Van egy ilyenem, 2010-es, patika állapotban, valós 176000km-rel, de hogy azt 7 millió alatt nem adnám oda az biztos....
@21szazalek6 күн бұрын
Vajon hány db 7 számjegyű kiadással kell előre számolnia egy japán hibrid tulajdonosának? Rögtön megkapjuk a választ, hogy miért veszik annyira a japán hibrid hajtással rendelkező autókat.
@GaborGabor-f6c7 күн бұрын
Vezérlés volt cserélve???
@michelekalmandi821114 күн бұрын
A honda dizelt milyen alapon sz....d le??? Egyáltalán megkérdeztel már dizeles hondást ...... Nem tünt fel hogy a dizel hondát vadászni kell ......de nem azért mert olyan szar hanem mert annyira jó, és 4l körül fogyaszt stb ....tényeket közölj ne véleményeket, ....a magadét se.
@gyorgy297716 күн бұрын
A videó nagyon jó! Köszönöm az őszinteséget! Az autó ingyen sem kellene.
@zsolts.41421 күн бұрын
Azért a 3.7 v6 és a 3.0t nem unalmas picit sem, és bőven felveszik a versenyt a németekkel.
@csabalukacs86722 күн бұрын
Tr " menő kereskedő"! Nincs éves pályamatricád?!
@adriandeli3942Ай бұрын
1.4tsi Volkswagen passat ki mit gondol..?jó 1.4tsi motor..? Elore is köszönöm a válaszotokat..
@dottizo09Ай бұрын
nevetséges a fogyasztása, mindenki sztirolja hybrid rendszert ha ilyen nagy a felhajtás körülötte akkor min.40-50% -kal kellene kevesebbet ennie max 4 litert nagyon sok kis benzines auto tudja varosban az 5-6 literes fogyasztást
@MonkeyDGeriXАй бұрын
Szia! Az első generációs X1-est mennyire ajánlod? Szervíz ügyileg mennyivel számít olcsóbbnak, mint a videóban bemutatott 2. generációs X1? Köszönöm előre a választ!
@attilahorvath6740Ай бұрын
1.8 egy rakat szanalom....
@agostonmurin9349Ай бұрын
W211 után nem ez jött hanem a W212 ha jól tudom kb 2008-tól vagy 09-től! Elég erős mellészólás..
@boudjemahakim2 ай бұрын
❤😂🎉😢😮😅😊❤😂🎉😢😮😅😊😂🎉😢😮😅😊❤😂🎉😢😮😅😊❤😂🎉😢😮😅😊
@janosszabo23102 ай бұрын
Fila táska...Az enyém egy faceliftes 316i,2003-as.Erre a Fila táskára 12 év alatt elköltöttem 5-6 millió forintot(csak szervízekre).Most van benne 145 000 km.Csak idén január óta elment szervízekre másfél millió forintom...Ne feledjétek,hogy ezek min. 20 éves kocsik.... Szeretem a kocsit,de a fenntartása nagyon sokba kerül.Én sokszor viszem márkaszervízbe,az utángyártott alkatrészekkel csak a gond van,illetve a külsős szervízek sem értenek a kocsihoz.Például az zemanyagszűrőbe átszakadt a membrán és az üzemanyag belekerült a légszűrő dobozba,és megállt a kocsi,trélerezni kellett...Volt a légszűrőházba és a harmónikacsőben olyan 2-3 liter üzemanyag...A benzinszűrő viszonylag új volt,pár ezer kilóméteres.Jelenleg a szervízben van...Csoda,hogy nem gyulladt ki.És még írhatnám a sztorikat róla....Fötengely szimeringnél is elkezdett folyni az olaj,legutóbb a keverékért felelős lambda szonda halt be... A kocsi evett 15 litert százon...Hónapokig cserélgettek alkatrészeket a kocsin,mire meglett a hiba...Vákumcsövek cseréjére és a kartergázmembrán cseréjére is kifizettem fél milkát...Alkatrész és az óradíj...Ennél a szelepfedelet is meg kellett vennem,mert rá van sajtolva...