Anleitung Drosselzapfendüsen richtig überholen | DN0SD211 Fendt Dieselross/Klopfer Deutz F1L514 [28]

[@markusglade8561]

Gerne mehr zu Düsen! Top Video 👍🏻

[@thomasmuller4847]

Bitte gerne mehr Videos zu Düsen 🤗.....wenn es geht Deutzmotor 912.... Super erklärt....einfach klasse😍

[@SchrauberChannel]

Das Material für den KDAL Düsenhalter hab ich schon liegen :) Nächsten Sonntag!

[@ulrichneumann7574]

Danke für das Video, habe die Düsen unserer 2 Deutz BF4M 1012 Schiffsmotoren demnächst zu revidieren, das erleichtert mit die Sache.

[@andreaskunzel9105]

Hallo Dominik Danke für Deine super Videos. Ich bin begeistert von Deiner Art und Weise und wie Du Dein Wissen über deinen Kanal weiter vermittelst. Ich bin gerade dabei meinen Kramer KL 350 mit einem F3L812D Deutz Motor zu generieren. Durch einen guten Zufall, konnte ich vor Jahren ein Bosch - Einspritzdüsen - Prüfgerät bekommen. Damit konnte ich meine Düsen abdrücken und einstellen. Der Motor qualmt nicht mehr so stark und die Abgase stinken nicht mehr so. Leider fehlt im oberen Drehzahlbereich Leistung. Deswegen tausche ich noch die Förderpumpe-vielleicht kommt zu wenig Diesel in der Pumpe an. Mache bitte weiter so-hätte Dich gern als Nachbarn!🙂! Grüße aus Thüringen-auch an den OPA!

[@magirusfw]

Wird das Homburger Fahrzeug restauriert! Sehr schön! Bei Dir sind die Sachen dann ja in den besten Händen! Viele Grüße vom Oberfränkischen Feuerwehrmuseum

[@trakdintor1275]

Moin Dominik Wieder ein Klasse Video gut verständlich auf den Punkt gebracht 👍 Weiter so!!! Viele Grüße vom Niederrhein Ingo

[@Rudi-Mhz]

Dieselpfoten!! War früher mein Reiniger für fast alles, weil schmiert und konserviert auch! Gute Arbeit, auch wenn die Mutter vergrießgnaddelt ist außen. Da wird sich der Besitzer freuen. Gruß Rudi 👍

[@michldervierte1772]

Tolle Videos! Dieses Wissen geht leider langsam verloren. Danke für‘s einstellen 😀

[@SchrauberChannel]

Danke Dir 🤗 Ich kämpfe dagegen an! 😁

[@RjRj00689]

Moin, das Thema mit den Düsen könnte man noch etwas ausbauen. 😁 Top Video

[@Lukas750980]

Sehr schön. Gerne mehr zum Thema Düsen. Muss man nicht auch die Dichtheit prüfen? Also Druck drauf (etwas unter Öffnungsdruck) und sehen ob er abnimmt bzw. ob sich Tropfen bilden. Ich hatte das bei einer neuen DLLA 149S394. Woran kann das liegen?

[@SchrauberChannel]

Hi Lukas Die Dichtheitsprüfung hab ich gemacht (sieht man sogar. Wird gemacht bei 20-30 bar über 20 Sekunden) Viele Grüße

[@miripesch8936]

Ich nehme grundsätzlich 2 maulschlüssel, entgegengesetzt, damit ich nichts verziehe. Verzogener Düsenstock lässt u. U. Die Düse verspannen.

[@SchrauberChannel]

Bei KCAL zum Beispiel mache ich das auch :) allerdings mit zwei Ringschlüsseln

[@alexalexandru2399]

I have a dyutz d 30 tractor, 2 cylinders, how many bars are the injectors made at?

[@colinkohli3044]

see the video above, he has set the opening pressure at 170bar compared to the injection pump output at 300 bar minimum; the best way for you if you do not have all the equipment is to check when you get a nice spray pattern when cranking the engine with the injectors out whilst adding/removing shims like he has done in the video above with 0.1mm=10 bar change, more shims will increase the opening pressure and removing them lowers the pressure; (or adjusting the top set screw like my injectors have). The Deutz repair manual specifies 170 bar+- 8bar Colin Kohli