Сбоку пролетела ворона! Есть, пролетела ворона. Без замечаний, есть без замечаний. Посмотрел в окно, знаки не подает, Ослабил бдительность!
@Quantor_Miller4 жыл бұрын
"Вижу встречный поезд в составе тепловоза 3ТЭ10МК-1242А/2315Б/1242Б, 78 цистерн со светлыми нефтепродуктами, перечисляю номера вагонов... 19 полувагонов с щебнем фракция 40-70, перечисляю номера вагонов... 21 порожний полувагон, перечисляю номера вагонов... в хвосте поезда толкач, №....."
@АнатолийТрушков-ф6ъ3 жыл бұрын
😂😂😂
@KLOTIK522 жыл бұрын
Помощник машиниста беззубый гей, а машинисту жена сейчас изменяет.
@АлександрЛогинов-ч2б2 жыл бұрын
Дурдом а не регламент. Дежурная по переезду находится на мести - в клетке. Почему не сказал: с права путеец с свёрнутым жёлтым бдит. После такой поездки, ночью дома будешь кричать, входной зелёный , маршрут наш, переезд свободный, шлакбаум опушен, выходной зелёный, перегонная 80, едем в дурку лечиться.
Никто,никогда не придерживается данного регламента во время работы.Локомотивная бригада так работает только когда в кабине машинист-инструктор.
@nicki15312 жыл бұрын
Согласен, на сказку похоже, для засыпания проверяющего)
@ВаликТорсионный-р1ф Жыл бұрын
Скоро поставят камеры в кабине и будете кукарекать как милые ((((((
@foxmarkin3007 Жыл бұрын
Да и Пoxyй это вообще трипер ⚠️
@ДмитрийЛапин-м7х Жыл бұрын
Это полный дебилизм-если работать по этому регламенту, то в конце рейса локомотивная бригада сойдёт с ума и будут ненавидеть друг друга и в дальнейшем не поедут вместе!
@WoronOmska Жыл бұрын
Но для себя все равно надо знать
@F2080-t6q5 жыл бұрын
Машинист забыл ослабить бдительность, когда помощник вернулся с машинного
@Prosto_lenya5 жыл бұрын
Бля)))хахпхпха
@АндрейПрокопьев-м8д4 жыл бұрын
🤘🤣🤣😝
@Quantor_Miller4 жыл бұрын
Это косяк помощника. Перед входом в кабину он должен сказать: "Разрешите покинуть машинное отделение", и, получив разрешение: "Возвращаюсь в кабину, ослабьте бдительность!" )))
@ДмитрийПриамурский2 жыл бұрын
Так он в следующий раз как в машинное пойдёт, машинисту придётся ещё раз усилить бдительность. А он её ещё с прошлого раза не ослаблял. Будет он уже вдвойне бдительный. Боюсь даже представить насколько бдительный он будет к концу поездки.
@DF842162 жыл бұрын
@@ДмитрийПриамурский 😂😂😂👍
@coolracer579 жыл бұрын
- Ковыряюсь в носу. - Понял, ковыряешься в носу. - Чешу левое яйцо. - Принято. Чешешь левое яйцо. - Пью воду, сильная отрыжка. - Понял, пьешь, рыгаешь. - Ссу в толчок, немного промахиваюсь. - Принято. Ссыт и мажет. .....
@TeepartyMitKatzen8 жыл бұрын
coolracer57 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😉😉😂😂😂😂
@monik63505 жыл бұрын
@@Г.П-и7я ппц юмора не пойдёшь
@СветлоеСегодня5 жыл бұрын
)))))))))))))))))
@undergroundstorieschannel4 жыл бұрын
Упал от смеха 😂😂😂
@ivans26484 жыл бұрын
@@undergroundstorieschannel принял, упала от смеха)
@radijsmakusevs91910 жыл бұрын
Бред, а не регламент! Много лишнего! Он бы ещё после каждой шпалы говорил что проехал шпалу без замечаний...
@TheElkinpalkin9 жыл бұрын
аха )) я ржал , спс повеселил )))
@EleskaSHOW6 жыл бұрын
зато не сказал что заградитель не горит, перед тоннелем
@sergeybelyaev3376 жыл бұрын
А на жд вообще очень много бреда
@rhrer6 жыл бұрын
Ага наличие костылей и болтов на накладках.... Как они на маневрах пиздеть будут интересно
@denisgrigorev55 жыл бұрын
@@rhrer ,назад-вперёд, понял:назад-вперёд , вперёд-назад ,понял:вперёд-назад .И так всю смену )
@Александр-ь9м6ч4 жыл бұрын
Я когда в сартир курить пойду, своим скажу, чтоб на диване усилили БДИТЕЛЬНОСТЬ !!!!
