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Пікірлер
@optiquefrancois2002 11 сағат бұрын
La Crosstourer est strictement hydractive 3+ , aucune différence avec les autres hydractives 3+
@dimitripkhaladze3268 2 күн бұрын
What is the name of this colour please? Thanks
@aminerkt639 11 күн бұрын
Intérieur dépassé
@gmail729 Ай бұрын
Ya un pb de son quand tu conduis
@michaelblock6948 Ай бұрын
Comparer un trackwak a un q7 v12 tdi fallait y penser, le q7 il es loin derrière meme si il a plus de couple mais niveau puissance elle es moins puissante que le trackwak
@stradivarius8116 Ай бұрын
Super vidéo
@vincentmarliac Ай бұрын
Folgore et pas Folfore 😉
@blogautomobile Ай бұрын
Bien vu la faute de frappe, qui ne semble pas avoir dérangé le reste des spectateurs, heureusement que vous avez l'oeil ! :) Merci de nous suivre
@Arnaud-D Ай бұрын
50k… alors qu elle était sorti avec le 3 cylindres a 25k à l époque 🤷🏻
@blogautomobile Ай бұрын
24 990 € en effet à l'époque, mais H.T ! Et il s'agissait d'une 165, sans aucune option, pas même le kit pluie (pare-brise, capote, portes etc).
@pacoguerilla3097 Ай бұрын
J’ai une 911/993 en bva et c’est un vrai plaisir de ne pas lâcher le volant 😊
@hugob.3780 Ай бұрын
La grande question est de savoir effectivement si la clientèle pour ce type de véhicule existe au sein de Maserati, nous la trouvons certes pour Tesla, mais est ce que sera le cas pour la marque Italienne ?
@blogautomobile Ай бұрын
Le marché des véhicules électriques d'exception et/ou à haute performance se diversifie. Rimac, Porsche, Lotus... Malgré tout, cette Maserati est la première véritable GT du genre. Il faut des précurseurs, le marché et la demande seront évidemment les seuls indicateurs qui comptent au final !
@pacoguerilla3097 Ай бұрын
Essai peu objectif. Si on n’aime pas les BVA, ´faut pas faire cet essai 🤨
@mavieengazelleoff Ай бұрын
Merci pour cette vidéo. Au delà de l'exercice qu'on peut juger "gadget" (mais c'est sympa de voir les limites de l'engin), votre vidéo à un véritable intérêt, celui de montrer qu'avec un usage quotidien respectueux des limitations de vitesse et du code de la route, avec une conduite douce et souple il n'est pas nécessaire d'avoir une batterie monstrueuse pour faire de bonnes distances. En interurbain, avec le mode B activé et avec une DS3 prise sur un parking sans plus de préparation, je suis descendu sans difficultés à 12/13kwh/100. J'ai eu plus de difficultés a arriver aux mêmes valeurs avec une e-2008 ou une e-C4. Dans ces conditions pour profiter de la regénération il est préférable de partir à 95% plutôt que 100% ne serait-ce pour la sécurité au freinage.
@claudedjawoye6345 3 ай бұрын
Avec 5 vitesses...pas d autoroute...lol
@claudedjawoye6345 3 ай бұрын
Essai moyen mon ami, peu d infos!
@michellescure3912 3 ай бұрын
Help un micro 🎤
@ads83520 3 ай бұрын
Génial d être allé jusqu'àu bout ! Bravo pour cet essai, les perfs de cette voiture sont excellentes 👍
@riddick2501 3 ай бұрын
Merci 😊
@MixMux972 4 ай бұрын
xdrive 179 gr/km
@martinvignon-davillier7874 4 ай бұрын
il en faut pour tous les gout le cruzing c'est aussi sympa que la conduite sport
@monavis5924 5 ай бұрын
Du roulis sur autoroute ? 😅😂
@lavazza8031 6 ай бұрын
St 1 et akra pfff un avion de 420 cv
@gedan1 6 ай бұрын
Il y a bcp de monde qui ne savent pas que la boite automatique est a double embrayage sur les MX-5 , qui la rend (presque) aussi rapide pour les changement de vitesse qu'une manuel vraiment une bonne boite de vitesse automatique de grande qualité .Tu est vraiment un imbécile ,bête et stupide ou peut etre simplement incompétent . Tu ne sais peut-être pas comment conduire une automatique Vraiment c'est incroyable les bêtises que tu dit , Tu n'a pas vraiment essayé le mode sport et le prochain coup prend une décapotable , déjà c'est bcp mieux , la RF est une targua pas une décapotable . Mais moi contrairement a toi , je respecte le choix de tous et chacun , si le monde achète une RF super si cela le rend heureux et si il préfère automatique j'en suis vraiment heureux pour lui aussi et si il préfère s'acheter une manuel et décapotable et ca le rend heureux , bien je suis heureux pour lui , jamais je lui dirait qu'il est mieux avec autres choses de ce qu'il a choisi , je ne suis vraiment pas fière d'un gars comme toi , qui dénigre les autres qui ne sont pas du même avis que toi , vraiment triste ton reportage , très peu de positif et bcp de négatif .
@kenmiles9942 6 ай бұрын
On ne l' a pas vu s' installer dans l' habitacle avec la capote en place . Dommage .
@user-fd9jf9er6o 7 ай бұрын
Duratec🔥😁👍💥🚀
@lordsmobileturkey 7 ай бұрын
benim aracın farlarında "led hight performans" yazıyor. bu özellik mevcut mu yani?
