Selamun aleyküm kaptan arkadaşa aracına hakim olduğu anlaşılıyor bunun için kendisini tebrik ediyorum çünkü bir araca hakim olmayan o işi para için yapıyor demektir Ali üstat eline emeğine yüreğine sağlık güzel paylaşım olmuş Amasya dan selamlar saygılar
@savasadac352924 күн бұрын
Teşekkür ederiz bu araç sanırım 1848 L değil L lerde hem retarder daha iyi hemde park kliması var eski 48 lere göre bir tık daha iyi
@sehirlerArasiOtobusADIGE2 ай бұрын
Emeğine sağlık hocam
@boyamanoyan2 ай бұрын
Man TGA 480 inceleme videosu gelir mi Ali abi KZbin de yok
@GökhanSağlam-o5x2 ай бұрын
Bu araba 12 değil 13 lt. Şöför arkadaşımız Aksaray actrosunu çok güzel anlattı ama unuttuğu bir şey var Avrupa üretim araçlar yalnızca otoyol için yüksek konforlu araçlardır. aksaray tek çeşit üretim ile tüm işlere aynı aracı üretiyor. Bu araba uzun yol değil şehiriçi-hafriyat-nakliyat için ucuz bir araba
@isaisa80152 ай бұрын
O araba harfiyata gitmez ama turkiyede harfiyatta kullaniyorlar bilmediklerinemi artik ekonomik sebeptenmi bilmem ama bu aracin şasesi kısa kabin ağır harfiyata gitmez.
@yahsikerkut.bogazici23102 ай бұрын
Selamlar Ali bey yunus kaptan bizim tanıdık olan arkadaşımız
@kursatpehlivan2 ай бұрын
Yerimizi alalım
@recepozturk44802 ай бұрын
Arkadaş aksaray sanayisinde deli var sen ona git o takırdıyı ebediyen keser. Çünkü çogunu yaptı o körükteki takırtıyı
@fatihpolat2252 ай бұрын
Bende meslekteyim alt takim yok desek yeridir vites karistiryor ozellikle bostayken gaz tepkisinden karisiyor titreme var ses var rampasi yok arabanin arkadasin dedigi gibi diger markalari kiyaslamayalaim yerler rampada roterdar degil dep var kazan yok sivi degil oda agam saham degil selamlar 😅
@ogedayodeday45092 ай бұрын
Amerikan tırlarında da var dorse fren kolu
@scfread2 ай бұрын
1848 1844 e göre rampası zayıf 1844 eski model olmasına rağmen rampalarda 48 ler gibi kolay bayilmiyor
@MaresalBehra2 ай бұрын
Mercedes inatla actroslara üst yatak için merdiven koymuyor.