Buenas tardes, en primer lugar felicitarte por el video es muy detallado, en mi caso he sustituido el racor por uno de latón de las mismas características, pero mi bomba no tiene el aro metálico que aparece en la tuya, donde puedo conseguirlo. Gracias
@javimb718 күн бұрын
Hola!! El aro lo puso la Bmw gratis en una campaña que hicieron al ver que rompía por ahí pensando en una aolución barata. Ya ves que, aún con aro, sigue rompiendo, por lo que creo que la puedes poner sin aro perfectamente
@javimb718 күн бұрын
Gracias por ver el vídeo y felices fiestas!!
@tonifernandez46588 күн бұрын
@@javimb71 Si me hicieron la campaña hace ya muchos años en el depósito de la izquierda, pero ahora la fuga es en la derecha, he comprado la pieza de latón y lo he instalado pero al no tener el aro de refuerzo no cierra bien, entiendo que no puedo darle el apriete que necesita al tratarse de un elemento metálico sobre una rosca de plástico. He buscado alguna pasta de junta pero no he encontrado ninguna que resista hidocarburos,
@fernandolopezurrea32519 күн бұрын
Buenas Javi. He comprado un juego de llantas usadas vienen las gomas y los sensores montados. Son del mismo año y modelo de mi moto R1200RT. La pregunta es, si estos sensores ya estaban configurados en la otra moto, me vale la misma configuración para la mia? GRACIAS
@adrian2909 күн бұрын
Buenos días, tengo un S1000R 2021, le cambie el neumático trasero y ahora la información de presión es errónea, ósea me dice que tiene 3,2 Bar, pero lo real son 2,9 Bar como puedo ajustar esos datos? desde ya muchas gracias!
@javimb719 күн бұрын
Hola!! Lo primero gracias por ver el vídeo. Entiendo que antes de cambiar el neumático no tenías el problema y que esto pasa a consecuencia de ello. Yo, en tu lugar, haría un borrado del código id y seguidamente lo volvería a introducir. Puede que se haya desconfigurado. A tener en cuenta: El manómetro con el que medimos la presión del neumático no tiene por qué coincidir con el que te ofrece la pantalla de la moto. Ejemplo: Vas ciculando con los neumáticos calientes, paras en una gasolinera a mirar la presión y el manómetro te da una presión superior al que ves en pantalla de la moto. Es normal, ya la presión real en ese momento que ofrece el manómetro es superior por estar los neumáticos calientes. La presión que ofrece la moto es a temperatura constante de 20 ⁰C, si no recuerdo mal. Un saludo!!
@diariomotero4919 күн бұрын
@@javimb71te agradezco muchísimo, voy a hacer esto que comentas con el escáner y a ver si con esto es suficiente! Te felicito por los vídeos muy bien explicados👏👏👏
@MOTTA022910 күн бұрын
Parcero te felicito, el sueño de muchos Colombianos hace unos años atras.
@bokata208713 күн бұрын
Y si no te llega corriente?
@javimb7113 күн бұрын
Hola!! Si no llega la corriente es porque el circuito queda abierto en algún punto (un conector desconectado, un fusible fundido.......).
@Anton.0115 күн бұрын
Gracias!!!
@franciscojoserollonrico403324 күн бұрын
Magnífico vídeo. Entiendo que el depósito de gasolina ha de estar vacío o caso, verdad?
@javimb7124 күн бұрын
Hola! Gracias por ver el vídei. No hace falta que esté vacío del todo. Basta que esté por debajo de la boca por donde sale la bomba de la gasolina para que no se derrame. Un saludo.
@brunobogg24 күн бұрын
Espectacular tu video genio
@MOTTA0229Ай бұрын
Excelente video! Una consulta cuanto es lo maximo que puede disminuir una moto con cambio de bieletas? estoy interesado en la Voge 300 rally pero es bastante alta.