@user-iv4dr8jr3o 5 ай бұрын
No
@kienfung3045 8 ай бұрын
Beautiful car
@Django__75 8 ай бұрын
Encore un qui croit faire fortune avec youbtube 😂
@ypcgnx7766 8 ай бұрын
Une vidéo de plus sur la Seven ? Oui mais...pleine de fraîcheur, j'ai adoré, un grand merciiii
@regisairiau671 9 ай бұрын
…..elle glisse de l’arrière au freinage, mais aussi en sortie de virage 😅 5:56
@cameroncooper4291 9 ай бұрын
This guy is flying , wish i could drive like this in my R
@carolinedebrie3391 9 ай бұрын
la boite auto est trs bien pour la ville! Mais tu peux aussi l'utliser en manu, pour bombarder!
@pierrenhy3835 10 ай бұрын
Non c’est faucon de piste
@wilfriedmestdagh1676 10 ай бұрын
Bonjour, Bonne vidéo, vous avez su faire ressortir le caractère de cette deuxième version très aboutie avec force détails, c'est très bon, on s'y croirait. "Plus grand coffre de la catégorie" : il faut le dire vite var les 555 dm3 s'obtiennent en rajoutant le petit coffre du dessous sinon la hauteur disponible est faiblarde. Je suis d'accord avec vous sur le look de la partie arrière, très réussie, il est dommage en revanche de ne pas avoir intégré l'essuie-glace sous l'aileron supérieur. Avec cette version, Lexus atteint une belle maturité.
@user-xe5bs6ds3p 10 ай бұрын
Bel essai , mais c'est quoi que ce son pourri !! Merci
@NewG101 11 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@joseluisdomingue 11 ай бұрын
On est sur une voiture fiable
@stephane3644 11 ай бұрын
La vidéo/présentation est bien mais la voiture vraiment "cheap" un RAV 4 rebadgé quoi !
@wilfriedmestdagh1676 10 ай бұрын
Pourquoi cheap ?
@godo5357 9 ай бұрын
Cheap...? Sérieux...? Vous avez sans doute pas vu la finition plastique des allemandes...Ca les met à la rue totale au niveau finitions...!
@stephane3644 8 ай бұрын
@@godo5357 (j'ai une UX) lorsque je monte dans les autres Lexus en concession aucune ne me séduit sur la qualité, les intérieurs sont cheap et baroque et le trio allemands fait encore mieux même si ils ont baissé quant à ma UX c'est catastrophique, Auto-Plus (qu'on ne peut pas accuser de faire du Lexus bashing vu leurs essais/commentaires élogieux sur la fiabilité du groupe Toyota) classe très mal les Lexus dans leurs enquêtes annuelles "qualité de fabrication"
@stephane3644 8 ай бұрын
@@wilfriedmestdagh1676 les plastiques sont de mauvaise qualité et mal assemblés, le style est baroque et kitsch
@aiglenoir81 7 ай бұрын
@@stephane3644le RAV4 est nettement moins bien fini. Si le cuir c'est cheap alors revenez au plastique 😂
@latthawaseepadcha1155 Жыл бұрын
Regardez pour un essai avec Pembleton.
@Murat29402 Жыл бұрын
J'achète !
@jnpstrjnpstr59 Жыл бұрын
Après 4 ans 40.000. Injecteurs encrassés. Attention mettre essence de marque. Et de temps en temps de la 98.
@ronanleberre7782 Жыл бұрын
Salut. Je suis proprio d'une Mazda 3 skyactiv X. J'ai une petite question: pouvez vous me dire si ces véhicules peuvent détecter les radars fixes grâce au système de navigation' embarqué et si oui, comment le configurer afin d'obtenir les infos au sujet des radars....merci à celles et ceux qui pourraient répondre.
@longdongsilver4719 4 ай бұрын
Achète toi un smartphone ou bien apprends à rouler correctement.
@DummyBubble Жыл бұрын
toujours heureux avec la mienne 2019 xdrive, je n'arrive pas à m'en séparer.
@framarka8446 Жыл бұрын
Video intéressante mais il aurait été plus respectueux envers le public la visionnant que le présentateur ne porte pas ses lunettes de soleil en permanence, ce qui est parfaitement inconvenant et un manque flagrant de savoir-vivre. Il suffisait de changer d'orientation pour la prise de vue et cela évitait de se cacher derrière des lunettes. Mais à l'intérieur du véhicule, une stupidité sans nom.
@all_out_of_bubble_gum Жыл бұрын
As more expensive caterham gets, as slower it IS 😂😂😂😂😂
@marcc4936 Жыл бұрын
Bonne vidéo mais la musique est vraiment insupportable et donc stop après 4 minutes....dommage
@cyrilallouard3696 Жыл бұрын
Merci pour ce beau retour, le contenu est de qualité.
@justice4ins07 Жыл бұрын
tres bonne vidéo, mais par pitié arrête de dire "UN espèce" et "PETIT/PETITE"
@didierkervdid947 Жыл бұрын
Comment valider une vidéo de ce type avec un son aussi nul !
@albertmoreau192 Жыл бұрын
Après quelques mois d'utilisation de la voiture, tres satisfait. dsg7, 115 CV blanc, intérieur blanc moins tristoune. Moteur vraiment bluffant, super agréable à conduire. Sur autoroute oui, on peut avoisiner les 7 l aux 100 à 130. Sur départementales, on descend à 5,5 sans pb
@alaebonito Жыл бұрын
Bonjour à votre avis pour la ville, la conso commente à combien ?
@albertmoreau192 Жыл бұрын
@@alaebonito je dirais autour de 7 litres
@jrtaichi3702 Жыл бұрын
un micro cest surement inutile ,,,,