Пікірлер
@DartMitai 53 минут бұрын
нет полного обогрева лобового у нас зимой было -50 досвидос эмгранд
@noname-tm 2 сағат бұрын
Окна в домах😂 а тут стекла
@user-lg3js7xj5h 22 сағат бұрын
неплохо. Давай ещё!
@user-bf1ji6fx5i 23 сағат бұрын
Успехов с АКПП 😢 Владелец, побег 6000
@user-wp9op3hx4p 23 сағат бұрын
Видимо не повезло. Машина уже пробежала больше, та и у знакомых уже 40000+, без проблем
@AdeptIoann Күн бұрын
Посмотрел уже десятки таких видео... вот у меня стойкое ощущение что практически все кто их выкладывает профи-перекупы, которые уже руку набили на подобном. Без опыта, без инструмента и с первого маху нихрена даже близко подобное не получается. Ну накупил я стекловолокна, смолы полиэпоксидной, шпатли со стеклом, универсалки, все эти абразивы. По итогу: Ну ок стекловолокно... покрытие смолой = минус 1 кисть, плюс смола каменеет за минут 5-10, так что с ней надо быстро всё делать, еще как-то поклеилось (учитывая что я несколько элементов заделывал по очереди - убил 3 кисти), даже с виду неплохо, но шпаклевание это пздц: стекловолоконная шпатля вязкая, нихрена не липнет и не размазывается, с неумения кидается толстыми слоями, криво, косо, пористо , потом эти застывшие слои хер вручную отшлифуешь ибо шпатли килограмм накидано, полдня тратишь на вышлифовку - в итоге половина шпатли отваливается - надо еще кидать... кидаешь уже на похер универсалку - опять ложится не так. Опять полдня шлифуешь - в итоге после 5ого слоя кое как вышлифовываешь на похер, плюешь и оставляешь на последующую грунтовку и покраску как есть. Эт только на видео в идеал херачат, не ведитесь еще и времени вагон потратите. Про покраску вообще промолчу, это вещь еще тоньше - покрасить ровно анрил для новичка, тем более с балончика. З.Ы. у меня даже близко как на видео не получилось, я забил хер на вышкурку до идеала
@user-od7ot1bt2z Күн бұрын
Да, цены на конфискатах неземные
@alex_barny 2 күн бұрын
Четыре блять двери
@Bip64171 2 күн бұрын
А сколько она в комплектация "ГАИ"?!)
@Bip64171 2 күн бұрын
Её бы в "универсале"...
@yuter345 3 күн бұрын
Нормальный каеждетроник работает лучше чем Карб, моник и даже электро инжектор. Подхват у него бешеный
@justlooking8024 3 күн бұрын
В эти года и задний мост был негипоидный и коробка передач была трехступенчатая...
@justlooking8024 3 күн бұрын
трапеция дворников переделанная. В оригинале они работают как на ГАЗ-21 навстречу друх другу. Приводятся от двигателя. Для моторчика под панелью места нет. Колхозили от заз 965, но печку приходилось выбрасывать
@justlooking8024 3 күн бұрын
Ремни? Да спинки переднего дивана не фиксировались от наклона вперед!
@justlooking8024 3 күн бұрын
Диван можно отодвинуть, открутив два барашка с разных сторон.
@justlooking8024 3 күн бұрын
Блин, как нету бардачка!
@justlooking8024 3 күн бұрын
Какая то лампочка.... Вентилятор печки, видимо, включается.
@justlooking8024 3 күн бұрын
Вода это антифриз! Блин. :) Слова охлаждающая жидкость неизвестны.
@justlooking8024 3 күн бұрын
переключатель на полу это не дальний ближний. На москвичах отличается от Волги. Главным переключателем выбирался режим город - трасса. В режиме город переключатель на полу работал подфарники - ближний. Тогда можно было в городе на освещенной дороге ездить на подфарниках.
@justlooking8024 3 күн бұрын
Кнопка на панели для омывателя приколхожена. Никогда на этих москвичах ее там не было.
@justlooking8024 3 күн бұрын
402-й двигатель на современных газелях тоже с нижним расположением распредвала. Чему так удивляется ведущий?
@justlooking8024 3 күн бұрын
Что там за проволочку ведущий дергает на морозе? :) Топливо подкачивает насосом? Тогда причем тут мороз?
