😮😮😮😮

Maravilhosa!!

Parabéns pelo vídeo!

Pessoal no reino Unido já tá gritando "FAG in JAG" quando um Jaguar passa na rua. Os donos de Jaguar estão putos com a marca e vendendo seus carros. A Jaguar conseguiu jogar na lata de lixo 100 anos de história. Não tem mais volta. RIP Jaguar.

Draguar. Go woke, go broke.

Cirúrgico! Eu mesmo faço as manutenções na minha W203. Importo ferramentas, peças e mando somente o necessário para oficinas muito bem recomendadas... se eu não colocasse a mão na massa, não seria viável aqui no Tupiniquim. Ah eu não sou mecânico profissional ehehe e tenho meu Escort RS para uso diário

Eu tinha um tesla por dois anos trabalhava no aplicativo e nunca tive um problema SAN Francisco e bay area tem exeso. de carregado vou compra agora está pick up Chinese ❤️❌❤️❌❤️❌❤️

Eu acho que é uma BMW 320i

Mercedes é top!

A voz tá horrível narrando esses carros parecendo que está sussurrando

Muito bom Kadu, sempre mandando bem, acho que a Jaguar esta na linha, falem mau ou falem bem falem de mim.

Finalmente a Mercedes fez um azul decente.

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

6:25 ISSO QUE É UM TAPA NA CARA DA SOCIEDADE! 😍

MEIbach amigo MEIbach...may... e nao MYBACH

Os comentários do cadu sao os melhroes da internet kkkk "olha q coisa horrorosa" Kkkkkkkkkkk continue assim!!

SPETACULO

gnv e bom

Mais uma empresa que a CULTURA WOKE VAI QUEBRAR....pedindo arrego em 3,2,1...😂😂😂😂😂

Como todo bimmer, a opinião sobre Mercedes vinda de vcs é dispensável.

Copiou Benetton hahaha get woke, Go broke

Caduzao gostei da sua análise, apesar de eu discordar quase que totalmente dela.

Isso que da uma marca não ter dono de verdade

E aí cadu!🎉 excelente vídeo 🎉🎉. Valeu

Deve tá se revirando no ⚰️

Pois 😊

Muito bom os vídeos, o entusiasmo do kadu deixa muito imersivo

Em 4 messes vou comprar uma

Muito obrigado amigo !!

Olá amigão, espero que esteja tudo bom com você. Gostaria de fazer algumas observações sobre o seu vídeo quando compara carros elétricos puros com os a combustão. Ledo engano quando você diz que os pneus dos veículos eletricos tem que ser os originais de fábrica: qualquer pneu que esteja dentro das medidas dos originais poderão ser usadosl, sem que a GARANTIA DO VE´CULO seja perdida. Aliás, vários nacionais já estão fabricando pneus com essas especificações, pois não querem ficar para trás. Quanto as baterias, basta pesquisar que você constatará a sua total reciclagem ao termino da sua vida útil, que diga-se de passagem, no BYD Dophim está ESTIMADA por estudos científicos, em mais de 4000 ciclos. Isso representa mais de 900.000 Km, de acordo com a quilometragem especificada pelo órgão oficial Brasileiro, o INMETRO. Quando eu usava carro a combustão, a impressão que eu tinha, principalmente quando parado no trânsito da minha cidade, Belo Horizonte, com 7 ou 8 kilômetro de engarafamento, era de que havia colocado uma nota de Cem Reais lá na frente e ela saia em fumacinha lá atrás no cano de descarga. Imagina isso na sua cidade com 20 ou 30km de engarrafamento todos os dias. O veículo eletrico quando parado no trânsito, o motor não gera corrente elétrica para o seu deslocamento , consumndo zero DE BATERIA. Vepuiculo elétrico no trânsitio urbano é o melhor dos mundos, mesmo quando carregado na rede da Consecionária, pois mesmo assim, gastará SEIS VEZES MENOS do que o valor pago pelos combustíveis tradicionais. Por outro lado, quem não é negociante de veículos, não precisa se preocupar com a sua desvalorização,, pois ela ocorrerá sempre para todos os veículos elétrricos ou não. Gostaria muito se você fizesse outro fídeo, cometando as desvantagens sobre oos veículos a combustão em kcomparação com os elétricos.

Viiixiiii

Parabéns pelo vídeo. Quanto ao preço , cabe lembrar que a renda média na Alemanha é alta também. Aqui no Brasil realmente o preço fica absurdo

O meu sonho é a S65 2015, V12 e com painel de verdade, não estas telas que parecem que foram compradas nas Casas Bahia.

