Vídeo maravilhoso. A única coisa de lamentar é ter o Pedro Nuno Santos com a sua ladainha, aprendiz de Sócrates. Um dos grandes responsáveis pelo estado da ferrovia, pois fala fala, gasta gasta, mas ele e seu partido que mais tempo governou PT, são os grandes responsáveis.
@rogeriomonteiro7605 күн бұрын
Mais uma razão para se aplicar o desnivelamento completo das passagens de nível. Ainda por cima o acidente deu-se numa linha com velocidade máxima permitida de 140 km/h, que para agravar as coisas nem sequer está vedada. Vê-se isso perfeitamente no Google Maps. Poderia ter havido ao longo da linha até uma colisão com um animal!
@davidazevedo81245 күн бұрын
Maravilhosas estas viagens de comboio pela China! Gostava de ver o episódio 5 (Cinco).
@chuchorenegado7 күн бұрын
😰
@macs74987 күн бұрын
É uma ótima ideia. Vai facilitar a vida de muita gente e o preço é justo. Não entendo as críticas
@zebipbip8 күн бұрын
Uns mapas mostram a linha Porto Lisboa pela margem direita do Tejo e outros pela margem esquerda, mas contnuam sempre a falar em uma hora e 15 minutos de viagem.
@bruno_mm_goncalves9 күн бұрын
Bom vídeo excelente parabéns 🎉🎉👍🌞 há uma repostagem deste género sobre o troço Covilhã Guarda da linha da beira baixa
@maximoff56379 күн бұрын
Meu deus, más como issto aconteceu?
@martimalonso11479 күн бұрын
Quando era criança, também andava nesse comboio com os meus pais, bons tempos em que passávamos dias a fio na Caparica
@diogosilva301210 күн бұрын
Ate um cavalo vai na linha
@danielabreu781210 күн бұрын
Uma selva, e mesmo um trein!
@RaquelVilari11 күн бұрын
Aí tem que ir a 10km/h. 😆
@kenosisaeternumprj11 күн бұрын
Muda-se os transportes e os comportamentos das pessoas vão de mal a pior. Ninguém moraliza nada, a sociedade degrada-se, existe mais irritabilidade entre todos, normas de etiqueta sociais estão pela hora da morte e iguais ao terceiro mundo. e querem que usemos transportes públicos?
@guillaumedessaints725411 күн бұрын
Salário que é bom ….. nada
@marciliomathias452511 күн бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@ramossilva8712 күн бұрын
Linha em bitola europeia para ligar onde? Madrid - Badajoz é em bitola Ibérica; Salamanca Vilar Formoso é em bitola Ibérica e no Minho a linha que liga a Espanha é em bitola Ibérica e os espanhóis não vão mudar isso Só resta a possibilidade de fazer uma ponte por cima do mar e ligar a França? deve ser isso que os defensores da bitola europeia defendem. Mas dizem que não existe um Km de linha de alta velocidade em Portugal mas a linha de Évora que está quase pronta e é para 250 Km . A propósito desde que este governo entrou que deixamos de ter noticias do andamento das obras das linhas de Évora da Beira Baixa Só sabemos que estão atrasadas
@user-rc4zs4gc1e12 күн бұрын
Qual crise qual carapuça estes contractos são feitos para depois haver em troca mais tachos
@BrenoVictor1212 күн бұрын
Chegar na oficina de Werneck é um verdadeiro desafio.
@eduardofelixvalverdegrau64613 күн бұрын
Nome da musica?
@railworldPT12 күн бұрын
@@eduardofelixvalverdegrau646 O Trem das 7 - Raul Seixas
@jlbuenomeandro14 күн бұрын
Muy chulo
@davidbaiao46814 күн бұрын
Que adianta se não abrange Lisboa e Porto??
@railworldPT14 күн бұрын
@@davidbaiao468 É porque nessas zonas tem o passe intermodal para utilizar os transportes públicos todos
@paulofreitas876515 күн бұрын
Este passe é para utilizadores ocasionais que fariam deslocações de carro e passam a fazer de comboio.