@javimb71Ай бұрын
Hola!! Depende de varios factores. Por un lado el tamaño delas bieletas que vendan para esa moto y, por otro, el recorrido de la suspensión trasera. Cuanto más largas sean las bieletas más baja quedará la moto, pero recortas el recorrido de la suspensión trasera y en baches pronunciados puede hacer tope. Otra forma de ganar cm es recortar un poco el asiento y, en el tren delantero, subir desde las tijas las horquillas delanteras. Si la bajas, probablemente la pata de cabra sea demasiado larga para esa altura y la moto te quede demasiado vertical. Un saludo!! La xt, con las que puse, entre 3 y 4 cm.
@gangstleymotorcycles8321Ай бұрын
Justo lo que buscaba
@jorgenietomoya1522Ай бұрын
Hola Al aflojar el tornillo torx del chasis al motor no se desplaza el motor hacia abajo perdona mi ignorancia
@javimb71Ай бұрын
@@jorgenietomoya1522 No, no, qué va!! No hay ningún problema.
@jorgenietomoya1522Ай бұрын
Ok.gracias
@juanmiguelgataberruezo9774Ай бұрын
Para mí es la moto total, tengo una desde hace unos doce años, modelo de 2007, la compré con 13.000Km.(llevo algo más de 50.000), y te puedo decir que solo me ha dado satisfacciones. Dicen algunos entendidos que no sirve para esto o aquello pero puedo decir que hago de todo, desde recorridos con liadas incluídas, por lo marrón a tiradas por carretera con tramos de autovía. Mantenimiento mínimo por no hablar de fiabilidad -pocas habrá así-, en este tiempo solo le he tenido que cambiar el ventilador a causa del polvo de los caminos. Saludos y que la disfrutes!
@javimb71Ай бұрын
Totalmente de acuerdo. En breve publicaré la transpirenaica. Tengo que editar el vídeo. Un saludo!
@jbadj85Ай бұрын
Hola en la GSA 1200 LC 2016 es igual?
@javier8266Ай бұрын
No sé si es la mía, pero sacarla está siendo un castigo… Por otro lado se me ha fundido al año (6000km)… quizás el mecánico tocó la bombilla directamente porque poco ha durado.
@javimb71Ай бұрын
Pues es posible que la haya manipulado con los dedos
@SamuelMateoFalcetАй бұрын
tienes enlace de compra del boton?? gracias
@javimb71Ай бұрын
Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 5,99€ | Interruptor de manillar de motocicleta, botón de Reinicio de retorno automático, aleación de aluminio CNC para bocina, interruptores de arranque de potencia del motor, resistente al agua a.aliexpress.com/_EQTrFNJ
@paugretzky34352 ай бұрын
Es el mejor sistema de medición de llenado, la gravedad nunca falla
@javiersagues19722 ай бұрын
Hola! Muchas gracias por tu video. Una pregunta, ¿Que version de Motoscan usas?
@javimb712 ай бұрын
Hola! La versión de pago, que es la que más opciones tiene
@asungarcia48032 ай бұрын
❤
@javimb712 ай бұрын
Gracias!!
@VIDEOJMENO2 ай бұрын
That pin should have been unscrewed and rinsed perfectly. This cleanup was an absolute no-brainer. Anyway, thanks for the tutorial!👍
@hernanvidal63662 ай бұрын
Que scanner o aplicación utilizas en el celular?
@javimb712 ай бұрын
Hola!! Uso el "MotoScan". Un saludo!!
