7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@adysergiu873 17 күн бұрын
👍👍👍👍
@mackbull288 18 күн бұрын
Excelent explicat, bine lucrat! Dar ce faceai pe sina, tractai tramvaiul?
@AndreiChrisso 20 күн бұрын
dă-o la remat 😂
@mig21m13 21 күн бұрын
Trebuia sa mergi la scoala sa inveti ceva despre arc electric, inmagazinarea energiei in bobina ....etc. Daca ai fi avut toate astea, intelegeai ca o bujie nu poate sa "arda" bobina.
@s_o_a_r_3 22 күн бұрын
M-ai speriat pana am vazut ca e benzinar, stiu pe mai multi care se plang de benzinarele de la PSA. Eu in schimb am 1.6 hdi (diesel) si n-am treaba.
@VNLGARAGE 22 күн бұрын
Ma bucur, succes în continuare!
@florinciarnau400 22 күн бұрын
Am auzit ca sunt foarte bine cautati barmani😂😂😂😂😂 nu ai interes
@florinciarnau400 22 күн бұрын
Daca si tu mai esti mecanic 😂😂😂😂😂
@bil-hr1eo 22 күн бұрын
bujiile se inlocuiesc la 30.000 km/4ani si esti norocos,la modul cum umblii cu firele alea pe rezervorul de benzina
@VNLGARAGE 22 күн бұрын
Bujiile se înlocuiesc în mod normal la 60.000, dar la această motorizare utilizatorii se plâng la ele de probleme bujii, unde au menționat că pentru evitarea problemelor ce pot apărea le schimbă mai des decât în mod normal
@dracony7649 23 күн бұрын
La CE dracu iti iei benzina ..cele mai bune motoare sunt diesel de la Peugeot Citroen etc ..🤔🫡
@Cristi-ro1 23 күн бұрын
in ce sector in Bucuresti
@Cristi-ro1 23 күн бұрын
in ce zona ai garajul?
@costinc.6525 24 күн бұрын
cum adica bujii de unica folosinta? (sunt facute din bambus?) eu am de gand sa le tin 60k km pe 1.8t - cum zice in autodata
@VNLGARAGE 22 күн бұрын
Da, la 60.000 se schimbă, dar acest model de mașină (citroen) este mai pretențios se pare
@costinc.6525 22 күн бұрын
@@VNLGARAGE nu știu cum este conceput managementul la motorul asta dar ca sa consumi bujiile așa repede pesemne ca merge foarte sărac în benzina (lean cum zic americanii) și le arde destul de repede? ori bobina generează un voltaj extrem de ridicat? ps daca are altcineva altă explicație sa dea o părere acilea
@bil-hr1eo 22 күн бұрын
@@costinc.6525 Pai daca-i sarac in benzina(amestecul,banuiesc) ce le arde ?!Motoarele cu benzina sunt mai "turate" si in consecinta au multe cicluri de aprindere !Io banuiesc ca-i vorba despre "ciupirea" electrozilor la fiecare "scanteie" pe care o produce bujia si in timp ajunge sa sa se mareasca distanta intre electrozi si sa scada ficienta si nu mai pornesc !
@eusuntminion3277 25 күн бұрын
Deci am facut bine ca uni puneau ulei in filtru pana la urma cum este corect ? Ca eu nu am pus in el ulei l am uns la garnitura si l am pus la loc
@VNLGARAGE 25 күн бұрын
Nu se pune ulei în Filtu, dacă pui ulei în Filtu umezesti Filtu și la presiunea de ulei se poate sparge partea filtranta..