@anacatarinapereira840015 күн бұрын
Alguém que me leve nestas viagens eu adoro viajar de comboio e saber como tudo funciona! Bom video!
@railworldPT14 күн бұрын
@@anacatarinapereira8400 Pode calhar um dia algum simpático a leve numa viagem 😄. Obrigado pelo apoio 🙏🏻
@joao-joao15 күн бұрын
O comboio a servir desde a Praia do Cotovelo até à Praia das Bicas é que era fantástico. Seria certamente um ponto turístico por si mesmo... cerca de 24 km de extensão de linha de praia.
@josepereira710916 күн бұрын
Fiz muitas vezes as viagens deste comboio, juntamente com os meus filhos, desde a idade de criança deles até adolescência, eles adoravam. Eu sou do Porto mas à uns anos atrás íamos sempre para a COSTA DA CAPARICA. Um abraço
@FilipaTuga15 күн бұрын
Também fiz muita vez esta viagem, em criança era uma alegria este comboio
@rogeriomonteiro76016 күн бұрын
Só há um problema- quando é que os comboios internacionais (à exceção do Celta) voltam a operar?
@heldersilva869917 күн бұрын
Carruagens quase autónomas??? Ou são autónomas ou não??? Os políticos não sabem o que fazer ao dinheiro
@ruicabral388718 күн бұрын
Esta medida, a ser implementada, irá certamente correr mal, porque a CP não dispõe de material circulante suficiente para fazer face ao aumento exponencial da procura, especialmente, nos comboios intercidades. Irá acontecer frequentemente a impossibilidade de se conseguir uma reserva de lugar para estes comboios de longo curso, por falta de capacidade e material circulante, uma vez que, muitos passageiros que viajam normalmente de regional/interregional, irão passar a viajar de intercidades, por ser mais confortável e rápido, sem qualquer custo adicional. Esta situação fará com que os clientes habituais dos intercidades (turistas incluídos) não consigam as reservas de lugar de que necessitam para viajar, nomeadamente, a longas distâncias, o que me parece grave. A consequência será uma utilização maior do modo rodoviário, para o efeito. Porque será que não fico surpreendido com a medida ser alargada aos comboios de longo curso?
@joao-joao18 күн бұрын
Então os 1,8 mil milhões de euros perdoados à CP em 2023 vão finalmente refletir-se em algum tipo de vantagem palpável para os contribuintes? Inaceitável.
@railworldPT14 күн бұрын
@@joao-joao o único sítio onde a CP pode ganhar dinheiro é na venda de bilhetes e passes.
@anibalfernando302718 күн бұрын
Em Nova Iorque desde os anos 60s...de plastico e cheio de MERDA
@user-qk3lt9rn1l19 күн бұрын
o pessoal esta curioso é como vão fazer com o intercidades, que é preciso reservar o lugar..... de certeza que vai ser preciso ainda pagar mais um x para reservar o lugar..resumindo vai dar ao mesmo, e muitos vão ficar em terra.
@railworldPT14 күн бұрын
@@user-qk3lt9rn1l Ainda não foi definido como será, mas a ideia é só pagar os 20€ por mês pelo passe.
@joaomatos919419 күн бұрын
Tambem vai servir para a linha do douro?
@josesaraiva956619 күн бұрын
Boa tarde E vai haver comboios para isso? É muito bonito em teoria, na prática... vamos ver!
@railworldPT14 күн бұрын
@@josesaraiva9566 Os comboios, até chegarem novos, vão ser os mesmos que existem hoje...
@PAULOSOUSADIAS19 күн бұрын
"Mais conforto e acessibiliade". E as eatações todas degradadas e com elevadores e escadas rolantes avariadas há anos... A hipocrisia atingiu um nível surreal.
