Grandissimo Simo!! Video TOP! Io sono stato a Divaca 💪🏻💪🏻
@SimoneE402BАй бұрын
Grazie mille Gabri! :)
@lucananninie4942Ай бұрын
Bellissiimo video Simone
@SimoneE402BАй бұрын
Grazie mille Luca! :)
@Kekko_E.652Ай бұрын
Davvero bello Simo, sempre molto interessante la roba in Slovenia!
@SimoneE402BАй бұрын
Grazie mille Francesco! :)
@D445ScillaАй бұрын
Ottima raccolta di video. Complimenti
@SimoneE402BАй бұрын
Grazie mille! :)
@Kekko_E.6524 ай бұрын
Tanta bella robetta! Ottimo video Simo!
@SimoneE402B4 ай бұрын
Grazie mille Francesco! :)
@ferroviestazioni4 ай бұрын
🎉😊Like meritato
@SimoneE402B4 ай бұрын
Grazie mille! :)
@GuidoChipa4 ай бұрын
Molto bello 😍😍😍😍
@SimoneE402B4 ай бұрын
Grazie mille Guido! :)
@Kekko_E.6525 ай бұрын
Ottimo video!! Alla fine come traffico la Pontebbana non ha molto da invidiare alla "sorella" Brennero, regalando chicche anche più uniche!
@lucananninie49425 ай бұрын
Il brutto della Pontebbana, come ha scritto Simone nella dewcrizione, è lovscardissimo traffico di treni passeggeri
@SimoneE402B5 ай бұрын
Grazie mille Francesco! Pontebbana nettamente più variegata rispetto al Brennero, su questo non si discute
@lucananninie49425 ай бұрын
Il primo merci dovrebbe esseree il Trieste Campo Marzio - Cava Tigozzi
@SimoneE402B5 ай бұрын
Esatto Luca
@treniinlombardia86756 ай бұрын
Video stupendo!
@SimoneE402B6 ай бұрын
Grazie mille! :)
@giannirestani86046 ай бұрын
I treni su quella linea, li ho visti circolare con i pantografi in presa
@NickVideoBlog6 ай бұрын
Video straordinari, comunque sì era troppo presto allora ed è troppo presto anche adesso, fatta eccezione per le 668 che ci hanno salutato a fine anno scorso, andandosene a Sulmona. Resto vedremo le doppie di blues, qualche rotabile diesel in più deve restare.
@SimoneE402B6 ай бұрын
Grazie mille! Si, diciamo che questo video l'ho pubblicato molto prima del dovuto forse, anche perché i navettoni e le aln hanno cominciato a toglierli in modo massiccio (specie sulla Empoli Siena) a partire da febbraio/marzo di quest'anno. Il vero declino è cominciato ora e speriamo finisca il più tardi possibile, perché i blues spesso si sono rivelati inadeguati per sostituire compo da 5/6/7 MD con D445...
@NickVideoBlog6 ай бұрын
@@SimoneE402B di sicuro hai riportato le ultime 663 668 sulla Pontassieve. Non mi risulta ce ne sia più
@SimoneE402B6 ай бұрын
@@NickVideoBlog Esatto, ma anche in faentina uguale, tutte sostituite dai minuetti e dagli sprecati blues
@Tuscany_Trains.7 ай бұрын
Grande Simoooo🎉
@SimoneE402B7 ай бұрын
Grande Gabrihhh!!!
@LoreTheBesterYT7 ай бұрын
Faccio il ricambio
@SimoneE402B7 ай бұрын
?
@Tuscany_Trains.8 ай бұрын
Bellissimo Video!!!
@SimoneE402B8 ай бұрын
Grazie mille Gabri! :)
@poldofs058 ай бұрын
simo bellissimo video!!!!!!!!!!!!!
