Wladimir Ch

Пікірлер

@artur4916 8 күн бұрын

Na odwrót masz założone 😂

@Wladek37 8 күн бұрын

@@artur4916 zalozone dobrze sprawdz gdzie jest przod auta 😃

@ŁukaszTuszkowski 11 күн бұрын

Wystarczy włączyć ogrzewanie na maxa. To wymusi włączenie silnika spalinowego.

@prof.2248 14 күн бұрын

piekne motocykle i auta z tamtego okresu

@vintagegarage4677 16 күн бұрын

Piękny ponadczasowy wygląd :) posiadam taki na sprzedaż w stanie idealnym. Nie wiele ich już zostało

@mariopas7790 17 күн бұрын

Kocham ten motocykl. Miałem go w 1994 toku. Mój model był z 1989 roku w wersji na amerykę. Najlepiej jest kupować modele pomiędzy 1988 rokiem a 1992. Wersja 4 biegowa bez udziwnień ekologicznych miała 67 koni. Niby nie wiele na papierze ale vf 750 magna nie miała żadnych szans ze startu. Niby nic się nie działo takiego tylko wszyscy zostawali w lusterkach. Modele 5 biegowe wykastrowali z czasem do 50 koni i były to zwykłe torby. Hamulce w motocyklu są słabe a sam motocykl jest bardzo czuły na stan tylnej opony. Jeździ super do póki jest okrągła. Jak wytrze się na środku to pojazd robi się strasznie nie stabilny na zakrętach. Wszystko zrobione ze stali i w takiej jakości ze harley przy niej to dziadownia. Miałem dwie takie przez te lata i jeszcze sobie taką sprawię przez sentyment.

@Wladek37 17 күн бұрын

@@mariopas7790 Dzieki za obszerny komentarz

@mariopas7790 17 күн бұрын

Miałem taki kiedyś w otwartej wersji. Miał wtedy 7 lat i był bezwypadkowy. Jeżeli chodzi o stabilność jazdy to była tragedia. Łapanie shimi na byle dołach których wtedy nie brakowało nawet przy prędkościach 90 na godzinę było standardem. Wyjazd z pasażerem i bagażem był w zasadzie nie realny, bo przy zjazdach z góry miałeś wrażenie że rama się gnie a widelec jest z plasteliny. Co ciekawe przy prędkościach powyżej 140 km/h motocykl się stabilizował. Prędkość na liczniku rzędu 270 km/h nie stanowiła problemu i była osiągana całkiem sprawnie. Jeżeli chodzi o ramę to była to wada fabryczna i przez to motocykl nie był stabilny. Poprawiono to w zzr1100 ale jak wiać nie do końca bo znany redaktor polskiej gazety motocyklowej zginą podczas testów na zamkniętym odcinku drogi. Co do silników to u mnie padła głowica a w zasadzie gniazda zaworowe. Objawiało się to podpieraniem zaworów. Regulacja pomagała na 300 km i gniazda ponownie się zapadały. Dzięki za materiał. Mam bardzo duży sentyment do tego modelu.

@jankowalski5227 15 күн бұрын

Mówisz o śp.Krxysztofie Wydrzyckim,też słyszałem że rozbił się na ZZ-R 1100,ale podobno jechał BMW GS 800.

@mariopas7790 15 күн бұрын

@@jankowalski5227 Nie o nim.

@Wladek37 15 күн бұрын

Dzięki za interesujący komentarz

@mariopas7790 6 күн бұрын

@@jankowalski5227 I jak znalazłeś jakiej gazety motocyklowej w Polsce redaktor naczelny zginą podczas testowania zzr1100 ? To było jeszcze przed czasami internetu. Pierwszym naczelnym czasopisma MOTOCYKL był Jerzy Szymański i to on zginą w 1998 roku. Po jego śmierci naczelnym został Włodzimierz Kwas. Kurde właśnie uświadomiłem sobie że jestem stary 😁 Pozdro i łapa w górę.