@hitman1005007 жыл бұрын
как на самом деле едешь 70, под зелёный, стоят люди около путей "Вась, там хуи какие ошиваются" -Да хуй с ними, гудни разок оралом
@venumvenum99183 жыл бұрын
😄😁😆😅🤣после гудка хуи разбежались по кустам и пару хуев были в желтухах спрятались за столб! Чтобы машинюга замечание не написал
@YaHussain3_1_32 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@F2080-t6q4 жыл бұрын
Они в окно назад смотрят дольше, чем вперёд
@doosan22536 жыл бұрын
К 3-ей минуте данного видео, ослабил бдительность 😁
@TheDeineb6 жыл бұрын
Полный регламент для всяких проверяющих, ревизоров, машинистов-инструкторов и пр.Помню как-то меня поставили в рейс с машинистом-инструктором. Ну и начал я "отченаш" от и до. Он по моему два перегона только выдержалсказал, и что я могу и без этого попугайства с ним работать. Так что ни один нормальный машинист не позволит над собой издеваться. Подчёркиваю-НОРМАЛЬНЫЙ, потому что бывали и такие, которые всерьёз требовали полного официоза. От таких помощники шарахались и любыми путями избавляли себя от уставников
@всечтохочеш-ц9г4 жыл бұрын
Да Виктор Вы совершенно правы,но Бдительность не кто не теряет и помощник смотрит,слушает,нюхает,щупает буксы и выполняет свои обовьязки как полагается,а иначе бригада будет стродать!!!
@kotekokoita5995 жыл бұрын
-Палыч там на переезде болт расшатался -Понял на переезде болт расшатался начинаю экстренное тарможение!
@roblokamp26032 жыл бұрын
А в фильме магистраль было: -Зелёный Агееч -Есть Саня, вижу зелёный
@олегиванов-э1ы3 жыл бұрын
как хорошо что я 33 года отработал машинистом в одно лицо и такой болтологии нет . участок 115 км обслуживаем
@boeing737pilot.65 жыл бұрын
Ну ребят с таким регламентом можно просто охуеть
@АндрейПрокопьев-м8д4 жыл бұрын
Доводит до автоматизма и теряется сам смысл регламента-это безопасность. Он должен быть простым и конкретным, а сейчас бригады не о безопасности думают, а как бы их премии не лишили за не досказанное слово. Среднему и низшему руководству безопасность не нужна, им талоны нужны и работник без премии
@АндрейТаушканов-э2ъ2 жыл бұрын
Гнилая система...даже если регламент в идеале..проверяющий все равно запишет замечание по итогам проверки,т.к. в служебном формуляре русским по белому написана такая глупость ...КИП без замечаний не действителен)))
@uazvip2 жыл бұрын
Так оно и есть ((((
@aleks31628 Жыл бұрын
ЭТО ВЕРНО !!!! Только когда ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ---ВОТ ТОГДА И ПЕРЕГОВАРИВАЛИ !!!! Иначе просто пустая, утомляющая и ОТВЛЕКАЮЩАЯ болтовня !!!
@ВалерийФоменко-г2ф4 жыл бұрын
@alexandrlatushkin90692 жыл бұрын
а потом еще добавляет, давай и правое почеши)))
@МашинистТепловоза14 жыл бұрын
Три зелёных свистка - понял три зелёных свистка.
@Dormidont8824 жыл бұрын
- Вентилятор не виляет , генератор не стреляет , батарея на зарядке , остальное всё в порядке ! 😁 Если нет проверяющих , дублируются временные ограничения скорости и неграфиковые остановки .
@Makson376511 ай бұрын
Ахахахаха
@bukva62632 жыл бұрын
Судя по всему - это учебное пособие «Как должен вестись регламент переговоров». Озвучка регламента наложена на картинку.
@ЮрийТравин-д8ф8 жыл бұрын
Ну видно же, что видео "учебно-показательное". "Переговоры" наложены на видео позже.
