Пікірлер
@giovannigb9881
@giovannigb9881 6 сағат бұрын
💙💜
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 5 сағат бұрын
@@giovannigb9881 gracias! 😉👍
@kevinalcivar7888
@kevinalcivar7888 8 сағат бұрын
Excelente video gracias por el tutorial y es verdad todos no tenemos las posibilidades de tener llaves especiales y hay q hacer con lo q se tenga a la mano
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 5 сағат бұрын
Hola, gracias a ti por tu mensaje. Si, es una dificultad que tenemos en casa, las herramientas y tambien las instalaciones. Muchas veces el hecho de no tener ni puente ni fosa, añade muchas complicaciones. Saludos 😉✌️
@henryquiceno7548
@henryquiceno7548 13 сағат бұрын
Para un spark life 2015 en colombia le puedo poner 10 w 40
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 5 сағат бұрын
Hola Henry, si, puedes poner 10W40. El 10 sería como para un pais con clima templado y el 40 para un pais calido. Es muy importante tambien lo de la certificacion del aceite. Garantiza que la composicion de los aditivos sea adecuada. Saludos 😉✌️
@jobito3140
@jobito3140 17 сағат бұрын
Hola Jerome , muchas gracias por tus videos , estoy pensando en montar un DSP y un Subwoofer debajo del asiento . DEsde el desconocimiento , si instalara un Subwoofer amplificado tipo Pioneer TS-WX140DA , sería lo mismo , o es mejor Subwoofer por un lado y DSP por el otro .?? GRacias
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 16 сағат бұрын
Hola, el DSP no hace de amplificador para el subwoofer. El DSP lo que permite es filtrar las frecuencias medias y altas para no mandarlas al subwoofer. Ademas te permite ajustar el nivel del subwoofer. El subwoofer tiene que ser amplificado. Pioneer es buena marca. Puedes intentar pedir ese.
@jobito3140
@jobito3140 3 сағат бұрын
@@JeromeLouvet Muchas gracias como siempre por tu ayuda , y rapidez en contestar 👍👍👍👍
@jobito3140
@jobito3140 3 сағат бұрын
@@JeromeLouvet Entonces , que me recomiendas montar primero , aunque sean diferentes , DSP o Subwoofer ??? Lo digo por la parte económica , o es mejor esperar y montar las dos cosas a la vez , por la parte de montaje ??
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 3 сағат бұрын
@jobito3140 primero el DSP. Te permite tener un sonido correcto aunque te faltarán graves. Luego lo del subwoofer es un plus y corriges un poco los ajustes para redirigir los graves al subwoofer.
@jobito3140
@jobito3140 20 сағат бұрын
Bueno Jerome , GRACIAS A TU AYUDA 😂😂😂 ya he cambiado los tweeters, altavoces delanteros y traseros . Ahora me quiero animar con el DSP , este de Pioneer crees que es el más adecuado para el clio 5 fase 2 ?? . Lo del cableado es un plus, sabes si hay otro DSP de mejor calidad con el cableado específico para el clio 5 fase 2 ?? Cual me recomiendas? . Por otra parte quiero montar un subwoofer debajo del asiento , sabes como hacerlo ? . Quiero repetir que tus vídeos son súper útiles y me han ayudado muchísimo. MUCHAS GRACIAS por tus aportes .
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 16 сағат бұрын
Hola, yo he cogido ese DSP porque venía con el cableado para el Clio 5. Es un buen DSP, tanto al nivel de calidad de sonido como por los ajustes permitidos. No conozco todos los modelos del mercado asi que no puedo ayudarte mucho en eso. Para el subwoofer depende de tu coche. Es distinto del mio. Me imagino que puedes pasar cables entre la consola delantera y el asiento por el lateral, debajo de la puerta. Yo estoy pensando en quitar mi subwoofer casero para poner uno debajo del asiento tambien. Pero me da miedo que no tenga la misma calidad que mi subwoofer casero. Eso lo mejor es pedir uno en un sitio donde tienes la opción de devolverlo (como Amazon). Así si no te gusta te pides otro.
