Доброго времени. Спасибо за подсказки в решении, стоит у меня такая задача. Вопрос , за 2 года эксплуатации , не возникала ли проблема того, что актуатор занимает место и мешает закрытию загруженного багажника. Не стоит ли удлинить тягу , и расположить актуатор максимально ниже , или вынести актуатор за ребра жесткости на кронштейне? Заранее спасибо.
@andrewproavtovaz9 күн бұрын
Здравствуйте, у меня если честно проблем с закрытием не возникло
@ЕвгенийПолищук-д5т9 күн бұрын
@@andrewproavtovaz Спасибо за ответ.
@Русскаярысь-ь5ж9 күн бұрын
Грамотно все, пойду пятаки чистить.
@ИванЕрёмин-ъ4и11 күн бұрын
Спасибо за такое подробное видео, всё грамотно и по делу, побольше бы таких ютуберов
@serega_orlov12 күн бұрын
Спасибо за видео! 👍
@СерыйВолк-к8з13 күн бұрын
если ключ новый из коробки, на сколько он точен проверял кто нибудь?
@paulalife12319 күн бұрын
А на весы есть сертификат? Насколько они точные? Сначала весы надо откалибровать! 😅
@andrewproavtovaz19 күн бұрын
Если у вас лабораторные условия, то пожалуйста отдайте на калибровку в специальное учреждение в чем проблема, у меня пользовательский вариант, а не лаборатория!
@АлександрКутаков-ф3ю21 күн бұрын
Ваз 2112.была ситуация что перестала заводиться с ключа.заводил отвёрткой замыкая контакты на втягивающем.появилось свободное время и решил проверить все массы и зачистить контакты которые идут на втягивающее.после того как все зачистил, хотя там и так все было отлично ,прикрутил все назад и тупо при запуске с ключа появился щелчок а генератор не срабатывает.попробовал отвёрткой но ей тоже стало ноль реакции.на замок зажигания в моей ситуации не было смысла что ли бо думать так как щелчок есть а соответственно подача от замка до втягивающего доходит,массы все в хорошем состоянии.в моей ситуации помогла и решила проблему это замена стартера.причина была изначально из за того что стартер уже отходил свое и из за этого перестала машина заводится с ключа,за тем я совершил ошибку что когда решил зачистить контакты на втягивающем я не скинул клеммы с аккамулятора в результате чего произошло замыкание и стартер полностью вышел из строя.как только поставил новый стартер и втягивающее все стало заводится с пол пинка.даже звук заводки изменился
@VolkVolk-i6n25 күн бұрын
Gotkimi zajqani ele zajqani qurulmur
@i-SG27 күн бұрын
Есть проблема, точность безмена в разы хуже заявленной ключа.
@GK-mp6unАй бұрын
Молодец...не зря голову носит
@влад-п9п3юАй бұрын
Спасибо очень конкретно!
@Александр-э2ц4хАй бұрын
Просто снятьманжет не отк откучвая четыре самореза
@andrewproavtovazАй бұрын
Открутить конечно, так не снимешь
@godofwar81Ай бұрын
не коректное колибрование все с ключом было норм во первых есть погрешность во вторых когда ты рукой тянешь за ручку усилие ниже той точки до которой ты замерил
@ТимировАлексейАй бұрын
Нахрена делать метку,если на шлицах попасть не реально?
@andrewproavtovazАй бұрын
Шлицы это положение вала трамблёра, а крышкой регулируется угол опережения зажигания, меткой ты ориентируешься по положению крышки
@ТимировАлексейАй бұрын
Но тремблёр то всё равно снимается и нет гарантии,что вал не провернётся.Смысла с этой метки никакого.Там сзади(по ходу)заводские метки есть.И можно ведь провода перекинуть,главное первый выставить
@azamatrakhmatullin242Ай бұрын
Супер! Подробно и понятно, Спасибо!
@TheSlaCkeRswiftАй бұрын
Бред
@gcv1187Ай бұрын
Отдал ключ попользоваться,теперь при каолибровке ключа вместо 0 на риску попадает 3.Все сделал по вашей инструкции но 0 никак не совпадает с риской.
@Игорь-ц1к8бАй бұрын
Главное хранить ключ с ослабленной пружиной до нуля
@АзаматБекбаев-с6ы2 ай бұрын
Салам алеикум всем у меня нисан максима А32 2летровый уменя тоже такое было. Шелкает но не крутит. Но я нашел причину нинадо спишит я почистел провада на стартер и все заработала.
@andrewproavtovaz2 ай бұрын
Как вариант, может плохой контакт, или масса
@ПавелКоряковский-о2д2 ай бұрын
А если вычаг сделать ровно метр?
@Валерий-ы5д2 ай бұрын
Понятно, доходчиво, спасибо.
@szubko12 ай бұрын
А весы поверенны?
@andrewproavtovaz2 ай бұрын
Конечно
@andreymalahov64662 ай бұрын
Может еще такую же картину давать появившийся продольный люфт вала ротора стартера. У меня так долго мозг полоскало, ломал голову долго. Потом додумался и добавил под стопор дополнительную шайбу в задней части. Повышенный зазор между щеточным узлом и ротором дает такие щелчки втягивающего без вращения стартера. Может кому пригодится
@user-xf1ld6jr5e2 ай бұрын
Спасибо
@НиколайСерых3 ай бұрын
Спасибо, всё очень понятно и чётко.