@sergatmel82429 жыл бұрын
.... усилил Бдительность... ))))
@TheIshiko8 жыл бұрын
Повернул ручку усиления)))
@alexzverev47437 жыл бұрын
Дмитрий Ермаков Понял,повернул ручку!
@11154996 жыл бұрын
П/м: Покидаю кабину, усильте бдительность! ... П/м: Вернулся в кабину, ослабьте бдительность!
@danila.sorion3 жыл бұрын
@@1115499 понял, усилил, ослабил усилил ослабил. Замечаний нет. Наливайте
@АлександрВоронцов-у3м5 ай бұрын
П/М : Идёт медведь,на 2349км.пк5 слева скорость медведя установлена. М: Понятно медведь с установленной .
@vladimiribadullaev97006 жыл бұрын
Счастливого пути пусть ваши поездки всегда будут спокойными !👍👍👍☕☕
@СергейЕсенин-ч5р5 жыл бұрын
Ржу немогу помощник выслуживается, чуть с окна не выпал
@ЕвгенийЩипоников-н7ь7 жыл бұрын
Вся эта хрень должна обеспечивать полную бздительность машиниста.Но : ЕСЛИ МАШИНИСТ ЗАСНУЛ - ТО ПОМОЩНИК СПИТ УЖЕ ДАВНО И В ГАВНО.
@TheMishkind8 жыл бұрын
Как два Акына. Что вижу, то пою. Машенисты ;)
@МаксимДушацкий5 жыл бұрын
Мы с помощником как-то, ради прикола, попробовали проговаривать регламент, ну, прям вот все, что надо, полностью. Хватило нас минут на 20 :)
@ПавелБелов-к3ы4 жыл бұрын
Точно бля!!! 🤣 🤣 🤣
@THINGSALLNEVERSAY7 жыл бұрын
если таков регламент должен быть то они еще должны выдавать машинистам пистолеты, что б застрелиться если чё.
@SmilerSP9 жыл бұрын
Это они так на уровне мысли общаются? и кто то камерой тот сигнал поймал и записал? :D
@AlexAlex-zj6ph6 жыл бұрын
Ел
@XAPAKTEP.9 жыл бұрын
Инструктор думаю остался доволен,ну или ревизор ))))
@zeliboba_626 жыл бұрын
Русский Медведь Ревизор сука всегда не доволен!!! Постояно минус от премии 😬
@АндрейПрокопьев-м8д4 жыл бұрын
😝🤣🤣 А я думаю премии пиздец! Иначе нахуя тогда ревизор это слушал?
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc тут послушай и
@АлександрВасилевский-е3е2 жыл бұрын
Ну да, всё равно 30% премии заберёт, всегда есть до чего докопаться
@D1sney5 жыл бұрын
отработал на ГТ1 5 лет и скажу что такой пиздец впервые вижу...
@ИгорьТяжлов9 жыл бұрын
Если так работать, то к концу смены язык на плече будет. Школота какая-то писала, не знающая работы локомотивной бригады
@Александр-э7м4п6 жыл бұрын
Игорь Тяжлов Это в инструкции написано я ежу не соблюдая регламент потому что забывает это каждый раз говорить да и машинист сам видет
@всечтохочеш-ц9г4 жыл бұрын
Да Игорек это и есть регламент,а ещё есть М@дак инструктор который за этот регламент лишает премии!!!
@всечтохочеш-ц9г4 жыл бұрын
@@leopold2470 Да Саша с толоном и премия, следом,,за дедом!!!
@Russia.138 Жыл бұрын
Со Слюдянки в Зиму поехали😅
@Author3176 жыл бұрын
Шпала раз шпала два..понятно раз,два каждую шпалу добавьте в регламент..контактную сеть забыли бдить..
@sport_tak9 ай бұрын
Когда зашел в кабину наврал что посторонних запахов нет, машинист перенул мы слышали
@пользователь1-с2о3 жыл бұрын
Произношение всех этих текстов отвлекает от работы.
@a4isai Жыл бұрын
П/м: "свободно, зелёный (белый)" - М: "поня" 😂 вот и весь наш переговор
@МихаилМакаров-щ7щ2 жыл бұрын
Эка, как оно оказывается сложно... А я то думал,что они там только в карты играют ,а помощник только двери в тамбурах открывает и орёт: " отпустите стоп-кран"!)))
