salut, am vreo 100k - se comporta foarte bine, n-am treaba :)

@@DemoNiq Mulțumesc pentru răspuns!

Eu chiar ieri am luat un Sandero cu aceasta cutie. După câțiva km de test drive pot zice că e interesanta :). Ca și prim feedback as zice că ai impresia că e cam leneșă cand pleacă de pe loc. Eu am condus-o ca un bătrân și posibil din cauza asta. Ce sa zic e interesanta și sunt curios cat o sa tina.

2017

salut, nu am retea, e apa din put. si am 7 filtre (primul pus de primul instalator, e cam degeaba, se colmata foarte repede) asa ca am mai pus eu 2 seturi de cate 3 filtre. Ordinea lor e asa: primele 2 sunt grosiere, pt nisip si alte cele (si le-am umplut si cu pietricele d-alea anticalcar) - astea sunt singurele 2 filtre care se pot spala. Urmatoarele 2 sunt unele de hartie de 50 de microni, pt particule si mai mici, iar ultimele 2 sunt filtre de bumbac de vreo 10 microni (astea capteaza rugina, alte mizerii care coloreaza apa) - si ultimul (cel mic pus de instalator initial) - e cam degeaba, il tin mai mult pt ca are buson de aerisire metalic si e mai usor de aerisit instalatia in caz de ceva.

am pus 7 filtre pt ca se imbacsesc mai greu, si pt ca folosesc multa apa, atat la masina de spalat si boiler, cat si prin curte la animale, etc, fiind la tara.

pai depinde ce fel de hidrofor ai. banuiesc ca ai un hidrofor mic/subdimensionat (24/50 de litri) si s-a spart basica in el. In cazul asta, trebuie schimbata "basica" - adica acea perna de cauciuc din interior sau schimbat bazinul cu totul - cu unul mai mare, de cel putin 80-120 de litri. Daca pui bazin mai mare, va porni mai rar si apa va veni mai constant. O alta varianta ar fi cea fara basica - adica cu butoi de bere (cauta pe youtube hidrofor butoi de bere). si nu in ultimul rand, cea mai simpla varianta ar fi sa renunti complet la hidrofor si sa-ti iei pompa submersibila + electrovalva. Astfel, ai toate avantajele, si scapi si de hidrofor, si de facut presiunea prin el, basici, etc. plus de asta - e si mai ieftina varianta asta (daca o alegeai din prima) - singurul detaliu la care sa fii atent e ca tre sa ai apa curata - fara nisip, sa nu infunzi/arzi pompa. si un dezavantaj ar fi ca daca n-ai curent, n-ai apa. la hidrofor, daca nu ai curent, tot scoate apa, pana se goleste rezervorul.

@@DemoNiq pai acuma am golit tot bazinul ala de 25l si astept sa vad daca sa schimbat ceva daca nu voi vedea ce o sa fac. La mine apa este trasa din fantana deci daca sa ia curentul numai am apa.

8​@@DemoNiq

Salut, am înțeles întrebarea dar nu știu răspunsul, cred ca depinde de pompă, de sensul in care face vid, dar cred ca toate sunt la fel, nu cred ca ai cum sa inversezi sensul de rotatie decât dacă legi greșit firele de la motor. Vezi schema electrica a motorului

@@DemoNiq știu să fac sensul de rotație normal știu și pe cel invers. Dar eu zic că așa este cum zic eu după cum îmi aduc aminte. Z8c, că la toate hidrofoarele merg în sensul acesta, cum zic! Al tău cum merge? Nu așa cum zic eu?

Încă nu. E tanc

košta oko 1500 eura, gdje ga nabaviti ovisi o vašoj zemlji.

Da, sunt mulțumit de cum lucrează și de cum colaborez cu ei

mergeeee :D

usor usor :)

Farurile bat bine și nu te orbesc. Dacă te orbesc sunt reglate prost. Și nu tine de dacia sau ne dacia, la orice mașină dacă sunt reglate prost farurile, deranjează pe cei din față.

Nu

da, il am, n-am probleme cu el. am vreo 65k de km. 2 ani de pandemie mai mult a stat in parcare...

salut, du-te la service la o constatare, nu stiu ce sa-ti zic..

salut, momentan se tine foarte bine. am reusit sa-i rup si o freza, am dat cu ea in piatra cred sau in ceva radacina. Inca nu am apucat s-o schimb.

Da

Aș vrea sa știu dacă nu îl vindeți plugul așa indoi

Îndoit

@@florinsabau7314 nu ca l-am indreptat si merge bine acuma

Deci să înțeleg că nu îl vindeți pulgul

sunt roman ma :))

nu ma mai duc in reprezentanta, asta e clar. Dar nici la atelier de masini de competitie si pasionati, ca e un logan pana la urma, nu e vreo masina de competitie :) dar am un service la care ma duc ca am incredere in ei.

