Пікірлер
@istvankerpacs
@istvankerpacs 4 күн бұрын
Szuper és jó nézni figyelni azt,mijen alaposan,és jól csinálod illetve mondasz el mindent.
@KárolyKovács-o6z
@KárolyKovács-o6z 12 күн бұрын
Üdv! Pd elem bontottra csere utan olyan problemaba utköztem hogy nem akar indulni hibakodot nem dob beallitas oraval és az általad másik videóban emlitett fokolo tarcsa jelekkel ellenorizve, beallitva, kerdesem az lenne hogy eredetileg AF pd elemek voltak benne és most az újak CD kodosak, lehetseges hogy egyaltalan nem indul csupan az ecu illesztes hianya miatt?? Előre is köszönöm a válaszod! 🫡
@iambatman1354
@iambatman1354 13 күн бұрын
Üdv valaki tudna adni valami infót hogy hol található ez a garázs vagy elérhetőséget?
@laszlo2843
@laszlo2843 15 күн бұрын
Korrekt videó
@balazsnagy8848
@balazsnagy8848 17 күн бұрын
Nekem fent van a vezérlesem akkor hogy forgassam át?? A himbatengely csavarbealitashoz?
@zoltankutasi8691
@zoltankutasi8691 21 күн бұрын
A a veztengely csapágy nem kicsit van oda,ennél eddig csak szebbet láttam
@janosattila3714
@janosattila3714 27 күн бұрын
Így se láttam még nyomatékkulcsot használni, hogy lekattanás után még húznak vele.
@thegamesshow6573
@thegamesshow6573 28 күн бұрын
Szép napot, említetted, hogy a fokoló tárcsát a patronos vezérlésnél el kell forgani teljesen az óramutató járásával ellenkezőleg, de miért? Az általad említett VW tananyag videóban, a fokoló tárcsa úgy lett be állítva mint a mechanikusan feszített vezérlésnél. Útba tudnál esetleg igazítani? Előre is köszönöm.
@carlojuhasz6960
@carlojuhasz6960 Ай бұрын
Szia megadnád a telefonszámod.erdeklodnek 1.6 benzin passat miatt.koszi Karesz
@mezeikeva
@mezeikeva Ай бұрын
Szia! egy olyan kérdésem lenne, (awx audi a4b6) Reggelente szuper az indulás, semmi füst stb. Viszont néha melegen, van hogy 4-5 öt is teker hogy be induljon. mi lehet a probléma?
@Clancys77
@Clancys77 Ай бұрын
Hello! PD elem cserénél kell himbatengely csavart cserélni?
@EGQP
@EGQP 11 күн бұрын
Minden fokra húzott csavart cserélni kell.
@sandorbenkovics4431
@sandorbenkovics4431 Ай бұрын
Szia.Király vagy! Audi a3 8p-nél nem ugyanígy van a bordás kerék, szélesebb a második fog az égyesnél sokkal. Ott mi a helyes beálitás? Köyzönöm
@robertlakatos4489
@robertlakatos4489 2 ай бұрын
Szia fokolásrol tudnál csinálni videot ? KÖSZI ... Imádom a videoidat .
@csabajobszt1540
@csabajobszt1540 2 ай бұрын
Szia Ha patronos a vezerles, akkor at lehet alakítani simára?
@soko7250
@soko7250 2 ай бұрын
Doktorski perfektno👍
@jozsefbalogh6355
@jozsefbalogh6355 3 ай бұрын
Szia! Szeretnék érdeklődni hogy a termosztát fedőt azt hol lehet beszerezni és mi a cikkszáma? A vezérlést a te videód láttán kicseréltük és jól sikerült. Köszi és várom a választ ha lehetséges
@kazmergonczol6833
@kazmergonczol6833 3 ай бұрын
Köszönöm szépen a videót! Nagyon sokat segítesz mindannyiunknak, jó példával elől jársz! Zsír profi munka! :)
@MultiVentos
@MultiVentos 3 ай бұрын
Szia Robi! Kérdéssel fordulnék hozzád, van 1 alhambrám. Ha szembe állsz, a bal hátsó sarkán csepeg az olaj. Nem szelepfedél, mert azt is cseréltem kompletten. A kipuffogócsonk hővédő lemezén összegyűlik és ott alakul cseppé. De a vezérlés burkolat alatt is látom az olaj permetet ott újak a szimeringek. Nincs valami ötleted, hogy honnan jöhet?