Én kezdem megutálni a márkát.Gyári alkatrészek jobb minőségúek,de horror árban vannak...Aki olcsón akar kocsikázni,ne BMW-t vegyen,főleg ne öreget.A gatyátokat rá fogjátok költeni előbb vagy utóbb...80 000 km-t tettem bele eddig 12 év alatt amúgy.Kicsit számoljatok utána,hogy mennyire pénztárcabarát...Az sem igaz,hogy mindenhol értenek az e46-hoz.Még a márkaszervíz is szenved vele sokszor,illetve cserélnek alkatrészeket potyára...A jó kis lambda szonda hiba például,ami miatt 2-3 hónapig járkáltam vissza a márkaszervízbe.Most meg az olajfolyás,és az üzemanyagszűrő ugye.20 éves kocsik ezek,bármi előjöhet rajtuk.Az enyémben még km sincs pedig,és márkaszervízes kocsi ráadásul...Felesleges ajnározni egy márkát,ezek gépek,amik elromlanak.Ez a koruk miatt hatványozottan igaz rájuk.Bárhol,bármikor elromolhat rajtuk akármi.Az enyém még garázsos is,és még esőben sem használom,csak hobbinak van... Az autó mentségére írom,hogy volt pár év zsinórban,mikor csak olajcserére kellett költeni kb.Az vegyen öreg kocsit,aki tisztában van azzal,hogy öreg kocsira sokat kell költeni.A BMW meg nem olcsó kategória.
@szabolcsvarga9616Ай бұрын
Szia első autónak akarnék egy 318i-t te mint BMW-s mit mondasz most lattam egy hasonlót 700ert benzines es allitolag tip top az auto
@janosszabo2310Ай бұрын
@@szabolcsvarga9616 Ne hidd el,főleg 700-ért.Mindenki tip-top kocsikat árul...Tip-top az nem ez az árkategória.Ha ilyesmi áron veszel,számolj még rá 1-1.5 misit,hogy utána rendben is legyen.A legtöbb e46-nak véres a torka....Néha még a drágán eladóak is hulladékok sajnos.Ebben az országban mindenki úgy hírdeti a kocsiját,hogy költségmentes és társai.Mindig legyél gyanakvó...Én már csak tudom,nem egyet néztem már meg.
@szabolcsvarga9616Ай бұрын
@@janosszabo2310 igazad van baratom ebben
@RubenEggers2 ай бұрын
Csodálatos! Ismerem az érzést hasonló autóból, de e30-am még nem volt. De KELL!
@John-e2c3i2 ай бұрын
Nekem 8-éve van meg a valós 1.6 benzines inkább azt tudnám ajánlani,de csak az M43 motorosat.,)
@janosszabo23102 ай бұрын
Azt is tedd hozzá,hogy mennyit szívsz vele kedves "fórumtárs".A tiéd egy igazi lerúgott kocsi(magánvéleményem).Tőled tuti nem vennék kocsit,mert csak tákolgatod.Nem bántásból írtam,de évekig jártál a fórumra ugye ilyen-olyan problémák miatt...
@istvangubala54062 ай бұрын
2013 gyártású gondolok.KM 308.000 kb.
@petertoth72372 ай бұрын
eladásra szánt propaganda fos szar
@trombozis22992 ай бұрын
Köszi
@theogameplay39183 ай бұрын
ismerős a hely . Itt vettem a Giuliamat.
@VengeanceGT3 ай бұрын
Kár, hogy a CR rendszerű a megbízhatóbb nem az adagolós... De haver autót felsztárolni kiváló videó.
