Lada VESTA SW CROSS - "гордость" ОТЕЧЕСТВЕННОГО автопрома. Так убог, как о нем говорят? // Обзор #9

Привет. Насмотрелся я кучу отзывов про этот автомобиль и решил лично на опыте узнать что же с ним не так. Мое удивление, Автоваз.
Я на RUTUBE: rutube.ru/channel/25420620/
Я в Вконтакте: darkdragan1231
Я в Инстаграм: darkdragan1...
Занимаюсь Видеосъемкой на заказ. Принимаю любые виды работы.
darkdragan1231
Снял данный выпуск:
danekgaver
#Lada #Vesta

[@gameonelove1704]

Хороший автомобиль, не знаю почему чмырят.

[@user-yn2od6gy2x]

Извини но ты чуть чуть не прав, в наше время не каждый человек может позволить себе новую тачку даже в кредит

[@nikst4234]

На весте лучшая балка от школы Рено. Сравни с конкурентами и удивишься. На всех кроссах сзади дисковые тормоза, независимо от комплектации.

[@user-fu3sn8zz7g]

За эти деньги, вполне приемлемый авто, за то новый.

[@user-qp4uk1ov4c]

Привет. Зад на трассе догоняет перед не из-за электроусилителя! Это происходит по причине мягких боковин зимней резины. При установке летней резины или зимней, но низкопрофильной с более высоким индексом нагрузки этот эффект полностью уходит.

[@user-wp9op3hx4p]

Там другое ощущение, совершенно)

[@user-pz8li6fl9w]

Соглашусь. После летних штатных 17, на зимне 16 как будто другой авто

[@eddzilla9888]

*Почему пропали название треков?*

[@Oleg.viktor]

Ездил на всех поло,Рио,саолярисе ,рапиде у Весты управление лучше ,подвеска мягче и эноргомичние. А главное ликвидность. Купил седан 1.6 свою в 19году за 21к р. Сейчас она с пробегом стоит 30к) ну чем плохо за три года только замена расходников и не потерял ничего.

[@user-ge6lj7dm8k]

Опоздал на пару лет минимум

[@user-lp4eg4kx6m]

Купил, СЧАСТЬЯ ТЕБЕ!!!!

[@barmaleybb]

как владелец весты почти со всем не согласен. правда у меня обычный седан. у вазовских движков и коробок очень много посторонних шумов (двигатель пердит на 2 передаче и воет коробка) + огромный расход топлива! сборка плавает. у меня новый автомобиль из салона дребезжал как погремушка! пришлось разбирать и всё проклеивать и делать полную шумку. автомобиль дёргается в пробках, подгонка пластика просто ужасная... про мелочи типа скежета стекол при поднятии стеклоподъёмника и свисте и дрожании зеркал заднего вида можно закрыть глаза! но главное - плавающее качество!!! перетянутые рейки через 1 и проблемы с калибровкой эура + кривые задние балки - вот что страшно! это когда у тебя машина едет куда угодно, но только не прямо. отвлекся и ты уже на встречке/обочине. у весты из плюсов - цена значительно ниже и при этом богаче комплектация, но в остальном она хуже поло-рапидов-солярисов ровно настолько, насколько она дешевле. а внешность - слишком субъективный показатель. мне вот она внешне нравится, а солярис я считаю уродом, но на этот счёт не может быть правильного мнения.

[@user-wp9op3hx4p]

В обзоре сделал пару грубых ошибок, но я думаю будет хейтерам разбежка) Кстати, когда я говорю про автомобиль Кросс и Универсал, я имею ввиду и все версии в том числе.

[@vitalytu4609]

Начинка и размер для семейных!!! И новое сейчас особенно многодетным ничего лучше и не найти!.... За эти цены только бу2010.... Потому конечно же в престиже+ св + салона новое+ вместительное+ классическое и внутри и снаружи--- цена бы 1.млн она бы была монополист РФ)))красота!!!!!!

[@user-de1ti4gn6e]

Знакомая Лада!) Знаю хозяйку!)))

