4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@まるまる-r3p1j 10 күн бұрын
えーくせれーんと！(幻聴)
@2347394 Ай бұрын
スパワールドあって草
@2347394 2 ай бұрын
加速おっせえ気のせいか?と思ってたら 気のせいではなかった
@ポムポムプリン-b2f 2 ай бұрын
ゲームの中の駅は 昔っぽいですね😂
@のどあめ-w4m 3 ай бұрын
DS版の72系はコメブレーキだったけどめちゃくちゃ難しかった
@新劇のプニキ 3 ай бұрын
2版より楽だよね。このダイヤ。つーか所々明らかに停止してる車両がいるのが突っ込みどころなのよね。
@フルクラミグ 3 ай бұрын
6:21 後ろから来るはくたかを避ける為に加減速性能を一般車なのに急行列車並みに性能をマシマシにしてますからね………。 そのはくたかも運航廃止になってしまいましたが………。
@yoshidahiromi6955 6 ай бұрын
185系なつかしいなあ。今は257が頑張ってる
@yoshidahiromi6955 6 ай бұрын
いつでもいいので動画投稿できる時はして欲しいです！ただ無理はしないで下さい！
@English_study2024 6 ай бұрын
東大で地学受ける人、めっちゃ少なそうwww
@はこえださんは私の嫁 7 ай бұрын
このシリーズが懐かしく感じる… ゆっくりと続編待っておきますね！
@yozoratoayakashi 7 ай бұрын
まだかなーｗ？楽しみ！
@atsutoIMANISHI-is8eh 8 ай бұрын
電車でgoの車掌の声いつも同じなんだが、社内環境大丈夫か？
@atsutoIMANISHI-is8eh 8 ай бұрын
大阪ドームって名前と新今宮駅から見えるフェスティバルゲートが懐かしい
@maachanoochansekaiichidaisuki 9 ай бұрын
持ち時間668秒😂
@関矢博 9 ай бұрын
はくたかにまた乗りたい💖💖💖💖💖💖
@関矢博 9 ай бұрын
はくたかにまた乗りたい💖💖💖💖💖💖
@谷鹿エンターテイメント 9 ай бұрын
初代電車でgoのtasをやってくれますか？
@峻-k5k 9 ай бұрын
アナログATCの方が、正直私としては操作がしやすいと感じますね。
@峻-k5k 10 ай бұрын
3:48で桂川は流れる地区によって名前が変わると言いましたが、富士川もそうですね。 静岡県辺りでは富士川と言いますけど、その上流の山梨県辺りになると釜無川と呼ばれます。
@峻-k5k 10 ай бұрын
あの100系G編成、三島行きの最終こだまだと思ってました。 あれに乗れば銀河に乗り遅れても小田原辺りで銀河に追いつけると。
@yujin_荒らし撲滅委員会 Жыл бұрын
BVEやったらどうですか
@2430kei Жыл бұрын
電車ではなくディーゼル客車ですね。もうあの時代に帰れない。
@kansai9638 Жыл бұрын
現在は「浜松町、神田」全部停車 御徒町は土日祝のみ
@kansai9638 Жыл бұрын
初クリアが雪だった
@kansai9638 Жыл бұрын
自分もこれはなんとかクリアしました
@saitama-lastdungeon Жыл бұрын
これはチートはしていないはずなのに、本来は減点されるはずなのに60km/h制限のところ62くらい出ていたように見えましたが、大丈夫でしょうか？
@YukuriMizuka 3 ай бұрын
ゲーム内だと61.5km/hだけど表示は四捨五入されて62km/hになってたとか
@Raiu-qz6dv Жыл бұрын
停車上手すぎだろwww
@JBF-GST-Tanda Жыл бұрын
When your DD51 is modded with an ATO system (LOL
@渡邊俊幸-m1e Жыл бұрын
うま
@colon0311 Жыл бұрын
この681系は前から見ると鼻の穴が開いてるように見えて少し間抜けなんだよね。シャープなデザインなのに。うちに方向幕あるな、はくたか/マリンのダブルネームだが。
@wazawaza.henshinshitekunnakasu Жыл бұрын
うぽつぅ😊
@mogamitetu85 Жыл бұрын
帰るのを待ってるぞ…
@nethleema Жыл бұрын
保津峡駅は斜度があるけどブレーキ放しても動かないんだよね。 実際もそんなものなのかな・・・
@FREED-ko3ht Жыл бұрын
すごい霊夢って腹話術もっとんだぁー
@micchan-ainokaze Жыл бұрын
今の207・321系の運用か
@1412kidmagic Жыл бұрын
2023年3月18日、東海道本線の貨物支線である吹田貨物ターミナル駅〜新大阪駅〜梅田信号場（旧・JR貨物梅田駅）〜福島駅（〜野田駅〜西九条駅）間のうち、梅田信号場が地下化・旅客駅化されて大阪駅（うめきたエリア）となり、特急「はるか」・「くろしお」がそれまで配線の都合で通過せざるを得なかった大阪駅に停車できるようになりました。 今後、なにわ筋線の大阪駅（うめきたエリア）〜中之島駅〜西本町駅〜JR難波駅間が開通すれば、特急「はるか」・「くろしお」・関空快速・紀州路快速は全てなにわ筋線経由での運転となり、大阪環状線を経由しなくなります。関空快速・紀州路快速はJR難波駅への停車が可能になり（関空快速はJR難波駅への発着・停車が復活）、さらに大阪駅（うめきたエリア）からおおさか東線に直通できるようになります。 可能であれば、大阪環状線は野田駅・芦原橋駅・今宮駅の通過を廃止して、原則全列車が環状運転（外回り・内回り）の普通列車（各駅停）に統一してほしいところです。大和路快速もなにわ筋線への直通が難しいのであれば、JR難波駅始発・終着で運転すればいいので。
@KINTETSUDAISKI_ Жыл бұрын
あれ？ 西九条の英語から阪神が消えてるし、日本語からは桜島線が消されてるじゃん
@蒼井由依 Жыл бұрын
883系も素晴らしいと思います。
@naiki9187 Жыл бұрын
まだかな🥺
@huawei-v3z Жыл бұрын
今となりゃ丹波口と京都の間に梅小路京都西あるけどなw
@yotahiraball Жыл бұрын
4:13 最近事故起きたんだよねえぇ
@MZRRG.1010 Жыл бұрын
毎回0ピタはすごいですね
@takashiogino6476 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pYumcpZnqbNgi8U は蒲田いきは比較的乗車率が少ないので速度が出る。（ラッシュ時でも）私のほぼ毎日の経験
@Yutarop_ Жыл бұрын
ちょうどワイが生まれた近日のダイヤ… なんか来るものがあるや
@非モテ毒男 Жыл бұрын
霊夢の やったーエクセレントだ↓ぁ↑ が気に入った
@モッチー-l1q Жыл бұрын
Max引退前に[とき]色になってたな…
@はるぴ屋 Жыл бұрын
113系はやっぱり湘南色だね
@RyoAizaki Жыл бұрын
2/16日……親の結婚記念日じゃ 実際、大雪の時に結婚式で、新郎新婦両家の親戚が大遅刻だったらしい
@norimono_channel 2 жыл бұрын
説明の黒井94kmは84kmの間違いではないですか？
@harumaki_pandaaa Жыл бұрын
94キロまで加速した後、惰性走行って事ですよ