Pur thermique ou hybride aucune fiabilité ! Énormément de problème avec les moteurs et leur boîte de vitesse sur les hybrides .sav castrophique
@BLADYTКүн бұрын
Quand je sors cette vidéo (et je le dis dedans d’ailleurs), nous n’avons pas de visibilité sur fiabilité de la boîte e-DCS6/7. Je dis exactement « j’espère qu’elle se montrera aussi fiable que la EAT8 ». Il est vrai que les premières séries de ces boîtes de vitesse rencontrent des problèmes. C’est le cas pour tout nouveau système ! Rappelez vous la DSG chez VW, ou même la EDC chez Renault, deux systèmes éprouvés aujourd’hui mais qui se sont montrés catastrophiques au départ. Ce que j’espère dans cette vidéo et encore aujourd’hui, c’est que cette boîte n’a que des soucis de jeunesse, contrairement au puretech à courroie qui lui est juste mal conçu.
@megandpy69185 күн бұрын
Superbe 🤩 toute les voitures sont acceptées ?
@BLADYT4 күн бұрын
Bonjour, merci beaucoup !! Cela dépend de plusieurs facteurs. Dans les faits, a partir du moment où le véhicule est d’une gamme d’« intérêt » (prestige, sportive, collection atypique…), tout se discute ! Cela peut dépendre du roadtrip pour vous cependant, certaines voitures sont moins adaptées à certains types de routes/de tracés. N’hésitez pas à nous contacter en message privé sur Instagram (@speedsleek_roadtrip), ou bien à vous rendre sur www.speedsleek.fr/ pour plus d’informations de contact (mail et formulaire). Enfin, vous pouvez aussi contacter directement l’organisateur, Enzo : 06 34 60 02 76 Belle journée !
@alexterieur56338 күн бұрын
La V8 et le son qu'elle rend plus cette couleur rouge je suis love ❤
@jean_sebastien9 күн бұрын
pas très objectif, j'ai une C6 au quotidien et franchement la C5x a laissé sa suspension a l'atelier de montage. Il y a un univers entre les deux. Bon par contre la C6 n'a pas de volant chauffant contrairement à la C5 ce qui est un vrais plus, mais par contre PARDON ? les sièges sont manuels ? Ils ont mis des lèves vitres a manivelle aussi ? Comme dirait un ancien président " Quel indignité" Bref je ne comprendrais jamais comment citroën à pu passé de la C6 à ce qui sort aujourd'hui Mais pour moi ça reste NON
@BLADYT9 күн бұрын
J’essaie d’être objectif au maximum sachant que je suis amoureux de la C6 et que c’est la notre. Les sièges sont manuels sur la C5, c’est une finition milieu de gamme. Le haut de gamme à du cuir nappa et les sièges électriques, chauffants et massants. Là où la C6 est au dessus cependant c’est à l’arrière, avec de l’électrique et du chauffant que ne peut pas avoir la C5 (seule la DS9 les a, et ajoute même le ventilé et le massant). La descente en gamme de Citroen me fait aussi de la peine mais la C5 reste l’une de leurs meilleures voitures ! Le confort est excellent, il faut le reconnaître. Différent de la C6 mais excellent quand même.
@jeatrt351011 күн бұрын
Belle auto chinoise quel epoque😢
@BLADYT8 күн бұрын
C'est vrai que tout (surtout sur les secteurs hors automobile) se fait fabriquer en chine de nos jours. Ça a des avantages comme des inconvénients...
@Lulu3376-bj9ph13 күн бұрын
Salut, Blad excellente présentation, grâce à ton retour sur cette 308 je sais à quoi m'attendre je vais faire prochainement l'acquisition d'une 308 hybrid 225 gt full option. Concernant la trappe à carburant il s'agit d'une législation européenne qui oblige l'ouverture de la trappe à carburant par l'intérieur sur les véhicules hybrides.
@BLADYT12 күн бұрын
Salut ! Merci beaucoup. Ravi que ce retour d'expérience, quoique daté désormais, soit efficace. J'ai appris depuis concernant certains points que j'ai relevé, dont la trappe ! Merci pour la précision. Felicitations pour votre acquisition !