@eusuntminion3277 25 күн бұрын
@@VNLGARAGE deci am făcut bine . Ca am văzut ca unii pun gen îl amorseaza dar el oricum primesc ulei.stii
@VNLGARAGE 25 күн бұрын
@eusuntminion3277 se amorseaza doar Filtu de motorina
@eusuntminion3277 25 күн бұрын
@@VNLGARAGE aaa ok mersi mult
@AndreiChrisso 26 күн бұрын
hai k dinamometrică dak e =))
@sorinburlacu-tvr3499 27 күн бұрын
Mergea si o sablare si o vopsire a blocului motor. Altfel, jos palaria, imi aduce aminte de pe vremea cand faceam practica la garaj 🤩
@marianmarian1821 28 күн бұрын
Va urmaresc de ceva timp, sunteti exemplari, explicati asa bine incat nu ai cum sa nu intelegi, ma abonez cu drag la voi. va voi urmari in continuare.
@mariandumitrache9299 29 күн бұрын
Un adevarat mecanic, rar asa ceva!
@cssourceism 29 күн бұрын
Prea zgariati cilindrii
@alexandrucartas6662 Ай бұрын
Explicații clare și complete un clip care ma binedispune și pe care cu drag o sa-l mai revăd de cateva ori . Este exact ce îmi doresc sa vad și sa aud . Mulțumesc , super video
@VNLGARAGE Ай бұрын
Cel mai top comentariu, te pup 🫶
@vasilev35 Ай бұрын
Felicitări!
@IONUTmtielu94 Ай бұрын
Salut,m-a rugat cineva sa i gasesc si lui un rulment ptr o dacia 1310 fata ...Si vad la tine in video ca trebuie 2 ptr o singura roata ? si daca poti sa ma ajuti de unde sa cumpar. Multumesc
@VNLGARAGE 28 күн бұрын
Salut, nu prea se mai găsesc, aceștia ce i-am schimbat îi avea de la o cunoștință
@aurasnuca9162 Ай бұрын
👍
@MariusMunteanu-r9d 2 ай бұрын
Infigei bujia mai sus😂
@eddyeddy8879 2 ай бұрын
M'am abonat ! Spor la filmat 🍻
@RayJr-wp5yh 2 ай бұрын
sa umbli la tacheti trebuie dai axele cu came jos, sunt casulate in capac
@mariusflorea1178 2 ай бұрын
Poate cod motor awx !
@gygel5 3 ай бұрын
Buna ziua, interesanta concluzia cu aliniatul injectoarelor, cum ca nu calca bine pierderi de presiune. Nu vreau sa jignesc pe nimeni, si eu detin un astfel de Passat si l-am restaurat sa zic asa. Stiti de ce trebuie aliniate injectoarele? Nu pentru ce susti tu, ci pentru a nu freca axa cu came care trece aproape razant, intre injector si cama este doar putin, asa ca acesta este motivul. Spun asta ca cunosc motorul asta atat de bine, incat stiu si cum lucreaza un injector integral, si cum pot fi diagnosticate fara sa dai gres care este cu bube, sau daca functioneaza motorul corect. Acel surub sa rupt datorita faptului ca a fost refolosi a doua sau a treia oara. Personal am testat sa vad cat se intinde acest surub dupa stangere 12Nm si 270 grade, un milimetru de fiecare data, dar cumva numai partea din mijloc, caci nu mai merge piulita de la mijloc in sus, se blocheaza pe filet. Aceste filete in chiuloasa merg patru maxim cinci ori, apoi ciao filet. Din experienta va dau un sfat, cand introduceti injectoarele in chiuloasa, ungeti oringurile cu vaselina, si nu cu ulei, ca veti ciupi oringurile, motivul este uzura din chiuloasa care este destul de ascutita acea bavura. Si mie mi s-a dus filetele la trei injectoare, apoi le-am dat filet de 10 si am introdus cucse de metal ci filet de 6 interior ca sa fiu sigur ca tine. As face o remarca am testat cu surubul infiletat la maxim in chiuloasa si nu erea de ajuns, asa am ajuns la concluzia ca ar fi bine ca surubul sa tai 2-3 milimetri din varf ca sa mearga mai adinc sa nu-ti rada filetul din chiuloasa
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Mulțumesc pentru comentariu, lăsat, vă apreciez și cu ocazia asta am mai învățat și eu mici secrete, eu nu dețin astfel de mașină dar am știut din de prima dată și am zis sa fac cu clip cu ea pentru a vedea și alții și a nu schimba piese aiurea cum sa schimbat și la aceasta pompa tandem nouă și tot nu a pornit..