Você tá por fora o AMG GT já foi renovada aí na sua cara aí vídeo ruim

Soh eh ilegal nao aceitar peça de fora, eh venda casada

C63 S, Raiz é motor V8. V8 é Vida!!!!

Salve 😊

Que chute nas partes baixas 😂😂😂 animal👌🏼

Cabe escada no teto ! 👌🏼

Mas tem q ser muito abobado p comprar uma bosta dessas

Design exterior lembra a bmw 320i 2020.. que carro showw

Deveriam oferecer um serviço... No teto, colocar uma película UV com uma película espelhada por cima. Assim esquenta muito menos o carro pelo teto e força menos o ar condicionado. Um meio para vender este serviço para o cliente, seria aqueles mini teste de UV que aquece, a pessoa coloca a mão por trás do vidro sem e por trás do vidro com uv e com uv e espelhamento. Afinal, é bom andar com o teto sem aquele calorzão vindo de cima.

Meu amigo comparar a barteria do carro elétrico com a do seu celular e de arrebentar.como tu ta mau informado algumas coisa até concordo.

Tenho um desse zero !! Esta a venda mais ninguém compra, como não tem tanta necessidade para ir embora vai ficar aqui enquanto não achar alguém. Olha que esta bem abaixo da tabela

Tenho um carro desse 2010 muito conservado modelo luxury , ninguém compra mesmo estando conservada ..... Triste .

Que é o chato junto com o kadu. Que bicho porre.

Quem quer comprar um carro eletrico ja tem em mente q é pra fazer revisao e manutenção na concessionária. Por exemplo a byd q tem se destacado. A byd da 5 anos de garantia pro carro e 8 anos de garantia pra bateria no caso do byd dolphin, ou 200 mil km e no seal se não me engano é 8 anos ou 500 mil km. Carro eletrico pra quem faz viagem curta ou usa pro dia a dia ate atende, carregando em casa. Viagem longa ai ja não compensa. E a saude da bateria vai diminuindo mas n sei com q frequencia ela cai, mas se a byd da 8 anos de garantia qualquer problema ela resolve e colocar em um bom seguro q cobre esses danos do carro. E acredito q só depois de 10 anos q vai diminuir mais a capacidade da bateria mas nada muito absurdo, assim como só vemos os celulares ta descarregando rapido depois de muito tempo, talvez uns 5 anos. No caso do carro é claro q a duração é maior, talvez uns 10 anos no minimo ou 15. E as baterias são divididas em módulo, se o modulo der problema vc troca apenas aquele. Pelo q eu vi custa 8 mil cada modulo. O carro varios modulos. Quem pega um seal a pessoa ta pagando 300 mil em um carro de luxo comparado com carro de 1 milhão. Talvez não sinta tanto na questão da bateria nem tao cedo por ter uma duração mais longa, capacidade maior, e se daqui a 15 anos por ai eu precisar comprar todos os modulos de bateria mas o carro ficar 100%, tendo tudo q o carro oferece ai blz. Compensa, o problema é quem ta pagando um dolphin e um dolphin mini buscando economia e depois de 10, 15 anos pagar em bateria o preço de um byd novo, ai n da. Eu ja n sei quantos modulos tem, dependendo pode compensar. E sempre ter um carro de luxo, bom acabamento. Sobre peça não e caro, pneu um pouco mais caro q de um carro normal a combustão mas acha. O resto preventivo faz na byd. E parachoque do seal custa em media de 1000 reais. Não é tao caro pensando no q o carro oferece. Um com tecnologia parecido vai pagar no minimo uns 500 mil, e de potencia só no nivel do audi r8 pra cima. Ou seja um carro de luxo, muito rapido e "barato" ou melhor, mais acessível. Então compensa mas tem q analisar melhor um pouquinho sobre as manutenções, como tem andado, pq é algo novo e ta se instalando ainda no Brasil e o Brasil é tudo muito lento.

amigo gostaria fazer precomora de cayenne. como faco p contratar voces

São carros feitos para paízes ricos. Compra novo e usa até a garantia. Depois vai pro lixo. Daí um brasileiro compra USADO, escolhe gasolina sem bandeira por causa de $ 0,20/litro, usa pneu remold. Daí o carro é que é ruim? Desculpa mas ruim e o brasileiro que pensa que é rico só porque ganha mais que o seu vizinho..

Esse carro é a cara do Cadu rsrs. Ele ama todo tipo de S!