@Lulu3376-bj9ph11 күн бұрын
@@BLADYT Merci beaucoup et bonne année a toi
@Espion2721 күн бұрын
Support VEVOR vendu via Amazon j'en ai un
@jacquesm4001726 күн бұрын
Bravo pour l'archive des évitements Citroën insérée dans votre vidéo. Dommage que les chaînes ne cherchent pas à reproduire ce genre de figure dans leurs essais. Il y a quelques années, chaque essai d'une chaine Russe passait par un parking sur lequel la jolie essayeuse laissait le volant à un pilote pour tester les qualités véritablement dynamiques du véhicule.
@BLADYT25 күн бұрын
Je vous remercie beaucoup !! C’est important pour moi d’être complet dans une vidéo, c’est nul si on doit en regarder plusieurs pour avoir toutes les infos. Pour moi, parler du design et des caractéristiques c’est tout aussi important qu’un essai routier ! (Cependant je ne suis pas une jolie essayeuse russe… quoique ça se voit physiquement que j’ai des racines de l’est 😉😂)
@jacquesm4001725 күн бұрын
Cherchez nasty girl test drive
@Nau-Thy-Car26 күн бұрын
Vraiment sympa cette présentation, il n’y a pas encore beaucoup de francophone qui propose des vidéos de présentation de modèle réduit, Beau modèle et très exclusif, je l’aurais bien ajouté à ma collection mais trop tard pour en trouver maintenant… Mais j’ai quelques pièces rares de chez porsches aussi pour me consoler :)
@BLADYT25 күн бұрын
Merci ! Il est vrai que c’est un peu un secteur de niche. Je faisais tellement peu de vues que j’ai arrêté les présentations peu à peu, même si j’ai encore acheté beaucoup de modèles après… Elle ne se trouve plus ? J’en voyais encore il y a quelques temps ! Je serais ravi de voir votre collection ! N’hésitez pas à m’envoyer des photos sur Instagram ! @blad_yt_
@MrMattbar26 күн бұрын
Super ta vidéo, cette auto est magnifique 🩶🖤🩶
@BLADYT26 күн бұрын
Merci beaucoup !! Oui elle est superbe 😍😍
@rolandlallier4468Ай бұрын
J'avais la 208 GtLine 130cv ;maintenant je possède la 208 GT hybride 136cv ; la conduite est plus sportive en consomment moins ;résultat au compteur j'ai 13500 Km en ayant parcouru 7000 Km d'autoroute à 130 Km/h ,le reste un peu de tout campagne et ville ,ma moyenne est de 5L ;cela correspond à votre essaie mais avec plus de puissance surtout en reprise
@BLADYTАй бұрын
Bonsoir, merci pour votre retour ! C’est génial d’avoir une idée longue durée sur cette 136 chevaux. Y’a des choses particulières que vous avez remarquées par rapport à la Gt Line 130 ?
@ludovicleroux9190Ай бұрын
Zut, j'ai raté ma vie.
@BLADYTАй бұрын
Haha c’est pas une fin en soi ! 🙏😉
@guillaume9793Ай бұрын
Un véritable monument de l’automobile ! 💙 Les plans sont exceptionnels ! 😍 Merci Baptiste pour cette vidéo !
@BLADYTАй бұрын
Merci beaucoup Guillaume !!! Je suis ravi de pouvoir proposer une telle voiture sur la chaîne 😍
@Emmanuel-l6tАй бұрын
Pour les portes gobelets j'ai le même sur une Laguna de 2004
@BLADYTАй бұрын
Haha c’est vrai !