@АлександрСигуткин4 жыл бұрын
Пункт 9 из Минуты готовности при отправлении- проверка целостности ТМ да и косвенный признак по режиму включения отключения компрессоров . Самый профессиональный для понимания
@videf73859 жыл бұрын
При такой болтовне никакой воды не напасешься. Хорошо что на испытания такие бригады не попадаются. Иначе скорость, километр, пикет хер скажешь)) Я бы наверно их задушил))
@RadiationHazard8 жыл бұрын
У них после смены крыша не едет от таких переговоров?
@UK8CFT4 жыл бұрын
Показуха это все😂 Будет новое видео?
@ВячеславБыстров-р3ъ6 жыл бұрын
Это бригада попугаев , а не лкомотивная бригада , а ночью они про что говорят
@TeepartyMitKatzen5 жыл бұрын
😂😂😂👍
@KLOTIK522 жыл бұрын
Пока ехали, снег выпал и зима наступила. Вот ведь огромная Россия какая)))
@АртемийКрайник6 жыл бұрын
А когда на улице минус сорокет, хлебало тоже обязательно в форточку выставлять?
@maxi-s275 жыл бұрын
да, обязан
@УберЮтубер4 жыл бұрын
не просто хлебало высовавать,а смотреть за составом несколько секунд,из-за чего затылок и шея получают свои болячки.Низкие температуры не оговорены в инструкциях,так что хоть минус 200 :)
@al-uw4ln5 ай бұрын
@@УберЮтубер про такое изобретение, как зеркало заднего вида, в РЖД еще не знают?
@redrooster35002 жыл бұрын
В Казахстане так же,когда ехали с инструктаром даже чай попить нельзя а жрать хотелось,еще этот хрен стоит вечно и ехали в 4ом
@АлександрБелогородский9 жыл бұрын
АЛСН, автостоп выключены , и в таких условиях "давление ТМ и ГР и ручку крана" !
@serjik32rzd9 жыл бұрын
что за бред сивой кобылы: на <a href="#" class="seekto" data-time="152">2:32</a> "СИГНАЛЬНЫЙ ЗНАК С", борода какая-то. Знак "ПОДАЧА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА" или "ПОДАЧА СВИСТКА" (ЦРБ-757) во-первых, а во-вторых он не дублируется, а ВЫПОЛНЯЕТСЯ!!!
@tims68457 жыл бұрын
До сих пор говорят "Сигнальный знак "С". Но не повторяют, это правда.
@UK8CFT4 жыл бұрын
😂😂😅🤣🤣🤣
@ronnipro55905 жыл бұрын
Познавательно!! 🙏
@testtest-tz6xv6 жыл бұрын
Что это было ? Худ. фильм ? Сказал , что ограничений по перегону нет и вдруг жёлтый щит ! Бред какой-то.
@munkusardyk12174 жыл бұрын
На то он и регламент, лишь бы пиздануть что нибудь когда проверяющий в кабине
@Volchiya3 жыл бұрын
Бля чет я передумал помошником работать😂
@mauncrum2 жыл бұрын
Доходит до автоматизма чирикаешь
@Андрей-т6е6ф2 жыл бұрын
что за область ? горная местность красивая
@АндрейИцков-н9и2 жыл бұрын
Иркутская область
@Андрей-т6е6ф2 жыл бұрын
@@АндрейИцков-н9и Спасибо.
@kotekokoita5995 жыл бұрын
1 шпала проехали без замечаний 2 шпала проехали без замечаний
@Artem_Shipov8 жыл бұрын
я думаю, да. Это учебное видео, и, повторы даны чисто для регламента. В реальной жизни, х...рят так поди, "без базара"
@АлександрДумчев-ф9г Жыл бұрын
А что за город станция????
@Vanay38 Жыл бұрын
Участок Слюдянка Иркутск. По 1 пути едут. Станция Ангасолка.
@СергейДергунов-е1м4 жыл бұрын
Почему не сказал, вижу свет в конце туннеля?
