikuttava esimerkki siitä miten innovaatio ja strateginen kehitys voivat muuttaa brändin asemaa. Vielä muutama vuosikymmen sitten Skodaa pidettiin hieman vanhanaikaisena ja yksinkertaisena valintana, mutta nykyään se tunnetaan luotettavuudestaan, modernista muotoilustaan ja huippuluokan teknologisista ratkaisuista. Volkswagen-konsernin omistajuuden myötä Skoda on pystynyt uudistamaan mallistoaan ja vastaamaan kuluttajien vaatimuksiin laadukkailla ja tyylikkäillä ajoneuvoilla. Se on onnistunut säilyttämään kilpailukykyiset hinnat mikä on tehnyt siitä suositun valinnan erityisesti eurooppalaisten autoilijoiden keskuudessa ja olisikin helppo uskoa että Skoda Enyaq olisi myös Harrin valinta.

[@Mikkis2010]

Yhtä Enyaqia vuoden verran ”kokeilleena” ei kyllä pysty tähän näkemykseen yhtymään. Myöskään Helkama-auto tai korjaustoimintaa ahkerasti harrastanut Hedin Automotive eivät saa minulta joulukorttia. Mutta katsotaan kiinnostuksella mitä Harri tuumaa.

[@jkajolin]

Millään tekoälyllä toi liirum laarum oli tuotettu 😂 yhden Skodan omistaneena en siinä mitään erikoista näe

[@mabutiumaga]

@@jkajolin Kyllä nykypäivän Skodat painii ihan eri kategoriassa kuin vuosituhannen alun mallit jolloin niistä ei premium tasoisia saanut vaikka setelivarastot olisi olleet kunnossa.

[@jkajolin]

@@mabutiumaga 3 vuotta sitten yli 50K Skoda oli alla ei paljon premiumia ollut

[@Kempester]

Minun päässä Skodasta tulee vieläkin mielleyhtymä siihen myrkynvihreään takamoottoriskodaan jossa tavaratila oli etupellin alla (frunk). Lapsuuteni ykkösauto oli Saab 900, kakkosauto 127 Fiat ja sokoda kolmosauto - jos sattui olemaan ajokunnossa.

[@mikkonurminen5080]

Litku Klemetit -nehän on sitä parempaa pirkkavolkkaria ja sellaiset tehdään kyllä ainakin Octaviaan ja Superbiin ihan-joka-päivitykseen eikä vaan silloin tällöin. Sivuprofiilissa ei mittä eroa teslan y-malliin ovikarmeilla ja jäätymättömillä kahvoilla varustettuna. 60k varmaan karkottaa ostajaehdokkaat, minutkin.

[@harrimeskanen2761]

Miksi videokuva sisätiloista on kuin käärmeen kalloon olisi kiinnitetty gopro-kamera? Ahaa, vai tältä näyttää niskatuet jos makoilen selälläni lattialla! Surkea video!

[@videolakeussuomi]

Höpöhöpö

[@Epo64]

Oliko keltaisen hupparin lisäksi laitettu joulunväriä poskille, että erottuu tylsästä väristä, mutta ainahan raikkaat värit piristävät päivää

[@Jone911T]

Miksi videoista on jäänyt pois auton navigaattorin kyvyn löytää latureita

[@Kimppikoo]

Itse pidän Emil Skodaa Skodan perustajana, mutta vähän makuasia miten sen nyt ottaa. Että oliko L&K vai Skoda.

[@Warrantti]

Mä vertaisin tätä mannapuuroon ja mansikkaan.

[@turhapro]

auto ei ole koskaan kylmä kun pistää äpistä lämmityksen päälle hetken ennen starttia.

[@jounisiitari8678]

Yhden pilkimen ajo tulee skodaan heti sen jälkeen kun teslaan tulee jarrutusenergian talteenotto jarrupolkimeen😂

[@ahael75]

Mutta E. Muskettisoturi on sitä mieltä, että yhden pedaalin ajo saa luvan riittää kaikille - kustannussyistä. Jarrulla regenerointi vaatii lisää fyysisiä osia auton jarrujärjestelmään, sitä ei saa edes Teslaan softapäivityksillä. Samasta syystä on ohjaamosta jätetty suurin osa hallintalaitteista pois. Ei minkään 'innovoinnin' takia, vaan pelkästään kustannussäästöjen vuoksi.

[@Jako1987]

4:21 ei piisaa virta 12V puolella kaikkiin härpäkkeisiin? Siirtyminen 48V Cybertruckin tapaan edessä?

[@karij3349]

Pikkupoikana kuulin semmosen lorun että skooda 4 pyörää ja looda😊. Varmaan hyvä auto, mutta 🤔

[@valkoinen4711]

Joo...semmonen loru se oli ja skodaa sanottiin usein myös skeidaksi 😁

[@valkoinen4711]

Tulikohan tuo Harrin sanoma "Meibach" vahingossa, ajateltuaan skeidaa. Muutenhan se lausutaan Maibach...tietääkseni?

[@tomipellinen5626]

Itse jäisin tässä vaiheessa jo odottamaan facelift versiota tästä autosta, jonka esimakua ehkä nähtävissä uuden Elroqin muotoilussa. Toivottavasti kasvojen kohotus toisi myös kunnollisen mittariston ohjaamoon (voi kyllä olla toiveajattelua 😂)

[@mr.wizeguy8995]

Millainen on kunnon mittaristo. Tuossa digitaalisessa mittarissa on jo nyt ihan liikaa tietoa, mitä siellä ei tarvisi olla, että kaapaatko vanhaa viisaria numeroineen?