@jlzab6914Ай бұрын
Top présentation 👍🏻
@BLADYTАй бұрын
Merci beaucoup ☺️
@thierrymommer795Ай бұрын
C'est la 1ère fois que je regarde cette chaîne. Résultat, j'ai liker et me suis abonné car cette vidéo est très détaillée, très bien expliquée, bref je suis très content d'avoir découvert Blad. En plus, j'ai le coup de cœur pour la 208 depuis quelques mois. Étant jeune retraité je n'ai plus besoin de routières avaleuses de km. Maintenant je ne fais que conduire en ville. La présentation de l'hybrid ma convaincu. Ma seule réticence est ce fameux puretech tant décrié. La courroie remplacée par une chaîne est-ce suffisant ? J'aimerais avoir vôtre avis. J'ai toujours roulé en Peugeot et Citroën, et j'ai actuellement la c5x qui consomme de trop en circuit urbain. C'est pour cela que je suis tenté par la 208, la Citroën c3 je ne l'aime vraiment pas. Pour info, la meilleure voiture que j'ai eut, et j'en ai eu énormément c'est la Xantia que je regrette encore. Alors pouvez-vous me conseiller ? Je vous remercie d'avance et merci d'avoir été jusqu'au bout de mon message
@BLADYT25 күн бұрын
Bonjour, ce n’est pas la première fois haha ! J’ai des commentaires de vous il y a 8-10 mois sur des vidéos de la C5X, par exemple. Mais je suis ravi de voir que vous redécouvrez ma chaîne avec plaisir, et que vous appréciez tant mon contenu ! Je comprends la réticence sur le Puretech 1.2 ! Pour l’instant les problèmes semblent réglés, et la courroie (qui n’était pas la cause exacte du problème, mais ce qui causait le plus de dégâts) a en effet réglé tous les soucis il semblerait. Pour être plus précis, le problème n°1 de ce moteur est la segmentation, qui au fil du temps perd en étanchéité et laisse passer de l’essence dans l’huile. Rien de bien grave dans un moteur à distribution externe, sauf que dans ce cas l’agressivité de l’essence détériore la courroie immergée. Les morceaux bouchent la crépine, et on connaît la suite… ce n’est pas la courroie immergée le problème mais bien la segmentation. En revanche en remplaçant la courroie par une chaîne, les soucis de segmentation n’ont plus d’effet, et une vidange régulière (annuelle) élimine cet essence ! Le puretech avait, comme je le dis dans ma vidéo, des consommations astronomiques en ville en effet. L’hybride règle ce problème ! N’hésitez pas si vous avez d’autres questions. Belle journée et merci !
@thierrymommer79525 күн бұрын
@@BLADYT merci beaucoup
@abtouchАй бұрын
Tu saignes ce volant 15ans d'affiler et tu développes un cancer 🤣
@BLADYTАй бұрын
Comment ça ? 😂😂😂
@BLADYTАй бұрын
Hello ! Le samedi après-midi a du être coupé à la suite d'un malentendu avec certaines institutions. Ce n'est pas vous qui ratez quelque chose, il y a bien une coupure inattendue à 3:57 ! Nos excuses pour la gêne occasionnée.
@josemanuelgarrido8339Ай бұрын
Les incendies ont été réduits mais elle coure toujours le risque de combustion spontanée .Beaucoups de cette phase ont aussi disparues en fumée !
@BLADYT25 күн бұрын
Je ne savais pas ! C’est intéressant ! Qu’est-ce qui est en cause ?
@josemanuelgarrido833923 күн бұрын
@@BLADYT Et bien le premier handicap est la chauffe moteur .Le compartiment est trop juste pour un si gros moteur.Apres il paraît que la cause principal de la cause d’incendie est liée au durites de direction assistée .Surtout sur les phases 1 mais malheureusement le risque est aussi présent sur les phases 2 .Plusieurs ont pris feu sur circuit et d’autres en roulant paisiblement sur la route .Moi je prie à chaque fois que je sors la mienne et même quand je la démarre dans mon box.J’ai un extincteur OMP compétion mais après les vidéos que j’ai pu voir sur KZbin l’extinction est impossible une fois que ça prend .🥵
@BLADYT22 күн бұрын
Ah oui… en plus il n’y a aucun moyen de le prédire. Eh bien ! Les assurances doivent être un peu frileuses !
@josemanuelgarrido833922 күн бұрын
@@BLADYT Oui mais je ne suis pas sûr que dans ce cas elles nous rembourseraient à la valeur du marché qui est en hausse !?🥵
@BLADYT22 күн бұрын
C’est vrai ! Valeur neuve peut être ? Valeur d’achat ? Ça dépend des contrats
@josemanuelgarrido8339Ай бұрын
En tant que possesseur de cette voiture je tiens à préciser que les sièges sont en Alcántara et vrai cuir au niveau des bourlets des assises et lombaires et en simili pour les parties basses et postérieures de ceux ci.
@BLADYTАй бұрын
Bonne anecdote, merci !! 😁
@josemanuelgarrido8339Ай бұрын
@@BLADYT 👍😃
@sarlegrАй бұрын
Superbe vidéo et musique d’enfer !!! À refaire l’Année prochaine 😜 Bises à tous
@BLADYTАй бұрын
Évidemment, c’est à refaire !!! Merci, ravi que la vidéo vous ait plu ! ☺️
@ArthurAkninАй бұрын
magnifique vidéo qui donne envie d'y participer
@BLADYTАй бұрын
Haha trop bien !!! Merci 🙏
@bengbeng9794Ай бұрын
Très belle vidéo, avec de belles images et des musiques bien choisies. Ça donne envie ! Bravo
@BLADYTАй бұрын
Merci infiniment !! Ravi que l’effet escompté se produise 🤩
@MBLaury-NАй бұрын
👁️👄👁️✨✨
@BLADYTАй бұрын
😁😁
@philippegelis2230Ай бұрын
Superbe!