[@ivantsesnovets4066]

Cng на универсалы не ставили с завода, так , для справки

[@user-wp9op3hx4p]

Я говорю про все весты в данном ролике)

[@user-wg2rf8bv8k]

Внешне красивая машинка

[@channelnps9351]

Нихера себе ультрадешёвый, да он стоит как космолёт

[@yuleejaa]

Люди, которые не понимают за что эту тачку чмырят, видимо, никогда на ней не ездили)) точнее как, если у вас ранее был авто бизнес-класса, но старый и вы пересели на Весту, вы первые месяцы будете просто плакать ... И к сожалению, не от счастья. А если вы до этого ездили на приоре или логане для вас эта машина будет нереально крута)

[@user-wp9op3hx4p]

Если честно, пересаживаясь с бизнес-класса почти на любой авто, будет плохо)

[@user-ok5cs8kg7z]

С бизнес-класса на Весту не пересаживаются) Я пересела с Пассата Б5, похныкала первый месяц и успокоилась, тк у меня появилось неведомое до этого чувство, что в автомобиле все работает)

[@yuleejaa]

@@user-wp9op3hx4p ну, это да)

[@yuleejaa]

@@user-ok5cs8kg7z иногда вынуждают обстоятельства... У меня знакомого на работе обязали поддержать отечественного производителя, и он купил служебную Весту св кросс. ( У него личная Камри хv40, а служебная была пассат б6). В итоге он поездил на ней 2 недели, и вернулся к пассату))

[@barmaleybb]

@@user-ok5cs8kg7z тоже пересел с б5 пассата. уже 1.5 года на весте хнычу. особенно, когда на дальние расстояния приходится ездить

[@user-kq7yq4zz7u]

вот молодец,хоть кто то адекватный отзыв сделал а не проплаченый конкурентами,лайкос

[@ivantsesnovets4066]

Ультрадешевого? Я бы не сказал,посмотри на цену нового Полика/Соляриса. Тут мы уже явно в голове будет вопрос что лучше новая Солярис/Веста или чуть бу Меган/Пассат?

[@moroz8329]

Ты в какой стране живёшь.Что каждый может позволить такой кредит.

[@user-wp9op3hx4p]

Ну, наверно стоило дополнить, что у вас в кармане будет немного средств на бу тачку.

[@user-ip7wq1uk8d]

ну и купи ее себе поддержи штаны автоваза этот завод надо закрыть давным давно

[@vadimsport]

В Пассате боковины выштампованы и сделаны классно. К внешнему виду Весты притензий нет, кроме того, что уже приелся и все давно перешли на led оптику.

[@user-wp9op3hx4p]

В пассате Штамповка сделана одной линией, макимум двумя. Мне кажется технология производства этих дверей будет и выглядит подороже, как минимум потому что на каждой двери и крыле металл выштампован разными геометрическими формами.

[@user-dy1dh7fg5d]

Ты же вроде Белорус, почему ты говоришь на АвтоВАЗ "мы"? это рашкинский автомобиль, и в РБ он является иномаркой. Вот и получается, что за 15к ты покупаешь иномарку сомнительного качества.

[@DissOttO]

Выбирал другу машину, проездили абсолютно на всём, что есть на бел рынке. Качество сборки - удручает. Зазоры плавают: то палец пролазит, то забито молотком. Очень шумно внутри, по сравнению с одноклассниками. Коробки воют что механика, что вариатор. Очень жёсткая задняя подвеска и очень не стабильная на неровной поверхности. Да, она дешевле поло, соляриса или логана. НО! в кредит она становится дороже! Сильно дороже! В сентябре 2021 за нал она стоила 34 к белрублей, а в кредит стала стоить почти 43. а кулрэй в кредит 51!!! Разница между вестой и кулрэем в стоимости всего 8 к белрублей! Но авто совсем из другой лиги. Внешне она мне нравится и я сам задумывался о её покупке. Однако попробовав абсолютно всё, что есть на рынке я больше не рассматриваю весту как вариант для покупки. С поло или рио она не может соперничать, только если внешностью. P.S. Какой "наш" автопром? Это российская машина. Такая же "наша" как и украинская, и польская, и литовская. Не сочтите русофобом или националистом.

[@user-ip7wq1uk8d]

чушь несусветную несешь

[@moroz8329]

Да и машина эта говно.ее цена 5кусков максимум

[@barmaleybb]

то что машина - говно, тут бесспорно, но она дешевле стоить не может, т.к. собрана на 70-80% из импортных комплектующих, которые покупают за $. проблема не в ее цене, а в нищенском уровне жизни

[@moroz8329]

@@barmaleybb и тут я с вами согласен.

[@user-lp4eg4kx6m]

Слыш дружище, его уже весь обсосали, и все сказали, что ты ещё хотел добавить, ты, не чего нового не кому не добавил, этот автомобиль не стоит своих денег, это знают все, и перестаньте уже его обозревать, не чего нового, все одно и то же, из пустого в порожнее, не стоит он своих денег, купить это ведро, и делать капиталку, или лить масло вёдрами, я не думаю что отдать за неё больше ляма, и потом ещё вкладывать в него денег, оно этого не стоит!!!!