@hernanvidal63662 ай бұрын
@@javimb71muchas gracias, es la de un logo naranjo cierto? Saludos
@javimb712 ай бұрын
No. Las letras son blancas sobre fondo azul
@javimb712 ай бұрын
linksharing.samsungcloud.com/83Tw2fMGFgQh
@rocioramirez79623 ай бұрын
ya se escucho gracias
@rocioramirez79623 ай бұрын
no se escucha
@asungarcia48033 ай бұрын
😊😊😊
@emmaruiz11793 ай бұрын
😅😅😅
@Mart1nmr3 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@carlosadrover74733 ай бұрын
Buenos días estimados!!! Ya hace mas de dos años, en mi empresa he desarrollado un reemplazo alternativo del aforador para las motos BMW. A la fecha ya hay mas de 1000 instalados en 39 países, con cero fallas. La mayoría instalados tanto en mi pais, Argentina, como en España a partir de la publicación de un youtuber español, en Brasil, sede de la filial de mi empresa en ese pais, EEUU, Italia, Francia, Reino Unido, Alemania, Polonia, Lituania, Uruguay, Colombia, etc. Esta es una solución definitiva al lamentablemente muy común y frecuente fallo del aforador original, ya que a diferencia de este, el de mi factura está diseñado para soportar mas de un millón de ciclos de operación y teniendo en cuenta que de acuerdo a la lógica implementada en las ECU de las motos BMW, cada ciclo corresponde a un minuto de operación, hace que su vida útil sea en la práctica, ilimitada. Mediante el siguiente link es posible acceder a los sitios a través de los cuales se puede adquirir este aforador y ampliar información al respecto. FuelSensorTech www.fuelsensortech.com/
@eduardocardenal9723 ай бұрын
Excelente video, sería genial si tienes uno de reparación interna del claxon
@marcoguevara6803 ай бұрын
Muy bien explicado. Muchas, muchas gracias. Solo una pregunta, Cuál fue el síntoma del problema? Saludos desde Santiago de Chile
@javimb713 ай бұрын
Gracias!! De un día para otro. Una tarde salí a dar una vuelta y empecé a notar que apretando el embrague a tope me costaba meter las velocidades. Un saludo!!
@marcoguevara6803 ай бұрын
@@javimb71 Muchas gracias por tu respuesta. Yo escucho un golpe, cada vez que suelto la maneta del embrague, incluso sin marcha. Qué puede ser eso?
@JOSEMTOCINO3 ай бұрын
Imposible, el aro interior no se puede mantener con el guardapolvo, hoy quitaré el amortiguador y probablemente basculante.
@ignaciofraga14353 ай бұрын
Muy chulo. Apuntada
@jammiss18013 ай бұрын
Muy buena compra 👍👍 . Sabrías decir la diferencia con la xt660x.
@javimb713 ай бұрын
Gracias!! El modelo r fue concebido para un uso más trail y el x a un uso más súper motard con estética cross pero con ruedas de carretera. Esto lo han hecho otras marcas, como en su día Suzuki con la drz y sacando las versiones s y e.
@pablomartinez-gr5fr4 ай бұрын
hola. Ya se que en este video no corresponde la pregunta que quiero hacer,pero lo hago por la fecha mas reciente que has hecho y asi creo que igual sigues actualizando videos. He adquirido una bmw 1200 gs adventure del 2008 de mi hermano,pero resulta que es muy alta y toco de puntillas,mi hermano ya rebajo el asiento,yo mido ma o meno 1,75 y he estado mirando solucion,para que pueda tocar con las plantas de los pies,en vez con las puntillas. He visto en una empresa,que les doy mis caracteristicas,altura,peso,tipo conduccion de carreteras,etc,donde me dicen que me harian amortiguadores a medida y se rebajan 5 cm. Supongo que me tengo que fiar de esta empresa,a cambiarme a ese amortiguador,de hecho llevo un amortiguador Ohlins,segun mi hermano es mu bueno y mide 41 cm del medio entre ejes,entonces no se que hacer,si sabes alguna manera de solucionarme el tema,te lo agradeceria. Aprovecho tambien para preguntarte,que ahora tengo que comprar un juego de llaves torx,porque todos los tornillos de la adventure son torx,pero para conmprarme la carraca dinamométrica,parece que legan hasta cierto apriete,hay dos medidas una lleva 40.210 y la otra 70-350,cual tendria que comprar de las dos? Gracias y un saludo
@maurodj97804 ай бұрын
Muy constructiva tu explicación, la usaré para tratar de resolver mi problema con el claxon, gracias
@javimb714 ай бұрын
Gracias a ti por ver el vídeo!!