@Bryanking9823 ай бұрын
Ocsi! Tanulj meg sebesseget valtani,meg a kuplungot hasznalni. Szivesen
@tamasvari70152 ай бұрын
Nyugodj le buszjegyes
@peterturoczi11103 ай бұрын
10:08..... Ezért csapágyaznak ilyen kocsikat alacsony km futással :)
@jozsefdobronyi24153 ай бұрын
Nagyon jo informativ szinvonalas review igy tovább👍
@palzoltan45774 ай бұрын
tudja mert nekem is volt 1.6 tdi és azzal 3.9 liter volt a legjobb de amúgy tudja a 4.4 l / km
@JagerGeweih4 ай бұрын
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! A4 avant b8! Hátsó ablaktörlő motort cseréltem + kart, és nem törli ki a 180 fokot….csak kb 150-et :( mi az isten lehet a gond??? Még csak hasonló hibát, vagy írást se találok sehol sem. Kérlek aki tud az segítsen, mert agyfa..t kapok! Köszönöm 🙏
@zsolttomon81264 ай бұрын
Sziasztok! Segítséget szeretnek kérni!! Tegnap vettem egy 2009 s golfot. Pár apróságot kérdeznek.. Kanyar Figyelő h tudom beállítani? Illetve az elektromos tükrök h hajlanak be? Illetve haza kísérő módot? Köszönöm
@quaxingtonpowerhouse24684 ай бұрын
TCR-973
@anubis35115 ай бұрын
Amikor lezárták a w 211 korszakát akkor lezárták a Mercedes korszakát is! Nekem ugyan ez a Mercedesem van w211 E350 Avantgarde és oda nem adnám smmilyen új korszakért!
@megkettot5 ай бұрын
Szia meg van meg az auto?
@rudituro8866 ай бұрын
Te nem sportosvagy more hanem gépgyílkos ha lába lenne a gépnek ugypicsánrugdalna nem tudnál leülni 2 hétig
@zola55846 ай бұрын
Mi a helyzet az autómagasságával? Családi kirándulások esetén időnként elkerülhetetlenek a földutak
@adatkabel6 ай бұрын
Áemdzsí helyett áemgé. Plíz!
@attila89356 ай бұрын
Sziasztok, szíjjas vagy láncos a vezérlés?
@BogdanDzsoni6 ай бұрын
❤❤❤❤
@attilabarabas57456 ай бұрын
Szinte csak autómata váltós? 😞
@norbertszavold37726 ай бұрын
Neked nem mindegy, úgy se veszel semmit hihetetlen
@danielbeke94226 ай бұрын
Hajrá Andor! Szépek az autók!
@Andor046 ай бұрын
Köszi 😉✌️
@bezsillaerno6 ай бұрын
T1 ;)
@zsoltkohut12746 ай бұрын
Pereg a kaja😁
@Csaba.B6 ай бұрын
Az audi versenyautó inkább S1 evo egész pontosan. A régi a6os remélem nem az A.Olivérnél fog kikötni.
@csigusz59876 ай бұрын
Venne a tököm benzines sz@rt, 2.2 dízel 320nm nyomaték, 140ló 🎉
@tamasvari70152 ай бұрын
🤡🤡
@janosmagyar35477 ай бұрын
Nagyon jó és informatív volt az autóról a videó köszi
@egonnagy79547 ай бұрын
Balance tengely csere hány km után esedékes ? Illetve akinek cserélni kellett annak hány km után kellett ?
@lazardominek82267 ай бұрын
Nekem is ilyen autóm van!
@andrasfoldi78707 ай бұрын
Kevesebb mint négy év alatt 11tulaj, biztos tuti lehet,,, 😅😅
@agrubera757 ай бұрын
Na ez is ritka mint a fehér holló magyarországon. Mondjuk a 3.0 tdi motor eléggé híres a hibás láncfeszítőjéről. Kellene nagyon egy 2.0tdi mocival. Jó kis review.
@markusz4447 ай бұрын
Te beleszerettél azért vetted meg❤❤❤❤
@markusz4447 ай бұрын
Te leszel a becsületes nepperke 😂
@markusz4447 ай бұрын
Sztem ezek a tipusú műsorok nagyon sokat rontanak ezen autók megítélésén Hozzáteszem nem sok helyen dicsérik őket nem alaptalanul,valjuk be őszintén 400-500k kilómeter után senki ne számoljon kis és ritka javitásokra