@MátyásZsuszto
@MátyásZsuszto 3 ай бұрын
Hello ! Mi van abban az esetben ha rosszul van lefokolva ?
@m4gus164
@m4gus164 3 ай бұрын
Most akkor hol kell megnézni a kiskónuszt vagy nagykónuszt? Mert te azt mondod elég az alsó hátsón lemérni , de pagicarvideóban ott van hogy alsó elsőn kell megmérni.. a vicc az hogy 2002es gépjármű és úgy nézki mintha kiskónusz lenne közben a családban egy másik 2003mas passaton pedig nagykónuszu volt (lemértem mert megmaradtak régi darabok belőle..) 22mm a nagy és 16 a kicsi igaz?
@gyilokpityu
@gyilokpityu 3 ай бұрын
Remélem nem hagyod abba!sok ilyen szaki kellene!
@ferkemoto
@ferkemoto 4 ай бұрын
Szia hatalmas forma hogy köszönöm mindenkinevében
@BaliKovacs-wb7lq
@BaliKovacs-wb7lq 4 ай бұрын
Üdv, tiszteletem, meg néztem a videót nagyon jónak tartom, sok jó dolgot tartalmaz. AZ SZERETNÉM kérdezni, hogy tudtommal a Audi a 4 futómű teljesen egyforma ugye. Saját magam cseréltem a 8 lengokart, immáron második alkalommal, a eső csere, jó volt rengeteget elment. Ismét cseréltem, ugyan úgy csináltam mint 5 éve, de a új lengokar ok 2000 km nel kimenetek, recsektek majd a szilent is kiszakad. Nagyon feszes volt a osszerakast kovetoen egyből a futómű. Én is terheléses húztam meg kivéve a felsőket azokat kint kimertem. Mi mi lehet a oka nem értem. Szerelő vagyok, kicsit idős de ez saját autó, egy 2004 és a 4 és. Megint 90 ezer a alkatrész, hálás vagyok ha elolvassa, ui, mikor kereken járó motornál jobbra balra alaszedtem majd kicsavarta a lenges csillapítót úgy feszült. Köszi szépen
@laszlomraz3033
@laszlomraz3033 4 ай бұрын
Szia. Csak azt szeretném kérdezni hogy a pd elemnél vissza tud levegősödni? Reggel nehezen indul. Mikor jár a motor 5 percig utána pöccre indul.
@milannagy4968
@milannagy4968 5 ай бұрын
Sziasztok. 1.9 pd hossz motornál vakolva van, és most nézem ezt a videót. Nekem még az N18 szelepről megy egy vákumcső a fűtéscsapra. Akkor hogy iktassam ki ezt a szelepet így?
@DominikRotteridesz
@DominikRotteridesz 5 ай бұрын
Sziasztok valaki valami tippet tudna adni? (A4b5) kicsit rosszabb uton "fémes" koppano hangja van a futóműnek.. mikor kanyarodok és egy kis padkán fel bakkan a kerék akkor csinálja.. futómuben minden uj..
@matetoth5694
@matetoth5694 5 ай бұрын
Szia, a 038 109 239 és 038 109 239K vezérmű tengely kerék között mi az oka a módosításnak, nemt tudod esetleg? Míg az első A kódoson láttam, a K végü nekem 2004-es BKE motoron van. Ebbe nincs gumi vulkanizáció, de a jeladó profil ugyanaz.