@pablomartinez-gr5fr4 ай бұрын
Hola. Tengo que comprar un juego de llaves torx,ya que he adquirido un a BMW 1200 GS Adventure del 2008 y veo en el video que cada vez que utilizas una llave,le dice 45 T,he visto un juego de llaves para comprar,pero llevan las letras TX sin la X,que mencionas tu,la pregunta seria si son lo mismo,T y TX,o no,ya que quiero tener un juego para todos los tornillos para la BMW que tengo. Si sabes de alguna marca,o la que utilizas tu,parece que son muy buenas,para poder compralas,te lo agradeceria. Te paso el link,donde ponen las torx TX ,que he mirado de comprar,o no,por si vale y si ves que este juego es bueno y me lo recomiendas,te lo vuelvo a gradecer. Como se llama el adaptador que lleva 3 medidas,17,22 y 24 para sacar el eje delantero,para comprarla? Por cierto muy bien video y muy bien explicado. entaban.es/juegos-packs/4451-juego-de-llaves-de-vaso-torx-12-31-pcs-tengtools-mr1231.html Gracias y un saludo
@roger54554 ай бұрын
👍gracias
@roger54554 ай бұрын
muy bien !! gracias
@JPedro19835 ай бұрын
Sabes que aceite y medidas de arandelas para una gs 1200 adv del 2011??
@loicmaignan32985 ай бұрын
Bonjour Javier Je te remercie pour ta vidéo il vient de m’arriver la même panne pourrais-tu me donner le nom du site ou tu achètes le raccord en France c’est introuvable Merci 🙏 beaucoup pour ta réponse Loïc Montpellier ✌️
@javimb715 ай бұрын
Hola!! Gracias por ver el vídeo. Ahora puedes conseguir los racores a precio razonable en Aliexpres. Cuando hice el vídeo el racor que se me estrooeó costaba más de 50 euros. Ahora cuesta poco y lo tienes metálico o de plástico. Chao!!
@catdayl5 ай бұрын
😮
@juandelgado15 ай бұрын
Sirve para el a2?
@javimb715 ай бұрын
Pues me temo que sí, y por poco menos de 1 cv.
@kuko004 ай бұрын
@@javimb71No sirve para el A2 a no ser que la límites a 35kw
@perdido32115 ай бұрын
Hay algún modo de saber si funcionan antes de montarlos? Gracias Y por otro lado, no doy con nadie por la zona de Alicante/Valencia que tenga el despertador 😔
@javimb715 ай бұрын
Hola!! Si transmiten el código ID es un indicador de que funcionan, es decif, que tienen pila y serán capaces de medir la presión, pero la única forma de verlo es montándolos, claro. El despertador se puede adquirir en Aliexpress por poco dinero. Un saludo!
@perdido32115 ай бұрын
Muy bien vídeo, claro y bien explicado. Gracias
@zzturo7dlta8386 ай бұрын
Muy buen video! facil para los que no somos tan manitas jeje, se lo instalare a mi moto! de donde es el pulsador? Gracias! Enhorabuena
@javimb716 ай бұрын
Hola!! Lo compré en Aliexpress.
@Mart1nmr6 ай бұрын
Motaca❤🔥
@ramsesszobotka64136 ай бұрын
una pregunta el tanque debe estar sin gasolina o no importa si esta lleno?
@javimb716 ай бұрын
Hola! El depósito puede tener gasolina. Un saludo!
@gfaehu236 ай бұрын
Fantástico, gracias
@acerbiiii6 ай бұрын
Se a peça não estava rachada porque teve que trocar?
@ViajandoconElJeque6 ай бұрын
Hola Javi, saludos, buen video, existirá una forma de sacar el cardan porque no lo han sacado nunca y está como pegado, no he podido ni con los golpecitos en la llave.
@javimb716 ай бұрын
Con un destornillador plano donde el cardan engrana con el grupo primario tienes que hacer un poco de palanca y se separará. Después le das los golpes para que salga entero
@Mart1nmr6 ай бұрын
Mi ma en q barral metiste la moto😅
@KAMU-KACE6 ай бұрын
Se pueden montar en culaquier moto??
@javimb716 ай бұрын
No, cada modelo tiene los correspondientes y adecuados.