@SimoneE402B8 ай бұрын
Grazie mille bro! :)
@GiosueTibolla9 ай бұрын
Bellissimo e ricco documento, grazie. Godiamocele fin quando possiamo. Non che poi non si potrà, anzi (sacrosanta Fondazione FS), però l'atmosfera del servizio regolare è tutta un'altra cosa
@SimoneE402B9 ай бұрын
Grazie a te! Concordo in pieno, Fondazione si è già presa in carico numerosi bubboli, per cui in futuro (e anche adesso in realtà) li vedremo molto spesso sugli storici, ma vederli in servizio regolare è veramente tutta un'altra cosa
@giovannilofaro28439 ай бұрын
Scenario ferroviario che ho letteralmente vissuto personalmente e pienamente avendo onoratamente prestato sapientemente servizio aggregato nella cittadina del crocevia tra la Val di Magra la Lunigiana e l' Appennino Tosco Emiliano Pontremoli (Massa) ricordandomi per essere stato il Figlio del 🚆
@SimoneE402B9 ай бұрын
Grazie per il bel commento! :)
@giovannilofaro28439 ай бұрын
@@SimoneE402B Ringrazio vivamente sia per il gentile gradito e grazioso commento sia per la condivisione io sono Solidale cameratesco caratterialmente e pienamente avendo preso tantissime volte diversi treni
@632TIGRE9 ай бұрын
be treno!!!
@SimoneE402B9 ай бұрын
Grazie mille! :)
@Kekko_E.6529 ай бұрын
Bel video Simo! Molto affascinante la doppia di 740 sotto la pioggia, bello ovviamente anche il Caimano!
@SimoneE402B9 ай бұрын
Grazie mille Francesco! :)
@Manu663-kk3cb9 ай бұрын
Oramai ho perso il conto di quante volte le ho prese, bellissimo video e ottime spiegazioni, complimenti. Hai un nuovo iscritto, ciao!
@SimoneE402B9 ай бұрын
Grazie mille davvero per i complimenti! Io invece, pur essendo toscano, ho avuto di rado (se non quasi mai) l'occasione di prenderle, ma almeno le potremo ricordare con questi video
@lucananninie49429 ай бұрын
Peccato per le ALe
@SimoneE402B9 ай бұрын
Vero, mezzi che potevano ancora dare molto...
@poldofs059 ай бұрын
Uscita che ogni anno va rifatta!!!
@SimoneE402B9 ай бұрын
Palese ahahah
@632TIGRE10 ай бұрын
bel video!!!!
@SimoneE402B10 ай бұрын
Grazie mille! :)
@lucananninie494210 ай бұрын
Speriamo non lo tolgano
@SimoneE402B10 ай бұрын
In futuro verrà probabilmente trasformato da Frecciargento a Frecciarossa secondo me
@MegaGianni5110 ай бұрын
Nel 2024 partono i lavori per la linea 3 e 4.
@SimoneE402B10 ай бұрын
Per la linea 3 sono già partiti da metà 2023, anche se stanno andando molto a rilento; per la 4 invece mi sa che non sono ancora iniziati
@MegaGianni5110 ай бұрын
@@SimoneE402B Non è esatto, i lavori partiti nel 2023 riguardano il completamento della T2 che dalla Fortezza raggiungerà San Marco. E proprio dalla fortezza partiranno in primavera i lavori per la ,T3 per Bagno a Ripoli
@SimoneE402B10 ай бұрын
@@MegaGianni51 Già, hai ragione, ho fatto un po' di confusione tra il prolungamento della T2 e la T3, in quanto entrambe passeranno da piazza Libertà. Tra l'altro stanno costruendo in viale Don Minzoni quella che dovrebbe essere la stazione capolinea/partenza della T3 da/per Bagno a Ripoli se non sbaglio
@MegaGianni5110 ай бұрын
Da luglio 2024 il capolinea di piazza " Unità" sarà spostato in piazza San Marco, da dove ci sarà la coincidenza con la futura linea 3
@diegotrevisan7665 Жыл бұрын
A solo la condotta dei servizi aperta come mai
@ferroviedeltrentino2300 Жыл бұрын
Bel video e transiti! Speriamo tengano ancora botta certe grandi macchine, anche se il tutto spesso dipende da scelte scellerate più che dallo stato dei mezzi in sè....
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie mille! Lo stato c'entra poco o nulla in questi caso. I mezzi ferroviari che circolano in una regione sono gestiti da un contratto di servizio, stipulato appunto tra la regione stessa e Trenitalia (o qualunque sia l'impresa ferroviaria). Si dà il caso che tutto sta nelle mani della regione decidere se rinnovare o meno questo contratto e quindi avere o meno treni più moderni, confortevoli, ecc... Da appassionato chiaramente mi auguro anche io che questi mezzi resistano il più possibile (non ti sto nemmeno a dire quanto di più preferisca bubboli e aln rispetto ai Blues), ma per forza di cose verranno prima o poi sostituiti, nulla dura in eterno purtroppo...