@csabahirs743
@csabahirs743 5 ай бұрын
Mennyivel megy?
@csabahirs743
@csabahirs743 5 ай бұрын
Mikor lesz vídeó?
@lacius666
@lacius666 5 ай бұрын
De kár, h nincs több ilyen szakember . Köszönjük a megosztott tudást!
@sandorvarga6101
@sandorvarga6101 5 ай бұрын
Szuperek a videók, látszik minden mozzanatból a hozzáértés! Nagyon örülök, hogy rátaláltam a csatornára. Lenne egy kérdésem a témában. Adott egy 2007-es évjáratú Passat B6, BMR motorkóddal. Szokott olyat produkálni, hogy főként hideg motornál nagyon kis terheléskor alacsony fordulaton torpan az autó, konkrétan olyan érzés, mint amikor egy benzines motornál gyújtáskimaradás van bizonyos hengereknél. 2800-as fordulat felett is rángat, elveszik belőle az erő. Az autó előéletét nem tudom egy pedáns német emberkétől való. 3 éve lett vásárolva, azóta nem volt semmi ilyen jellegű baja. Mi okozhat ilyen tünetet? Köszönöm szépen előre is! Sanyi
@laszlorill9748
@laszlorill9748 6 ай бұрын
Köszi a filmet, Talán javasolnám, hogy legközelebb a szétszedéstől mutasd a filmet. Én most annyira nem vagyok képben, hogy nem tudom milyen motort szereltél, és miért. ?? Ezt valahogy rendezettebb összeszedettebb formában.. Amit már mutatsz, az klassz volt
@istvanfekete9061
@istvanfekete9061 6 ай бұрын
Szia. Egy telefon számot kérhetek lenne egy pár kérdésem előre is köszönöm .
@KovacsJoco89
@KovacsJoco89 6 ай бұрын
Szia szintén 1.9pdtdi generátor. Valószínűleg azzal van a baj, ha lassú kormány alátekerésnél hallani bugó hangot, fogyasztók felkapcsoláskor belső világítást halványul és a tompitott fényszóró is halványul, vibrál. Inditaskor 14,1 figyasztokkal beesik 13,5,6ra
@ZSz-oj6lf
@ZSz-oj6lf 6 ай бұрын
Köszönöm szépen
@ZSz-oj6lf
@ZSz-oj6lf 6 ай бұрын
Köszi
@robertlakatos4489
@robertlakatos4489 7 ай бұрын
Szia szeretem a videoidat ... ugy alakult hogy bekellene álitanom a geot a turbon ..... Tudnál adni egy kis segitséget ? Köszi Robi
@CsAbA456
@CsAbA456 7 ай бұрын
Van egy 1.6 -os Passatom az is hömbölög néha meg bepuffog szószerint hallod,hogy belepuffog az alapjáratban hidegen viszont tökéletesen jár a motor!Sokan azt mondták a fojtószelep azt kipucoltam az ingás megszűnt.Azért gondolok a gyújtásra,mert ha odalépek be is torpan néha,viszont megy jól.Szerinted?
@gamingpc7551
@gamingpc7551 7 ай бұрын
Nekem van egy VW Passat 1.9B5 ès a turbó felől a motor blokk elèg olajos ez mitől van turbó pogrèma vagy hengerfej tomitès?
@andrascsucs8827
@andrascsucs8827 8 ай бұрын
Szia! Hasznos, hiánypótló videók vannak a csatornádon! Köszönöm a sok hasznos infót! Egyébként a szinkronizációs szögnek ( élő adatban olvasva) mik az ideális értékei? A videód alapján csináltam a vezérlés cserét ( galaxy 2001 1.9) , -1.5 fokot ír jelen pillanatban.köszi :)
@istvanboros8539
@istvanboros8539 8 ай бұрын
Gratulálok.. Köszönöm..
