Стартер щелкает, но не крутит.

Рет қаралды 58,450

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@vansteiner6201 10 ай бұрын

Здравствуйте, вы мой герой, спасибо огромное! неделю назад появился щелчок, раз два и пуск, думал так и буду ездит, на этой теме без опыта и посчитал что как бы вечно так будет, на вид стартер радовал своей новизной, не абсолютно новый, пробег около 35 тыс, china truckman, в редкость сразу запускался, но час за часом не раз два.., а пять шесть и пуск, по ходу начал устрашающий весть будто акум умирает, вот тогда-то и посмотрел ваше поучительное видеоурок, не долго все это тянулся на день третий встал, только щелчками и остался, тоска взяла, карман пуст, не навижу занимать монет, почти всегда обхожусь такого блаженства, день ездил с толкача, семёрка и ей 40 лет, даже на заправках не выключал, задолбался, снял стартер аккуратно, с наружи блеск, был уверень что такая же проблема с контактами в вытяжной устройстве, в голове был план сделать также как вы показали но паяльника нет и никогда не брал на руки, думаю дай лампочкой сперва проверю проходимость тока и удивился что к мотору идет ток через этот контакт, соединил постоянный и замкнул пускач, щелчок и лампа горит в следующей цепи тот который в мотор, больше страх взял, обмотка и так далее.. начал разбирать, вытяжной не снял там маленькие болтики ключей нет подходящих, плоски не взял с раза, пусть подождет доберусь, по мере разбирания стал запоминать откудо что и очередность, на планетарке остановился дефектовку на глаз стал делать, магниты целы, черный мусор есть, как оно называется якорь что-ли, тоже не вредим, те темные квадратики которых постоянно толкает пружина их четыре и пока возможно длинее см.ра, работать должны, обратил внимание что две из них идут с плюса а две к крышке корпуса значит минус, замечаю что соединение к минусу есть окись и ржав обрадовался пустяк дело, не контачит щетки минусовые, но скажу разбор и сбор статера не сказка, терни по любому, начал все что разобрал чистит, солидоли поудалил, грязь, иголкой прошел между медными дорожками, щеткой зубной чистил где тряпочкой и навел чистоту, втулки вроде не на выброс, выроботок есть но и солидол был не страшно уже, все собрал, горд, включаю.., горе мне, нет ожидаемого, не работает но почему лампа взгоралось? контакт слаб до смерти? да возможно стал думать, а ваш видео смотрел один раз всего и все запоминал., ждать ни откуда решил я, типа толстого гвоздя тупого поставил на печку газового ждал до красна и с плоскогубцами держа его выпаевал по очередно как вы показывали, прекрасно получилось отпаял обе провода, открылось, контактам хана там, между двумя пружинками медный проводник его перевернул разобрав пружин, обратная сторона радовала, не целованна еще, болты не смог снять, типа шайбы держат на мертво, стал шкурит как есть на своем гнезде посторался как смог, вычистил от всего, и те отверствие куда должны встать проволки с помощью дреля сделал дырки, узенькие, услеживал при закрывании свободного хода проводника, помню вы упоминали об этом, закрыл и опять эти же гвоздем запаял, олово там было много думаю зацепт норм, проверил вне авто сам стартер, одно касанье, звука меньше а работает космос! благодарю вас , вы мой учитель, всех благ земных вам! всем добра желаю!

@andrewproavtovaz 10 ай бұрын

Рад, что смог помочь!;)

@Rail1979 8 ай бұрын

У меня 07 тоже так же насмотрелся видосов, также стартер щёлкал, но некрутил двигатель, решил снять стартер, а это надо сначало пол машины разобрать, снять защитный кожух на выхлоп коллекторе, снять АКБ, воздушный фильтр, и т.д. сто раз всё проклял пока добрался до стартера, начал откручивать провода с него и заметил, что нижний вернее (-) провод сразу подался при небольшом усилии, завернул его обратно, до этого у меня была мысль, что возможно в них причина и я уже потянул (+) на который идёт напруга с аккумулятора, всё протянул, провод идущий от замка зажигания тоже для уверенности прочистил, ставлю отбратно аккуму, вставляю ключики в замок крючю и ооо мой бог стартер крутит. Так что друзья не торопитесь для начала проверьте соединения проводов, они могут быть окислены, ослаблены поскольку там у двигателя постоянный перепад температуры при долгой езде там всё нагревается, а потом всё остывает металла то расширяется то сжимается, корпус втягивающего пластмассовый, что тоже способствует ослаблению креплений. Всем удачи и хороших дорог друзья.