@PedroOliveira-uw8mm19 күн бұрын
Agora era bom que não pintassem as carruagens e escrevessem nos vidros.
@guillaumedessaints725411 күн бұрын
Os animais do woke e gangstars di beko niggas bufurus não tem essa capacidade para não realizar esses atos de vandalismo. Para eles isso é liberdade de expressão 😂. Hábitos da selva do mundo atual. Se houvesse leis severas com chicote e penas de prisão sem comerem iam aprender e não havia o vandalismo que existe. As leis de alguns países da Ásia resultavam aqui, com as suas devidas adaptações.
@jvakaplaya20 күн бұрын
Quando eu tiro a carta é que estas coisas acontecem
@rochem201120 күн бұрын
🤣🤣🤣
@albertoferreira394720 күн бұрын
Temos um ritmo muito muito muito lento. Altamente atrasados e com ideias e visões muito retrogradas. Linhas puramente únicas para a alta velocidade para que haja viagens ainda mais eficazes! A mercadoria deveria de ficar com as linhas ja existentes.
@optimisation589321 күн бұрын
Inovadoras my ass, este tipo de carruagens já circularam à uns bons tempos atrás, quero dizer carruagens triplas com apenas bancos de lado e práticamente muito pouca gente gostou! Testaram e o público não gostou! Ou seja os bilhetes cada vez são mais caros e com menos comodidade, Amazing. Pagasse e vai quase tudo de pé, que maravilha hein! É o vale tudo para poder carregar mais gente à custa de comodidade!. Lindo lindo é ver o gajo no vídeo dizer que estas carruagens vão dar mais conforto! Um grande conforto indeeeed, o conforto de ir em pé! 😅😂 Vão dar banho o cão!
@fabioantonio528621 күн бұрын
carruagens estilo as carruagens de Nova Iorque ... uma bosta
@brunobernardo425022 күн бұрын
Isso é tudo um negocio de impressas para serem contratadas para fazer a limpeza dos comboios
@carloscorreia-gg2op23 күн бұрын
Nunca vi o Salazar no metro!
@antoniomouta665610 күн бұрын
O Staline também nunca andou de metro!
@ramossilva8723 күн бұрын
borrar propriedade que não é sua é crime tem de ser crime é maldade é propositado é falta de respeito pelo patrimonio alheio é crime
@JoseGodinho-wt1oh23 күн бұрын
Assentos longitudinais? Pensei que a transformação da unidade protótipo das ML90 tivesse provado que só criam desconforto e potenciais conflitos, com tanta perna esticada. Quanto ao resto, o design parece agradável.
@optimisation589321 күн бұрын
Então mas não ouviste ele dizer que trás mais conforto! C'omon Mannnnn! 😂😂 Conforfo para ele, pois de certeza que usa carro, já muitos vão pagar mais para irem de pé! Que grande conforto! Se Fernando Pessa fosse vivo, estaria agora a dizer 👉 E ÉSTA HEINNNN! 🤭
@andrecosta812321 күн бұрын
É o que há lá fora Lisboa está a arrebentar de turistas e há um aumento de passageiros pois o passe compensa face aos aumentos dos combustiveis infelizmentes bancos em condições ocupam espaço e aumentam bastante a factura a pagar..
@adolfoformoso544523 күн бұрын
Foram fabricadas em Valencia? Em Portugal ou Espanha?
@mulsenhfk13 күн бұрын
Espanha
@afonsomarques10423 күн бұрын
Será que fazem menos barulho?
@1983OrlandoM23 күн бұрын
Deviam era fazer melhorias em todas as linhas do metro por causa dos transtornos das avarias no metro nem isso se preocupam, é só encherem os bolsos e mais nada 😡😡👎 como também em fazerem greves para prejudicar os outros quando vão de transporte para o emprego.
@andrecosta812321 күн бұрын
Muitas avarias também eram do material circulante muito foi para a sucata para aproveitar peças para outros comboios tal era a falta de dinheiro que havia ..