@сергей-щ2о4х4 ай бұрын
он бы еще опоры контактной сети посчитал, хотя они пронумерованы, надо бы продублировать!🙈🙈🙈
@НиколайЛипунов-ь6ч4 жыл бұрын
Метров 100 до выходного сигнала, с первого выходной Н-1 зеленый.😂😂😂
@АлексейИльясов-р2ш4 жыл бұрын
Да кстати тоже обратил внимание, это невозможно увидеть даже с отличным зрением, голос наложен это ежу понятно, на перегоне от помощника услышал только "проходной зелёный" а не как там целый стих сказали
@ГригоровОлег3 жыл бұрын
Особенно ночью
@ВиталийЛузин-ь9н Жыл бұрын
Косяк полный! они забыли сказать вес вагонов! и цвет и запах бензина! Самое главное они не сказали кому уходят наши нефтепродукты . ☝️ 😂
@kotlaznayka2 жыл бұрын
Если обходчик никаких сигналов не подаёт и это видно в зеркало заднего вида, то голову машинисту без головного убора, высовывать необязательно, застудит голову.
@mr.sievert3 жыл бұрын
Мне приходилось работать на железке, в регламенте много чего лишнего. Ну закрыт переезд, ну свободен... Ну нах.я еще и положение УЗП озвучивать??!! Будто если они будут опущены, поезд экстренную остановку даст. Регламент по большей части для прикрытия жопы начальства и показухи, на деле он озвучивается в упрощенной форме.
@al-uw4ln5 ай бұрын
Ну, если автоматика переезда неисправна, это отметить надо, чтобы ДСП или ДНЦ доложить. Вообще, ничего плохого в регламенте нет, если ограничиться нештатными и потенциально опасными ситуациями и несколькими критическими параметрами. А вот повторять, как попугаи, когда всё в порядке, сигнал зеленый, переезд свободен, замечаний нет -- глупо.
@mr.sievert5 ай бұрын
@@al-uw4ln, это не просто глупо, но еще и выматывает.
@Polosatiy_Varan26 күн бұрын
@@al-uw4ln Если переезд охраняемый, то это обязанность дежурного по переезду - контролировать исправность переездных устройств.
@viktorkraev76035 жыл бұрын
Регламент в пределах допустимо́го, но машиниста с помощником надо снимать с работы - локомотивный то светофор выключен, следовательно автостоп не включен, а это почти что преступление. как-то так.
@mauncrum2 жыл бұрын
Светофор горит они по тонелю едут видно
@Shuyskiy2 жыл бұрын
А где это?
@qwerty917192 жыл бұрын
От Слюдянки на запад. Сейчас много что изменилось там
@thuthanh3654 Жыл бұрын
регламент переговоров в пути следования на перегоне между помошником и машенистом электровоза
@sashka31bbb406 ай бұрын
Помощник красавчик на ходу и напряжение и силу тока сходил померил
@ДевятыйВал-м5ж9 жыл бұрын
Да ну на хер, в жизнь не поверю, что вот так в России и говорят все. Язык бы устал. Я больше в звон стаканов поверю.
@Александр-э7м4п6 жыл бұрын
Девятый Вал Прикинь говорят
@АнтонИванов-д6ю6 жыл бұрын
Экзамен на машиниста хочешь сдать? Учи регламент))) Вот как всё сдашь вот потом и будешь болт класть )))
@maxi-s275 жыл бұрын
так говорят когда в кабине ревизор или инструктор
@МаксимДушацкий5 жыл бұрын
Если в кабине проверяющий - все так и есть.
@Central_675 жыл бұрын
Локомотивный не горит)) Не сказали)
@ВикторПетров-р1к3р8 жыл бұрын
,,путь свободен отвлекаюсь,, надо говорить когда высовываешься в окно
@mpoltav29 жыл бұрын
А куда едем?
@grinboldin89372 жыл бұрын
слава Богу, что такого нет на авто дорогах и так не рулит ДПС!!!
@СюзаннаШабаева-ф9б9 жыл бұрын
это на ВСЖД такой регламент по местным инструкциям
@ВладиславЧубинский-щ9ш6 жыл бұрын
А почему АЛСН выключен?
@МажорМажор-ш1у5 жыл бұрын
При зеленом огне локомотивного светофора, бывает лампочка не горит! А вот САУТ почему то выкл. вот это вопрос!
@АлександрЕгоров-щ7с5п5 жыл бұрын
Давление в норме, напряжение в норме,в голове только порядка нет,так бы не пошёл в ржд работать
@Vanay38 Жыл бұрын
На крокодиле едут. Мешки дают.🤔
@alexua39524 жыл бұрын
Как в индийском кино что вижу то пою что вижу то и говорю
@ev1llord7 жыл бұрын
перегон Слюдянка 2 - Ангасолка :)
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
АЛСМ отключена?