@jankowalski5227 5 күн бұрын

@mariopas7790 Śp.Szymański zginął w RPA testując motocykl BMW,kolizja z autobusem.Włodzimierz Kwas też już nie żyje, ale zmarł na raka. Też już jestem wiekowy niestety.

@nikolajiwuszkin5730 19 күн бұрын

Rozrząd w tym motocyklu nie siada ? Wałki rozrządu, napinacz, trzecie panewka ?

@Wladek37 19 күн бұрын

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Uszkodzenia rozrzadu nie sa w tym motocyklu czym powszednim i moga wynikac z zaniedban uzytkownika. Uwagi co do 3-ciej panewki tycza modelu ZZ-R1100

@mariopas7790 17 күн бұрын

Ponoć jak kiedyś sprowadzali chłopaki motocykle i części to na potęgę leżało na szrotach silników z urwanymi korbowodami do tego modelu. Ja miałem świeży i zadbany egzemplarz, ale jak już wcześniej pisałem gniazda zaworowe w głowicy przy przebiegu 30 tysięcy kilometrów trzeba było robić. Co ciekawe sprzedałem mój egzemplarz prawie 30 lat temu i nabywca dalej nim jeździ ponoć bez większych problemów.

@Wladek37 17 күн бұрын

@@mariopas7790 Dzieki za komentarz. Jazda z kolem przednim w gorze nie sprzyjala smarowaniu :)

@mariopas7790 16 күн бұрын

@@Wladek37 To nie jest motorek do jazdy na gumie. Jest za długi i za ciężki. To nie znaczy że się nie da ale to klocek i nie ułatwia.

@krzysztof1988 13 күн бұрын

Z ta 3cią panewką to prawdopodobnie przez latanie na gumie i nie kontrolowaniu poziomu oleju bo zygzaczek lubil łyknąć troszkę oleju przy palowaniu

@Thomas-vg5br 20 күн бұрын

Bardzo ciekawy materiał pozdrawiam 👍🏍️

@Wladek37 20 күн бұрын

@Thomas-vg5br Dzieki za komentarz. Pozdro

@tutajjestem Ай бұрын

Łza się w oku kręci. Ta maszyna zmieniła moje życie. To na tym motocyklu wyjechałem z PL na Korsykę.

@Wladek37 Ай бұрын

Dziękuje za komentarz.

@DamianWysocki-tm5oy Ай бұрын

Wspaniałe motocykl idealny do miasta i na Wiejskiej dróżki. Później była wersja maksymalnie zmniejszona dla tych nie mających prawa jazdy motocyklem

@Wladek37 Ай бұрын

@@DamianWysocki-tm5oy dziekuje za komentarz

@hamer5336 Ай бұрын

Miałem. Całkiem zwinny i żwawy motorek. Po mieście dawał radę.

@jurijszewczenko4525 Ай бұрын

Żwawy? xD Pamiętam dawne czasy jak pierwszy raz na ten motocykl wsiadłem na egzaminie na kategorię A. Jeździłem wtedy prywatnie na MZ ETZ 251. Byłem w szoku jak ten motocykl się beznadziejnie prowadził na ósemce którą na MZ robiłem jak na rowerze leciutko a na GN walka była przeogromna. Ledwo zdałem. Jeżdżąc po mieście to on w ogóle nie miał mocy porównując do MZ. I teraz po latach spojrzałem w specyfikacje techniczną. GN250 od 0 do 100 ma 12 sekund a mz 251 ma 7.8 sekundy. GN to fajna maszyna do krajów 3-go świata jako użytkowy motocykl. Do jazdy dla przyjemności się nie nadaje w ogóle bo nawet początkujący się na nim zawiodą.

@hamer5336 Ай бұрын

@@jurijszewczenko4525 no i tu kolegę zaskoczę bo też miałem MZ 251, ale po latach przerwy kupiłem sobie GN250 i byłem w szoku jaki to fajny motorek. Teraz mam już coś większego, ale Gienek zrobił na mnie dobre wrażenie. Oczywiście chciałem kupić z nostalgii MZ-tę ale jak zobaczyłem ceny...