@BLADYTАй бұрын
Merci beaucoup ! ☺️
@mikesalomon2695Ай бұрын
Bonjour quel est le logiciel pour configurer le pédalier? A quoi sert le bloc d’alimentation fournit avec je n’ai pas la notice je l’ai acheté d’occasion? J’ai une prise du câble rj12 qui est cassée je peux remplacer par n’importe quel câble RJ12?
@BLADYT25 күн бұрын
Bonjour, le logiciel se trouve en ligne sur le site de Thrustmaster ! support.thrustmaster.com/fr/kb/1734-fr/ Le câble d’alimentation est pour alimenter le pédalier directement sur secteur (nécessaire dans mon cas sur console) Pour ce qui est de la prise, aucune idée ! Je n’ai pas eu ce souci. Si elle est déjà cassée, pourquoi ne pas essayer…
@STK347612 ай бұрын
18min en effet c'est bête ma Volvo c70 de 15 ans le propose. Une clé madame une clé monsieur.
@BLADYT25 күн бұрын
Tout à fait ! C’est pourtant simple…
@LFDK692 ай бұрын
Incroyable !! Magnifique, félicitations
@BLADYT2 ай бұрын
Merci !! 😊😊
@Fed472 ай бұрын
et il n'y a plus les soucis avec le puretech sur les nouveaux modèles?
@BLADYT2 ай бұрын
Le remplacement de courroie par la chaîne sur les versions hybrides évite en effet que la courroie s’effrite, et bouche la crépine. Le souci principal du puretech est donc réglé. En revanche je n’ai aucune idée si le souci sous-jacent (qui causait la dégradation de la courroie) a été réglé, à savoir les problèmes d’étanchéité de la segmentation, qui fait passer un peu d’essence dans l’huile (a très petites doses). Désormais, vu l’absence de pièces plastiques ou caoutchouc dans le moteur, si les vidanges sont faites de manière régulière, même si la segmentation est toujours fragile vous n’aurez donc aucun souci. À voir la longévité des nouvelles boîtes de vitesse double embrayage par rapport aux excellentes EAT8 ! En espérant avoir été assez complet et objectif dans ma réponse 😁
@cornedenecker16362 ай бұрын
Old isnt stock clearly.
@BLADYT2 ай бұрын
Yes ! It has a milltek exhaust
@cornedenecker16362 ай бұрын
@BLADYT that will do it haha. The new one would sound just as good then so it's not raally a fair question for people who don't know
@BLADYT2 ай бұрын
@ yes ! It’s true. Although the new has a DPF that the old one didn’t have, so if you want to still pass the emission tests you have to keep it (muffling the sound of the car)
@cornedenecker16362 ай бұрын
@BLADYT yeah, but buy it and remove it. Ez. Epic sound with the down and mid pipes done
@BLADYT2 ай бұрын
@cornedenecker1636 you can’t in most countries plus you will get a check engine light
@aresplage242 ай бұрын
Qualitatif, qualitatif ……………. Tu sais, il existe des synonymes !!!!! De plus dans une 911, si ce n’est pas ce que tu dis x fois, cela serait étonnant. (Je précise je suis propriétaire de 2 Porsche 992 S et 718 boxter GTS)
@BLADYT2 ай бұрын
Lorsque je présente cette voiture il y a un an, je n’ai que 17 ans et je suis sous le coup de l’émotion car il s’agit de ma voiture de rêve. Excusez moi de ne pas avoir eu les talents d’expression orale de certains journalistes plus expérimentés - quoique j’y gagne peut être une forme d’objectivité et de transparence.
@YrisMusique2 ай бұрын
Elle est superbe, surtout en jaune (ma couleur préférée). Je la prendrais avec le V6 Hybride, avec l'intérieur en cuir marron clair et le toit ouvrant. Je roule aussi en Lexus, une CT 200h (Phase 3 de 2018 en finition luxe avec cuir, toit ouvrant...) qui me donne entière satisfaction. J'en prends grand soin, les révisions sont faites chez Lexus tous les 15 000 km, et sa carrosserie n'est lavée qu'avec des chiffons en microfibres, le cuir est nettoyé et nourri par un pro tous les ans... Je suis aussi fan des berlines LS & ES chez Lexus.
