İlk çıkan 302 s ler bunlar.302 motor ve şanzuman üzerine yapıldı.Daha sonra v6 olarak 6 silindir ve 6 vites oldu kapılarda otomatiktir.Vites kolu önce bu şekilde kafadan yatıktı sonra düz bir şekilde yapılmıştır.Çorum Kayseri bayağı yolculuk yapmıştım.Kapı üstlerinde v6 model de hafif kavis bulunur du.
@yasinkaya435722 сағат бұрын
Maaşallah güzel 6x4 olması ayrı güzel agır nakliyatın abisi
@halitakyol655123 сағат бұрын
Öncelikle hoş geldiniz Ali abi.Yeni videonuz her zaman ki gibi harika olmuş,keyifle izledim diyebilirim,selamlar Ali abi.
@mehmetkemikli698223 сағат бұрын
Arocs 3358 ve 3363 tanıtımı gelsin.
@MehmetYuce-nh7jh23 сағат бұрын
Baba eleman tam simsar fiyat vermiyor versen ne olur Ali baba fiyati sen bilinyonmu
@ogedayodeday450923 сағат бұрын
OO Ali abi EYT den emekli oldun sandık
@ilkerkocaker594523 сағат бұрын
Bu arabalar ya kırar ya çıkar o kadar sağlam sase. sanzuman diferansiyeli motoru na diyecek yok lakin trim malzemeleri tipik italyan malzeme kalitesi düşük tek eksisi bu
@rzadoganalp296523 сағат бұрын
Motor yag kartel plastikmi celikmi sefim
@rzadoganalp2965Күн бұрын
Maslalh hayirli isler sefim
@kursatpehlivanКүн бұрын
Maşallah
@metehantuzcu1037Күн бұрын
İveco candır
@kadiryilmaz307Күн бұрын
Ali abi bende rize salarhadan güzel köyden yılmazlardan kadir ben suan hollanda leystat inditexs de bosaltmada beklerken senin video düstü izliyorum kal sagkıcakla gecmiş kurban bayramında mübarek olsun.
@sabahattinersoy3761Күн бұрын
Tenteli araç 14lt ile 16lt arası yakıt tüketimi
@sabahattinersoy3761Күн бұрын
Otomatik vites geçişleri biraz gecikiyor
@sabahattinersoy3761Күн бұрын
Geniş aynalar rüzgarda ses yapıyor takdir takir ötüyor
@sabahattinersoy3761Күн бұрын
70lt depo çok küçük özellikle uzun yol çalışanlara
@sabahattinersoy3761Күн бұрын
25000km fazla geliyor biraz geçerse motor yatak sarar
@halileker31532 күн бұрын
Defrsnsiyel kilidi elektronike değişse...imdat kolu... şoförün oturumu axtros 48 lerdeki gibi düşecek gibi duruyor..oturak ayarı düzeltilmesi lazım... multimedya bölümü birazda eğimli olabilirdi...
@Deliyurek_Deliyurek2 күн бұрын
Büyük firmaların destek verip toplu alması güzel ancak şase çok kısa . Elektrik tesisatını kalın kablolarla yaptılarsa güzel. Yerli şanzımanın ömrünü merak ediyorum. Bir 5 sene sonra çok güzel yerlere geleceğini düşünüyorum
@O-k-a-n4 күн бұрын
Araç ta Şoför de ikiside çok değerli Birbirlerini tamamlamış lar F2000 candır. Hayırlı uğurlu olsun
@mehmetkiranl36655 күн бұрын
Emeğinize yüreğinize sağlık çok güzel bir video olmuş yine
@user-sh9qd9pn5v6 күн бұрын
Arabadaki sürüş pozizyonuna bak be.uçak mübarek çekmis direksiyonu kendine harika.başka hiçbir tirda yok kralsin volvo.
@user-sh9qd9pn5v6 күн бұрын
Tipi bozuk makine.volvonun gaz pedali olamazsın
@user-fk9ts9mb9g7 күн бұрын
Yüzde kaç yakıyor araba basar tonaj türkiye şartları
@yahsikerkut.bogazici23107 күн бұрын
Faydalı bir video oldu teşekkür ediyorum
@kursatpehlivan8 күн бұрын
Maşallah
@atillatunca77008 күн бұрын
Araçtaki hoş olmayan özellikler güneşlik üstünde dosyalık yok 2 sağ torpidodaki kilitli göz kaldırılmış 3 torpidonun altındaki öne doğru gelem kavis 2 ci ve 3 cü yolcunun rahat oturamamasına sebeb oluyor 4 inşallah ortadaki koltuğa kafalık koymuşlardır
@OkanAkbiyik8 күн бұрын
Satar mısın
@yasinkoc81439 күн бұрын
Seside güzel v8 gibi geliyo
@yasinkoc81439 күн бұрын
Jantları çok güzel
@farukf.edogan88489 күн бұрын
Malesef her konuda olduğu gibi ağzı olan konuşmuş yorumlarda. DAF, VOLVO ve diğerleri ile doğrudan bu aracı karşılaşttırmak mümkün ancak biraz insaflı olun. Diğer firmalar yılların birikimi ile araç yapıyor. BMC'nin emeklemesi, ayağa kalkması ve koşması biraz zaman alabilir. Her ülkenin kendi aracının olması öyle yada böyle gerekli. Ön yargılı buraya yazmayın lütfen. En azından kullanın öyle yazın. 1840 parasına 2022 modelini alabiliyorsun ama hala karşılaştırmayı 1848 ile yapıyorsun. El insaf. Bu gözle bakanlar siz gidin 2008'2009 axor kullanın.Akli olan aynı parayı 2021 2022 model bu aracı alır, ekmek yer. Herkesin işi gücü rast gelsin. Kazasız belasız hayırlı işler
@mehmetguneysu40439 күн бұрын
Uzun süredir yoktun yasinle görüşmüyorsun yasinle BMC zamanı çok izlenen videolar özledik başarılılar dilerim
@Ziyagurbuz-qq6hh10 күн бұрын
BEN ZİYA GÜRBÜZ BU. 3 UCUNCU BASAMAK NEDEN DAR IKINC BASAMAK GENIS AYAKABI CIARMA DURUMU ZOR
@yusufgurer145312 күн бұрын
Abi renault k520 8x4 gelirmi
@EkremKayikci12 күн бұрын
Otomatik çekimi yaparmısınız merak ediyorum bizde 2012 model var yeni alacağız inşallah damperli olacak yine
@rzadoganalp296512 күн бұрын
Aliabi tesekkur ederim gercek guzel egitici bilgili bir vido olmus .aracin ivoka kirk ayagin yataklisini arayordum tanistmissin.ve otamatik fites kullanimini daha egitici olmus .sadece slow fites degilde karinca agir yukte cekis fitesi tanitimi az olmus ondan detayli olsa tum arclarda guzel.olurdu.
@nihatgurel992812 күн бұрын
Çok güzel Allah kazasız belasız sürüşler
@onurkasapoglu201412 күн бұрын
Abi keşke can otoyuda tanıtsaydın neticede aracı o yaptı saygılar
@zekikaba118314 күн бұрын
Ben kırmızı kargon favorim dir şükrü ancaoğlu
@GokhanErtem-bf1wp14 күн бұрын
Gercekten bu kadar guzel anlatilir bir arac tebrik ederim kardesim
@rzadoganalp296515 күн бұрын
Yataklı düşük kabinli varmi ustam.motar yağ kontrol çubuğu varmi manüel tip
@SahinH84415 күн бұрын
7 ildi Tır sürürem her kesin fikirne hörmet edirem ama ACTROS MP3 ❤