電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況Part23

難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ：大村線上り キハ200系 普通|佐世保 & 佐世保線上り 817系 普通|早岐
Part22： • 電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実...
Part24： • 電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実...
再生リスト： • 電車でGO! プロフェッショナル2 ゆっくり実況

[@user-cl1kx3zd4]

電車でGOでワンミス即死があるんだ

[@user-nt6my9tu6s]

0:34 かつて存在したシーサイドライナー佐々行き

[@tetsukonoroom]

ブレーキの効きが弱くて肌に合ってるとか、なんの普通小倉行を極めたらそうなるんだろう？？？

[@MIDORI_CM12]

16:52 この音あとのやつはいらなかったような…

[@Nori_0214]

月に一回のお楽しみ

[@izayoi_akiba_yt]

ワンマンなのにドア閉まった直後に発車するんだ… ドア閉めてから運転席に座ってノッチ入れるまでの時間を考慮するとダイヤがきつくなるし、愉快な仲間達の声を消さないとあのク◯ガキがうるさいから仕方ないのかな…

[@kuronekodunois]

初期持ち時間5秒はキツい・・・

[@1017TOQBOX]

しなの鉄道のワンマンも抜き打ちキセルチェックの為に車掌が乗ってる事ありますし・・・

[@user-Hancho-111]

チャレンジングクイズすこ。なついんごねぇ

[@user-cv7jz5qi5x]

今回はまさかの2連続で運転とは・・・ しかもどっちも佐世保線ワンマン列車という それと検証したい所ですが、 プロ2の連結ボーナスゲームの時にどれぐらい得点で変わるのか検証して欲しいです 無理せずにお願いいたします

[@user-ru8wk4du3c]

久々の二本立て

[@aureakairi7243]

車掌マン！？

[@DIORAMA2063D]

早岐ブレーキは動作せず

[@aureakairi7243]

ハ　ウ　ス　テ　ン　ボ　ス　越　前

[@user-tn1eo3sc6h]

長崎のキハ200って自動放送あったんだ・・・鹿児島のキハ200はないからびっくりした

[@Nori_0214]

ワンマン運転の放送はどうやっているのですか？

[@user-tn1eo3sc6h]

@@Nori_0214 自分が小さい頃指宿に行くためによく乗ってた頃は運転手が運転しながら肉声放送していたので、てっきり鹿児島のキハ200は長崎より設備が劣ってるものと思ってました。 ただ、先のコメントの後現地住みの鉄オタ友人に聞いたら今は鹿児島も自動放送が付いたか使用するよう指示が出たかで、2＋2の4両ツーマン運転以外は原則使ってるそうです(キハ40・47にもついているらしいです。) ただ、その友人曰く、鹿児島の放送はこの動画の音声とは全然違う声らしいです。今度鹿児島に帰ったら自分も聞いてみます。 知識をアプデする機会をいただきありがとうございました。 ちなみに、おまけにあった車掌の件ですが、同じ現地友人曰く、キセルの騒ぎが大きくなった頃からキセルの抜き打ちチェックで実際に乗り込んでいる(あくまで添乗って感じで肉声放送とかは一切せず、検札に徹するのみ)ということが割とよくあるらしいので、ゲームのミスではなさそうです。。。

[@user-ip2cw8ot6b]

チート使えば南風崎駅まで行けるんですか？

[@user-mv7gb5dz1p]

ちなみに最初のダイヤはイージーモードでも開始持ち時間は20しかありませんね。

[@higoro-]

１

[@user-mv7gb5dz1p]

817系のほうはワンハンドルですね。

[@user-mv7gb5dz1p]

リメイクは開始持ち時間10秒で遅れ1秒につき2秒減点になりますが。