🇲🇫 Changement courroie d'accessoires Poly V - Tenseur et galet - Renault Twingo 3 - SCe 70 - Tuto

[@toolsmeca7004]

Merci Jérome 👍👍

[@JeromeLouvet]

@@toolsmeca7004 Merci à toi pour ton commentaire 😉

[@pierrebum7064]

Merci ca aide bien ce type de video, tres bien fait !!

[@JeromeLouvet]

Bonjour Pierre, merci! 😉

[@stargate57730]

Super, tu as enfin fait le changement. Y en a pas des vidéos de tuto sur le changement de la courroie d'accessoires 👍 pour twingo 3

[@AdrianLouvet23]

Bonjour, oui j'ai fait le changement la derniere semaine d'aout puis le temps de monter les videos en espagnol et en francais. Prochainement une video de la vidange d'huile moteur de la Twingo puis une autre sur l'isolation des portieres, ensuite une autre sur le changement des haut-parleurs. Comme ca tu as tout le programme 😁

[@JeromeLouvet]

pardon je t'ai répondu avec le compte de mon fils 🫢

[@stargate57730]

@@JeromeLouvet pas grave j'avais compris 👍

[@JeromeLouvet]

@@stargate57730 😉👍

[@stargate57730]

@@JeromeLouvet qu'en penses-tu de faire des tutos en fesant français et espagnol en même temps où c'est plus de boulot au montage ? Ça permet aux 2 langues de ciblé une seul et unique vidéo

[@stargate57730]

Un petit tuto sur la vérification du tambour arrière et soufflage de la poussière et changement du kit mâchoire si nécessaire 👍. Pour sortir le tambour. Technique youtube, laisser 2 boulons fixé de la roue sur le tambour pour faciliter le démontage 👍.

[@JeromeLouvet]

@@stargate57730 Bonjour, oui, je dois le faire mais d'abord sur ma Clio. Les freins ont l'air identiques à ceux de la Twingo.

[@morzink6476]

Salut ! Merci pour tes vidéos. Joint de cache culbuteurs twingo 3 tu as déjà fait ?

[@JeromeLouvet]

Salut, non, par chance. Tout ce que je fais est systématiquement filmé et publié sur ma chaine 😉

[@morzink6476]

@JeromeLouvet salut, merci pour ta réponse. Je men suis chargé sans tuto. C'était assez simple mais beaucoup de démontage.

[@JeromeLouvet]

Salut, oui il y a pas mal de choses par dessus ce cache. Mais c'est accessible. C'est ce que j'aime sur ce moteur. J'ai eu une Opel Meriva... quelle horreur pour bosser dessus!

[@stargate57730]

Y a la pompe à eau à changer vers 100 000 km ? Ta des infos ? Ou en général quand elle commence à fuir où fait du bruit.

[@JeromeLouvet]

Bonjour, le mieux est de la changer avant le kilométrage indiqué et même si ça ne fuit pas ou ne fait pas de bruit.

[@tonyd8249]

bonjour, il faut la changé tt les combien de temps/km stp merci ? ma T3 mordel 1 a presque 8ans et 41000 km merci

[@JeromeLouvet]

@@tonyd8249 Bonjour, je ne connais pas ta voiture mais 8 ans, meme si elle n'a pas beaucoup de km, tu peux changer la courroie.

[@stargate57730]

Y a une vidéo qui montre le démontage de la pompe à eau mais c'est pas bien expliqué on voit pas les étapes. Ca n'indique pas le couple de serrage. Elle est fixée par 4 vis. Il faut mettre la pige du galet tendeur certainement pour libérer la pompe à eau. Après c'est sur que le liquide va fuir en récupérant en bas. Y aura t'il une purge à faire après celà. Quand on a pas de RTA. J'ai trouvé une astuce de youtubeur qui se sert de Chat GPT. L'application indique un couple de serrage de 7 à 10 Nm. On pose sa question et ca répond assez vite.

[@JeromeLouvet]

7 a 10nm ca parait correct pour des petites vis. Si tu veux être tranquille tu peux mettre un goutte de frein-filet. Attention tout de même à l'utilisation de chat GPT car il ne fait qu'utiliser les moteurs de recherche d'internet. Si une info est erronée il va la relayer de même.

[@stargate57730]

@@JeromeLouvet oui 👍

[@JeromeLouvet]

Je regarderai dans ma doc juste pour te confirmer mais je pense que cette valeur est OK