@Павел-ф9р8ц4 ай бұрын
Красный Вижу красный Проследовали красный
@ОлегКалашников-д1б18 күн бұрын
Никто никогда этого регламента не придерживается, даже инструктора когда едут машинистом в поездку! Все и так знают свою работу!
@АндрейТаушканов-э2ъ2 жыл бұрын
А ЛС то чего у них не горит? Куда они едут...пардон следуют)))
@qwerty917192 жыл бұрын
На данный момент на 2022 там вообще нет светофоров. Хер с ним ермак видит где впередиидущий, а старые хламотины тока жёлтый поймал, тормози потому что хз че у этой ебанутой системы и как быстро красный появится.
@kotlaznayka2 жыл бұрын
Неправда всё это, стою на пероне, смотрю проходит поезд грузовой, через будку осмоторщика вагонов, а его и близко нет для осмотра, мимо меня проходит зерновагон и как неваляшка, качается влево и вправо и машинист и помощник этого не видят, затем стою на пероне, проходит мимо платформа состава, а с неё тащится по земле толстая цепь и никому нету дела, осмоторщика вагонов опять нет, а машинист и помощник мух ловят, вот и вся правда про регламент переговоров, а то раз стою на пероне, мимо проходят бочки "Бензин" полные и в буксе бочки сильный скрежет подшипников, они от старости уже не вращаются и ось колёсной пары, просто перемещается по ним и никому нету дела, а ведь это видят и слышать, два десятка работников РЖД, поезда проходят через станцию. 🤔🤫🤭🤗
@elena-57844 ай бұрын
надо снять и путину показать с пояснениями, а то он четверть века безпутёво гонит паровоз в руках винтовка и песенку поёт : лети вперёд конечная камунизьм , враг не пройдёт , поездом заслоним , а по курску по курску комментарий уже был уже был по 2 раза по 2 раза на повторяю не повторяю
@ИльясАхметов-п5г4 жыл бұрын
Красота да и только
@vadimvaliullin464 жыл бұрын
Это наверно так экзамен они задают, а так они не говорят
@augp745714 күн бұрын
После такой говорильни через пару часов психика съедет, усталость и отупление наступят и соответственно безопасность движения коту под хвост.
@Mihail-lu8pm6 жыл бұрын
- 5286 км 1-й пикет , 1-я шпала проследовали без замечаний . - Понял , 5286 км 1-й пикет , 1-я шпала без замечаний. -5286 километр 1-й пикет , 2-я шпала проследовали без замечаний. Понял , 5286 км 1-й пикет , 2-я шпала без замечаний - 5286 километр 1-й пикет , 3-я шпала проследовали без замечаний - Понял , 5286 км 1-й пикет , 3-я шпала без замечаний..............
@maxi-s275 жыл бұрын
Не продублировали искуственные сооружения!
@ГрантНадоян Жыл бұрын
Ему кто-то подсказывает 🤣🤣
@890455385165 жыл бұрын
Они что всю дорогу в окно торчат.
@Karlych2 жыл бұрын
Был когда-то норм регламент,а это в 2000х что появилось просто порно ,только от работы отвлекает
@Alexander_963010 жыл бұрын
А почему пом. машиниста так поздно дублирует сигналы светофора?
@ЪУЪ-ж4э5 жыл бұрын
Чтоб ты спросил
@vadimvaliullin464 жыл бұрын
Тоннель похоже от горячего ключа по направлению туапсе.хотя не знаю.
@ПартизанскаяЦКС4 жыл бұрын
Мне кажется это направление Красноярск Абакан. Там много таких тоннелей.
@SibirskySport7 жыл бұрын
Нельзя допускать такую неграмотность в написании слов ПОМОЩНИК и МАШИНИСТ в названии видео !
@РайкаБахчисарай4 жыл бұрын
По ПТЭ Проходные зелёные не дублируються
@АлександрИгнашин-е2д2 жыл бұрын
Раньше дублировались, может к 3022 году вообще этот регламент ебанутый уберут полностью)))
@Sik-ox2pg Жыл бұрын
Зелёный щит, скорость установленная, какая? Че не сказал, жёлтый щит ограничение скорости, какая?
@НиколайНик-о5й6 жыл бұрын
Название с ошибками написано,
@ЪУЪ-ж4э5 жыл бұрын
Да ладно ебать. А мы ж не заметили
@001Redline1009 жыл бұрын
А это какого года оговаривается регламент переговоров?