@jobito3140
@jobito3140 3 сағат бұрын
@@JeromeLouvet Muchas gracias crack, , tus videos me ayudan muchísimo , al final dejaré el coche como una discoteca 😂🤣😂
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 3 сағат бұрын
de eso se trata 😂
@sasukelopez2045
@sasukelopez2045 21 сағат бұрын
Bueno días amigo excelentes videos.... disculpa tienes uno que hable de la suspensión trasera de matiz 2013....
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 16 сағат бұрын
Hola, no, no tengo ese video. Saludos 😉✌️
@neroforte3039
@neroforte3039 21 сағат бұрын
Gracias a este video me di cuenta que la válvula la tengo “desconectada” no tiene la “T” mi Matiz, gracias!
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 16 сағат бұрын
Hola, me alegro. Te aconsejo volver a ponerlo de origen. Saludos 😉✌️
@nelsonlarez3731
@nelsonlarez3731 21 сағат бұрын
Saludos desde Venezuela Jerome. Tengo una duda .Cuál sería las libras de presión de aceite en ralenti.. cuál sería la presión óptima..
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 сағат бұрын
Hola, la presión de aceite Se mide a 2000RPM y debe estar entre 294,2kPa y 343,2 kPa. Saludos 😉✌️
@jeison002005
@jeison002005 23 сағат бұрын
Jerome buenos días Una pregunta Cuál es la presión en la que trabaja el sistema de refrigeración del Chevrolet spark? Gracias.
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 23 сағат бұрын
@@jeison002005 Hola Jeison, no conozco la presión exacta. Tambien debe depender de la temperatura. El tapon del depósito está calibrado a 17 PSI entonces es menos de eso. Saludos 😉 ✌️
@johnnkingz1508
@johnnkingz1508 Күн бұрын
Eres el mejor 🎉
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet Күн бұрын
Hola, eso no sé, pero gracias 😉 saludos!
@oscarbecerra266
@oscarbecerra266 Күн бұрын
Hola Jerome saludos y feliz año 2025 , resulta que hace 10 días cambie la bomba de combustible por una nueva ya que la anterior estaba fallando mostrando el nivel de combustible , se bajaba sin razón aunque tuviera el tanque lleno , pero al poner la bomba nueva ya se solucionó marca el nivel correcto pero ahora se me enciende el testigo de gasolina apenas enciendo el carro , empieza de manera tenue y poco a poco se intensifica la luz , el mecánico no se explica que esta sucediendo te agradezco me ayudes
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet Күн бұрын
Hola Oscar, es posible que el sensor este defectuoso. Puedes probarlo como lo hago en mi video. Es posible tambien que no tenga el valor adecuado si la bomba no es original. Si el sensor está mal quizas puedes recuperar el sensor de la bomba antigua. Saludos 😉✌️
@royer-kw8ix
@royer-kw8ix 2 күн бұрын
Muchas gracias tus consejos me ayudan mucho saludos desde México
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, gracias a ti por tu mensaje 😉 Saludos desde Munich✌️
@a.m6709
@a.m6709 2 күн бұрын
Hola ese matiz estaba muy bonito en el video se ve que las bandejas estaban muy oxidadas y también los brazos que sujetan la barra estabilizadora, creo que por eso después se le salio la rueda, sobre todo por las bandejas estaban muy oxidadas,quisiera hacerle una pregunta tengo un matiz,me arroja con el escáner el código p0341,le revise el conector del sensor árbol de levas y esta bueno,pense que podria ser el sensor de árbol de levas,lo cambie,borre el código con el escáner, pero me aparece denuevo el código¿Sera que la correa este corrida un diente? Espero me pueda ayudar saludos desde chile
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, respecto al Matiz mio, se ha roto la rotula del brazo de suspensión. Se tendría que haber cambiado mucho antes. Pero siendo el coche de segunda mano no tenía el historico de reparaciones. En la inspección tecnica (creo que 1 mes antes) no vieron nada. Respecto a tu problema, lo primero es asegurarte que los sensores nuevos son originales. Las otras marcas suelen dar muchos problemas. Otra cosa, si tu coche tarda mucho en arrancar ese error puede salir. Puede ser por una presión de gasolina inadecuada, un problema de encendido, de sonda de oxigeno, una batería baja, un motor de arranque cansado, etc... Por lo de la correa de distribucion, puedes verificar fácilmente su tension. Si ves que está bien tensa entonces no puede haber saltado. Solo quitando las tapas, puedes poner en motor con el cilindro 1 en su punto mas alto y verificar que se encuentren alineadas las marcas del arbol de levas y del cigueñal. Saludos desde Munich! 😉✌️