@ВолодимирРуденко-б4э3 ай бұрын
Всё правильно. Но при этом нужно быть уверенным, что весы правильно показывают. Ведь там тоже стоит пружина и скорее всего не первой свежести. И ещё, при калибровке надо проверять всю шкалу, а не только при 42 Н/м, так как пружина имеет не линейную характеристику и когда вы выставите чётко 42 не факт, что вся шкала будет показывать точно. Особенно при максимальном измерении 210Н/м. Нужно проверить всю шкалу и выставить "золотую" середину.
@МаксБездубный3 ай бұрын
На Урале проще😂
@МайклКореньков3 ай бұрын
Спасибо большое за видео, вовремя, как раз сегодня взял такой ключ для работы с автомобилем
@amgluk3 ай бұрын
У меня когда дин. ключа не было, я гайки тянул безменом через удлинитель обычного ключа.
@zepp94083 ай бұрын
Методика конечно верна, но начинать стоило бы с поверки БЫТОВЫХ весов.
@Александр-ж9щ4т3 ай бұрын
Все в этом ролике хорошо и правильно, но! Подстроив их под одни показания - да, он их показывает правильно, но проверив его на других показаниях - те же 80 Hm или 100 Hm - показания вновь не точны, подрегулировав под те же 100Hm и потом проверив снова на тех же 40 - снова не правильно - ибо калибровав по одному весу - точен ключ будет какое-то время только по это весу, остальные показатели некорректны. Т.е. если вам надо закрутить ключем что-то допустим на 65Hm - то и настраивать его надо именно на этот вес - по формуле все легко рассчитать. Если ключ просел - т.е. пружина внутри утратила свою первоначальную жесткость - то это теперь просто трещетка не более.
@agentmx1243 ай бұрын
"42 см у меня..."😀😀😀 Это не со зла, просто на ум пришло. А по теме всё правильно. Небольшая погрешность хот и будет но */- точно, проверять со временем обязательно надо, что бы быть уверенным. Конечно если это не прецизионный инструмент. Лайк однозначно.
@alxandr563 ай бұрын
Молодец! В школе уроки физики не пропускал. Просто и грамотно. Отличная работа.
@XtaticVideo2 ай бұрын
загуглил просто и всё
@ВадимВадим-ч9ю3 ай бұрын
Хорошее видео. И не говорил про лайки и подписку. Человек просто поделился своими знаниями и опытом. Спасибо.
@avasjanov3 ай бұрын
Не уверен в точности данного метода. По формулам вопросов нет, все четко. Вопрос в расчете силы - уверены ли Вы, что прилагаемая сила равна ускорению свободного падения? Трудно сказать точно, учитывая что сила прилагается с плеча + вес тела да еще и под углом. Чтобы корректно использовать этот метод, стоило бы ключ поставить в горизонталь и подвесить известную массу в определенном месте чтобы добиться щелчка. Таким образом избегается и погрешность весов, как кто-то в комментариях подметил. П. С. комментирует нисколько не механик, а электроник :)
@АрсенАлипханов-д8ж3 ай бұрын
Я делал точно также, правда весы были электронные. Засада у меня была в том, что когда выставляешь любое другое значение после регулировки на ключе, то значения опять расходились. то есть если я отрегулировал на 40 ньютонов, то ключ чётко будет работать, а если потом выставил 60 ньютонов то значение на весах не будут сходиться
@andrewproavtovaz3 ай бұрын
Попробуйте среднее значение сделать, ключ наверняка китайский и лабораторной точности не будет, но можно приблизить
@andrei51083 ай бұрын
Осталось весы откалебровать!
@oxolin3 ай бұрын
СпасиБог 🙏
@MuradMurka-xw1jv3 ай бұрын
Знающий математику поймет вашу формулу. Для незнающих китайская грамота. Сколько в 1Нм =кг. не всем известно.
@Remont-pcKievUa3 ай бұрын
Любой ключ можно откалибровать?
@notikanatashkanotika7833 ай бұрын
А весы откалиброваны?
@ИгорьГрек-р1й3 ай бұрын
Спасибо
@urapoghosyan57613 ай бұрын
НУ НА, 😂😂😂 Я ЛУЧШЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ КУПЛЮ 😂😂😂😂
@gryaznov0693 ай бұрын
Спасибо, суть ясна😉
@sergeyzvirgulis98033 ай бұрын
хороший урок, осталось найти точный кантер...)
@Андрей-и3ц9я3 ай бұрын
Молодец мужик. Всё чётко. Благодарю
@janmarkaryan52393 ай бұрын
Спасибо Андрей за полезный совет 😊
@АлексейПетров-л4ъ3 ай бұрын
Хороший ролик с точки зрения теоретической подготовки и очень грубой прикидки для понимания необходимости настройки/замены моментного ключа, о точности метода не может быть и речи, в том числе из-за погрешности весов, рулетки. Разницу между шкалой и срабатыванием нужно сравнивать с данными, указанными в паспорте на ключ. Если хотите получить достоверные данные о погрешности срабатывания обратитесь в ЦСМ, где выполнят поверку по методике МИ 2593-2000 на специальной установке. Ставлю среднюю оценку без колокольчиков, "-" будет несправедливо, автор старался, а "+" не могу поставить, т.к. результат настройки не выдерживает критику с точки зрения метролога.
@АлександрКорж-н3ъ3 ай бұрын
кусок трубы ,чтобы получился рычаг 1метр и ничего считать не надо.ЭТО в теории.а ТАК ЕСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ по поверке и калибровке.,(стальные линейки тоже) ЛЕТ 40 назад без динключа затягивали так,чтобы хоть приблизительно попасть