@jurijszewczenko4525 Ай бұрын

@hamer5336 ceny za mz są obecnie chore ja żałuję że nie zostawiłem swojej. Jak dla mnie to takie małe pojemności lepiej chodzą w 2t

@CarlosborgesVultaggio Ай бұрын

TUBE una 250 CAÑASO 😊

@wiesawpaleta9179 Ай бұрын

czyta się "sewycz"

@Wladek37 Ай бұрын

@@wiesawpaleta9179 GARAGE B) GARAŻ C)GEJRICZ ;) Mnie kojazy sie Savage z piosenkarzem stad wymowa jak na filmie:) Dziękuję za komentarz

@RuTraOfficialpage Ай бұрын

2 lata na dzikusie i świetnie wspominam ten motocykl, a kierownica T-bar to poezja w tym motocyklu, było mi bardzo wygodnie przy wzroście 178cm. Szkoda że produkcja się zakończyła. Suzuki mogłoby zrobić trochę modernizacje jak zastosowanie wtrysku, nadanie chłodnicy cylindra jak i oleju, samoregulujące się zawory i jak dla mnie jeszcze fajnie by było mieć 6 bieg (by na dłuższych trasach śmiało można by wyjechać na autostradę i jechać 140 przy spokojnych obrotach silnika) i ponownie zacząć produkcje :)

@Wladek37 Ай бұрын

@@RuTraOfficialpage Dzieki za interesujacy komentarz

@kijciu Ай бұрын

czy mozesz coś wiecej napisać ile masz lat ten pojazd? Czy jakieś problemy? Czy polecasz? Jak z częściami i serwisem? jak zuzycie paliwa?

@Wladek37 Ай бұрын

@@kijciu Jezdze nim od 2021. Czesci eksploatacyjne mozna kupic bez problemow. Wymienialem aku, plyny, filtry, opone. Zawsze pali, jezdzi bezawaryjnie. Nie jest to sprzet marzen, ale tani w uzytkowaniu osiolek. Pali 3-4/100km

@kijciu Ай бұрын

@Wladek37 ja myślę nad 1500 euro drożdży -adv350 i nie wiem czy warto. Lub jakąś alternatywę

@Wladek37 Ай бұрын

@@kijciu adv to inna klasa i polka cenowa

@kijciu Ай бұрын

@Wladek37 jak kupić coś na lata to warto dopłacić. Ja czekam cały czas na adv500

@Wladek37 Ай бұрын

@kijciu Jestem z tych, ktorzy co kilka lat zmieniaja sprzet na inny (nawet jak wszystko jest OK)

@rafalkawecki5077 Ай бұрын

Ale ta reklama dvd to sama agresja...

@RMAniek83 Ай бұрын

Możesz podać co to za łańcuch, zabieram się za wymianę rozrządu wiec i przy tej okazji i ten bym wymienił, może masz coś też pasującego na rozrząd.

@Wladek37 Ай бұрын

@@RMAniek83 niestety nie pamietam:( od jakiegos skuterka, kupiony na alle g ro ponizej 10zl. wpisz lancuch pompy oleju skuter i sprawdz czy liczba ogniw sie zgadza

@RMAniek83 Ай бұрын

@@Wladek37 Czy do wymiany rozrządu trzeba spuścić płyn chłodniczy i czy są potrzebne jakieś specjalne narzędzia przy demontażu czegoś jak odkręcę pokrywy do momentu jak na twoim filmie, bo zakładam, że muszę dojść właśnie do tego momentu aby wymienić rozród.

@Wladek37 Ай бұрын

@@RMAniek83 tak spuszczamy plyn, potrzebny sciagacz kola magnesowego

@RMAniek83 26 күн бұрын

Cześć odkręciłem tą główną śrubę na kole magnesowym, czy jeszcze trzeba coś odkręcić przed odkręceniem koła magnesowego bo bardzo ciężko idzie ściągaczem a nie chce czegoś popsuć.