@justlooking8024 3 күн бұрын
какие -15 на старом москвиче? Редко кто ездил, охлаждение то было на воде, которую надо было сливать на ночь.
@justlooking8024 3 күн бұрын
что за глупости на счет стартера?
@arturjurevich3992 4 күн бұрын
Про тэху и бэху это точно
@Kapkan40 5 күн бұрын
Инвалид? 😂😂😂 Автор не имеет понятия о чем говорит! Больше 4 млн автомобилей-это инвалид? /? / Это востребованность и надёжность!
@XpI-O_My 5 күн бұрын
Кук
@user-wm1qu6rt5f 5 күн бұрын
1994 1.8обем автомат жаксыма жаманба осндай алайын деп жатыр ежім айтып жберсеніздер
@VladimirMalukhin 6 күн бұрын
Таётовский двигатель то есть японский а не Китайский, просто прошлого поколения
@user-wp9op3hx4p 6 күн бұрын
Да, я вычитал уже после обзора, что это копия технологий Тойоты.
@spamkomar9821 6 күн бұрын
в 1986 году были выпущены последние б2, так как уже готовилась к выходу б3
@user-lb8pc7dw7v 7 күн бұрын
Что можете сказать о стоящей сейчас на продаже (белая) за 3900 зеленых 93 года, хочу себе ее прибрать)
@AUTOVESTA 8 күн бұрын
Классный репортаж. Удивительные места.
@AUTOVESTA 8 күн бұрын
Обзор на моем любимом месте, красавчик 👍🏻! Вступление огонь 🔥!
@AUTOVESTA 9 күн бұрын
Отличный обзор, в каком городе снимаешь?
@user-wp9op3hx4p 8 күн бұрын
Гомель, как и вы. Это же ома на Косарева
@AUTOVESTA 8 күн бұрын
@@user-wp9op3hx4p Точно 😄🤝🏻👍🏻❗ Подписался! Очень приятно в одном городе иметь единомышленников!!!
@videoclub5115 9 күн бұрын
Автомат подтупливает на переключении 2-3. Шумка слаабая, Уплотнители передних дверей нужно самому менять. В хододном климате из за них передние двери продуваются, стёкла затягивает.
@user-pc9jx3up6s 7 күн бұрын
ездил на нём и в морозы и по трассе, всё то, что вы перечисляете, я даже не заметил ,машинка очень порадовала
@v-rich4297 10 күн бұрын
Когда стали корейцы появляться, тоже кричали "гавно" ", а сейчас 80% ездят на корейцах
@videoclub5115 9 күн бұрын
Ты не сравнивай. В те лохматые голодные времена когда Скорпионс пел Мир, Дружба, Жвачка. Границы открыли с нулевой таможней ( ну то что таможенник попросит) это не в счёт. И народ покупал машины б/у с отставанием в несколько лет. И те машины делали совсем на другой цикл службы. Люди поездив на действительно не убиваемых машинах, почувствовали комфорт. И после этого кислород медленно перекрывали с обоих сторон. У нас пошлины от автоваза, в еопе экологическими нормами душили ДВС. По сравнению с теми машинами любой современный кореец это говно. Не зря в эмиратах раскупают 70-ки по нехилой цене.
@user-pc9jx3up6s 7 күн бұрын
скажу больше, корейцы нафиг никому не нужны за такой ценник, который они задрали за свои корыта, и 80% людей ездят уже на китайцах и правильно делают
@user-pc9jx3up6s 10 күн бұрын
джили эмгранд станет народным автомобилем, я уверен в этом. Цена - качество просто превосходный баланс
@user-id9wq6hr8c 10 күн бұрын
1.Масло не ест от слова совсем. 2. В более дорогих именитых брендах также нет обшивки полки в багажнике изнутри - так себе минус. 3. Все АКПП будь то классический автомат, вариатор, робот абсолютно все думают не меньше чем этот вариатор.