@AngelSanchez-vc2cr
@AngelSanchez-vc2cr 3 күн бұрын
Buenas noches pregunto cambie la bomba completa x que estaba inestable la aguja del tablero pero sigue igual aló que prendo el vehículo se pone na aguja en su posision luego después de recorrer se va viajando asta la mitad oa un cuarto que puedo aser ahora para que marque bien
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, si la bomba es completamente nueva entonces debe ser un problema de los cables entre la bomba y el tablero o del tablero mismo. Puedes empezar por lo mas facil, es decir sacar el tablero, desconectarlo, revisar visualmente la conexiones y volver a conectarlo. Si eso no cambia nada hay que verificar los cables. Luego si tienes posibilidad puedes conectar un escaner OBD2 (uno basico es suficiente) y averiguar si se ve el nivel de gasolina (no recuerdo si aparece o no). Si lo ves y no falla con el escaner entonces el problema viene de la aguja misma o de su mecanismo. En este caso hay que cambiar el tablero o recuperar la aguja sobre otro tablero. No se si el mecanismo de aguja se desmonta fácilmente. A veces estan remachados. Saludos 😉✌️
@carlossegura3453
@carlossegura3453 3 күн бұрын
Le puedo poner aceite 75w90w no afecta puedes decirme porfa
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 3 күн бұрын
Hola, la viscosidad es un poco distinta. No creo que afecte mucho pero no te puedo asegurar 100%. Lo mejor es poner lo que pide el constructor. Tambien es importante respectar la certificacion GL4. Saludos
@felipevalenzuela4580
@felipevalenzuela4580 4 күн бұрын
Gracias Jerome por toda la dedicacion que tiene este video, sin duda una gran ayuda a quienes estamos empezando en este mundo. Un abrazo!
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 3 күн бұрын
Hola, gracias a ti por tu mensaje. Otro abrazo para ti desde Munich!
@mohamoham4848
@mohamoham4848 4 күн бұрын
Bonjour, tout d'abord merci pour video. Quel est le coût total?
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 3 күн бұрын
bonjour, environs 35€
@JRey-u6k
@JRey-u6k 4 күн бұрын
Bonjour, Super tuto, merci pour ton temps et de l'avoir fait 👍🏻 Je l'ai suivi à la lettre ! Mais j'ai de nouveau le bruit après remplacement du tendeur, galet et de la courrie. Aurais-tu une idée ? Le bruit semble plutot venir de la partie haute du moteur. Merci
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 3 күн бұрын
Bonjour, difficile à dire à distance.Peut-etre l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de clim. Dans partie haute du moteur, je ne vois pas ce qui pourrait faire ce bruit.
@TauruS23Journal
@TauruS23Journal 5 күн бұрын
What if the clutch is thin? How to adjust the nut to engage? Is it clockwise or counterclowise
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hi, in this case you have to raise the clutch point as high as possible so you must loosen the cable. Todo that you have to unscrew the nut (anticlockwise).
@IgnaciodeJesusChavezChavez
@IgnaciodeJesusChavezChavez 5 күн бұрын
Excelente explicación 👍, muchas gracias por compartir la información
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 5 күн бұрын
Hola Ignacio, gracias a ti por tu mensaje 😉
@christopheralexis4212
@christopheralexis4212 5 күн бұрын
Consulta, el.bulbo de presión de aceite se ajusta hasta llegar a tope o dejando una tolerancia de 3 hilos?
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 3 күн бұрын
Hola, habrá un par (torque) para apretarlo. Puedes mirar en los manuales de servicio. Hay un video en mi canal para descargarlos. Saludos 😉✌️
@olivieroliv8490
@olivieroliv8490 5 күн бұрын
Bonsoir, pour info j'ai trouvé la solution pour régler le dsp tout en écoutant la musique... Il faut 2 téléphones.. mdr. 1 qui fait tourner de la musique et l'autre avec l'appli branché au dsp...
