استاد که جواب نمیده حداقل دوستان بگن اگه منم بجای دکتری از شیلنگ بخاری رابط بزنم مث کاری که استاد کرده به نظرتون ایرادی نداره؟؟
@RezaGholinjad26 күн бұрын
سلام دمت گرم استاد
@davood-jamshak27 күн бұрын
عالی
@RezaGholinjadАй бұрын
واقعا عالی بود
@حسنروحي-ظ4س3 ай бұрын
خسته نباشيد ماشين ٢٠٠٠ نفس نداره
@shahrouzbidadi89243 ай бұрын
❤❤❤
@BahadorMehboodi4 ай бұрын
ممنونم خیای عالی بود دستتون درد نکنه خدا پدر ومادرت را بیامرزه
@hamedardehali4 ай бұрын
بوی دود میزنم تو اتاق ب شد مال لوله بخار بنزین؟ شماره تلفن شما چنده عزیز
@hamedardehali4 ай бұрын
خیلی ممنون
@mohsenmojarad9195 ай бұрын
سلام ممنون از توضیحاتتون. شفت دلکو ماشین من از طرف چکش برقی لقی داره آیا این طبیعی هست. اگر نیست چیکار باید کرد.
@ghodrat-mp9gs5 ай бұрын
استاد قدیمی شدی ماشین های جدید چطور
@رامینشهلیبر-ط8ر6 ай бұрын
سلام استاد بزرگوار من ماشین کاربرات موتور۲۰۰۰داشتم میلنگ برید رفتم یه موتور ۱۸۰۰خریدم باسرسیلندر ۱۸۰۰ولی کاربرات روش هست الان مکانیک ماشین روشن کرده بدکار هست ازتو کاربرات آتیش میزنه بیرون انگاری احتراق روی پیستون داره ازکاربراتور میده بیرون اگه وقت دارین یه توضیحی بدین این جریانش چی هست مکانیک خودش مونده چکار کنه الان ۳روزهست ماشین تو تعمیرگاه خوابیده علت پیدا نکردن؟؟؟؟
@amirjanati40466 ай бұрын
سلام بزرگوار شما آدرس مغازت کجاست؟؟؟ما خدمت برسیم
@سامر..هع6 ай бұрын
سلام استاددرپژو۲۰۰۰ علت نیامدن بنزین چیه پمپ کار نمیکنه؟
@سامر..هع6 ай бұрын
سلام استاد پمپ بنزین را چطوری تسط کنم که ط سالم هست
@mehdysadrossadat21437 ай бұрын
لطفا آموزش دلکو پراید کاربراتور را هم بگذارید با اشکر
@mehdysadrossadat21437 ай бұрын
سلام استاد این دلکو کدام ماشینه؟
@peymanganji26088 ай бұрын
اگر با ریمپ ۳یا۴درجه دمای فن دورکندوتند فن در پیکاپ ریچ که تک فن هست پایین بیاریم ،اصطحلاک فن بالا نمیره؟ بهتر نیست به فن کلاچ تبدیل کنیم؟ فن کلاچ نیم اسب بیشتر نیرو میگیره
@majidjalilian18118 ай бұрын
ممنون که بیاد پیرمرد ما هستین و کامل توضیح میدید. من ۲۲ ساله باهاش هستم و اذیت نکرده ، از۱۸۰۰ ها هم بهتر و کم خرج تر هستن
@مجیداکبری-ل3د8 ай бұрын
سلام عالی کانالتون کاش از پراید کاربرات هم مطلب میزاشتید❤❤
اسناد سوپاپ پژو ۲۰۰۰ با سوپاپ ۱۸۰۰ هیچ فرقی ندارن . میشه سوپاپ ۲۰۰۰ را روی سرسبلندر ۱۸۰۰ انداخت
@arashemamialagha544610 ай бұрын
سلام با تشکر از توضیحاتتون درجه عملکرد ترموستات هم خیلی مهمه چون بالا باشه بر فرض ۸۹ یا ۹۱ درجه در خودروهای ۲۰۶ روشن شدن زودهنگام فن هم بی فایده خواهد بود به شخصه از ترموستات ۸۳ و فشنگی دما پایین سر راه خروجی آب رادیات به موتور استفاده کردم در ۲۰۶ تیپ ۲ و دما بین ۷۹ تا ۸۸ درجه قرار میگیره
@Omidvar-t7z6 ай бұрын
دقیقا مهم ترموستاته وقتی دمای عملکردش ۸۹ باشه استارت زودتر فن بی فایدست ، باید اول ترموستات رو ردیف کرد .