@Mr-Allexx 10 күн бұрын
Уже рестайлинг пора тестить, а вы только старую взяли😅
@hanslind8316 10 күн бұрын
Мотор 122 л.с. в связке с ATM не даёт никакого прироста ни в тяге, ни по мощности (связка агрегатов не даёт развивать полную мощность) в сравнении с двигателем 103 л.с. в связке CVT. Про подвеску и заднюю балку - скажешь спасибо, когда потребуется ремонтировать и сравнишь с многорычажкой. Про задумчивось переключения - перейди на режим Sport, а лучше на ручной режим - авто тебя удивит
@lyon6883 10 күн бұрын
мотор говно!!! надо мощнее!!!
@hanslind8316 10 күн бұрын
трансмиссия не даёт двигателю развивать полную мощность (обрубает 30% минимум). Если менять, то в связке с коробкой. К максимуму можно приблизиться только в ручном режиме
@user-pc9jx3up6s 10 күн бұрын
мотор отличный, не надо нагонять жути. вон уже сколько их гоняет и все отлично
@spamkomar9821 10 күн бұрын
какие 320 тысяч км за столько лет-то) там все 720 тысяч уже) у нас машина с новья с 2006 года проехала 220 тыс. км, так она сколько простояла, плюс всегда была вторая машина) че за сказки- 1996 год и 300 тыс. км)) бред
@user-jr8vf4ed2w 10 күн бұрын
Отличный авто
@temirlanmazhen8268 10 күн бұрын
Какая машина приятнее при вождение, Audi a4 b5 или эта? Шумка, управляемость, разгон?
@monstermadness1990 10 күн бұрын
Ауди повыше будет по всем статьям, имхо.
@SecretYouTubeAgent 10 күн бұрын
ты цену обеих хорошо себе представляешь?
@user-iw7lf2lr5b 9 күн бұрын
Шумка г.. но, по динамике на повседнев хватает - это не гонка, белорусам в руки насрать за такую сборку, весь салон дребезжит при - температуре, двери и багажник плохо закрываются, нужно хлопать.
@user-cl6nf3lr2w 10 күн бұрын
Отличный автомобиль!
@tim_23rus 11 күн бұрын
Езжу на эмгранде 2012 года выпуска. Сейчас думаю о замене. Хотел пересесть на обновлённый, но отзывы и цены на данный аппарат..лучше на вазе поезжу.
@user-id9wq6hr8c 10 күн бұрын
И что с ней не так? Год владею всё хорошо.
@tim_23rus 10 күн бұрын
@@user-id9wq6hr8c отзывы по работе климата, нет альтернативы по двигателю. Даже для 1,8 это мало при её весе. Про ГУ не читал по замене, штатное ну такое себе. Но это уже на любителя. Ну и естественно цена.
@user-id9wq6hr8c 10 күн бұрын
@@tim_23rus Там нет климата и всё корректно работает в обновлённых уже пошёл климат, там не знаю. 1.5 да мало, глупо от него чего-то требовать, в городе хватает. Да и на трассе неплохо при 130км.ч 2600 об не разрывается, легко едет. В идеале ей бы двигатель от нового Кулрея.
@user-pc9jx3up6s 10 күн бұрын
отзывы на новый эмгранд отличные, я и сам подумываю вот купить, так что брать смело можно, плюс они учли все прошлые ошибки и исправили их
@mangud9105 11 күн бұрын
Скоро придут спецы, которые будут говорить что новые машины гниют и ломаются
@TokyoDrive 11 күн бұрын
Выглядит прикольно, но вот отзывы о них печаль.. Ждём Альфа Ромео на канале :3 И поздравляю с 10к!! Топи дальше!!
@SergZmushko 2 күн бұрын
Где о них отзывы печаль? Один или два? Нормальная машина, веста рядом не валялась!
@user-oc7jl3nm7i 11 күн бұрын
сделай обзор на очень старый гнелой рафик я люблю старые машыны ответь на мой комментарий
@-vlad207 11 күн бұрын
Они гниют хуже Весты это ужас, знакомый взял 3недели стояла в сервисе 1.500км пробега, что-то с мотором случилось, стояла ждала запчастей😢
@SecretYouTubeAgent 10 күн бұрын
весты не гниют
@user-pc9jx3up6s 10 күн бұрын
что вы несёте?)))) бред же... веста гниет - да, а вот эмгранды вообще не гниют, оцинковка кузова рулит
@user-ch3cv1dc4v 11 күн бұрын
Я уж подумал, что всё-таки себе взял