Salut, e foarte tare, am rupt o freză, sa vad dacă se sudează, cred ca am dat într-o rădăcină de pom. Nu am remorcă, dar am tras o dată, am cărat niște lemne. Are putere destulă, dar am și tractor și nu îmi trebuie sa trag remorcă cu motocultorul

Când ești în mers cu el, în treapta I de viteză, vrei să schimbi în II ți ambreiajul apăsat sau îl eliberezi?

@@vladrada9703 pai in primul rand nu schimbi ca la masina din mers. poti sa te opresti, ii dai a doua si cam aia e. pleci de pe loc cu a doua. daca tii neaparat sa-i dai din mers, eliberezi maneta, bagi a doua, si apoi apesi iar maneta. ambreiajul e invers fata de masina.

Am înțeles. Mi-am luat și eu unul de 17 CP cu remorcă, ieri mi-a venit. Faci treabă cu el 😉 Pe coborâre îl ți în frână de motor?

@@vladrada9703 sa îl folosești cu placere. Da, merge și în frâna de motor, mai ales dacă nu ai greutate. Dacă ai remorca full, frâna din pedala

inca nu, inca se tine bine :)

nu, inca se tine bine ;)

ce sa faca, e bine. urmeaza si eu sa-i fac revizia prin decembrie

@@DemoNiq i am facut revizia la Meridian Vest - tot ce se face la a patra revizie (schimb ulei, lichid frana, antigel, curea accesorii, etc) - 2200 lei. Desteptul ala de la receptie a hotarat sa mi puna ulei Elf 10w40 si imi facea motorul la rece ca tractorul. Dupa o sapt m am dus la ei din nou (in prealabil am trimis email la Dacia in care am reclamat lucrul asta) si mi au schimbat din nou uleiul si filtrul gratuit ( mi au pus ulei Elf 5w40).

@@MosNeagu1975 vezi ca tot destepti au ramas. se pune 5w30 sau 10w30. Ideea e ca pentru motoarele diesel cu filtru de particule, se foloseste ulei cu indicativul 30, nu 40! Altfel se infunda filtrul de particule! Mai da-le un mail si intreaba-i treaba asta.

@@DemoNiq am motor benzina turbo TCe 0,9 , 90 cai

@@MosNeagu1975 ah, ok, la benzina nu știu cum e

asa e :( nu gasesc mesteri priceputi sa mi-l puna la punct

Nu e așa. Scoate o găleată și jumate. Adică 15 litri, fără să pornească pompa. O sa și filmez dacă chiar ești curios.

1000 - 1200 euro

are senzor la ulei, daca il inclini prea tare si scade uleiul sub nivelul minim acceptabil , astfel incat sa-si faca ungerea, se opreste singur. Daca merge, eu zic ca e ok.

Din motor. Ai joja. Dacă nivelul e sub limită, se oprește motorul. E o măsură de protecție. Dacă motorul e înclinat prea mult, la fel, nu ajunge nivelul la senzor și iar se oprește.

Senzorul de ulei. Verifica uleiul sa fie la nivel și motorul drept, nu înclinat

Si eu la fel am făcut pana la urmă

Se aduna pe membrana numai mazga prima oara am zis ca e apa foarte murdara

Și care e atașamentul corect?

@@DemoNiq ruris ts 103

@@DemoNiq cauta pe eMAG

@@florinz9571 ruris ts 103 în primul rand e ruris, nu rotakt. În al doilea rând e prasitoare, nu plug.

@@DemoNiq acum am văzut, cauta asa pe eMAG și ai sa vezi cum arata măcar sa îți faci o idee.... Adaptor accesorii plug, rarita și pe eMAG e 127 de lei

eu am reusit sa-l indrept la ciocan, dar da, ar fi fost bun mai rezistent

@@DemoNiq ai reusit sa ari cu el ? Eu am comandat altul , fac o proba si iti spun si tie .

@@andreimihalcea9282 da, in pamant mai moale am reusit sa ar. Am tras si randuri pt cartofi cu rarita lui, face treaba calumea, dar sa fie pamantul mai moale, eu aici in clip am incercat sa ar in pamant foarte tare , nemuncit, unde a fost trifoi, deci era foarte nasol pamantul

Salut, am pus un ceas dinala care înregistrează orele de lucru. Momentan am vreo 5 ore, nu e muncit. O sa îl schimb la 10 ore.

@@DemoNiq mi am luat varianta cu pornire electrica,eu l_am lăsat pornit ,un pic turat până am consumat 5 l de benzina,m-am uitat la ulei,este impecabil,asta vreo 6 ore,oare sa-i schimb uleiul,sau sa-l pun putin la munca?

@@bogdanbirliga559 eu l-am bagat direct in brazda, la munca, si inca nu i-am schimbat uleiul.

@@DemoNiq ok,iti multumesc pentru raspuns,Sanatate!

@@bogdanbirliga559 spor la lucru!

Pentru ca vorbim de produse de calități și preturi diferite. E și normal la preț mai mare, sa ai așteptări mai mari. În general, cu Dacia, mulți le folosesc abuziv, taxi, uber, mașini de firmă, etc, și e și normal sa apară probleme.

15