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 5 күн бұрын
@@olivieroliv8490 Bonsoir, ah oui forcement si ta source audio est le telephone tu dois faire comme ça. Dans mon cas la source est le système audio de la voiture. Je ne connaissais pas cet inconvénient. Merci pour l'astuce!
@camilavegab
@camilavegab 6 күн бұрын
Hola que tipo de conector tienen las luces neblineras o exploradoras , las pequeñas de abajo, algunos me dicen h3 y otros h11 puede confirmarme cual es porfavor
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, en mi canal encontrarás un video sobre el cambio de esas bombillas antiniebla donde doy las referencias. Saludos 😉✌️
@rinialejandra
@rinialejandra 6 күн бұрын
Muchísimas gracias, fue de bastante ayuda su vídeo ✨
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 6 күн бұрын
@@rinialejandra Hola, gracias a ti por tu mensaje 😉
@AmiraAmira-t9h
@AmiraAmira-t9h 6 күн бұрын
C quoi le role de tweetr
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Bonjour, le tweeter sert à reproduire les sons aigus. Un exemple: les cymbales d'une batterie. On sépare le son en plusieurs plages: les basses, les graves, les médiums et les aigus. Ceci afin de dédier un haut-parleur à chacunes de ces plages. De cette façon le son est meilleur.
@carlosmiguelcaminerodiez8443
@carlosmiguelcaminerodiez8443 6 күн бұрын
Buenas tardes Jerome, antes de nada muchas gracias por el vídeo, me ha sido de gran ayuda. El problema que tengo es que ha dejado de funcionar la calefacción de mi matiz, el aire que sale es frío. Un amigo me comentó que podía ser problema del termostato, así que me puse a cambiarlo , pero después de haberlo cambiado, sigue sin funcionar la calefacción, así que no se que puede ser. El que he puesto no era exactamente igual al que tenía el coche, pero donde lo compré ponía que era compatible, así que no se que hacer. Si me puedes dar algún consejo te lo agradecería. Un saludo.
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola Carlos, eso no tiene nada que ver con el circuito de la calefacción. La calefacción usa un circuito aparte, mas corto. Aun que quites el termostato el refrigerante sigue pasando por el radiador de calefacción. Si quieres en mi carnal hay un video sobre el circuito refrigerante. Cuando no hay calefacción puede ser porque el radiador está obstruido. Tambien puede ser porque la trampilla que dirige el aíre no se está moviendo. Tendrías que quitar la guantera para acceder detras. Podrás verificar si cuando cambias la temperatura de frio a caliente la trampilla se mueve. Y podrás verificar también si el radiador de calefacción está caliente. Saludos 😉✌️
@olivieroliv8490
@olivieroliv8490 7 күн бұрын
Et bonjour, après beaucoup de réflexion, je me suis lancé et suivi tes tutos pour améliorer le son de ma clio 5! Et se n'est pas de tout repos!! J'aurais une question j'ai installé le dsp cet après-midi et quand j'ai mis la marche arrière je n'ai plus de BIP a l'approche d'obstacles sur mes radars arrière. Quand je met la marche arrière il y a 1 seul bip, quand j'approche d'un obstacle les barrettes de couleurs m'indiquent que je m'approche de quelque-chose... Mais pas de bip..bip....biiiippppp!!! J'ai monté le son du dsp au max mais rien... Je pense qu'il y a un réglage à faire mais je ne sais pas lequel??? Aurais tu une idée ??? Merci d'avance..
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 7 күн бұрын
@@olivieroliv8490 Bonjour, j'ai le meme problème et je ne m'en suis pas aperçu aussitôt. Je pense que le DSP ne prend que les sorties avant. Je dois contrôler ça sur le connecteur et trouver une solution. Je ferai un video.
@olivieroliv8490
@olivieroliv8490 7 күн бұрын
@JeromeLouvet ah ok donc ça ne vient pas de mon montage alors !! Oufff!!