@Wladek37 26 күн бұрын

@RMAniek83 Sruba centralna i tyle.

@romangringo Ай бұрын

Mam taką pszczółkę idealna na miasto po zakupy

@Wladek37 Ай бұрын

@@romangringo Dziękuję za komentarz

@mototvwojtekinglot6905 Ай бұрын

Super materiał. Przejechalem 50 tys tym motocyklem. Wszystko prawda. Jedynie skrzypienie pasa- sprawdzilbym czy lozysko na kole paskwym nie dostalo luzu. Pozdrawiam Serdecznie😏🤚

@Wladek37 Ай бұрын

@@mototvwojtekinglot6905 Dziękuję za komentarz. Pozdro

@jh10sos Ай бұрын

An long tong time ago, I had been riding on 400cc version of it. (At this time,Japanese ordinal motorcycle licence was limiteded within 400cc.) It gave me a lot of fun and I still like this motorcycle. But because of some troubles, it was gone to the heaven. After I got big motorcycle licence.,I googled how can I get 650cc version of it and how can I crouse in Japan. But this wall is very high, because of govemental regulation, I regret it. Cheaars to S40/Savage 650!!

@Wladek37 Ай бұрын

Japan is an interesting country, but these restrictions are uninteresting. There are also restrictions in Europe that did not exist before. Regards.

@Szatanista Ай бұрын

em moja tam z 1997 paliła około 4,7l. Między 6 a 7 to mi harley deluxe 1600 pali

@Wladek37 Ай бұрын

Dzięki za komentarz.

@tomekes9484 Ай бұрын

hujowo gadash

@DamianWysocki-tm5oy 2 ай бұрын

Super materiał

@Wladek37 2 ай бұрын

@@DamianWysocki-tm5oy dziekuje za komentarz

@piwko11111 2 ай бұрын

I jak się na nich jeździ?

@Wladek37 2 ай бұрын

Bezproblemowo. W lecie nie są głośne, na mokrym są przewidywalne, a w śniegu dość dzielne. Dla spokojnego kierowcy jak najbardziej OK. Ja jestem zadowolony.

@motoirek5908 2 ай бұрын

Eliminator 600 wspaniała maszyna Ja miałem jeszcze nie tak dawno Eliminator 250. Dużo palił choć potem się okazało że po prostu miał za bogatą mieszankę. Myślałem że 600 będzie palić jeszcze więcej. Dlatego kupiłem er5 teraz trochę żałuję ale już jest za późno. Fajny materiał dużo ciekawych rzeczy się dowiedziałem pozdro 🖐🏼

@romanrampapam4772 2 ай бұрын

To nie chopper tylko power cruiser. A gdzie ZL750 Eliminator? Pytam bo mam.

@Wladek37 2 ай бұрын

@@romanrampapam4772 niestety nie mialem ksiazki serwisowej aby dodac wiarygodne dane

@DamianWysocki-tm5oy 2 ай бұрын

Dzięki za fajny film

@MsTelestrat 2 ай бұрын

Piękna

@zenekgarzcinski5388 2 ай бұрын

Wygląd beznadziejny

@Wladek37 2 ай бұрын

@@zenekgarzcinski5388 Kwestia gustu. Mialem ten model kilka lat i bardzo sobie chwalilem.

@skierbek72 2 ай бұрын

sie znasz jak wilk na gwiazdach .

@robertkopacz1971 2 ай бұрын

Niektórzy mają beznadziejne imię, inni wygląd.... Jeden lubi ogórki, a drugi.... jak mu nogi śmierdzą! Niewątpliwie jeden z lepszych i najtrwalszych modeli Hondy. Przebiegi ok 100 tys nie były niczym nadzwyczajnym w tym modelu.

