Essai Caterham Super Seven 600 : la plus craquante des Seven ? 😍

[@ypcgnx7766]

Une vidéo de plus sur la Seven ? Oui mais...pleine de fraîcheur, j'ai adoré, un grand merciiii

[@leneanderthalien]

Vu qu'il s'agit d'un exemplaire toutes option, elle avait donc sans nul doute aussi l'autobloquant en option , qui contraîrement à ce que vous dites est quasi indispensable sur route glissante du fait des pneus étroits et du couple relativement élevé du moteur suralimenté (correspond à un 1400cc atmo)

[@stradivarius8116]

Super vidéo

[@kenmiles9942]

On ne l' a pas vu s' installer dans l' habitacle avec la capote en place . Dommage .

[@regisairiau671]

…..elle glisse de l’arrière au freinage, mais aussi en sortie de virage 😅 5:56

[@leneanderthalien]

Chouette auto, mais le prix est extrêmement dissuasif: à 25000€ hors options elle trouverait sa clientèle...et il manque un vrai hard top pour pouvoir l'utiliser par tous les temps...

[@Arnaud-D]

50k… alors qu elle était sorti avec le 3 cylindres a 25k à l époque 🤷🏻

[@blogautomobile]

24 990 € en effet à l'époque, mais H.T ! Et il s'agissait d'une 165, sans aucune option, pas même le kit pluie (pare-brise, capote, portes etc).

[@michelerignanese9419]

Dommage de n'avoir pas montré comment entrer et sortir avec la capote en place, alors que c'est la question que tout le monde se pose. Pas très professionnel tout ça (pour ne pas dire décevant) !