@olivieroliv8490
@olivieroliv8490 7 күн бұрын
@JeromeLouvet mais si le dsp ne prenait que les sorties avant on ne pourrait pas utiliser le Fader... Or ça fonctionne...
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 7 күн бұрын
@olivieroliv8490 Je pense qu'ils n'ont pas prevu ce cas car en principe la meme chose sort des HP avant et arriere
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 7 күн бұрын
@@olivieroliv8490 C'est le DSP qui recrée le signal pour l'arrière et qui gère le fader. Le fader de l'autoradio d'origine ne fait que baisser le son des HP avant. Essaye de mettre le fader de ton autoradio tout à l'arrière. Tu ne devrais plus avoir de son du tout.
@denisejamme9103
@denisejamme9103 7 күн бұрын
Bjr , c est ts les cbien qu il. Faut changer cette courroie
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Bonjour, si tu es intéressé par ce changement je te conseille de regarder la vidéo en entier pour ne rien manquer. Je donne cette info dans la vidéo.
@Max2Ride
@Max2Ride 7 күн бұрын
salut jerome , Sur le site pour le DSP il me propose que autriche au allemagne pour laz livraison sur medidox comment a tu fait pour faire livrer en france ? merci beaucoup d'avance
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Bonjour, j'habite en Allemagne, à Munich 😁 Je donne le lien dans la description car on me le demande souvent. Tu peux chercher sur ebay France, sur Amazon, C-Discount. Tu peux aussi aller sur le site Pioneer et chercher les distributeurs français.
@leemonaadee
@leemonaadee 8 күн бұрын
Muchas gracias. Era bastante molesto ver el mensaje.
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Gracias a tí por tu mensaje 😉👍
@Dazo1010
@Dazo1010 8 күн бұрын
Buen día , cambie candelas y ahora me quedo acelerado es un Spark 2013 puedo aser el método le he puesto scaner pero no me detecta el vehículo puedo utilizar el método o no
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, segun el país no sé si el Spark 2013 corresponde al Matiz o si es ese modelo mas gordo y mas moderno, con otro motor. Si tu Spark es físicamente identico al mio entonces puedes realizar el proceso. Si despues de cambiar las bujías el coche se ha descalibrado, puede ser porque había un problema de bujías antes y se había calibrado así. Saludos 😉
@martinmendez2261
@martinmendez2261 9 күн бұрын
Hola...hoy le midio la compresion a mi matiz...pero el mecanico no le saco todas las bujias al mismo tiempo como lo hiciste...el fue sacando una por una...y salio una compresion de 65psi.en los 4 pistones..pero yo noto que mi matiz jala muy bien a la mejor hiso mal la prueba...usted que piensa ojala y me responda...saludos desde Oaxaca,,Mexico..😊
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, hay que retirar todas las bujías para que los demas pistones no tengan compresion. 65PSI es imposible. No tendrías ninguna potencia.Lo bueno es que haya medido lp mismo en todos. Habría que repetir la medición de forma correcta. Lo que me extraña es que un mecanico no sepa medir eso... Igual mejor vas a ver otro mecanico 😁Saludos 😉✌️
@martinmendez2261
@martinmendez2261 2 күн бұрын
@JeromeLouvet muchas gracias maestro tomare su consejo...gracias
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
@martinmendez2261 😉👍
@edwinvargas9076
@edwinvargas9076 9 күн бұрын
Hola Jerome primero que nada un fuerte abrazo por las fechas de fin de año y muchas felicidades, pero quería preguntarte ¿cómo en cuánto tiempo llega a 85° C o como puedo checar la temperatura del matiz en tiempo real? Ya que no hay en el tablero registro
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, lo siento por la tardanza, estaba en familia durante las fiestas y no he podido dedicar mucho tiempo al canal. Feliz Año Nuevo! 🎉🍾🎇 No hay un tiempo concreto oara la subida de temperatura ya que depende muchísimo de la temperatura de fuera y del estado del circuito refrigerante. Para ver la temperatura puedes usar cualquier pequeño escaner OBD2. Si lo que buscas es dejarlo instalado entonces puedes simplemente conectar un relojcito como el Autool X60 (videos en mi canal). Saludos ✌️
@gaspardelriego7755
@gaspardelriego7755 9 күн бұрын
Lo que me ha pasado 2 veces es que bota agua por la bomba (creo yo ) y deja de botar solo sin hacerle nada. Claro volviendo a echarle agua o líquido rojo
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet Күн бұрын
hola, deberías verificar que el termostato se abre bien. Puedes quitarlo de forma temporal solo para ver si el problema se quita. Saludos 😉
@gaspardelriego7755
@gaspardelriego7755 9 күн бұрын
El mío subía la aguja del centro hacia la derecha cuando recorría unos 10km y le puse la tapa vieja y ya no sube la temperatura de normal que es 5 milímetros del centro
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet Күн бұрын
Hola, perdona pero no entiendo de que tapa estás hablando.