@Wladek37 2 ай бұрын

@@robertkopacz1971 Dziękuję za komentarz

@robertkopacz1971 2 ай бұрын

@@Wladek37 proszę bardzo.... Obecnie nie mam już czasu by pojeździć coś więcej na motocyklu, ale motory zawsze były obecne w moim życiu. A odnośnie wyglądu, zwłaszcza przedniego błotnika, to Bimota, BMW również Yamaha w tamtych czasach miały bardzo podobne rozwiązania. Ot po prostu taka moda była.

@g1m250 3 ай бұрын

Fajnie wiedzieć. Zbyt maly luz zaworów wydechowych to ponoc przypadłość tego silnika, dlatego co roku zalecana jest regulacja. U mnie jest 97,000. W zime będzie trzeba zajrzeć tu i tam. Pozdro

@Wladek37 3 ай бұрын

@@g1m250 Dzieki za komentarz. Ja mam 65kkm

@1MarcinP273 3 ай бұрын

Świetna maszyna 💪👍

@Wladek37 3 ай бұрын

@@1MarcinP273 Duzy, lagodny, ladny misiak:)

@Stożek-i6s 3 ай бұрын

Pierwsze poważne usterki w okolicach 300tys wtedy zazwyczaj pada pompa płynu chłodzącego. Jest droga i wbrew pozorom trudna do wymiany. Poza tym katalizatory czasami padają ale to już nie ma reguły przy jakim przebiegu. Ogólnie układ hybrydowy Toyoty bardzo udany usterki zdążają się skrajnie rzadko a błędy eliminowane w ramach kampanii. Regularnie serwisowany spokojnie przejedzie tyle co passat tdi

@Wladek37 3 ай бұрын

@@Stożek-i6s Dzieki za komentarz.

@bogdanskiba5850 3 ай бұрын

Jaki ma Pan kufer?

@Wladek37 3 ай бұрын

Givi Forty Four monolock 44L

@jakub3663 3 ай бұрын

Jak ustawić interwał zmiany oleju na mniej niż 15000 tys km ?

@Wladek37 3 ай бұрын

@@jakub3663 Raczej nie ma takiej opcji. W zadnym pojezdzie nie spotkalem mozliwosci indywidualnego ustawiania wyswietlania komunikatu zaleznie od przebiegu. Byc moze mozna to zrobic urzadzeniem diagnostycznym.

@mchrzestek 3 ай бұрын

To fabryczna funkcja czy jakoś dorobiona?

@Wladek37 3 ай бұрын

@@mchrzestek fabryczna wg instrukcji

@PAWEL4 Ай бұрын

Fabryczna tak samo działa w RAV 4

@Wladek37 Ай бұрын

@PAWEL4 dzieki za komentarz

@romekanders1004 28 күн бұрын

Można wyłączyć na stałe ?

@PAWEL4 25 күн бұрын

@@romekanders1004 nie da się wyłączyć na stałe bo by nie działał bez kluczykowy dostęp do auta 🙂

@kerryking7865 4 ай бұрын

Od 15 lat jeżdżę tylko Yamahą🤗

@kolson8788 4 ай бұрын

Szkoda że pan nie pokazał z blizka jak to zrobić

@kolson8788 4 ай бұрын

Mam podobny problem w Yamaha Virago 700 sprowadzony ze stanów. Tylko nie ma tam kostek o których pan mówi. Przyznam się że jestem zielony w tych sprawach z elektryką

@Wladek37 4 ай бұрын

@@kolson8788 proszę poszukac w sieci schematu elektrycznego

@krups2520 4 ай бұрын

Prosze o informacje czy uciazliwe jest pykanie elektrozaworu wraz z wylaczaniem i wlaczaniem sie silnika ?

@Wladek37 4 ай бұрын

@@krups2520 Nie jest to uciazliwe.

@krups2520 4 ай бұрын

@@Wladek37 Dziękuję za odpowiedź. Właśnie zastanawiam się przed montażem do nx lpg przedlift.

