Как роботы. Ну если честно это ужу дурдом

После такой говорильни через пару часов психика съедет, усталость и отупление наступят и соответственно безопасность движения коту под хвост.

Никто никогда этого регламента не придерживается, даже инструктора когда едут машинистом в поездку! Все и так знают свою работу!

Вообще то как можно до высовываться и ухо простудить, а потом тебя спишут. Так что не высовывайтесь из окна локомотива

Жд дурь нахер ненужная В японии ездят уже 600 км ч а тут все чушью людей развлекают

это прикол или у них так на самом деле??? А где завысь в 1 положении? Проверка целостности тм???? Они что в случае чего без тормозов поедут????? Придурь в кубе!!!

душно, надеюсь хоть форточка открыта

Я хуею с вас ребят

😂 какой же это долбоебизм ебаный , те кто утверждал регламент ни дня не проработал в поездах! Поэтому у бригады башка забита не делом , а то как что-то не пиздануть в РПЛ , чтоб премии не нагнули

он бы еще опоры контактной сети посчитал, хотя они пронумерованы, надо бы продублировать!🙈🙈🙈

шпала номер 100, шпала номер 101 и т д, бред на камеру!

Красный Вижу красный Проследовали красный

Репортаж с петлей на шее

А соблюдает ли Белозеров регламент переговоров с НОДами постоянно и ежедневно?😂

Хули,хули посмотрел,в рот шунта ии полетел😂

Дохера косяков напороли, в тонеле нельзя сигнал большой громкости подавать, только свисток, регламент не точный, по встречному нет информации о подвешенном рукаве

П/М : Идёт медведь,на 2349км.пк5 слева скорость медведя установлена. М: Понятно медведь с установленной .

А остальной мир водит составы в одно лицо ...

Помощник, я в туалет сходил, пончтно, сходил.

Помощник красавчик на ходу и напряжение и силу тока сходил померил

А самое смешное что они даже учебное видео записать не смогли😂озвучку сверху пришлось накладывать

Зачем они повторяют друг за другом, как попугаи? 😮

Ну и дрочь... Так можно потом во сне разговаривать

помоШник, машЕнист. Чиурка ты не русская😂

ПОЕХАЛИ! Сказал Юрий Гагарин. И все.

Слюдянка вторая давным давно.

Я теперь с уважением буду смотреть на Вас мужики. Я грешным делом думал вы девок по трассе собираете и диван вино шашлык музыка на всю.А вам там некогда.😁🤣

Стрелку видишь? Нет! А она есть

Когда зашел в кабину наврал что посторонних запахов нет, машинист перенул мы слышали

Сбоку пролетела ворона! Есть, пролетела ворона. Без замечаний, есть без замечаний. Посмотрел в окно, знаки не подает, Ослабил бдительность!

Это они так думать должны. Говорить не обязательно, а то во рту пересохнет

у пом шляпка румынская

граммотей автор.😂😂😂машенист😂😂😂😂. правильно : машинист

Косяк полный! они забыли сказать вес вагонов! и цвет и запах бензина! Самое главное они не сказали кому уходят наши нефтепродукты . ☝️ 😂

П/м: "свободно, зелёный (белый)" - М: "поня" 😂 вот и весь наш переговор

Слюдяночка

Это пиздец какой то

Клоуны

На крокодиле едут. Мешки дают.🤔

Все правильно, регламент переговоров формальность конечно, но, положено делать, ули стебаться, ясный х... что выполняют со старшим на борту, инструктор, зам, ревизор службы т, и тд, 12часов трындеть конечно жопа, ещё момент, когда помощник попадает в поездку с машинистом-инструктором, тоже 12часов гавкать надо, хотя.. в разных депо по разному

А что за город станция????

Зелёный щит, скорость установленная, какая? Че не сказал, жёлтый щит ограничение скорости, какая?

Как чукча что видит, то поёт.

Култук??

Со Слюдянки в Зиму поехали😅

👍👌🌟🌟🌟

Перед отправлением поезда с начальной железнодорожной станции при разрешающем показании выходного (маршрутного) светофора или полученном разрешении, помощник машиниста контролирует и объявляет машинисту (далее - регламент "Минута готовности"): 1) о наличии поездных документов и бланка ДУ-61; 2) о включении приборов безопасности и радиостанции; 3) об отпуске стояночного тормоза (при приемке на станционных железнодорожных путях); 4) о наличии справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии; 5) о соответствии номера хвостового вагона в справке об обеспечении поезда тормозами и их исправном действии, и натурном листе поезда; 6) о проведении опробования тормозов и плотности тормозной магистрали поезда; 7) о давлении в тормозной и напорной магистралях; 8) о показании локомотивного светофора или устройств индикации локомотива (далее - локомотивный светофор); 9) о проверке целостности тормозной магистрали поезда путем кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение; 10) о показании выходного (маршрутного) светофора с железнодорожного пути отправления;11) об установленной скорости следования по маршруту отправления в км/ч; 12) об отсутствии сигналов остановки с железнодорожного пути и поезда. А они сразу поехали

Минута готовности: поездные документы получены, справка о тормозах получена и рассчитана, тормозная магистраль заряжена, ручка крана маш усл ном 394 во втором поездном положении, слева, справа по поезду без замечаний,сиг ост не подают, локомотивный белый, на выходе с пути зелёный, скорость по съезду не более... путь свободен, по команде дежурного по станции отправляемся!!!! Спасибо за работу, удачной смены!!!

Слева, справа по поезду без замечаний,сигналов остановки не подают, маршрут в пределах видимости приготовлен правильно, путь свободен, с такого пути на выходе сигнал зелёный, локомотивный белый, скорость по стрелочному переводу не более...

Не верный регламент, как то тупо