@mao1105
@mao1105 10 күн бұрын
hola, amigo revise varias veces el video y ya copie bien las letras y numeros de la contraseña, muchas gracias por compartir la informacion
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 9 күн бұрын
Hola, ok. Espero que los manuales te sean utiles. Felices fiestas!🍾🎇🎆🎉
@gabriel117noble6
@gabriel117noble6 10 күн бұрын
Me encanto la solución radical jajaja
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 9 күн бұрын
hola, ah lo del spray. Pues sí, me da mucha rabia cuando queda producto dentro y tienes que tirarlo porque ya no hay gas 😂 Felices Fiestas 🎉🎆🎇🍾
@gabriel117noble6
@gabriel117noble6 9 күн бұрын
@JeromeLouvet felices fiestas ❤️ que este año esté lleno de éxitos para ti y tú canal
@alexanderantoniolucenamogo3262
@alexanderantoniolucenamogo3262 10 күн бұрын
El mío cuando abre la válvula, no cierra, siempre queda funcionando, le quito el conector y se apaga y tranca, lo vuelvo a colocar, cuando le toca activarse vuelve a quedar encendido
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 9 күн бұрын
Hola, entonces puede que la válvula este estropeada.
@NavaTJD-
@NavaTJD- 10 күн бұрын
Hola estimado sabes que encontré en TEMU a la venta el ancel fx2000 tu qué sabes más crees que sea mejor que este fx1000 ? Me servirá igual para reprogramar el cuerpo de aceleracion de mi chevrolet spark lt 1.0 2012? Para que el fx1000 no lo encuentro en ningún lado . Y veo el fx2000 a buen precio unos 120dolares
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 9 күн бұрын
Hola, no puedo decirte pero esos aparatos, aunque pongan que son 100% compatibles con un vehiculo hay que probarlo. Si hay algun problema contactando el servicio tecnico se suele resolver rapido, pero hay que hablar ingles y dedicarle el tiempo. Fue mi caso con el FX1000. Antes no funcionaba con el Matiz. Despues de contactar con ellos y mandarles archivos log recuperados de mi FX1000 corrigieron el problema. La calibración se puede hacer sin escaner (2 metodos en mi canal). El escaner no es obligatorio. Saludos y Felices Fiestas 🎉🎆🎇🍾
@luisferraez1726
@luisferraez1726 10 күн бұрын
Hola jerome, que sintoma genera ese código?
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 9 күн бұрын
Hola, si el coche tiene ABS, no funcionara correctamente. Y en general, puede haber sobreconsumo de gasolina porque no se ajusta de forma optima. Saludos y Felices Fiestas 🎉🎆🎇🍾
@luildebaz
@luildebaz 10 күн бұрын
Bonjour. Je suis propriétaire d'un Renault talisman j'aimerais ajouter un caisson de basse et brancher en rca sur le dsp. Connaissez vous un passage pour le câble d'alimentation depuis la batterie par hasard ?
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
bonjour, je ne connais pas du tout le Talisman. En général il y a un ou deux passages dans le pare-feux entre le moteur et l'habitacle.
@teoderudder8711
@teoderudder8711 10 күн бұрын
Bonjour, le son le caisson de basse marchera quand même si je passe en Bluetooth ou en CarPlay ?