@Wladek37 4 ай бұрын

@@krups2520 Troche denerwujace jest jedynie pykanie plywaka w zbiorniku, ale to slychac w trybie elektrycznym szczegolnie na wybojach

@marekogorzalek1916 4 ай бұрын

Jaka cena

@Wladek37 4 ай бұрын

@@marekogorzalek1916 sprzedano kilka lat temu

@TheMatadero 4 ай бұрын

Czy środek da się wyjąć ?

@Wladek37 4 ай бұрын

@@TheMatadero Tylko czesciowo tak aby wyprac srodkowa czesc. Boczki sa na stale.

@mariankuchta2162 5 ай бұрын

Jakich silikonów i kleji uzyl pan podczas montażu statora. Chodzi mi glownie o silokon do uszczelki kabli

@Wladek37 5 ай бұрын

Typowy wysokotemperaturowy 300 st.

@mariankuchta2162 5 ай бұрын

Ale czy użył pan tego samego silikonu do uszczelki dekla jak i do posmarowania gumowej uszczelki kabli?

@Wladek37 5 ай бұрын

@@mariankuchta2162 tak. widoczny jest na filmie

@warsztatuadka7065 5 ай бұрын

Troche przyjacielu wprowadzadz w błąd :) w tens sposób co pokazujesz nie spraedzisz czy wystepuje tzw. przebicie. Pottzebny do tego jest miernik do pomiaru rezystancji izolacji. Podaje sie napiecie rzedu 500-700V i wtedy mozemy stwierdzic czy izolacja jest uszkodzona i wystepuje owe przebicie;)

@Wladek37 5 ай бұрын

Mój sposób zadziałał i tak właśnie sprawdziłem, że jeden z obwodów jest spalony. Fakt, że ta metoda może nie wykryć uszkodzenia - zależy od uszkodzenia.

@warsztatuadka7065 5 ай бұрын

@@Wladek37 nie o to chodzi. Mylisz pojecia. Uszkodzone uzowjenie a uszkodzona izolacja uzeojenia to dwie różne sprawy :) do wykrycia przebicia izolacji potrzebny jest induktor ktory wygeneruje te 500-1000V DC ;) czasami bywa tak ze w temp. otoczenia nic sie nie dzieje, wystsrczy ze uzwojenia zlapia tepmperature oleju robicza silnima i moga sie dziac cuda :)

@Wladek37 5 ай бұрын

Zgadzam się. Dla zainteresowanego takimi pomiarami twój komentarz pod filmem będzie świetnym wytłumaczeniem;)

@pawekaczor8981 5 ай бұрын

a jaki jest zbiornik lpg? srednica/wysokosc i pojemność?

@Wladek37 5 ай бұрын

@@pawekaczor8981 70 litrów

@dawid7980 5 ай бұрын

Wypas

@mankisg 6 ай бұрын

Dziękuję za radę🫡

@nanashj 6 ай бұрын

Bardzo dobry poradnik do tego niedocenionego w Polsce quada jedyny w jeżyku polskim format idealnego poradnika rzeczowo i na temat.

@JAZDAWWA 6 ай бұрын

Coś się stanie jak zalałem FE? bo innego w ASO nie było?

@Wladek37 6 ай бұрын

olej TC był pierwszym olejem stosowanym w skrzyniach CVT, a FE (o niższej lepkości) pojawił się około 2012 roku. skrzyni nic sie nie stanie a w bardzo niskich temperaturach bedzie nawet lepszy:)

@AdiMach-qq5lg 6 ай бұрын

Co z filtrem w skrzyni nie ma go czy to szybka wymiana bez wymiany filtra w misce

@Wladek37 6 ай бұрын

Serwisowka nie przewiduje wymiany filtra. Wiem, ze na rosyjskich forach sa informacje o jednym, trudno dostepnym zamienniku.

@miechalmiechal2974 7 ай бұрын

Mam mniejsza wersje czyli 250 quadrunner roznica tylko w pojemnoaci i ze ma.tylnie kola na 4 sruby a nie na 5, sprzed nie dozajebania pojdzie w kazdym terenie i najlepsze sa te przełożenia ❤

Ең жақсы KZbin

Пікірлер