RESTO DE RICO PARA RICO!

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[@carlosalbertoalvesdasilva2886]

Parabéns pelo conteúdo. Sua avaliação foi perfeita. Tem um ditado que diz. "Só conquiste a casa que possa habitar"

[@denisf1646]

Esse video encerrou os meus sonhos em definitivo. Obrigado.

[@meirelles720]

Nunca comprar um resto de rico, que já passou na mão do pobre

[@sandersonsantana9309]

Essa é a verdade frase

[@charleszanellato9112]

Exatamente.

[@monteirodemolay]

Kkkkkkkkkk Verdade absoluta!!!

[@EduardoWitt]

Concordo. Eu me considero classe alta, e comprei meu “ resto de rico” um azera v6, por 35 mil. Inicialmente gastei 6 mil em revisão, em menos de 6 meses troquei suspensão, coxim, discos, etc, e já se foram mais 12 mil. Após uns 3 meses já gastei mais 10 mil. Sempre comprei peças de qualidade média, nada de peça barata, mas nada de peça cara. Atualmente acho que gastei uns 22 mil reais em um ano, isso que foi em mecânica básica, não houve nenhum problema mecânico no carro.Enfim, um carro de 35 mil, nas mãos de alguém sem condições, estaria a venda em um estado absolutamente lamentável

[@rhslopes1]

Realmente, o problema é a manutenção, os custos. Por exemplo, a Cayenne como foi falado no vídeo, uma usada custa em media 200k, um bom preço. Mas, as peças de reposição são precificadas sobre o valor de uma 0km, ou seja, as peças de reposição são precificadas sobre uma Cayenne de 900k. Essa é a realidade de qualquer carro hoje aqui no Brasil, e se tornam ainda mais caras e escassas quando não se tem mais o carro em produção (fora de linha)

[@vagnermardegan6116]

CLASSE MÉDIA ESTA MAIS PERTO DA POBRESA QUE DÁ RIQUEZA 👍👍👍👍🤪🤪🤪🤪🤪🤪

[@R55557]

Cadu, faça o custo de uma revisão completa de uma BMW X6 35i 3.0 2009 : pneus, braços de suspensão, discos e pastilhas, óleos motor, caixa e diferencial, bateria agm, velas, bomba de combustível do tanque, bomba d'água, válvula termostatica...

[@petitgateaucafetv366]

Cirúrgico! Eu mesmo faço as manutenções na minha W203. Importo ferramentas, peças e mando somente o necessário para oficinas muito bem recomendadas... se eu não colocasse a mão na massa, não seria viável aqui no Tupiniquim. Ah eu não sou mecânico profissional ehehe e tenho meu Escort RS para uso diário

[@R55557]

É muito imposto e pouco retorno !!!

[@felipearatani6540]

Por isso imposto é roubo. O Estado ajuda com ele menor. O Estado que tem que reduzir para ajudar.

[@sandrow.pereiradossantos991]

video ótimo como sempre! hoje moro nos 🇺🇸 e aqui a peça é barata mas a mão de obra é cara…abracos!

[@R55557]

Excelente discurso !!!

[@xandao]

Compre com preço bom. Pense que terá que resolver os problemas crônicos/caros. Estará protegido das eventualidades. Do contrário não desçam para play.

[@scldvi]

Quando se tem uma paixão e se pode pagar por ela é outra história, o problema agora no Bostil é o preço que os carros atingiram e o custo para manter, sendo que nem todos foram bem cuidados. Mas quando o dólar baixar será inevitável, o preço de todos os carros e das peças irá corrigir e deflacionar, dependendo vale a pena esperar o cenário nos EUA estabilizar e então pegar ''aquele'' carro. Sempre estou de olho nas Mercedes, principalmente as V6 e V8, não importa que o custo da manutenção é maior que a de um carro novo, a vida é muito curta para um entusiasta de carros ter só carros chatos, mas concordo contigo tratando-se do cenário brasileiro é bem mais desanimador (seguro, combustível, IPVA, peças, ruas precárias, oficinas de picaretas) enfim: os roubos que toleramos do dia-a-dia... Certeza que tem muitos segurando o carro esperando essa correção pra poder trocar seu resto por um novo, aí vejo vantagem!

[@adilpenha]

Toda vez que precisei fazer manutenção no meu 911, a Oficina da Stuttgart foi imbatível no preço e qualidade do serviço prestado. Muitos nem cotam e pagam mais por menos.

[@TheRodrigo3]

Disse tudo… 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@victorcherokee9577]

Que ano essa x1 não é problemática câmbio e90 320i ou f30

[@victorcherokee9577]

Grava com uma Mercedes s560

[@victorcherokee9577]

Compartilha galera deixa o like

[@r.junior4691]

Ótimo vídeo como sempre Cadu...sempre esclarecedor e direto...MAS sentimos falta dos seus vídeos... tá demorando muito pra postar...mas entendo que o foco é a oficina... Abraços e sucesso. 👍🇧🇷

[@GeraldoeFlavia34]

Não concordo que o responsável por carros caros quebrarem seja a falta de manutenção. O principal problema são marcas problemáticas, frágeis, com engenharia despreocupada com durabilidade. Cito frágeis Land Rover, Jaguar, Volvo antigos, Mercedes alguns modelos, BMW alguns modelos. Bom são os elétricos que não tem oque quebrar.

[@bmw850civ12]

Santo Deus, quanta ignorância!

[@fabricionascimento152]

X5 hibrida é cilada?

[@ebersouza9341]

Cadu com esta fala sua desisti de comprar uma 750..muito massa na faixa 200/280..vc testou uma no canal...Mas saiu da mão do rico ferrou, pois não tem mais manutenção aí se der uma zica ferrou tem vender a alma..kkk..Acredito que estes carros de altíssimo valor agregado para uma compra segura só com muito teste e olhe lá😉

[@meirelles720]

Um fôlego de 30k para a manutenção kkkkkkkkk… ops, revisão

[@gilsonjustino2525]

1:43 😢

[@victorcherokee9577]

Perigoso em sp

[@canalchevy4]

Cadu, o que vc acha de uma ml 63 AMG, 510 CV, aspirada, ano 2009 ?? Tão pedindo aqui em Curitiba 139 mil Reais na jóia..... abração!!🎉🎉😢

[@gilsonjustino2525]

😮

[@gilsonjustino2525]

😂

[@Telhanova]

O ruin do resto de é se de prego.

[@mssmm-m3m]