@liviub82 3 ай бұрын
Operatiunea se numeste " honuire" ! Si de obicei se executa cu niste scule speciale nu jucariile alea de pe temu.Oricum succes !
@y22dtr1 3 ай бұрын
nu se pune niciodata mana pe duza de pulverizare,pe cap injector
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Se pune, plus ca la sfârșit am spălat injectoru cu sprei de discuți care el in esența lui este fabricat sa elimine orice urma de grăsime sau vaselina ce s-ar putea depune pe discuri...
@y22dtr1 3 ай бұрын
@@VNLGARAGE ideea este ca presezi calamina de pe duza in orificii.Se evita pe cat posibil,nu se apasa pe capul duzei
@gabrielantoniea9913 3 ай бұрын
Esti super MAN,detin o masina asemanatoare,am urmarit cu mare interes.in ce localitate activezi mercy
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Undeva prin Ialomița, unde se filmează Las fierbinți, bobiță :))
@gabrielantoniea9913 3 ай бұрын
❤
@Gabriel-cp9ny 3 ай бұрын
De unde esti?
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Ialomița, Las fierbinți, bobiță :)
@Gabriel-cp9ny 3 ай бұрын
@@VNLGARAGE departe....vroiam un schimb de oring-uri si reglaj..la un avf
@user-vk9rq1zu43 3 ай бұрын
Mai ai si alte canale?
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Mă bate gândul să îmi mai fac unu dar nu voi avea timp și de celalalt, e destul de greu și cu acesta, am 8 clipuri filmate și nu am timp pentru a le edita..
@dn116 3 ай бұрын
Cablaj la injectoare original din câte știu eu , felicitări pentru decizie , costă un pic , dar e calitate Pe firma Vemo e mai ieftin dar nu are acea garnitură pe care tot ai spus că poate pierde ulei pe acolo Ai grijă la garnitura de la capacul motor , daca nu e originală pierde ulei , așa am pățit eu , am crezut că e o firma de calitate și mai bine a ținut cea originala de 20 de ani vechime La oringuri injectoare am pus doar Elring și am fost mulțumit Cei care au montat pompa tandem daca nu au pus garnitura nouă , se poate să nu pornească mașina bine , unii pun silicon di nu e bine Dumnezeu să îți dea reușită în continuare în orice lucru bun
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Mulțumesc pentru apreciere și pentru comentariu lăsat! 🍻
@vladbc9172 3 ай бұрын
Baieti, bravo pt munca frumos facuta in primul rand. Acum vreau sa va zic ca v-ati complicat foarte mult si aiurea, motorul cand ati vazut cum era cand ati dat capacul jos de la culbutori trebuia sa il dati inapoi si sa va luati banii, chiulasa daca vezi fisuri in halul ala, direct la fier vechi parerea mea. Acum am inteles ca ati montat motorul si merge, dar puteati sa rezolvati muuult mai simplu. Si puteati lua orice chiulasa de 1.8t nu neaparat AUQ ;) desigur AGU este big port si necesita si galeria de admisie pe langa, dar AUM ARX BAM APX APY AMK APP si eu mai stiu cate, erau la fel. Este pacat cand faci un motor de la 0 sa te incurci cu piese care nu sunt in stare buna si nu esti sigur pe ele deoarece este pacat sa il desfaci iar peste putin timp sa umblii in el. Nervi, bani, timp etc..
