Sen olmasan abi kimse şu araçları tanıtmayacak emeğine sağlık
@huseyinyldrm36383 ай бұрын
Eline emeğine yüreğini gönlüne sağlık sıhhat versin İNŞALLAH Babacan Ali Üstad
@bakicanler57472 ай бұрын
EMEĞİNİZE SAĞLIK
@EmreOzkilincАй бұрын
👏%100 ELEKTRİKLİ İVECO DAİLYP®♉↗RETARDERKÖRÜK
@TheYasinT2 ай бұрын
Elektrikli araçlarda gittiği mesafe şehir içinde artar, çünkü araç giderken gazı kestiğinde kendi kapasitesini doldurur. Rejeneratif frenleme dedikleri bu. Ayrıca aracı da yavaşlatır biraz. Bunu aracın elektrik motoru yapar. İntarder de sadece yavaşlatma için kullanılır, yapısı elektrik motoruna benzer.
@yasarfalcan543 ай бұрын
Alibey özlettin kendini ya seni seviyorum Allah'a emanet ol
@yavuzcabukoglu75823 ай бұрын
Elektrik olayı süper bir şey bakım yok denecek kadar az sessiz
@Kayradinc3 ай бұрын
235 kilometre menzille kimse elektrikli ticarileri tercih etmez. Elektrik teknolojisinin diğer yakıtlı araçlara erişebilmesi için 40 fırın ekmek yemesi lazım. Elektrik teknolojisi anca 10-15 senede mantıklı hale gelebilir
@muratkurum50032 ай бұрын
açık şasi kamyonetler 400 km. menzili var.
@kordugum45443 ай бұрын
Maşallah
@Kuzeykbr3 ай бұрын
Aha Konya Beysoy'a taşıdığım araç 😂
@isaisa80152 ай бұрын
Ali abim şükür video koyabildin
@TheYasinT2 ай бұрын
Önde kaputun altındaki parçalar motor değil. Aracın şarj devreleri. Motor altta diferansiyelin önünde. Şehir dışı 200, şehiriçi 500 yapılabilir. Ayağın ayarına göre
@18_61_3 ай бұрын
Sağolasın abi güzel videoydu peki bu elektrikli iveconun servis versiyonları varmıdır
2000 model gümrük girişlilerde retarder var bize 24 yıl sonra geliyor
@onureker71932 ай бұрын
Avrupa da elektriklisi satılıyor mu merak ettim. bu ağırlık ve bu menzille çok cazip gelmiyor
@ogedayodeday45093 ай бұрын
Ooo Ali Abi nerelerdesin
@muratkurum50032 ай бұрын
ELEKTRİKLİ İVECO DAİLY AÇIK ŞASİLER KAÇ KW. YAKIYOR.
@yasinkaya43572 ай бұрын
İveco da ilk defa vebastolu körüklü retarderli olması ilginç kılıyor elektrikli olması ile
@esrayldrm28902 ай бұрын
LNG İVECO LU ARACLAR İÇİNDE TAITIM YAPARSANIZ SEVİNİRİM
@kursatpehlivan3 ай бұрын
Yeni video
@walker-snow3 ай бұрын
2670 kilo boş ağırlık, maksimum ağırlık 3500 kilogram çok güzel 😂
@Ahmetbugratopbasiveco2 ай бұрын
Merhaba Araç kantara girmediği için istahap haddi ile ilgili bir problem yok. Ayrıca avrupada araçlar 4.25 tondan sonra kamyon sınıfına giriyor. Ülkemizde de bu değişimi bekliyoruz o kanun geldiğinde problem tamamen kalkmış olacak.
@walker-snow2 ай бұрын
@@Ahmetbugratopbasiveco arka lastikler fazla yükü taşıyacaksa sorun yok bana göre de. Ruhsatta 3500 kiloluk olup arka tekeri çift teker olan araçlar da var Fuso Canter tarzı. 4500-5000 kiloya kadar sorunsuz taşıyor. Iveco da arka tekerleri çift yapsa güzel olurdu.
@Ahmetbugratopbasiveco2 ай бұрын
@@walker-snowHem tek teker hem çift teker seçeneklerimiz var yıllardır.
@TheYasinT2 ай бұрын
Elektrikli kamyonetler 4250 ile geçiyor kantardan
@leventinatolyesi3 ай бұрын
Yurt dışı transport yapanlar için yataklı da uretilmeli
@eyterdincalacan96582 ай бұрын
Servis aracına çevrilirmi?
@Ahmetbugratopbasiveco2 ай бұрын
4.25 tonluk araçlar çevrilir.
@zafertutmaz17032 ай бұрын
fiyat bilgi verirmisin
@ogedayodeday45093 ай бұрын
Ali abi yeni Actros volvo çıktı yeni güncel Daf çıktı tablet ekran scania iveco çıktı Sen neler tanıtıyorsun Olmadı bence Kusura bakma
@karavanturkАй бұрын
Kurda oynaklık var… Tam bir palavra kaçtan kaç olmuş son 6 ayda…