[@jouni8752]

Jeeeeeesuuuuuus et on PITKÄT MAINOKSET... Ei muuten juuri mene järki😂

[@nyki2066]

Tulee aina mieleen ne takamoottoriset kun skodasta puhutaan😂

[@4leks11]

Kyllä fyysiset painikkeet on paljon edistyksellisempää ja parempaa kuin se, että ne on siinä tamagochissa. Ehkä typerin idea ikinä tai no mikäli on teknofriikki eikä ajaja, silloin niitä painikkeita ei välttämättä osaa arvostaa.

[@miikakahelin1933]

Jaa että harmaa on tylsä😃 Kyllä se Teslan valkoinen on tylsistä tylsin. Mitäs se Tessu yökkösen korimalli?

[@jukkasundberg]

Helmiäisvalkoinen on erittäin kaunis väri, kunhan on hoidettu pinta.

[@ollipajula7607]

@@jukkasundbergjos saisin valita, niin ottaisin model y:n saman tein…

[@jaakkoniskanen1978]

Pelti-Salminen vilahti ehkä tässäkin videossa 🤔 Hieno mies ja useassa videossasi ollut.

[@vekaterava-jd2ui]

Vai "calvados-hyytelöä", aika runollista😂 Monelle coupe on jopa auton toivemuoto, se on makuasia niin kuin Mustilla❤. Ennen penkintuuletuksen käynnistystä tulee mulla aina mieleen, oliko pikkarit (ruosteviiru) vaihdettu aamusella😮

[@HARRISALO]

Kröhöm! Calvados-Mesimarja-hyytelö.

[@PerttuSaarsalmi]

Tyylikkään näköinen sisältä ja ulkoa, mutta infotainment vanhan näköinen, yhden polkimen ajo aivan must itselle ja tehoa pitäisi olla enemmän tuohon hintaluokkaan!

[@borkku]

6,6s sataseen ei riitä siis Suomessa?

[@HEAVYMETAL523]

Kyllä se on kaurapuuroa ja pontikkaa.

[@peliheikki6325]

Reiden lämmittimet!?

[@vesav2442]

Tee tuolla talvi testi tulevana tavena.

[@jone8626]

Kansan auto on Halpa auto joka on kansa halpa korjata. Toi Skoda on kaikki muu kun Halpa.

[@RajanJussi]

Harmaa on oikein hyvä väri, onneksi ei sentään pohjaväri valkoinen, se vasta on tylsä.

[@rikumahosenaho296]

Joo mutta löytyykö vieläkään akun esi lämmitystä.joka on talvi autoilun edellytys.

[@HARRISALO]

Löytyy.

[@Jopoilija]

😊nätti kansan maybahhi

[@jani3253]

Siis käyttökelvotonhan tuo auto on, jos se noin toimii.

[@henrijsutinen]

Oliko säätyvä alusta? Entä millaiset valot? Kiihtyvyyttäkään ei nyt testattu Woikoskella harmillisesti 😮 Videossa kuvanlaatu ja kuvaus oli kyllä ensiluokkaista, peukkuja siitä.

[@HeikkiLähteinen]

Cruise viiksessä 😫 volkkarissa on on ollut napit ratissa jo vuosia

[@jaakkoniskanen1978]

@@HeikkiLähteinen mutta Audissa ei

[@HeikkiLähteinen]

@@jaakkoniskanen1978 juu, teknistä takamatkaa audillakin 😐

[@jaakkoniskanen1978]

@@HeikkiLähteinen ihan sama koska en käytä koskaan koko vakkaria

[@jonssoni700]

Volkkarissa ollut vuosia rasittavat hipaisunapit. Viiksi toimii hienosti ja oikeat napit.

[@HeikkiLähteinen]

@@jonssoni700 oikeat fyysiset napit on kyllä parhaat käyttää. Hipaisunapitkin menettelee. Viikseä en halua käyttää. No nämä on makuasioita

[@petrisaarvio6736]

Todella kaunis auto on Skoda enyaq.2024 vuosi 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies koska tulee uusi auto koe ajon land Rover defender 110 phev. 2025 vuosi Harrille Salo.

[@hannu6169]

Enyaq coupen takapenkillä istumista yrittäneelle ja kiireesti pakoon loikkineelle tuo coupe muoto on simply stupid. Käytännöllinen auto on pilattu madaltamalla takatilat vain hukkapätkille sopiviksi. Hyvän korimallin tuho on viimeistelty madaltamalla myös tavaratila. Hyvä kun tekevät erilaisia että kaikki saavat mieleisensä, mutta minulle ison auton perustelu on isot tilat, jotka tämäkin coupe pilaa pahasti. Kanttiperäinen Enyaq on käytännöllisen tilava eikä matkustajia tarvitse sovitella sen mukaan mihin kukin mahtuu istumaan. Tihkusateessa sateenvarjon paikalla ei ole merkitystä, mutta kaatosateessa otan varjon esiin mieluummin auton sisällä ja ovea avatessani työnnän avatun sateenvarjon ensimmäisenä oven raosta ulos. Eli autoon sisälle se sateenvarjoluukku, ellei sitä ole jo aiemmista malleista korjattu, kiitos.

[@jaakkoniskanen1978]

@@hannu6169 juu itsekin valitsin mieluummin peruskorin kaikilla varusteilla mitä siihen saa. En myöskään välitä siitä että suunnilleen koko katto on lasia ja tuossa vieläpä ilman verhoa. Toki coupen kantama sähköllä on jotain kymmeniä km enemmän.