@AndreiGaming8 3 ай бұрын
Asteptam clip-uri
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Sunt la "dospit" vro 8 clipuri, cum le scot de la cuptor direct pe KZbin le postez
@AndreiGaming8 3 ай бұрын
Succes
@mmircea5455 3 ай бұрын
Jugul sa faci un ambreiaj. Spor frătiuc
@calintamas4178 3 ай бұрын
Acele 2 suruburi de la instalație așa trebuie să fie diferite😁 fecitări pentru lucrare!!
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Mulțam 🍻
@makern5304 3 ай бұрын
Eu am un b5.5 1.8T din 2002. Stage 1 cu turbina hibrida o super mașină. Totuși uneori nu trage de toți caii decât dacă dau încet pedala până in fund si nu înțeleg de ce
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Verifică vacumuri sau sa nu fie din solenoid
@makern5304 3 ай бұрын
@@VNLGARAGE Ce solenoid? Poți sa imi recomanzi cum sa fac check la vacuum? Sau direct într-un service. Oricum o sa încep asta după ce ii schimb kit ul de ambreiaj. Are 21k km si deja a crapat....
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Am și eu pe canal 1.8 Turbo proiect, ce l-am terminat dar mai am de editat o grămadă, la modele astea sunt 2 solenoizi sa ii zic asa la proiectul meu cu skoda sunt sub admisie dar trebuie sa schimbi cel mai bine furtunile de vacum cu unele siliconice și după sa începi verificări, debitmetru sondele landa, geometria variabila la turbo sa nu fie blocată, sunt mai multe de verificat dar la cine o duci sa aive răbdarea necesară că să găsească problema..
@costinc.6525 3 ай бұрын
vreo idee de ce a crăpat chiulasa printre scaunele la supape? mai ales pe evacuare?
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Nu as știi sa îți răspund în cauză sigur, nu ar rezista dacă viteza se schimba doar în limitare + plus ca se creează temperaturi mari iar dacă vrei sa faci cai pe acești motor trebuie schimbată chiulasa cu una poloneză doar blocu motor este foarte rezistent, el tine până la 600 de cp..
@muresandaniel60 3 ай бұрын
momentul in care dai cu peria aia de sarma pe diuza injectorului, nu e ok deloc. iti recomand sa nu mai faci asta, e gresit. Mult succes in continuare!
@relaxyourself9406 3 ай бұрын
vezi ca masina in cauza nu aprinde martorul motor cand pui contactul
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Nu are problema cu presiune ulei, este doar senzor ulei deoarece ii da și mesaj în bord cu "sensor oil workchop"...
@mackbull288 3 ай бұрын
Ce-a fost asta? Doar atat? Ai vrut sa iei pauza de la reparatii grele? Suruburile sunt dulciurile tale, parca daca nu ai nici unul rupt nu e ceea ce trebuie. Buna treaba, relativ usoara pentru tine, bun si colegul de te-a ajutat, a filmat, a filmat si fundalul, s-a pierdut si in detalii dar a fost bine.
@danitarara 3 ай бұрын
va appréciez foarte mult ca asa tineri si cunoasteti asa de multe chestii din mecanica ,bravo
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Mulțumim mult
@perianu55 3 ай бұрын
Pfff,10 ani pe dreapta.
@florino.8813 3 ай бұрын
Ce spray ai folosit la spalat injectoarele? Multumesc
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Speri de curățat frânele
@cosminlungu4220 3 ай бұрын
Nu mi-a placut cat ai lucrat la injectoare cat mi-a placut cand ai scos cele 2 suruburi rupte bv. 👍
@redneckromanian 3 ай бұрын
Salut. O mica observatie. Ce ati masurat voi cu PlastiGauge este jocul radial. Jocul axial se masoara cu ceasul comparator montat in capatul arborelui si acela trebuie sa fie mai mic de 0.3 mm conform producatorului. Spor la treaba
@optimus795 3 ай бұрын
bravo baieti,detaliat pt toti
@VNLGARAGE 3 ай бұрын
Asa și trebuie 😉