【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part21(京都線新快速221系)【ゆっくり実況】

[@ch0000100]

東淀川越えてからブレーキかけて間に合わなくてくそーってなった記憶があるわ、懐かしい笑 221系が新快速ってのも時代を感じるなー。

[@yk583kei583]

この頃には京都駅は発車メロディ＋アナウンスだったかと思います。

[@risechocolate]

台湾高速鉄道だとATC300+5km/hでブレーキが掛かりますね

[@カタルシス-TelleR]

レイアウトを変えたんですね、電車に合わせて作ってるから大変そうだ。

[@岸田もも]

おもしろいです。

[@RX-450h]

待ってました！

[@SY-zg4eh]

面白く見させて頂きました！ ところで質問なんですが、九州に潜むTASさん専用ダイヤ(？)を攻略する予定はありますか？

[@tagudogjpn]

レイアウトの変更でふと思ったんだけど、 なんで221系ってこんな地味なカラーリングなんだろ。もっと華やかで鮮やかな色にすれば良かったのに。 なんか理由あるのかな

[@やまたろう-r1x]

今更で申し訳です。221系の色目は歴代新快速をモチーフにしてるらしいです。153系が青、117系が茶色系なのでそれらの色の帯になっています。後継の223系ではこれにならって先述の2色に221系の白が足された3色の帯が入っています。

[@Vermouth1412]

9:58 進行信号が青を現示してるはずなのに線路上の信号は赤信号になってるんだが…

[@弥生彩華]

まっすぐ進む線路の現示なんだろう 普通なら分岐先の線路用にもう一個信号機が必要なのだが…

[@ユート-t5b]

「投げ銭」って「スーパーチャット」のことですか？

[@井川さくら-w2l]

走行速度を時速120キロ以内に収めていて停車時にブレーキを1以下で止まっているのに安全性が満点にならないのですが何か原因があるのでしょうか?

[@コメ欄に生息してるかもしれない人]

戸閉灯点灯前にブレーキを緩解してるんじゃないんですかね？

[@相鉄沿線民]

0回の時に見た！ あれ？ 画面変えたね。

[@鈴木裕子-k4t]

そろそろやらないんですか

[@martinhernandez656]

What happen if you not to be on Tim and crash

[@Puffle573]

You'd get penalties, the time on top is the allotted time you'd get If it drops to 0, it's over