38号车评中心

21:56

Comparison of Chinese cars Changan Deep Blue S05 and Geely Galaxy E5 - No. 38 Car Review

14 күн бұрын

20:29

After driving for three months, the Byd Denza Z9GT has changed so much - No. 38 Car Review

21 күн бұрын

3:24

车主真实评价仰望U8的首版城区智驾表现 - 38号车评中心

28 күн бұрын

6:16

Review of Great Wall Tank 500Hi4Z and Hi4T, which one would you choose?- No. 38 Car Review

Ай бұрын

31:50

New Generation Toyota Prado Review - No. 38 Car Review

Ай бұрын

17:29

China spends 1 million to buy top-of-the-line Land Cruiser LC300 - No. 38 Car Review Center

Ай бұрын

46:12

38号车评中心 - 百万级豪华对决，仰望U8对路虎揽胜

Ай бұрын

11:52

38号车评中心 - 测评捷尼赛思GV70

Ай бұрын

18:18

38号车评中心 - 测评2025款全新智己LS6

2 ай бұрын

14:14

38号车评中心 - 深蓝G318车主深度体验剖析新时代自驾理念

2 ай бұрын

35:47

38号车评中心 - 同事买了一辆全中国市场溢价最高的车

2 ай бұрын

4:02

关于仰望U7新的畅想 - 38号车评中心

2 ай бұрын

28:08

38号车评中心 - 测评方程豹豹8

2 ай бұрын

22:13

38号车评中心 - 测评乐道L60

3 ай бұрын

5:07

38号考验了一把深蓝S05的舒适驾控，超预期敢负责！ - 38号车评中心

3 ай бұрын

1:18

38号买了一台乐道L60 - 38号车评中心

3 ай бұрын

7:40

38号车评中心 - 把腾势Z9GT后桥拆开来看解耦式后轮转向系统

3 ай бұрын

18:43

38号车评中心 - 理想L6为什么卖得这么好

3 ай бұрын

8:44

中国品牌对用户需求的反应速度，大赞！- 38号车评中心

4 ай бұрын

16:28

38号车评中心 - 中国汽车动力总成靠什么直道硬超全世界

4 ай бұрын

12:42

38号车评中心 - 吉利银河E5居然挖掘了一块蓝海市场

4 ай бұрын

1:11

奇瑞的混动表现怎么样？- 38号车评中心

4 ай бұрын

4:47

38号车评中心 - 38号作为准车主提前体验了一下腾势Z9GT

4 ай бұрын

1:56

38号买了一台阿维塔07 - 38号车评中心

4 ай бұрын

7:48

38号车评中心 - 测评北汽BJ40

4 ай бұрын

13:53

38号车评中心 - 什么车都测，你好不好奇金杯海狮开着有多炸裂

5 ай бұрын

19:18

38号车评中心 - 测评阿维塔12和对品牌未来的展望

5 ай бұрын

18:43

38号车评中心 - 方程豹老车主38号如何看待豹5官降

5 ай бұрын

19:15

38号车评中心 - 详细测评深蓝G318

5 ай бұрын

Пікірлер

@wufeiflash 10 сағат бұрын

哈哈全程给深蓝充值

@f.w975 Күн бұрын

其实我觉得1.5自吸都够一般人用，我当然知道2.0更有力，但说实在的，你能把那100出头的功率用到股掌之间，我都敬你是条汉子。。。

@YuXiong1988 3 күн бұрын

这次春节回国，试驾了仰望U8，驾驶感受非常舒服，真是指哪打哪。刚开始觉得外形和内饰有点不太接受，现在多看几眼后感觉越看越顺眼，特别是白外内黑的配色。

@Jonson71781 3 күн бұрын

这期最像广告，笑的嘴都合不拢了😂

@冠辰黃 3 күн бұрын

3.5貨車跟11噸貨車我也會降檔補油山路過彎都是靠引擎剎車市區也會靠引擎剎車再踩剎車（勿模仿）

@黃翔榆-y9v 5 күн бұрын

感恩了解，謝謝分享！

@lelesun5416 6 күн бұрын

不应该拿百公里加速来考核一台越野车

@dyc215 7 күн бұрын

全是国内话术

@高端商务模特中介 9 күн бұрын

感谢博主辛苦制作得视频~主页大陆-香港商务模特经纪，各类资源应有尽有。不满意打发车费可换人！

@伊娃-g1q 9 күн бұрын

这个车评人面相就是个奸诈之人，相由心生，他的言论定论不可信

@_zhangjie 9 күн бұрын

😂这要赚多少钱才可以这么豪横😅

@tammyyoung3803 10 күн бұрын

X5最好还是上B58，搞个2.0T气都泄一半了

@goodlifebdg 10 күн бұрын

Very good comparison !