@PeterStoke
@PeterStoke 8 ай бұрын
Jobb a videó mint a pdtdi tan anyag ... gratulálok👍, ez így olyan lessz mint a Doxa 👏🏻👏🏻
@bbbb-wv8vo
@bbbb-wv8vo 8 ай бұрын
Hello, Nagyon jók a videók. Mennyi a gyári bütyök magassága és mekkora szórás a megengedett ? AUY 116 LE (DPF nélkül) vez.tengelynél ? köszönöm
@IstvanOrodan-tu7qz
@IstvanOrodan-tu7qz 8 ай бұрын
Szia egy telefonszámot kérhetek tőled több videót láttam tőled és nagyon érdekesek
@Noorbiiiii
@Noorbiiiii 8 ай бұрын
Az én véleményem a pagi car-ról csak annyi hogy onnan akkor sem vennék több alkatrészt ha sose lenne más cég akinél alkatrészt lehetne venni. Megvettem 60 ért a hart lengőkar szettet a passatba és majd kerékössze tartáskor derült ki hogy a szaki azt mondta hogy te nézzünk már egy geot nagyjábol mérőszallaggal, mert mintha a bal kereked másképp állna mint a jobb oldali, és mint kiderült hogy a baloldali két alsó lengőkart rövidebbre sikeredett legyártaniuk mint a jobb oldalit, ugy kihajitottam alóla mint a huzat, na mondom ezt én nem fogom eladni másnak hogy utána neki is rossz legyen és pl a gumiját elnyalassa vele vagy más egyéb probléma legyen vele. Szóval birta nálam kemény 3 órát beszereléstől számitva,🤣 aztán felmentem a netre és 140 ért vettem meyle szettet, ami persze a 2 nagy cégnél pont 250-300 ezerért kapható, és láss csodát minden fasza. szoval a tény bizonyitott hogy nem mindig az olcsó a jó, és nem minden esetben drága a jó.
@GyulaDóka
@GyulaDóka 8 ай бұрын
nagyon jó video
@ThiefGranger
@ThiefGranger 8 ай бұрын
...VW TDI-at nezesere keresek lelkes es tudo szerelot / Oroshazara...merre vagytok?koszontem a vissza jelzest szeretettel
@Furcsipapa
@Furcsipapa 8 ай бұрын
Szia! Nekem azzal lenne a problèmàm hogy valahol szökik a vàkum az autòbòl! Reggeli első indìtàs előtt a fèkpedàl teljesen kemèny illetve pàr òra àllàsnàl is ugyan ez a szisztèma! Alapjàraton ès menetközben nincs gond vele egyàltalàn! A vàkumcsöveket kicserèltem mindenhol! Ùgy vagy max 2 hètig meg is oldotta ezt a problèmàt de sajnos ismèt előjött a jelensèg! Mi lehet vele illetve mit ès hogy nèzzek mèg meg? Az autò egy 2004-es AVF motorkòdù 5.5-ös Passat!
@laci39y
@laci39y 7 ай бұрын
Gond lehet a fékrásegítő vákumszelepével, a fékrásegítő és a vákuumcső csatlakozásánál, vagy magával a fékrásegítővel, ebben a sorrendben, a többi csőnek nincs köze hozzá, ha lehúzod őket a vákuumnak akkor is meg kell maradnia, álló motornál is, ezért csak a szelep és a rásegítő között lehet a gond.
@Furcsipapa
@Furcsipapa 7 ай бұрын
@@laci39y Köszönöm! Azòta màr megoldòdott teljesen a gond! Kicserèltem vàkumcsövekre a gyàri müanyag csöveit is mert ott volt elkoszolòdva! Azòta öröm ès boldogsàg van!
@ferencsandor9931
@ferencsandor9931 9 ай бұрын
Köszi a videót!
@dacsernok98
@dacsernok98 9 ай бұрын
Üdv. Egy elérhetőséget lehetne kérni?