@BLADYT25 күн бұрын
Personnellement, je la prendrais noire intérieur rouge, ou bleu marine intérieur beige ! Je la prendrais aussi probablement en cabriolet ! Les Lexus et Toyota sont des merveilles, surtout quand elles sont bien entretenues. Belle route avec la vôtre !
@Black_cat5452 ай бұрын
Magnifique 🎉
@BLADYT2 ай бұрын
Merci ☺️
@wilfridBAUCHET2 ай бұрын
bonjour vidéo sympathique belle présentation de se modèle férrari merci de se partage vidéo et pour la qualité de votre travail cordialement
@BLADYT2 ай бұрын
Bonsoir, merci à vous pour votre commentaire ! 🙂
@vintageyu-hi-oh42712 ай бұрын
I’m British couldn’t understand a word but unreal footage ❤
@BLADYT2 ай бұрын
Thanks! Im rushing the english subtitles, I will upload them this evening! I will keep you updated
@franckmiki50132 ай бұрын
Je te l'achete 40 milles 😅
@BLADYT2 ай бұрын
Alors elle est à vendre à (2)40 000 euros... 🤣 Sinonje l'aurais déjà achetée aussi oups
@chrisz6422 ай бұрын
Ouaouh ! Magnifique ! Félicitations 🎉
@BLADYT2 ай бұрын
Merci beaucoup !!! 😁
@ludovicleroux91902 ай бұрын
Excellentissime vidéo !
@BLADYT2 ай бұрын
Mille mercis ☺️
@joaquimlak42252 ай бұрын
Superbe vidéo sincèrement ! Découverte de la chaîne par l’algorithme !
@BLADYT2 ай бұрын
Merci beaucoup !!! Ravi de voir que l’algorithme fait son travail ! ☺️
@maximebanane2 ай бұрын
super travail video
@BLADYT2 ай бұрын
Merci Maxime !! 🤝
@ff2damien2 ай бұрын
Ces volants à retour de force sont super en entrée de gamme, mais ont un gros default de conception, qui se révèle après plusieurs mois d'utilisation. Les forums regorgent de problèmes sur le retour de force : celui ci décroche en virage, ou pire, perte totale et definitive du FFB. UNE SULE EXPLICATION : Le moteur chauffe bcp trop. Pour le bien de notre loisir, je vous conseille de ventiler au maximum le moteur en lui apportant de l'air. Les forums donnent quelques idées plus ou moins correctes, sinon regardez sur Etsy et cherchez "kit refroidissement T300". A savoir : un moteur HS rend le T300 inutilisable, et un moteur neuf est quasiment introuvable. A+
@psykbe833 ай бұрын
Très sympa en effet; voitures idéale pour aller chercher le pain le dimanche matin 😁
@BLADYT2 ай бұрын
Juste le pain alors, faut pas prendre un truc avec de la crème sinon t’en met partout dans le coffre 🤣
@guillaume97933 ай бұрын
Merci Baptiste pour cette belle vidéo ! Il est vrai que cette Ferrari est exceptionnelle ! 😍
@BLADYT3 ай бұрын
En effet, une pure pépite ! 😍
@Jojo_carspic3 ай бұрын
Encore une vidéo chez Cicerone 👌🏻👌🏻
@BLADYT3 ай бұрын
Tout à fait !! Et c’est pas prêt de s’arrêter… 🫣
@Tom.Jeffries3 ай бұрын
L'une de mes Ferrari préférées 😊
@BLADYT3 ай бұрын
Moi de même !! ☺️
@BLADYT3 ай бұрын
Toutes mes excuses pour le son ! Mon micro m’a laissé tomber, j’ai rattrapé le son comme je pouvais. J’espère que vous profiterez quand même de la vidéo ! 😅
@monde12063 ай бұрын
Incroyable ! 🔥 Le cuir beige est très stylé
@BLADYT3 ай бұрын
Merci beaucoup !!! Oui c'est super beau
@manounahmed13233 ай бұрын
Des belle design et Des moteurs de me....d
@BLADYT3 ай бұрын
Les moteurs ne présentent pas de problème connu sur cette DS9. Elle est relativement fiable.