@HadiGhorbane4 ай бұрын
بله باید ترموستات نبست به تعریف دما فن دور کند درجه مناسب گذاشته شود مثلا اگر فن دور کند روی 86 درجه هست باید ترموستات 80 نصب کنید و اگر درجه ترموستات بیشتر باشه موتور آسیب میبینه و مصرف سوخت زیاد میشه و ائتلاف انرژی دارید
@rezapanahi542010 ай бұрын
من ازتون خیلی ممنونم که بابت توضیح بسیار زیباتون سپاسگذارم
سلام خسته نباشیداقای مهندس ۲۰۶ فرانسه پشت کیلومترآمپراب ودورموتورسویچ باز میکنی بالانمیاد وروشن نمیشه دوتابوق میزنی یا سوکت bsi دست میزنم امپرمیادبالاروشن میشه برق پشت کیلومتر همچیش روشن میشه وتوحرکت قطع ووصل میشه امپراب ودورموتور وکولرهم ازکارمیفته شتاب یخرده کم میشه بازبوق میزنم وصل میشه چراغ چک روشن میشه همرا با دینام وترمزدست دینام روهم سرویس کرد واسم با استارت وباطری نو گرفتم درست نشد لطفا کمک کنید ممنون میشم درودوسپاس 🙏
@rezafariborz9709 Жыл бұрын
یعنی چقد شر و ور میگی دور کند ۸۱ روشن شه؟ خو احمق وقتی ترموستات پژو ۸۹ باشه تو فن بزاری ۸۱ روشن شه خو فن یه سره میشه یکماه بعد موتور فن میسوزه یارو جوش میاره واشر رو زده حالت خوبه واقعا یا چیزی زدی داری اینارو میگی؟ تنها راهش ترموستات دما پایینه اصلا نباید فن ماشین دستکاری شه وقتی شما فن دستکاری کنی با توجه به ترموستات فابریک کلا فنت یه سره میشه عموجان
@emads.z Жыл бұрын
درود بر شما من روی سرعت گیرها و در دور پایین یا وقتی در سرعت هستم میخوام توقف کنم یا دور موتور رو کم کنم در سرعت گیر بوی سوخت میاد اونم وقتی که شیشه راننده پایین هستش اگر بالا باشه شیشه ها بو نمیاد ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
@farhadshahbakhsh2329 Жыл бұрын
بسیار عالی.کامل و دقیق..سپاس از شما
@WaliZarei58 Жыл бұрын
دروود برشما
@HasanAbasi123-si7xe Жыл бұрын
سلام داداش خدایی یک جواب واسه این سوالم ازشمادارم آیاوانت مزدا1600کاربراتوری قابلیت انژکتورشدن رادارد
@لطفالههمراهی Жыл бұрын
سلام وقت بخیر استاد میخواستیم برای ۲۰۰۰ بوش پیستون بزاریم به نظر شما کدوم مارک هم از بابت شتاب و هم از کیفیت بهتر باشه?
@RezaDolati-l5y Жыл бұрын
اصلا به کار نمیاد فقد این پول پوسته تعمیرکار نیست
@لطفالههمراهی Жыл бұрын
سلام وقت بخیر ماشین من پژومدل۷۳است وقتی سرسیلندرروباز کردیم پیستون نعل اسبی بود مکانیک گفت موتور ماشینت ۱۶۰۰است آیا این گفته صحیح است ؟واگر بخواهیم ۲۰۰۰کنیم چه کارهایی باید انجام بدیم
@لطفالههمراهی Жыл бұрын
استاد ببخشین تو ویدیوهاتون شماره موبایل گذاشتین می شه تلفنی مزاحم شد
@mhn1985 Жыл бұрын
و میشه لطفا این اتصال مقاومت رو با طرح یک نقشه زحمتشو بکشید و اینکه مقاومت چند وات باشه؟ممنون
@mhn1985 Жыл бұрын
سلام.مهندس بجای اتصال مقاومت نمیشه با دیاگ دمای فن رو کمتر کرد؟یعنی دوسه درجه از استاندارد هم پایینتر گرفت؟
@MohammadRezaee-l5n6 ай бұрын
بله میشه.من انجام دادم عالیه دمای دور کندو ۷۵ گذاشتم دور تندو ۸۵ .فقط حواست باشع درجه ترموستات حتما حداقل ۵ درجه از دور کندت پایین تر باشه وگرنه فن همیشه روشنه و بگاه میره چون ترموستات ۸۲ درجه باز میکنه ولی فن ۷۵ درجه روشنه و باید تا ۷۰ درجه دما بیاد ک خاموش بشه.من ترموستات ۷۱ درجه گذاشتم فنمم روی ۷۵ میزنه.باور کن خیلی وقتا اصلا روی دور تند نمیره بجز وقتی ک کولر بگیرم اونم نهایتن برسه ب ۹۰ و دیگه بالا تر نره.
@MohammadRezaee-l5n6 ай бұрын
ی چیزه جالب برای دوستان.من ترموستاتو دراوردم چون خوزستانم و هوا گرمه!آمپر میومد تا وسط با اینکه فن ۷۵ درجه روشن میشد ولی نمیتونست مهارش کنه.ترموستات ۷۱ درجه بستم عالی شده.الان فن فرصت داره توی رادیاتورو آبو خنک کنه قبلا ک ترموستات نبود آب فقط گردش داشت و لخظه ای مکس نمیکرد توی رادیاتور تا دماش کم شه پس حتما ترموستات ببندید ولی درجه پایین!اوناییم ک میگن ما دراوردیم و امپر پایینه بخاطر اینه ک فنتون خیلی خوبه و داره مدال کار میکنه و خاموشم نمیشه با ترموستات فن استراحتم میکنه گاهی
@mkat_0094 Жыл бұрын
ببخشید واسه پراید چطوری می شه عمل کرد ؟؟؟ ایا میشه برا پراید معمولی فقط از پمپ و بوستر پراید abs یا تیبا استفاده کرد