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 10 күн бұрын
@@teoderudder8711 Bonjour oui ça fonctionnera pareil
@teoderudder8711
@teoderudder8711 10 күн бұрын
@ merci pour votre réponse !
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 10 күн бұрын
de rien 😉👍
@andrespena181
@andrespena181 11 күн бұрын
Buen dia Amigo. Consulta. Mi carro es un Spark GT 2011. Lo que pasa es lo siguiente el carro cuando voy en plan a 80, 100 y 110 KM/H Nooo Bota Humo. Pero cuando voy a 60 KM/H En una Subida Empiesa a Botar Humo por el escape. No tengo problemas de calentamiento ni testigo de temperatura activado. Sera que es la Valvula Pcv. Gracias desde Colombia...
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, no conozco el Spark GT pero cuando aceleras la válvula PCV se cierra. Así que no creo que sea la causa. Saludos
@andresbetag
@andresbetag 11 күн бұрын
Saludos desde Colombia Gracias
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, gracias a ti por tu mensaje. Saludos desde Munich 😉✌️
@RudyHernandez-s7x
@RudyHernandez-s7x 11 күн бұрын
gracias tengo una gmc sierra 2001 .y cambie varios sensores .cuando esta parado el auto esta acelerado cuando empieso marcha se acelera solo ya casi cambie todos los sensores cables bujias filtro kavecuerpo de aaseleracion y sige igual no tengo plata para llevarlo a un mecanico me esta extresando ayudeme porfabor aqui los mecanicos cobran demaciado gracias
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola, lo siento pero no conozco ese coche. Deberías preguntar en un foro o un canal especializado en ese coche. Saludos 😉✌️
@andresbetag
@andresbetag 11 күн бұрын
Muchísimas gracias excelente tu canal, apenas lo encuentre y me encantó, espero solucionar los problemas de mi ralenti con tus explicaciones, ya aplique el metodo 2 de calibración del cuerpo de acelerador, esperare si me funciona. Muchas gracias siendo tu le gua nativa una diferente a la española, que hagas estos videos
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet 2 күн бұрын
Hola Andres, gracias a ti por tu mensaje 😉
@andresbetag
@andresbetag 11 күн бұрын
Gracias En mi Chevrolet spark life 1000 cc Vengo experimentando que la primera encendida del día las rpm parece que fueran muy bajas y se apaga el carro, entonces debo acelerarlo para evitar esto Luego de un rato de conducirlo En las siguientes encendidas del día, cuando el carro esta caliente, ya no sucede. Sin embargo lo que si le sucede al carro, este frío o ya habiéndo sido conducido durante el día, es que al tenerlo encendido en neutro y activar el aire acondicionado. Empieza a sonar algo que se dispara, el mismo sonido que ocurre cuando se activa el aire acondicionado, es como si un shwitche se prendiera y apagara constantemente, entonces lo que debo hacer es desactivar el aire acondicionado y el sonido desaparece Ese sonido es el mismo que suena cuando se activa el aire acondicionado, solo que en mi caso se queda contácteme sonando. Como llendo y viniendo ese sonido. Entonces por miedo a dañar algo, prefiero desactivar el aire acondicionado. Será que se soluciona con lo que mencionan en el video? Gracias
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet Күн бұрын
Hola, todo eso que describes se parece a un problema de calibración del cuerpo de aceleración. Creo que tu compresor se activa y cae el voltaje del alternador porque no se regula el ralenti y entonces el compresor se desactiva. Puedes intentar hacer una calibración manual (sin escaner) del cuerpo. Hay 2 metodos en mi canal. Saludos 😉
@javiermares2712
@javiermares2712 11 күн бұрын
jerome que opinas del aceite luqui mobil que calidad tiene
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet Күн бұрын
Hola, poco importa la marca, hay que respetar la viscosidad y tambien la certificacion que pide el constructor Doy estas informaciones en mis videos. Saludos 😉
@javiermares2712
@javiermares2712 11 күн бұрын
amigo muchas gracias por tus consejos
@JeromeLouvet
@JeromeLouvet Күн бұрын
Hola, gracias a ti por tu mensaje 😉