@andreymalahov6466 4 ай бұрын

Может еще такую же картину давать появившийся продольный люфт вала ротора стартера. У меня так долго мозг полоскало, ломал голову долго. Потом додумался и добавил под стопор дополнительную шайбу в задней части. Повышенный зазор между щеточным узлом и ротором дает такие щелчки втягивающего без вращения стартера. Может кому пригодится

@pioneerbass7391 8 ай бұрын

чем разбирать стартер лучше для начало проверти контакты почисти все окисление удачи всем и не ломайтесь

@АлександрКутаков-ф3ю 2 ай бұрын

Ваз 2112.была ситуация что перестала заводиться с ключа.заводил отвёрткой замыкая контакты на втягивающем.появилось свободное время и решил проверить все массы и зачистить контакты которые идут на втягивающее.после того как все зачистил, хотя там и так все было отлично ,прикрутил все назад и тупо при запуске с ключа появился щелчок а генератор не срабатывает.попробовал отвёрткой но ей тоже стало ноль реакции.на замок зажигания в моей ситуации не было смысла что ли бо думать так как щелчок есть а соответственно подача от замка до втягивающего доходит,массы все в хорошем состоянии.в моей ситуации помогла и решила проблему это замена стартера.причина была изначально из за того что стартер уже отходил свое и из за этого перестала машина заводится с ключа,за тем я совершил ошибку что когда решил зачистить контакты на втягивающем я не скинул клеммы с аккамулятора в результате чего произошло замыкание и стартер полностью вышел из строя.как только поставил новый стартер и втягивающее все стало заводится с пол пинка.даже звук заводки изменился

@АндрейНиколаевич-з3у1й 8 ай бұрын

Молодец Всё понятно и доходчиво до мелочей 👍👍👍👍👍

@МорскойВолк-и9б Ай бұрын

Большое спасибо!!!!!! 👍👍✌✌

@Русскаярысь-ь5ж 2 ай бұрын

Грамотно все, пойду пятаки чистить.

@ubivatel_hohlov 10 ай бұрын

А можно ли кинуть + с аккумулятора на управляющую клемму на втягивающем , для проверки самого стартера , если еще стартер не снят с авто ?

@user-games2023 8 ай бұрын

У меня между стартером и замком зажигания стоит обычное четырёх контактное реле оно там нужно или не

@andrewproavtovaz 8 ай бұрын

Конечно у стартера самые большие токи, если напрямую проводка сгорит!

@MrMultiSIM 11 ай бұрын

Разве можно пятаки и пластину шлифовать? Там же неспроста насечки, это для дуго-гашения. Токи-то коммутируются огромные, сотня ампер точно. Лучше уж новые купить, но с насечками.

@andrewproavtovaz 11 ай бұрын

Лучше конечно новые, но толщина если позволяет, это вполне ремонтопригодные детали, проверено на опыте

@andreymalahov6466 4 ай бұрын

Можно просто протереть мелкой наждачкой. Хм, насечки для дугогашения??? Это что то новое 😂

@AutoremontPIP 2 жыл бұрын

Скорее всего, этот стартер на стенде работал бы без разбора. Частые случаи , притаскивают стартер, кидаю на стенд всё крутит. Ну для приличия разбираю просто делаю профилактику, промазываю, чищу. Ставит человек, он работает... Но.... Часто перестают работать просто из за плохого контакта. По этому после снятия и установки на место контакты обновляются, болты пережимаются и соответственно всё работает...

@andrewproavtovaz 2 жыл бұрын

Возможно другая причина

@AutoremontPIP 2 жыл бұрын

@@mrdamn2037 Может быть и из за подгоревший контактов на реле.

@radam7336 Жыл бұрын

Как быть, если вообще стартер новый? Но также щелкает

@andrewproavtovaz Жыл бұрын

Аккумулятор заряжен?

@radam7336 Жыл бұрын

@@andrewproavtovaz да, 12,4 показывает пвольтметр

@andrewproavtovaz Жыл бұрын

@@radam7336 Тогда лучше не лезть, а отдать обратно где брали, пусть меняют, или деньги возвращают, сегодняшние запчасти это кот в мешке, несмотря на то что новые! Я бы не залазил пока есть возможность что то исправить, а потом уже не предьявишь.

@funclub8481 2 жыл бұрын

а у меня вот как,может с первого раза завестись,может раза 3 щелкнуть и потом завестисть,может 5 и потом завестись,сегодня вообще перестал даже щелкать,но с отвертки запускается,ваз 2101.Буду пробовать замок другой ставить

@andrewproavtovaz 2 жыл бұрын

Скорее втягивающее реле навернулось, ещё когда вообще не щелкает попробуй палкой аккуратно стукнуть несколько раз именно по реле, если заработает, точно под замену

@funclub8481 2 жыл бұрын

@@andrewproavtovaz завменил завмок на дааз и щелчки исчезли

@gyemizx4251 Жыл бұрын

@@funclub8481 что заменил?

@funclub8481 Жыл бұрын

@@gyemizx4251 замок

@zamanbek8761 Жыл бұрын

Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.

@АзаматБекбаев-с6ы 4 ай бұрын

Салам алеикум всем у меня нисан максима А32 2летровый уменя тоже такое было. Шелкает но не крутит. Но я нашел причину нинадо спишит я почистел провада на стартер и все заработала.

@andrewproavtovaz 4 ай бұрын

Как вариант, может плохой контакт, или масса

@andrewproavtovaz 2 жыл бұрын

Если это видео было Вам полезным, буду очень признателен, если Вы подпишитесь на мой канал. Это мотивирует для выпуска новых видео!😉