Багажник с кнопки своими руками за копейки

[@ЕвгенийПолищук-д5т]

Доброго времени. Спасибо за подсказки в решении, стоит у меня такая задача. Вопрос , за 2 года эксплуатации , не возникала ли проблема того, что актуатор занимает место и мешает закрытию загруженного багажника. Не стоит ли удлинить тягу , и расположить актуатор максимально ниже , или вынести актуатор за ребра жесткости на кронштейне? Заранее спасибо.

[@andrewproavtovaz]

Здравствуйте, у меня если честно проблем с закрытием не возникло

[@ЕвгенийПолищук-д5т]

@@andrewproavtovaz Спасибо за ответ.

[@ASTANAALMATY328]

Маладес мужик Маладес

[@denismyvideo]

К сожалению многие такие актуаторы замка работают только с коротким импульсом. От импульсов длиннее 1 сек они сгорают.

[@zhigulimers.spb198]

Красава, с завода так должно быть 😤

[@wenzel519]

С завода с отвертки открывается

[@РадикМагамедов-г5л]

​@@wenzel519😂

[@ИльяСиленко-х2ь]

А механическая кнопка работает?

[@andrewproavtovaz]

Работает, делаем крючком тягу и накидываем, так чтобы шток самой механической кнопки не цеплял тягу, и механика работает в штатном режиме, надо просто настроить ход тягу, чтобы шток не цеплял, иначе при закрытом на ключ багажнике кнопка механика будет упираться в тягу и открывать багажник.

[@wot-wr6ce]

@@andrewproavtovaz это тоже нужно было сказать и показать

[@ОтелоКонолош-ш5д]

😀

[@КонстантинВикторовичСуворов]

Сервопривод называется

[@calvinklein2947]

Без реле что ли?

[@andrewproavtovaz]

Без, смысл усложнять, можно конечно четырех контактное поставить, но я считаю нет необходимости, не такой там ток и работа кратковременная.

[@andrewproavtovaz]

Если это видео было Вам полезным, буду очень признателен, если Вы подпишитесь на мой канал. Это мотивирует для выпуска новых видео!😉