@user-garfield380 10 күн бұрын

我的理想是奥迪R8，根据实际情况，只能放弃了

@fjeid993j5 12 күн бұрын

唧唧咋咋不懂你在捣鼓什么，

@_zhangjie 12 күн бұрын

这车好像卖得一般。现车很多

@俺が地上最強の男 12 күн бұрын

制动那部分是通病啊，我以为我车的问题。最后一段，有点闯动，抖。

@TrairatJatchavala 12 күн бұрын

可以比較一下混動板的深藍S05 VS 银河星舰7嗎？

@shawnliu4541 13 күн бұрын

6缸3.0涡轮还是有延迟😂 V8自然吸气虽然推力不如6缸涡轮但就是平顺响应好

@Kamcholee 14 күн бұрын

不是超越了吗？比亚迪小米华为又赢了吗

@leahcimluk 14 күн бұрын

國產MPV很香，性價比高，性能功能也很好，唯獨空間運用率還差一點點，不知為何同是大型MPV，豐田的vellfire、alphard長度都是五米出頭，但國產的都是五米二，差20cm，主要是國產車的車頭設計比較長，日本車都設計得比較短，對某些空間窄的地方是關鍵的。

@lovechina6841 14 күн бұрын

就是个玩具，玩具不看溢价，千金难买心头好。这根玉石文玩机械表一个道理。

@云端尘埃 14 күн бұрын

油车发动机太大所以设计前驱

@tangxg5275 15 күн бұрын

一半是胡扯

@伽古 15 күн бұрын

其他车评人都没有那么可靠，只认38号。但感觉很久没讲油车了，北方寒冷地区，最新的也都要追溯到一年半一前了。近一年讲的绝大部分都是高大上的车，要不就是带电的，离我们老百姓太远了。能不能分出一小部分讲讲工薪阶层能卖的起的纯油车。

@崴威-x5k 15 күн бұрын

屌毛咋不在头条了

@check532 15 күн бұрын

无人驾驶啊

@禀神记 15 күн бұрын

扯谈，普及型的电车几乎全是前驱的，追求性能的几乎都是四驱。后驱的电车倒是最少的。

@宅小刷刷刷 15 күн бұрын

因为是油改电😂

@sjx7168 9 күн бұрын

蠢货

@laaarry5533 15 күн бұрын

你说的冰雪路面前驱后驱不对，实际是推和拉的区别，在冰雪路面试一下就知道了。

@laaarry5533 15 күн бұрын

我的别克E5就是前轮驱动，很好。

@lovechina6841 15 күн бұрын

别克前驱电车怪不得凉透了

@weirenwu7680 15 күн бұрын

谁说电车前驱少？比亚的的元PLUS，海豚什么的不都是前驱吗？

@wufeiflash 10 сағат бұрын

所以他在胡说八道混淆概念

@user_uif_ghg_wer_das 15 күн бұрын

看了下评论，怎么都是文化水平很低的胡说八道呢？好多人好像连中学知识都不具备。像那个“后轮压根儿没法转向”，见过汽车失稳后转圈的场面吗？告诉你个简单的常识：前轮失去摩擦力后会失去转向性，就是不再往车轮指向的方向走，而沿着其惯性方向走，后轮失去摩擦力后会失去稳定性，车会转圈，这是较危险的情况，这也是为啥轮胎宁可前轮磨秃也不要后轮磨秃。前驱动车天然具有稳定性，因为一：车的驱动力和前轮的方向也就是你要去的方向总是一致的，二，是因为前轮驱动车因为重量压在前轮较多，其不足转向性很足，不足转向车天然较稳，因为你转向总是不够，就需要向同一个方向打方向盘，这符合人们的驾驶习惯，不足之处在于车的反应较慢，转向较迟钝；而后轮驱动车由于其大概50:50的重量分配，一般只略带不足转向，在加速或加速时由于重量转移可以使其在不足转向和过度转向之间横跳，这就增加了其可玩性，所以性能车一般都是后驱，可以展现如漂移，转向时只凭油门和刹车的使用即可改变转弯半径等等。