@claudiogori624 Жыл бұрын
Gli HTR sono troppo pesi e non possono andare dappertutto, i navettoni dureranno più del previsto.
@SimoneE402B Жыл бұрын
Esattamente, infatti per esempio sulla Pontassieve Borgo non possono (ancora) circolare per problemi legati al peso assiale. In ogni caso si spera sempre che i bubboli durino il più possibile
@stocks_9750 Жыл бұрын
Bravo per la descrizione e le riprese 😄
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie mille! :)
@marcomoccagatta9622 Жыл бұрын
La "signorina" Gr. 640.003, è la più bella locomotiva a vapore d'Italia!
@caimano51 Жыл бұрын
Fantastico video! Sai per caso come fare per vederlo dal vivo? Non riesco a trovare info recenti sul DFL di Prato
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie mille! Premesso che al plastico di Prato non ci vado più da anni, se non era per mostre scambio o esposizioni (che avvenivano spesso a dicembre se non ricordo male), ci andavo ogni tanto il sabato o la domenica (essendo sicuro di trovare il DLF sempre aperto e qualcuno che faceva girare i suoi treni sul plastico). Ad oggi è probabile che la situazione sia cambiata e le "grandi" aperture non avvengono forse nemmeno più... Considera però che questo plastico è un ambiente piuttosto di nicchia rispetto ad altri, meno conosciuto e "blasonato" rispetto a Verona o Novegro per esempio
@alealphatrainspotting Жыл бұрын
Bel video!!
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie mille! :)
@MrPeppino1953 Жыл бұрын
Ottimo video.
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie mille! :)
@CabRideZeta1A Жыл бұрын
Devo correggere in po' la mira, non si tratta certo di una marcia parallela, la quale ha caratteristiche diverse da una precedenza statica quale questa è.
@SimoneE402B Жыл бұрын
Parlo da semplice appassionato ovviamente, ma anche se inesperto, comunque mi pare che sia avvenuta una marcia parallela effettiva: come ho spiegato in descrizione i due treni hanno percorso un tratto di linea (Rovezzano - Campo Marte della "lenta" appunto) nella stessa direzione. Però del resto mi sembra altrettanto chiaro che sia avvenuta anche una precedenza, come lei giustamente ha ravvisato (visto che il treno sul binario di destra è poi tornato su quello di sinistra). Il macchinista e il più esperto è lei, quindi vorrei sapere cosa si può chiamare marcia parallela, se questa mi dice che non lo è
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Like meritato
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie mille! :)
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Like. UP
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie tante! :)
@GuidoChipa Жыл бұрын
Ottimo video! UP! Ciao e buona serata.
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie mille Guido! :)
@poldofs05 Жыл бұрын
E anche quest'anno andata. L'anno prossimo dove si va?
@SimoneE402B Жыл бұрын
Si va in Porrettana a fare i jazz ahahahah
@lucananninie4942 Жыл бұрын
Andate in Pontebbana che merita Lo scorso anno vidi 22 merci dalle 13.15 alle 18.30
@SimoneE402B Жыл бұрын
@@lucananninie4942 Hai ragione Luca, infatti ci stiamo ragionando su
@GuidoChipa Жыл бұрын
Riprese magnifiche e molto variegate, complimenti! UP! Ciao e buona serata.
@SimoneE402B Жыл бұрын
Grazie tante Guido! :)
@AntonioSpiga-lu1dw Жыл бұрын
Grazie Simone per avermi ricordato la mia vita ferroviaria. Te lo dice un vecchio macchinista 70enne, pensionato ormai dal lontano 2009. Sono ottime macchine e hanno il loro fascino, le ho utilizzate tutte 😊👍
@SimoneE402B Жыл бұрын
La ringrazio per questo commento, veramente molto gentile! Pure io d'altronde da appassionato ho parecchi ricordi legati a questi mezzi (con cui sono praticamente cresciuto) e sono contento di averle fatto tornare in mente i bei vecchi tempi, davvero grazie molte! :)